最近工信部公布了一批新車申報(bào)信息，其中比亞迪的新車占比還挺多的，其中以海洋網(wǎng)新車居多，可以看出海洋網(wǎng)今年的車型將會(huì)出現(xiàn)爆發(fā)增長(zhǎng)，今天我們就來看看有哪些新車。
海鷗
比亞迪海鷗這款車已經(jīng)炒作了了有半年多的時(shí)間了，就是遲遲不上市，我覺得海鷗這樣做的目的是感覺目前行情波動(dòng)太大，比亞迪需要對(duì)海鷗做出合理的售價(jià)，綜合考慮后，有一個(gè)合理的定價(jià)，海鷗才會(huì)上市，針對(duì)競(jìng)品車型五菱繽果的競(jìng)爭(zhēng)，我估計(jì)海鷗會(huì)推出200km的續(xù)航版本，售價(jià)有望低于6萬元，這樣海鷗就很有競(jìng)爭(zhēng)力了，雖然同級(jí)的新能源車型很少，但是目前的價(jià)格戰(zhàn)，讓同級(jí)的燃油車降價(jià)很多，如果海鷗在價(jià)格方面不做出一些改變，估計(jì)銷量也不會(huì)很好。
低功率海豹
低功率海豹這款車最先申報(bào)，將會(huì)在不久的將來上市，低功率海豹搭載了功率更低的電機(jī)，價(jià)格上相比現(xiàn)款車型會(huì)有所下降，估計(jì)會(huì)成為降低海豹入門價(jià)格門檻的一款車型，目前，海豹的銷量還是不錯(cuò)的，但是比起秦、漢等車型的銷量還是有一定差距的，較高的價(jià)格會(huì)影響一部分銷量，況且大部分人買車只是用來代步，對(duì)于帶方面要求不是很高，動(dòng)力方面，低功率海豹在長(zhǎng)續(xù)航版本車型上將原來的230km電機(jī)換成了170km電機(jī)，但電池容量不變，續(xù)航里程依舊是700km，但是售價(jià)有望低至25萬內(nèi)，這也可以和特斯拉競(jìng)爭(zhēng)一把，這樣低功率海豹在性價(jià)比方面還是比較高的。
護(hù)衛(wèi)艦05之前曝光過，但是經(jīng)過一系列的調(diào)整，***用了與海豹類似的前臉設(shè)計(jì)，并沒有用類似于驅(qū)逐艦05以及護(hù)衛(wèi)艦07的相同的設(shè)計(jì)語言，整體看上去比較年輕化，設(shè)計(jì)的調(diào)整也是護(hù)衛(wèi)艦05上市延期的原因，護(hù)衛(wèi)艦05上市后，將會(huì)豐富比亞迪海洋網(wǎng)的車型矩陣。
驅(qū)逐艦07
驅(qū)逐艦07是目前海洋網(wǎng)最神秘的車型，這款車將與漢同平臺(tái)，定位中大型轎車，外方方面，將使用海洋美學(xué)設(shè)計(jì)語言，與海豹類似，這款車將會(huì)彌補(bǔ)海洋網(wǎng)中大型轎車的空缺，動(dòng)力上將推出純電版和DM-i版，底盤方面預(yù)計(jì)將進(jìn)一步升級(jí)雙叉臂或五連桿懸掛，但是在售價(jià)上估計(jì)會(huì)比漢高一些。
總結(jié)：近段時(shí)間海洋網(wǎng)的新車將會(huì)出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，產(chǎn)品矩陣會(huì)越來越豐富，每一款車型單獨(dú)拿出來都能成為精品，而這一次曝光的車型每款車都很厲害，海鷗將會(huì)彌補(bǔ)10萬內(nèi)純電車型市場(chǎng)，估計(jì)會(huì)成為走量車型，入門版海報(bào)銷量也會(huì)提升，護(hù)衛(wèi)艦05也將彌補(bǔ)海洋網(wǎng)車型的缺失，驅(qū)逐艦07會(huì)成為海洋網(wǎng)的高端轎車。
本文來自易車號(hào)作者毛豆聊車，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
比亞迪又一爆款車？海鷗預(yù)售24小時(shí)訂單達(dá)1萬份
8-10萬元能買什么新車？在燃油車時(shí)代，我們脫口而出“本田飛度、大眾Polo、豐田致炫”三劍客。進(jìn)入新能源車時(shí)代，五菱繽果以5.98-8.38萬元的價(jià)格直接擊穿了行業(yè)門檻。而最近理想汽車CEO李想表示，“比亞迪整車成本管理顯著的優(yōu)于特斯拉”，讓我們對(duì)五菱繽果的競(jìng)品“比亞迪海鷗”有了新的期待，最近，一組比亞迪海鷗的無偽實(shí)車在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)被曝光，它的價(jià)格會(huì)是多少？比亞迪官方在本月回應(yīng)媒體稱，網(wǎng)傳“預(yù)售6.58萬元起”以及“4月18日上市”等均為不實(shí)信息，具體上市時(shí)間還在規(guī)劃當(dāng)中。
五菱繽果的上市，本田飛度、大眾Polo、豐田致炫這些合資燃油車開始面臨強(qiáng)大的壓力，純電動(dòng)車型的天生優(yōu)勢(shì)是燃油車所不能比擬，它不用燒油，充電成本比買油成本要低得多；并且它的動(dòng)力響應(yīng)快，換擋完全無頓挫，加速十分線性，也沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，靜謐性具有天然的優(yōu)勢(shì)，這些是同價(jià)位燃油車很難給到的駕駛感受。同時(shí)，電動(dòng)車的維修保養(yǎng)便宜，除了輪胎、空調(diào)濾芯這些易耗品之外，它基本沒有什么養(yǎng)護(hù)的花銷，等于每年又給車主省了一大筆錢。同樣，比亞迪海鷗也具備這些特點(diǎn)，而且它的外觀、內(nèi)飾風(fēng)格也和五菱繽果截然不同。
外觀方面，比亞迪海鷗***用封閉式格柵，但它的前包圍有進(jìn)氣口；而兩側(cè)的前大燈組則不同于現(xiàn)款的海洋系列車型，***用了全新的不規(guī)則造型設(shè)計(jì)，其燈腔內(nèi)置一個(gè)透鏡大燈，兩條傾斜豎立的LED日間行車燈，最內(nèi)側(cè)為轉(zhuǎn)向燈，整體造型相當(dāng)有新鮮感。
車身側(cè)面，由于比亞迪海鷗***用的是純電動(dòng)平臺(tái)，比燃油車平臺(tái)更能縮短車頭前懸，放大車內(nèi)空間。因此，它的車頭造型比較短促，車門***用隱藏式門把手，輪拱以及車門下方***用黑色包圍進(jìn)行保護(hù)。
車尾部位，比亞迪海鷗更類似于SUV的設(shè)計(jì)，車頂上方設(shè)置尺寸碩大的擾流尾翼，***用掀背式尾門和貫穿式尾燈組，它的后包圍造型相當(dāng)簡(jiǎn)潔。車身尺寸方面，海鷗的長(zhǎng)寬高分別為3780/1715/1540mm，軸距為2500mm，它的尺寸對(duì)比海豚小了一圈。
內(nèi)飾方面，比亞迪海鷗***用海洋系列的家族式設(shè)計(jì)語言，配備和海豚同款的多功能方向盤，它的中控臺(tái)同樣借鑒海豚的設(shè)計(jì)，由一個(gè)長(zhǎng)方型的懸浮式中控屏和圓柱形的物理按鍵區(qū)域組成，配備小尺寸的懸浮式液晶儀表。此外，中控臺(tái)中間的空調(diào)出風(fēng)口下方還設(shè)置無線充電面板。
動(dòng)力方面，比亞迪海鷗搭載一臺(tái)最大功率55kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并配備30.08kWh與38.88kWh電池組，CLTC綜合續(xù)航里程分別為305km與405km。作為參考，五菱繽果根據(jù)車型配置不同，將搭載一臺(tái)最大功率為30kW或者50kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并提供203km和333km的續(xù)航里程表現(xiàn)。
五菱繽果的性價(jià)比高，但全系車型的安全配置不夠豐富，中低配車型的配置則顯得單薄?？紤]到比亞迪整車成本管理顯著的優(yōu)于特斯拉，也許比亞迪海鷗可以做到更低的價(jià)格，洋蔥猜測(cè)海鷗的低配車型價(jià)格在5.58-6.58萬元之間，中配、高配、頂配車型的配置會(huì)比較豐富，高配、頂配車型價(jià)格可能高于五菱繽果的頂配車型（8.38萬元）。
本文來自易車號(hào)作者汽車洋蔥圈，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
比亞迪海洋網(wǎng)絡(luò)第三款車型海鷗諜照被曝出，這款車是如何定價(jià)的？
近日，比亞迪在2023上海車展上正式發(fā)布了小型EV海鷗，并開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為7.88萬-9.58萬元。據(jù)悉，在車展新聞發(fā)布會(huì)上全球首發(fā)后的24小時(shí)內(nèi)就已經(jīng)收到了 10,000 份預(yù)訂單。
作為比亞迪海洋網(wǎng)全新產(chǎn)品，海鷗是比亞迪品牌迄今為止最便宜的電動(dòng)汽車，該系列還包括海豚和海豹電動(dòng)轎車。為何在如此短的時(shí)間內(nèi)能收到如此多的訂單？可能與其產(chǎn)品實(shí)力和比亞迪的品牌效應(yīng)有關(guān)。
海鷗基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造——就像海豚和海豹一樣，海鷗由一個(gè)額定功率為55千瓦(75馬力)的前置電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，相比之下，競(jìng)品車型五菱繽果的功率為30和50千瓦（41和68馬力）。比亞迪海鷗可以選擇兩種不同容量刀片電池組，一種是30千瓦時(shí)的電池組，CLTC續(xù)航里程為305公里，另一種是38千瓦時(shí)的電池組，CLTC續(xù)航里程為405公里。這兩款電池都提供直流快速充電功能，這使得比亞迪海鷗可以在30分鐘內(nèi)充滿80%的電量。
尺寸方面，比亞迪海鷗填補(bǔ)了比亞迪沒有小型車的空白，車長(zhǎng)3,780 毫米，寬1,715 毫米，高1,540 毫米，軸距為 2,500 毫米。從上圖可知，五菱繽果在車身長(zhǎng)度、高度和軸距都更大一些。
比亞迪海鷗***用比亞迪“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，有點(diǎn)類似于海豚，但更大膽一些。海鷗具有鋒利的 LED 大燈、帶單雨刷的大擋風(fēng)玻璃、“浮動(dòng)車頂”設(shè)計(jì)、貫穿式的尾燈組和運(yùn)動(dòng)型車頂擾流板。
內(nèi)飾部分，比亞迪海鷗配備了7英寸懸浮式儀表盤以及10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)觸控液晶屏、一個(gè)運(yùn)動(dòng)型平底方向盤、一個(gè)無線充電板和兩個(gè)杯架。中控臺(tái)***用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，儀表面板有點(diǎn)像V形設(shè)計(jì)，空調(diào)出風(fēng)口***用扁平化設(shè)計(jì)風(fēng)格，座椅***用仿皮材質(zhì)包裹，頂配才有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。
其它配置方面，比亞迪海鷗標(biāo)配4個(gè)安全氣囊、胎壓報(bào)警、ESP、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、自動(dòng)駐車、上坡***、藍(lán)牙+NFC鑰匙、無鑰匙啟動(dòng)和進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自動(dòng)頭燈等功能。
比亞迪海鷗的配置和動(dòng)力相比競(jìng)品車型有一定的優(yōu)勢(shì)，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)更時(shí)尚，在空間表現(xiàn)上不如五菱繽果，整體上來看，低配價(jià)格稍高了一些。從預(yù)售訂單來看，比亞迪海鷗上市后銷量過萬應(yīng)該不成問題，很可能會(huì)成為比亞迪的又一爆款車型。外媒表示，鑒于中國電動(dòng)汽車市場(chǎng)的規(guī)模，這可能使比亞迪海鷗成為世界上最暢銷的電動(dòng)汽車。原文如此：That could make the BYD Seagull the best-selling EV in the world given the size of China''s EV market.大家覺得比亞迪海鷗的銷量會(huì)超過宏光MINI，成為中國最暢銷的電動(dòng)汽車嗎？
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在現(xiàn)階段世界局勢(shì)下，新能源車發(fā)展趨勢(shì)之勢(shì)已不可阻擋，而比亞迪做為國內(nèi)新能源車的超重量級(jí)參賽選手，***地的把握了這一出風(fēng)口，現(xiàn)如今比亞迪又向A00級(jí)小車銷售市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，比亞迪海洋互聯(lián)網(wǎng)第三款車系海鷗碟照曝出。
據(jù)了解，新汽車估計(jì)將根據(jù)比亞迪e平臺(tái)3.0打造出的中小型純電動(dòng)轎車，有望于2022年7月現(xiàn)身。依據(jù)比亞迪所做的設(shè)計(jì)看來，這將有較大的很有可能。以目前的型號(hào)價(jià)錢做為參照得話，海鷗將來市場(chǎng)價(jià)或者是為8萬余元起。往往有一次預(yù)計(jì)，是由于發(fā)布海鷗，也是有一部分可能是面對(duì)差異的購買群體，例如海鷗承擔(dān)10萬以內(nèi)的市場(chǎng)的需求，而海豚則承擔(dān)10~15萬的市場(chǎng)的需求。
從圖上看來，海鷗的造型設(shè)計(jì)追隨深海網(wǎng)車型的家庭設(shè)計(jì)方案，跟該款的比亞迪海豚維持著相對(duì)高度的類似。盡管海鷗整車的的規(guī)格應(yīng)當(dāng)會(huì)趨于于五菱宏光MINI，可是依然為4門5座車系，應(yīng)用性會(huì)更強(qiáng)一些，偏重男性化設(shè)計(jì)方案，很合適漂亮的**姐和寶媽媽們。內(nèi)飾層面并未得到越來越多的相關(guān)資料，預(yù)估將選用比亞迪大家族簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)語言，配備全液晶儀表盤和升降式中控屏等。
驅(qū)動(dòng)力層面，新汽車將根據(jù)比亞迪e平臺(tái)3.0電動(dòng)式構(gòu)架打造出，有望配備和比亞迪海豚同樣的八合一汽車動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)將選用外置推動(dòng)方式，與此同時(shí)配備熱泵空調(diào)，并配備比亞迪自己家的三元鋰電池刀頭充電電池，里程數(shù)有望在300-400千米中間。
現(xiàn)階段中國A00級(jí)新能源技術(shù)小車十分受歡迎，例如五菱宏光MINIEV、QQ冰激凌、長(zhǎng)安糯玉米等名氣都很高，不清楚本次比亞迪海鷗涉足A00級(jí)銷售市場(chǎng)會(huì)產(chǎn)生怎樣的轉(zhuǎn)變。
標(biāo)簽： #比亞
