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寶來汽車置換,寶來置換補(bǔ)貼政策

tamoadmin 1 0
  1. 大眾寶來行情調(diào)查,肇慶地區(qū)最高優(yōu)惠5萬元,6.38萬起售

重慶“新能源汽車置換”補(bǔ)貼首位車主出爐

“去年開展置換補(bǔ)貼時(shí),我沒打算換車,錯(cuò)過了***紅包,結(jié)果今年換購新能源車,沒想到還能領(lǐng)紅包,真的太開心了!” “新能源是現(xiàn)在的大趨勢(shì),無論是使用成本還是對(duì)環(huán)境的影響,都比燃油車要低,市區(qū)代步優(yōu)勢(shì)更大。”首位獲得重慶市2023年新能源乘用車換購補(bǔ)貼的市民陳濤滿面笑容。

3月1日,重慶市商務(wù)委發(fā)布《關(guān)于實(shí)施新能源汽車置換補(bǔ)貼的通知》,從即日起至2023年6月30日,個(gè)人消費(fèi)者置換新能源乘用車,可獲每輛車最高3000元補(bǔ)貼,該項(xiàng)補(bǔ)貼政策資金規(guī)模為3000萬元,資金用完或申報(bào)期滿即止。政策發(fā)布后,陳濤先生成為了首位“***紅利”的車主。?

寶來汽車置換,寶來置換補(bǔ)貼政策
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

隨著全球能源緊缺問題的加劇和環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),“低碳經(jīng)濟(jì)”、“綠色發(fā)展”已經(jīng)成為全球共識(shí),新能源汽車的發(fā)展迎來了爆發(fā)式增長。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2022年我國新能源汽車銷量達(dá)688.7萬輛,同比增長高達(dá)93.4%,市場(chǎng)占有率提升至25.6%。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看,2022年9月,新能源車國內(nèi)零售滲透率首次突破30%大關(guān),而在今年2月新能源汽車國內(nèi)零售滲透率達(dá)到了31.6%,環(huán)比提升近7個(gè)百分點(diǎn),同比提升10個(gè)百分點(diǎn)。種種數(shù)據(jù)顯示,新能源汽車已經(jīng)成為我國汽車行業(yè)的重要組成部分,并且比重越來越大。

因此,重慶市商務(wù)委等多部門推出新能源汽車置換補(bǔ)貼政策,不僅將有效拉動(dòng)重慶汽車消費(fèi)進(jìn)一步增長、釋放汽車消費(fèi)潛力,加速重慶構(gòu)建世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群目標(biāo)的達(dá)成;同時(shí),也將為中國新能源汽車行業(yè)按下“加速鍵”。而在重慶市新能源汽車置換補(bǔ)貼政策出臺(tái)后,恰好迎來了全國性范圍的“降價(jià)潮”,不少新能源品牌紛紛推出了購車***優(yōu)惠,包括但不限于:

長安深藍(lán)官宣2023年3月10日-3月31日期間下定并提車(提車以尾款支付時(shí)間為準(zhǔn))的客戶,下單可享現(xiàn)金直補(bǔ)22000元、三電系統(tǒng)及增程系統(tǒng)終身質(zhì)保(限非營運(yùn)車首任車主)等權(quán)益;

寶來汽車置換,寶來置換補(bǔ)貼政策
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

阿維塔科技推出贈(zèng)送9000元選配基金,贈(zèng)送一年城區(qū)智駕,全款購車限時(shí)尾款抵扣10000元,贈(zèng)送價(jià)值6000元商業(yè)車險(xiǎn)補(bǔ)貼,贈(zèng)送專屬7kW家充樁及免費(fèi)基礎(chǔ)安裝服務(wù)等權(quán)益;

一汽-大眾推出春日限定禮和春日紅包禮,下訂攬巡、攬境贈(zèng)送價(jià)值4900元露營套餐;下訂全新寶來、全新速騰、全新高爾夫(含GTi)、邁騰200萬、新邁騰GTE、新CC及獵裝、探影、探歌、全新探岳、全新探岳GTE、全新探岳X可參與訂車抽獎(jiǎng),抽取至高1999元購車紅包;

值得一提的是,賽力斯汽車宣布3月11日起,在重慶市沙坪壩區(qū)內(nèi)經(jīng)銷商處購買、交付問界,每臺(tái)給予20000元現(xiàn)金補(bǔ)貼和價(jià)值10000元的購車禮包,限前5000名額。

寶來汽車置換,寶來置換補(bǔ)貼政策
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

根據(jù)重慶市商務(wù)委提供的數(shù)據(jù),置換購買品牌前十位集中在長安汽車、比亞迪、特斯拉、賽力斯、理想、埃安、寶馬、哈弗、大眾、領(lǐng)克。

截至3月16日17時(shí),查詢“重慶市商務(wù)委汽車補(bǔ)助申報(bào)系統(tǒng)”小程序顯示,***補(bǔ)貼金額剩余2887.2萬元。

大眾寶來行情調(diào)查,肇慶地區(qū)最高優(yōu)惠5萬元,6.38萬起售

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國內(nèi)汽車市場(chǎng)上,大眾是最早進(jìn)入我國的德系汽車品牌,并且在國人的心目中有著一定的地位,而且大眾旗下車型大多銷量很好。主要在于大眾旗下推出的大都是中低端車型,而且類型也很多,從小型車到中大型車,基本上是全面覆蓋,而且大眾汽車在價(jià)格上優(yōu)惠力度很大。現(xiàn)在珠海地區(qū),寶來最高優(yōu)惠5萬元!

新車線條顯得比較流暢,腰線從A柱一直延伸到車尾,完美地延續(xù)了德系車的嚴(yán)謹(jǐn)和硬朗。另外除了低配,其余的均搭配了16英寸的多幅式鋁合金輪轂,造型比較穩(wěn)重時(shí)尚,還帶著一絲運(yùn)動(dòng)感。車尾看起來比較硬朗偏運(yùn)動(dòng),線條豐富但是不繁瑣,勾勒出一種不錯(cuò)的層次感;并且一體而出的擾流板,配合底部鍍鉻裝飾的雙邊共兩排出氣,雖然是裝飾品,但是運(yùn)動(dòng)氣息不減。另外,LED尾燈點(diǎn)亮后非常的有視覺沖擊力。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上面2020款大眾寶來也是繼承了大眾全新的設(shè)計(jì)語言,中控的整體感更加的突出,上方***用了軟性搪塑的材質(zhì),中間***用了一大塊的鋼琴漆飾板進(jìn)行裝飾,將中控屏以及空氣排風(fēng)口集成在一起,并且中控區(qū)域明顯偏向駕駛者略有以駕駛者為重的感覺,真皮包裹平底式三幅式方向盤的設(shè)計(jì)很有味道,兩側(cè)的功能按鈕則是有著不錯(cuò)的實(shí)用性,配置上面全新的2020款的寶來全系都配備了倒車影像系統(tǒng),胎壓監(jiān)測(cè),ESP等配置都沒有落下。

動(dòng)力方面,這款寶來根據(jù)車型的不同分別搭載了1.5L/1.4L發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5L的最大輸出功率為83千瓦,與之匹配的是6AT變速箱。百公里5.8L的油耗經(jīng)濟(jì)性也比較友好。

總的來說,新寶來之所以銷量好,除了大眾品牌號(hào)召力足夠強(qiáng)大,價(jià)格比較給力之外,主要還是各方面表現(xiàn)都很均衡,雖然有一些不足,但都在可以讓人接受的范圍內(nèi),另外在質(zhì)控方面,據(jù)多位車主反饋,后期部分車型存在走爛路偶爾異響,或者電子故障燈誤報(bào)一些問題,整體上還算是很省心的!

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

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大眾寶來一直以來深受國人青睞,僅2020年上半年的銷量就有12萬+臺(tái),穩(wěn)居銷量排行榜前列。作為一款暢銷的緊湊車型,寶來究竟是如何穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)的呢

外觀上,大眾寶來的外觀設(shè)計(jì)說起來算是比較中庸,家族式的特征設(shè)計(jì)明顯,這個(gè)前臉如果你不熟悉大眾家族的話,一時(shí)間真的不知道是哪款車。不過前臉設(shè)計(jì)還是比較成熟穩(wěn)重,但是帶了點(diǎn)時(shí)尚元素,較長的鍍鉻中網(wǎng)進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)與兩側(cè)的車頭大燈組融為一體,雖然不是很犀利,但是很“大眾”。值得一提的是均匹配了LED光源,中高配車型還搭配了霧燈設(shè)計(jì),比較實(shí)用。

新車全系配備了倒車?yán)走_(dá)以及定速巡航,這兩個(gè)功能日常使用頻率是非常高的。此外,自動(dòng)啟停、上坡***、后排座椅整體放倒也都是很好用的配置。高配車型配備了6.5英寸觸控屏,支持倒車影像功能,而且還支持CarPlay、CarLife以及原廠手機(jī)映射,并且全系均提供了6個(gè)揚(yáng)聲器。寶來***的配置比較良心的,也符合它家用車的定位。

寶來動(dòng)力搭載的是1.5L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率分別是113馬力和150馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是5擋手動(dòng)變速箱、6擋手自一體變速箱和7擋雙離合變速箱。

寶來這款車整體的表現(xiàn)都不是出類拔萃的類型,但是它勝在比較實(shí)用。尤其是現(xiàn)在大家基本都是城市范圍生活,基本上每天忙碌于工作中,所以有一款代步車一個(gè)比較合適的選擇,并且這款車的油耗偏低,在城市范圍實(shí)用,有著較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

標(biāo)簽: #寶來

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