易車訊 日前，特斯拉（上海）有限公司***陳某（溫州特斯拉車主）侵犯特斯拉名譽(yù)權(quán)一案，溫州市鹿城區(qū)人民***判決被告向原告道歉，支付原告賠償款5萬元。
事情始末是溫州一位特斯拉車主在2020年8月駕駛特斯拉Model 3飛速撞進(jìn)停車場(chǎng)，連撞14輛車，后車主被送去醫(yī)院搶救。后該車主在接受媒體***訪時(shí)稱“踩剎車，沒有任何效果”等言論，并通過網(wǎng)絡(luò)廣泛傳播特斯拉車輛失控問題。
但隨后溫州市公安局交通管理局一大隊(duì)委托溫州市汽車工程學(xué)會(huì)對(duì)事故車輛進(jìn)行鑒定，經(jīng)過多方面的分析，在發(fā)生事故碰撞前5秒內(nèi)制動(dòng)踏板均未工作。針對(duì)鑒定結(jié)果，車主對(duì)外稱是在朋友的勸說下，為了理賠問題最終只能被迫承認(rèn)是自己誤踩油門導(dǎo)致事故的發(fā)生。這起事故導(dǎo)致自己?jiǎn)适Я斯ぷ髂芰?，并且小區(qū)內(nèi)被撞車輛的車主經(jīng)常上門討債，一下子要理賠四五十萬，自己也沒有能力償還，沒有辦法，為了理賠鄰居最后去求鑒定機(jī)構(gòu)將鑒定結(jié)果定為踩錯(cuò)油門。
溫州市鹿城區(qū)人民***判決，一、被告意于本判決生效之日起十日內(nèi)在抖音平臺(tái)其使用的賬戶上向原告賠禮道歉，并持續(xù)不少于90日，道歉內(nèi)容應(yīng)事先經(jīng)本院審核；二、被告意于本判決生效之日起十日內(nèi)支付原告特斯拉（上海）有限公司賠償款5萬元。
溫州Model 3撞車事故 車主稱剎車失靈 特斯拉官方回應(yīng)
近日，關(guān)于此前特斯拉溫州車主車輛失控一事又有了最新進(jìn)展。
據(jù)此前媒體報(bào)道：去年8月份時(shí)，特斯拉溫州車主陳先生在停車場(chǎng)附近駕駛自己的特斯拉Model 3，車輛突然加速，連續(xù)撞上多輛 汽車 。這場(chǎng)事故使得陳先生受傷慘重，被撞擊的多輛 汽車 也遭到了不同程度的受損。
而就在昨日，陳先生在其個(gè)人微博上表示自己收到了特斯拉的***書，并公布了溫州 汽車 工程學(xué)會(huì)EDR檢測(cè)報(bào)告，希望得到廣大網(wǎng)友的幫助分析一下數(shù)據(jù)。
從EDR檢測(cè)報(bào)告的內(nèi)容來看，溫州 汽車 工程學(xué)會(huì)在經(jīng)過檢測(cè)后給出的鑒定意見為：車輛在發(fā)生事故前，車主踩的是加速踏板而非制動(dòng)踏板，車輛處于持續(xù)加速狀態(tài)。事故發(fā)生時(shí)，撞擊時(shí)速高達(dá)120公里。
隨后，當(dāng)天陳先生再次發(fā)表相關(guān)微博，質(zhì)疑溫州 汽車 工程協(xié)會(huì)對(duì)于EDR的檢測(cè)過程存在重大瑕疵。
并表示檢測(cè)使用的是特斯拉提供的專用檢測(cè)工具提取數(shù)據(jù)，如果使用特斯拉提供的工具，如何保證數(shù)據(jù)提取過程不被篡改？
面對(duì)陳先生的說法，在該微博的評(píng)論下可以看出大部分的網(wǎng)友們并不認(rèn)可，法治 社會(huì) 講究事實(shí)和道理，質(zhì)疑的同時(shí)也應(yīng)該有相應(yīng)的證據(jù)。
此前該事故發(fā)生后。警方便在第一時(shí)間委托了溫州市 汽車 工程學(xué)會(huì)對(duì)該起事故的涉事車輛進(jìn)行檢測(cè)，根據(jù)當(dāng)時(shí)事故調(diào)查結(jié)果顯示為：車主誤踩踏板，將電門當(dāng)成剎車踩導(dǎo)致事故發(fā)生。
而后在今年5月份時(shí)，陳先生也曾回應(yīng)過此事。陳先生曾表示到：當(dāng)時(shí)檢測(cè)機(jī)構(gòu)無法鑒定是司機(jī)錯(cuò)踩油門還是車子質(zhì)量問題，保險(xiǎn)無法理賠，而自己撞壞了鄰居的車，身負(fù)債務(wù)實(shí)屬無奈的情況下，為了拿到保險(xiǎn)理賠來賠償鄰居而請(qǐng)求檢測(cè)機(jī)構(gòu)將鑒定結(jié)果定為其錯(cuò)踩電門。
有相關(guān)人士稱：車主已經(jīng)通過保險(xiǎn)公司獲得了理賠，對(duì)于其他在該起事故中受損的車輛等，也都進(jìn)行了賠付。
[汽車之家?新能源]?據(jù)國(guó)內(nèi)媒體曝光，8月12日晚在溫州市鹿城區(qū)雙樂住宅區(qū)小區(qū)停車場(chǎng)發(fā)生一起嚴(yán)重的交通事故，一輛國(guó)產(chǎn)Model?3高速?zèng)_撞停車場(chǎng)入口的阻攔桿，隨后又與停車場(chǎng)內(nèi)的車輛發(fā)生嚴(yán)重碰撞。事故后，車主傷勢(shì)嚴(yán)重，在接受媒體***訪時(shí)表示，當(dāng)時(shí)在距離停車場(chǎng)100米時(shí)，Model?3失控突然加速、剎車失靈。
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汽車之家在得知消息后第一時(shí)間與特斯拉官方取得聯(lián)系，對(duì)方向我們表示：特斯拉已經(jīng)在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，并從總部派出專家配合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門進(jìn)行調(diào)查，目前還在等待最終的調(diào)查結(jié)果。 值得一提的是，車主在接受媒體***訪時(shí)還表示，在事故發(fā)生前并未開啟特斯拉的***駕駛功能，還表示自己是擁有十幾年駕齡的老司機(jī)，以此證明事故并非人為原因?qū)е?。目前?**還在調(diào)查階段，汽車之家將持續(xù)跟進(jìn)最新進(jìn)展。（來源：溫州報(bào)道；文/汽車之家?胡永彬）標(biāo)簽： #特斯拉
