選車首要看車輛性能——即看發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)；其中最重要看功率和扭力！
功率和扭力是一款引擎的主要數(shù)據(jù)，也就是衡量一款車的性能指標(biāo)的主要依據(jù)。
最大功率：決定了汽車的最高車速、及中后段加速能力；最大功率出現(xiàn)轉(zhuǎn)速越高，理論可持續(xù)壓榨出的功率越多。最大功率越大，理論該車的最高車速越高，中后段加速能力越強(qiáng)。
最大扭力（扭矩）：決定了汽車起步加速時(shí)間（爆發(fā)力）；峰值扭矩到達(dá)的轉(zhuǎn)速的越低（扭力輸出峰值曲線出現(xiàn)越早）、扭矩?cái)?shù)值越大，則起步加速度G值越大，理論爬坡、起步性能越好（爆發(fā)力越猛）。
也就是說：決定起步加速度（起步速度）的是扭力及峰值扭力轉(zhuǎn)速區(qū)間；決定中后段加速能力和最高速度高低的是功率（馬力）。
當(dāng)然，最大扭矩出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速，還取決于引擎配氣結(jié)構(gòu)（頂置凸輪軸設(shè)計(jì)）和缸徑比的設(shè)計(jì)。
對(duì)于需要低速扭矩充足的車子（如越野車、載重車等），常使用SOHC（單頂置凸輪軸）或小缸徑長行程的設(shè)計(jì)，一般在2500--3000轉(zhuǎn)左右就出現(xiàn)最大扭力，便于原地載重起步和低速越野。但其設(shè)計(jì)取向，造成此類車最大功率都不大（最高車速一般都不高），中后段加速性能不好。
對(duì)于追求高速性能的轎車、跑車之類，常使用DOHC（雙頂置凸輪軸）或大缸徑短行程的設(shè)計(jì)（利于高轉(zhuǎn)速壓榨馬力），一般最大扭矩出現(xiàn)在4000轉(zhuǎn)以上或左右，適用于中后段加速性能體現(xiàn)。其設(shè)計(jì)取向則使得起步力量不如SOHC引擎車型。
為彌補(bǔ)兩者差異，兼顧低扭和高速兩者性能，大部分***取的措施就是兩種：
擴(kuò)大缸徑增加排量、或不改變排量使用渦輪增壓技術(shù)。
增加排量很明顯不環(huán)保和經(jīng)濟(jì)，所以多是超跑、豪華車使用此策略。
渦輪增壓引擎，則大部分使用DOHC設(shè)計(jì)，用渦輪來彌補(bǔ)低轉(zhuǎn)扭矩問題，使得其兼顧高速性能和低速高扭矩特性，同時(shí)平衡環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性問題。
現(xiàn)在新款的廢氣渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可使最大扭矩在1250轉(zhuǎn)左右就爆發(fā)出來；而使用機(jī)械渦輪增壓的引擎，最大扭矩甚至可以從怠速（800轉(zhuǎn)左右）起就持續(xù)爆發(fā)。
其次是車身結(jié)構(gòu)——承載式（轎車、城市SUV、家用MPV等）、非承載式（越野車、商用車、載重貨車/客車等）；底盤懸掛配置——獨(dú)立、半獨(dú)立、非獨(dú)立懸掛等
如果是越野車，還要關(guān)注四驅(qū)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)——分時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)、是否有差速鎖等。
最后才看外觀設(shè)計(jì)、空間、舒適性配置等。
買車應(yīng)該看哪些參數(shù)
買車時(shí)需要看車的 ESP、ABS、安全氣囊、倒車影像、剎車距離、胎壓監(jiān)測(cè)、油耗、發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率、軸距等配置和參數(shù)。
1、ESP系統(tǒng)通常是支持ABS及ASR的功能，使車輛在各種行車狀態(tài)下都能保持最佳的穩(wěn)定性，特別是在過度轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)向不足的情況下效果明顯，提高方向穩(wěn)定性，表現(xiàn)出最佳的行駛性能。
2、ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）：最重要的功能是能夠盡量保持制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性。
3、EBD：在汽車制動(dòng)的瞬間，高速計(jì)算出四個(gè)輪胎由于附著不同而不同的摩擦力數(shù)值，然后調(diào)整制動(dòng)裝置，使其按照設(shè)定的程序在運(yùn)動(dòng)中高速調(diào)整，達(dá)到制動(dòng)力與摩擦力（牽引力） 的匹配，以保證車輛的平穩(wěn)和安全。
4、安全氣囊，最少兩個(gè)。
5、倒車影像，對(duì)于新手而言，倒車影像絕對(duì)是最重要的配置之一，倒車影像有著非常重要的***意義，在停車時(shí)，在顯示屏中會(huì)有有停車***線，能夠很好的幫助新手車主。
6、剎車距離，40米之下是首選，不要小看1~2米的差距，關(guān)鍵時(shí)刻就差這一點(diǎn)點(diǎn)。
7、胎壓監(jiān)測(cè)，胎壓對(duì)于汽車來說非常重要，輪胎胎壓的高低都會(huì)影響汽車性能以及安全，有了胎壓監(jiān)測(cè)，就可以第一時(shí)間察覺汽車輪胎胎壓異常。
8、油耗對(duì)于車主來說非常重要，畢竟現(xiàn)在的油價(jià)可不便宜，并且一漲再漲。不過我們看到的汽車油耗，通常都是理論油耗或者等速油耗，與實(shí)際油耗相比會(huì)有比較大的差異，所以我們拿來參考一下就行，不必較真。
9、軸距和車長有一定的關(guān)聯(lián)，但是兩輛車，相同的車長，卻未必軸距是相等的。一般來說，軸距越長，也就意味車內(nèi)空間更大、舒適性更好、車輛的行駛穩(wěn)定性越高。
10、發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)之一，我們可以簡單理解為功率越高，車輛的動(dòng)力就越好，不過這樣理解并不合理，因?yàn)檫€有一個(gè)非常重要的參數(shù)，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。隨著轉(zhuǎn)速的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也相應(yīng)提高，但是到了一定的轉(zhuǎn)速以后，功率反而呈下降趨勢(shì)。
汽車參數(shù)怎么看
1、發(fā)動(dòng)機(jī)，目前，車市在售的車型中，發(fā)動(dòng)機(jī)類型主要有L形、V形（兩種，還有B形（水平對(duì)置）以及W形等兩種不常見的。通常而言，L型發(fā)動(dòng)機(jī)絕大部分***用4缸設(shè)計(jì)，V型發(fā)動(dòng)機(jī)為6缸及以上。相比之下，L4油耗更小，V6動(dòng)力更足。
2、最大扭矩，了解發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩，也應(yīng)該***用了解最大功率的方式。扭矩越大，大致意味著車輛的瞬間加速性將越好。而在這個(gè)參數(shù)中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更值得去細(xì)細(xì)研究。和最大功率一樣，最大扭矩所需的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，現(xiàn)實(shí)意義將越小。
3、變速箱，轎車的變速箱主要有自動(dòng)變速箱、手動(dòng)變速箱和手自一體變速箱等。其中比較普遍的自動(dòng)變速箱又分為有級(jí)變速箱和無級(jí)變速箱。
購買汽車時(shí)一些細(xì)節(jié)問題：
1、汽車標(biāo)識(shí)號(hào)碼、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼、車架號(hào)，手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋以及提車交付的文件，都不能少。同時(shí)在價(jià)格上問明白裸車價(jià)以及其他的費(fèi)用，防止經(jīng)銷商玩套路。
2、注意合同上面標(biāo)注的細(xì)節(jié)，現(xiàn)在很多合同在最后都寫著，一切解釋權(quán)都?xì)w經(jīng)銷商，這樣對(duì)消費(fèi)者權(quán)益很不公平，所以在購車合同里，汽車保養(yǎng)收費(fèi)，交車方式、地點(diǎn)、時(shí)間，以及在違約金問題方面雙方責(zé)任是否對(duì)等，這些問題一定要弄明白。
3、汽車購車合同，***等一些票據(jù)，在上面蓋的章一定要保持一致，***如購買進(jìn)口車，可能會(huì)出現(xiàn)蓋章不一致現(xiàn)象，就表示消費(fèi)者購買的這輛進(jìn)口車，由多家經(jīng)銷商各出一部分錢從國外買來，這樣不僅價(jià)格高，而且對(duì)消費(fèi)者的權(quán)益很不利。
買車關(guān)鍵要看哪個(gè)配置參數(shù)？
女生買車，一分鐘看懂參數(shù)
1.排量：有1.0L,1.8L、1.4T、2.0T等，排量越大，動(dòng)力越強(qiáng)，油耗就越大。
2.動(dòng)力：看進(jìn)氣方式，有L和T之分，L是容積升的單位，表示汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量,對(duì)應(yīng)自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)；T是渦輪增壓，1.5L車型的油耗要比1.5T車型的油耗低。
3.汽油標(biāo)號(hào):標(biāo)號(hào)越高，抗爆性越好，但不是標(biāo)號(hào)越高越好，還要與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配。簡單來說能加92不加95，能加95不加98。
4.軸距: 汽車前輪中心與后輪中心的距離，軸距越大，車內(nèi)空間越大，舒適性越好，汽車行駛越穩(wěn)定
5.扭矩: 扭矩越大，汽車加速，超車，爬坡能力越強(qiáng)
6.最大功率: 最大功率越大，汽車的最大速度越高。
7.氣缸數(shù): 比如朗逸的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5L113馬力 L4，那氣缸數(shù)為4，一般選擇4缸即可
8.離地間隙:車輛最低點(diǎn)與地面的距離，一般離地間隙越小，行駛越穩(wěn)定，舒適性越好
9.整車質(zhì)量:整車質(zhì)量越大，汽車越穩(wěn)定，當(dāng)然也會(huì)影響油耗。
10.風(fēng)阻系數(shù)：風(fēng)阻系數(shù)越小，汽車越省油
11.工信部綜合油耗: 一般真實(shí)油耗會(huì)高2L左右
12.壓縮比: 一般來說，壓縮比越大越好，壓縮比對(duì)應(yīng)著汽車的汽油標(biāo)號(hào)
買車都看什么參數(shù)
一、安全性配置
不分人，不分喜好，這是所有人買車都應(yīng)當(dāng)注重的——車輛安全性。之前就是因?yàn)槲覀儾粔蛑匾暎圆庞?a href="/tags-d-z.html" target="_blank" class="d7d3d2d24f6332c8 relatedlink">大眾才敢偷梁換柱，日產(chǎn)才敢用塑料尾門。安全性配置平時(shí)沒什么用，就和我們開車系安全帶一樣，又不舒服又熱，而且戴了也沒什么效果?？墒钦嬉玫臅r(shí)候，安全帶可以救命！各類安全性配置也是如此，我們都希望它別用上，但是如果發(fā)生意外，那是保護(hù)我們生命的最后一道防線。
1、ESP（車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)）
2、胎壓監(jiān)測(cè)（胎壓報(bào)警）
3、安全氣囊
4、兒童安全座椅
5、自動(dòng)駕駛類安全配置
二、***性配置
這里就因人而異了。比如說駐車?yán)走_(dá)、倒車影像，這些配置對(duì)于新手很有用，可是對(duì)于老司機(jī)來說，配置不夠，技術(shù)來湊，有倒車鏡就已經(jīng)夠了。像是自動(dòng)泊車入位，那更是雞肋配置。小車位它進(jìn)不去，大車位新手也行。而且倒車不行是可以通過練習(xí)的，有這東西***，偶爾換一個(gè)沒有的也會(huì)很別扭。
三、舒適性配置
一樣是錦上添花的東西，但是我們預(yù)算達(dá)到一定程度，還是可以追求一下的。
比如說腰不好的人，有腰部支撐調(diào)節(jié)，可以極大的緩解你的腰部疲勞。包括座椅通風(fēng)，否則夏天開車哪怕開空調(diào)你后背也是一層汗，沾著衣服很不舒服。當(dāng)然，像是電動(dòng)調(diào)節(jié)還是手動(dòng)調(diào)節(jié)感覺就沒那么重要了，畢竟我們開車，調(diào)節(jié)到最舒服的位置基本上就不動(dòng)了。像是座椅記憶功能其實(shí)是不錯(cuò)的，比如說夫妻倆都開車的時(shí)候，可以一鍵調(diào)節(jié)，否則只能換人就要調(diào)整半天。
四、多媒體和燈光
行車記錄儀：一定要有，你懂得
LED大燈還是值得追求一下的，相比鹵素?zé)?，提高了一個(gè)檔次。而且有時(shí)候光線亮度關(guān)系到安全系。像是大尺寸的中控屏幕，液晶儀表盤，可以大大提升內(nèi)飾的科技感和豪華感，車機(jī)交互系統(tǒng)，似乎也讓我們摸到了另外一個(gè)時(shí)代的門檻。不過這些配置一樣屬于錦上添花的，預(yù)算夠當(dāng)然好，如果預(yù)算不夠也不值得為此多花錢。
五、其他配置
現(xiàn)在一些車型加裝了PM2.5過濾系統(tǒng)，車載空氣凈化器、負(fù)離子發(fā)生器，體驗(yàn)不錯(cuò)，不過一樣無需過于看重。像是比亞迪的外放220V電源，遙控駕駛等功能也很有實(shí)用價(jià)值，可是并不應(yīng)當(dāng)作為買車最為看重的點(diǎn)，除非你有特殊需求。
買車看哪些參數(shù)
1.價(jià)格買車時(shí)需要了解汽車價(jià)格，根據(jù)個(gè)人實(shí)際情況選擇。價(jià)格超出承受能力會(huì)造成沉重負(fù)擔(dān)。車價(jià)包括5萬以下、5-10萬、15-20萬、20-50萬、50-100萬、百萬、千萬。2.車型和檔次汽車類型包括兩廂、三廂、SUV、旅行車等，可根據(jù)需求合理選擇。不同類型有不同駕駛體驗(yàn)，檔次也需考慮。轎車包括微型車、緊湊型車、中型車和中大型車，SUV包括小型SUV、緊湊型SUV等。3.軸距軸距影響汽車內(nèi)部空間和行駛穩(wěn)定性。軸距越長，行駛穩(wěn)定性越高，車內(nèi)空間越大，舒適性越好，轉(zhuǎn)彎半徑也越大。4.發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車核心。發(fā)動(dòng)機(jī)多為L型或V型。家用車可選擇前驅(qū)模式，結(jié)構(gòu)緊湊，動(dòng)力傳遞效率高，燃油合理，制動(dòng)和方向穩(wěn)定性也提高了。
買車需要看的參數(shù)有發(fā)動(dòng)機(jī)、最大功率、最大扭矩、變速箱、油耗、軸距、風(fēng)阻、懸掛、輪胎、壓縮比等參數(shù)。
目前，車市在售的車型中，發(fā)動(dòng)機(jī)類型主要有L形（直列分布）、V形（氣缸分布呈一定夾角）兩種，還有B形（水平對(duì)置）以及W形（氣缸分布呈W形）等兩種不常見的類型。L型發(fā)動(dòng)機(jī)絕大部分***用4缸設(shè)計(jì)，V型發(fā)動(dòng)機(jī)為6缸及以上。相比之下，L4油耗更小，V6動(dòng)力更足。關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的，還分為前置、中置和后置，以及前驅(qū)和后驅(qū)等。
汽車部件
了解發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩，也應(yīng)該了解其的最大功率，扭矩越大，大致意味著車輛的瞬間加速性將越好。而在這個(gè)參數(shù)中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更值得去細(xì)細(xì)研究，和最大功率一樣，最大扭矩所需的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，現(xiàn)實(shí)意義將越小。
轎車的變速箱主要有自動(dòng)變速箱、手動(dòng)變速箱和手自一體變速箱等。其中比較普遍的自動(dòng)變速箱又分為有級(jí)變速箱和無級(jí)變速箱，前者如4速、5速、6速乃至7速自動(dòng)變速箱，后者如CVT。自動(dòng)變速箱剛好與此相反，有級(jí)變速箱的級(jí)數(shù)越多，意味著車輛行駛的平順性和節(jié)油性越好，并且保養(yǎng)相對(duì)低廉，耐用性好。
標(biāo)簽： #發(fā)動(dòng)機(jī)
