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比亞迪唐汽車之家,比亞迪唐2024款

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  1. 安全至上 盤點中保研碰撞測試前十車型之比亞迪唐
  2. 比亞迪唐燃油版 15萬預(yù)算中 高性價比家用車
  3. 這一次,比亞迪內(nèi)飾設(shè)計師走心了 豐評7月21日之家車市重點新聞

新能源汽車盡管越來越受到消費者關(guān)注,銷量也是越來越高,但頻發(fā)的安全問題則讓不少準備買新能源汽車的消費者放棄想法,轉(zhuǎn)而投向了傳統(tǒng)燃油汽車。不可否認,如今絕大多數(shù)新能源汽車都搭載的是三元鋰電池,畢竟,為了追求更高的續(xù)航,高能量密度的三元鋰電池是不二之選。

相反,曾經(jīng)大多數(shù)新能源汽車使用的磷酸鐵鋰電池如今已經(jīng)被絕大多數(shù)車企所拋棄,因為磷酸鐵鋰電池的缺點太過于明顯,續(xù)航短、能量密度低,這也是為何磷酸鐵鋰被三元鋰所取代的原因。

不過,前段時間比亞迪推出的基于磷酸鐵鋰技術(shù)的“刀片電池”則很好的克服了各種難點,尤其是三元鋰電池的不穩(wěn)定性,在“刀片電池”中則表現(xiàn)的非常出色。這其中動力電池“***測試”就能說明問題。

比亞迪唐汽車之家,比亞迪唐2024款
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

當(dāng)然,關(guān)于“***測試”大多數(shù)人已經(jīng)有所了解,其最后的結(jié)果是,只有比亞迪“刀片電池”能夠通過測試,在測試中“刀片電池”殼體未出現(xiàn)鼓脹、冒煙,更沒有明火,而放置在電池上方的雞蛋液也基本無變化,而電池外殼溫度也僅僅只有30°左右。

通過測試,可以看出,“刀片電池”完美解決了三元鋰電池不穩(wěn)定的弊端,可以說有了“刀片電池”,新能源汽車從電池組的角度來看可以變得非常安全。而首先搭載“刀片電池”的車型便是比亞迪漢EV,3.9秒破百、續(xù)航超600公里,足以說明比亞迪“刀片電池”不僅更安全,性能也不輸搭載三元鋰電池的車型。

如今,隨著年度改款的比亞迪唐EV的到來,新車也搭載上了“刀片電池”,2021款比亞迪唐EV在性能上還有所提升,尤其是綜合續(xù)航里程最大可達565公里,此外還提供505公里續(xù)航版本。當(dāng)然,作為一款體重超2噸的龐然大物,改款比亞迪唐EV除了擁有超長的續(xù)航能力外,依舊能擁有4.4秒破百的能力,可以說是相當(dāng)強悍。

比亞迪唐汽車之家,比亞迪唐2024款
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

不過,2021款比亞迪唐EV依舊繼承了Dragon?Face龍臉家族式設(shè)計語言,外觀并沒有發(fā)生太大變化。此外,車內(nèi)大面積***用了奧斯維高檔麂皮面料,觸感細膩柔軟,主副駕有可伸縮腿托的設(shè)計,內(nèi)飾豪華感提升明顯。

值得一提的是,2021款唐還搭載博世IPB集成制動控制系統(tǒng)和布雷博高性能剎車卡鉗,帶來同級最強36m的百零制動距離,加之漢斯的***級底盤調(diào)校和FSD可變阻尼懸架,帶來更具質(zhì)感、更優(yōu)越的駕乘體驗。

寫在最后

比亞迪唐汽車之家,比亞迪唐2024款
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

性能與內(nèi)飾的提升,勢必能夠為新款唐EV帶來更強的競爭力。但更為重要的是,安全才是新能源汽車至關(guān)重要的地方,2021款唐EV搭載的“刀片電池”可謂是集比亞迪科技之大成,更是重新定義了全球動力電池安全新高度。

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

安全至上 盤點中保碰撞測試前十車型之比亞迪唐

導(dǎo)語:落地28.5萬提了輛比亞迪唐DM,車主:你知道4.5S代表什么嗎?

車型:比亞迪唐DM售價為22.99~35.99萬元之間,其中唐新能源2019款DM 2.0T 全時四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型 7座 國VI 裸車價為27.49萬,落地價為28.5萬元。

當(dāng)時為什么花28.5萬選擇這輛比亞迪唐DM?車主:看這款車之前,我看了銳界,途昂,大指揮官, 凱迪拉克XT5 ,領(lǐng)克,長城P8等等車型,最后綜合性考慮還是選擇了它,因為它空間大,配置高,省油,全時電四驅(qū),外觀特別好看,最主要的是不用搖號,直接上綠牌。朋友都勸我這個價位買個合資的,我說誰開誰知道,而且我是比較支持國產(chǎn)的,所以毫不猶豫地提了!

外觀方面,唐這款車第一眼就是屬于那種過目不忘的類型,外觀真的是沒話說,這一點在同級別的車型中真的沒有多少相比得了的。國產(chǎn)車能有這種設(shè)計已經(jīng)算是了不起的了,車燈也是整車的一個亮點,很酷,很炫!尤其是夜間開車出去的時候,路面上的回頭率很高,停在那里都是一道相當(dāng)酷炫的風(fēng)景線!

內(nèi)飾方面,內(nèi)飾做工細致,材料檔次也挺高,手感觸感很高。最喜歡的就是這個中控屏,周圍沒有什么按鈕,非常整潔。中控屏用起來非常的靈敏,里邊功能很全。后排有一個我最滿意的設(shè)計,就是這個220V的電源輸出,這也是我買車時比較關(guān)心的-一點,有了這個電源輸出,我就可以帶個小型電火鍋,出去旅游時特殊條件下可以湊合吃一頓野外火鍋,很實用。

動力方面,動力強勁,發(fā)動機介入平穩(wěn),變速箱很平順,沒有一點頓挫,4.5秒破百可不是鬧著玩的,就是沖著這來的。以前車子動力強不強,總喜歡問,有沒有推背感?超車咋樣?現(xiàn)在人家問我,直接回答:我就問你知道4.5S代表什么嗎?4.5秒破百可不是鬧著玩的,動力提速能把你弄失重、弄暈。跑個長途,翻山越嶺,超車再也不用提前預(yù)熱很久、準備半天、降檔猛踩了,只需在安全的前提下,輕輕一點,立馬上前。

經(jīng)濟/運動模式加速:大屏幕中有各種安全顯示,胎壓,油耗,百公里加速計時等等。發(fā)動機介入: EV切換到HEV,提供了多種模式選擇,電量低于158時,系統(tǒng)自動切換到混動模式,后電機給提速做了很大貢獻,電四驅(qū)介入很給力。

空間方面,空間上個人覺得在同級別中算是不錯的,2820mm的軸距表現(xiàn),基本上車子買來就是當(dāng)作五座車在用,所以空間方面很不錯??臻g的利用率高而且很實用。車內(nèi)儲物能力:車子的各種儲物空間很豐富很齊全很實用,能放下好多平常用的東西,很實用很方便。乘坐空間:前后排和第三排我都親身體驗了,對比之下前排的空間最大最舒服。第二排座三人也完全沒有問題不會擠,第三排最好座瘦一點而且不暈車的人, 在那種環(huán)境下肯定會暈車的,所以第三排不是萬不得已我不會用。

總之,對于唐DM的總體性能比較滿意,畢竟也是老牌國產(chǎn)車了,各方面技術(shù)也都很成熟很靠譜,關(guān)鍵車子價格性價比高,而且雙擎車開起來更省油,對像我這種的普通上班族很友好。目前看來車子的毛病也少,開起來比較省心。再就是日常用到的駕駛***系統(tǒng)也都很齊全,空間大靈活多用。

那么對于這輛比亞迪唐DM,大家有什么看法可以留言跟大家一起討論,別忘記給小編一個關(guān)注哦!

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

比亞迪唐燃油版 15萬預(yù)算中 高性價比家用車

首先,來說中保研是什么,中保研汽車技術(shù)研究院有限公司(CIRI?Auto?Technology?Institute,簡稱“中保研”,英文縮寫“CIRI”),是由中國保險行業(yè)協(xié)會于2015年3月牽頭發(fā)起,人保財險、平安財險、太保財險、國壽財險、中華聯(lián)合、大地財險、陽光財險、太平財險業(yè)內(nèi)前八家財產(chǎn)保險公司與精友世紀公司共同出資,入股改制原“北京中保研汽車技術(shù)研究院”而來,?是國際機構(gòu)RCAR組織在中國唯一的正式成員機構(gòu)。

從這幾家出資人就可以看出,這個機構(gòu)可信度會比較高,畢竟這些出資人日后將會涉及的保險理賠方面,所以必定會更加嚴苛,這樣也會倒逼車企重視車輛的安全性能,連中保研自己的宣傳語也是這樣說道,中保研致力于通過對汽車技術(shù)、行業(yè)標準的前瞻性研究,積極推動汽車產(chǎn)業(yè)鏈的變革和發(fā)展,使全鏈條提質(zhì)增效,使消費者受益,進一步促進汽車消費市場的健康發(fā)展。

比亞迪唐作為整個榜單的第十位,表現(xiàn)基本令人滿意,但是在側(cè)面碰撞方面表現(xiàn)并不是優(yōu)秀,而是良好,也是從第十位開始,就不是六項全部優(yōu)秀了。

Dragon?Face的前臉造型讓人過目不忘,比亞迪的王朝系列還是比較成功的,中網(wǎng)上部的一條鍍鉻飾條,從車標一直延伸至車燈上方,有一種龍眉的感覺,下方的車燈炯炯有神,有一種龍眼的既視感。

尺寸,這款車的長寬高分別為4870/1940/1720mm,軸距為2820mm,是一款標準的中型SUV,D柱的鍍鉻飾條延伸到了后窗,搭配后尾翼,也營造出了運動的感覺,同時,這款車也有6/7座車型可供選擇。尾部***用了貫穿式的尾燈,下方的Build?Your?Dreams的英文也比較顯眼。

12.3英寸的全液晶儀表盤加上中控的12.8英寸液晶顯示屏是整車最大的特點,對于唐DM的兩款最高配車型,該屏幕的尺寸還會升級到14.6英寸,設(shè)計風(fēng)格比較簡潔,感覺比較耐看。

動力系統(tǒng)部分,燃油版車型依舊搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,這款發(fā)動機的最大功率為205馬力,峰值扭矩320?!っ?,傳動系統(tǒng)部分匹配的是6速自動變速箱。

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

這一次,比亞迪內(nèi)飾設(shè)計師走心了 豐評7月21日之家車市重點新聞

今年因為疫情的原因很多人都感受到了沒有車帶來的不便,對于很多選擇家里唯一車的消費者該如何選擇一款稱職的車呢?

往往對于家里唯一車的選擇我都會對選車有著眾多要求,因為作為家里唯一的車當(dāng)然要滿足所有多元化的要求??臻g大、配置高、開著省心、用著放心,售價還必須在15萬元左右。

比亞迪唐燃油版滿足了眾多要求,并且在15萬元級別中也是一款高性價比的車型。比亞迪唐的銷量表現(xiàn)也非常的出色。自2018年六月底比亞迪全新一代唐面世至今,熱銷已超13萬輛,唐家族成為歷史上首款成交均價超20萬、最快達成20萬銷量的中國品牌車型。

外觀方面,***用Dragon?Face家族樣式,這個設(shè)計由國際設(shè)計***沃爾夫?qū)ぐ耦I(lǐng)銜的設(shè)計團隊,為全新一代唐構(gòu)建了Dragon?Face設(shè)計理念,以“印象”、“科技”、“文化”三大關(guān)鍵詞為核心,完美融合中西方的設(shè)計智慧與哲學(xué),帶來顛覆想象的驚艷造型。車身長寬高分別為4870*1940*1720mm,軸距2820mm,車型定位為中型SUV,并有7座和5座兩個版本可以選擇。

內(nèi)飾方面,***用了簡約的設(shè)計風(fēng)格,雖然內(nèi)飾很簡約風(fēng)格,但車內(nèi)一點都不簡單,映入眼簾的12.3英寸的全液晶儀表盤搭配一塊12.8英寸的中控大屏,中控大屏可以屏幕旋轉(zhuǎn),并且是安卓的操作系統(tǒng),可以在應(yīng)用商店中下載自己常用的APP,硬件水準實現(xiàn)8萬+跑分,是行業(yè)平均水平的5倍,分辨率高達1920*1080,完美兼容手機生態(tài)APP,這樣的設(shè)計是不是非常貼心呢?平時等人無聊時大家是不是很想用來打游戲呢?

比亞迪唐因為車內(nèi)沒有實體按鍵,車內(nèi)所有設(shè)置和功能調(diào)節(jié)都在12.8英寸的中控大屏中。全新一代唐燃油搭載了DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),由Di平臺、Di云、Di生態(tài)和Di開放四大部分組成,全面連接人-車-社會-生活。并可以實現(xiàn)手機/車機100%兼容生態(tài),打造比亞迪生態(tài)服務(wù)圈。用戶可自行選裝使用300多萬款手機應(yīng)用,以及與整車深度融合定制的車機應(yīng)用,并可調(diào)用車內(nèi)外攝像頭等設(shè)備。DiLink系統(tǒng)還擁有自主研發(fā)的OTA能力,全面支持DiLink系統(tǒng)和整車的遠程更新,讓系統(tǒng)成為可成長進化的智慧系統(tǒng)。

高科技配置還配備L2級主動安全配置(ACC-?S&G停走型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、PCW預(yù)測性碰撞報警系統(tǒng)、LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、TSR交通標志智能識別系統(tǒng)、HMA智能遠近光燈系統(tǒng)、AEB-CCR自動緊急制動系統(tǒng)、AEB-VRU行人識別/保護系統(tǒng)等)和車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS抱死制動系統(tǒng)、HBA液壓制動***系統(tǒng)、AUTO?HOLD自動駐車系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)、HHC坡道起步控制系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)、RMI防側(cè)翻控制系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)等)等構(gòu)建的智能主動安全體系。

配置方面,全系標配倒車影像、車側(cè)盲區(qū)影像、定速巡航、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遠程啟動、胎壓顯示、前后駐車雷達、駕駛模式切換、自動駐車、上坡***、陡坡緩降、皮質(zhì)多功能方向盤、皮質(zhì)座椅、帶車聯(lián)網(wǎng)功能的中控液晶大屏、LED自動大燈、自動空調(diào)、等配置。

空間方面,完全沒有任何問題,比亞迪唐的軸距要比中型SUV的標桿車型豐田漢蘭達軸距還要長。就算是7座車型,第三排也完全能坐下成年人。

動力方面,唐燃油版全系都標配2.0T發(fā)動機,最大功率141kW,峰值扭矩320N·m。匹配的是現(xiàn)代派沃泰的6AT變速箱。懸掛形式***用前麥弗遜式獨立懸掛+多連桿式獨立懸掛。

比亞迪唐燃油版廠商指導(dǎo)價12.99-16.99萬元。共八個配置可以選擇,其中7座車型有四款車型,5座車型有四款。那在眾多配置中哪個配置的車型性價比更高?

從7座車型開始說起,7座車型的四款車型指導(dǎo)價13.99萬-16.99萬,之間跨度3萬元。?自動智聯(lián)尊悅型和自動智聯(lián)尊貴型在配置方面相差不并不多,指導(dǎo)價分別為13.99萬和14.99萬。比亞迪唐燃油版很多配置都是全系標配,所以就算是最低配車型在配置方面也是完全夠用。多花一萬元增加了20英寸輪轂,最低配輪轂是18英寸。360度全景影像,最低配車型只是有倒車影像和車側(cè)盲區(qū)影像。前后排頭部氣囊這個是在最低配車型中沒有的。全景天窗,座椅電動調(diào)節(jié),車內(nèi)氛圍燈,后排出風(fēng)口。雖然最低配的車型在配置方面也是很不錯了,但還是推薦大家選擇自動智聯(lián)尊貴型。

自動智聯(lián)尊榮型和自動智聯(lián)尊耀型兩款車型都屬于高配車型了,指導(dǎo)價分別為15.99萬和16.99萬。對于這兩款車型配置方面就非常的高了。車道偏離預(yù)警、道路交通標識識別、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、全速段的ACC、電動后備箱、感應(yīng)后備箱、全液晶儀表、座椅加熱通風(fēng)、座椅記憶、感應(yīng)雨刷等。比亞迪唐燃油版7座車型中最具有性價比的車型是自動智聯(lián)尊榮型,所有高科技配置都有了,只是比頂配車型少了后排隱私玻璃、腰部支撐。

5座車型分為四款配置指導(dǎo)價12.99萬-15.49萬。自動智聯(lián)尊馭型和自動智聯(lián)尊享型指導(dǎo)價分別為12.99萬和13.79萬。兩款配置相差8千元,兩款車型相差的并不是很多,兩車都是18英寸輪轂,自動智聯(lián)尊享型這8千元只是多了全景天窗、主駕駛電動座椅調(diào)節(jié)僅此而已。

5座車型的中高配車型自動智聯(lián)尊貴型和自動智聯(lián)尊榮型指導(dǎo)價分別為14.49萬和15.49萬。自動智聯(lián)尊榮型作為8座頂配車型配置和7座頂配車型配置保持一致。自動智聯(lián)尊貴型輪轂***用20英寸并且增加了前后頭部氣囊、360度全景影像、主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、車內(nèi)氛圍燈。自動智聯(lián)尊貴型比頂配車型少了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和電動尾門這類高科技配置,但從安全方面和配置方面都算性價比比較高的車型了。比亞迪唐燃油版5座車型要比7座車型配置偏低,推薦消費者選擇7座車型。

在15萬的預(yù)算中比亞迪唐燃油版相比同級別車型有著很高的性價比,車身長度和軸距都要比同級車型要長,并且比亞迪唐燃油版還有7座車型,動力方面和配置方面也要遠超同級車型。

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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寫在開頭:本文所有內(nèi)容均轉(zhuǎn)自汽車之家車市資訊新聞,僅對汽車之家全天車市重點新聞進行梳理及匯總。

豐評新聞目錄

一:這一次,比亞迪內(nèi)飾設(shè)計師走心了?內(nèi)飾質(zhì)感提升?2021款比亞迪唐正式亮相

二:能夠讓富豪們躍躍欲試的賓利下線了?國內(nèi)售246.2萬?賓利新款添越正式下線

三:有錢也不一定買得到系列?***推出275臺?AMG?GT特別版官圖泄露

看點一:這一次,比亞迪內(nèi)飾設(shè)計師走心了?內(nèi)飾質(zhì)感提升?2021款比亞迪唐正式亮相

7月21日,比亞迪正式發(fā)布2021款唐,這也是這一代唐的中期改款車型。新車外觀主要在細節(jié)上進行了調(diào)整,內(nèi)飾則***用了全新的設(shè)計,它不僅有著濃郁的中國風(fēng),豪華感也更突出。據(jù)悉,2021款唐(燃油版和DM)將于7月24日在成都車展開啟預(yù)售,EV車型要再晚一些。

2021款唐延續(xù)了現(xiàn)款車型Dragon?Face家族式設(shè)計語言。在其他外觀細節(jié)上,熏黑的C柱和雙腰線使得側(cè)面視覺運動立體,同時新車也加入了新輪圈樣式,官方表示,雙五輻輪圈如“龍爪”孔武有力,龍騰印象深入到整體的外觀設(shè)計中。

新車內(nèi)飾由前奔馳內(nèi)飾設(shè)計總監(jiān)、現(xiàn)比亞迪全球內(nèi)飾設(shè)計總監(jiān)米開勒?帕加內(nèi)蒂親自操刀,與比亞迪漢風(fēng)格相似,秉承著比亞迪新一代王朝系列的設(shè)計風(fēng)格。新車使用黑、棕配色,并配合精致的內(nèi)飾材料,提升內(nèi)在奢華感。據(jù)悉,該車駕駛位儀表臺、門板兩側(cè)***用超纖高檔麂皮面料、真皮12向電動調(diào)節(jié)座椅,座椅***用數(shù)碼沖孔壓線工藝、2mm縫線、金色包邊打造出類似龍鱗紋的樣式。

新車***用了雙色多功能方向盤,并在底部加入“DiPilot”(智能***駕駛系統(tǒng))的LOGO標識。龍爪之痕數(shù)字化面板結(jié)合下方龍須式燈帶的31色交互式智能座艙氛圍燈,為車內(nèi)提供豐富的駕乘環(huán)境,氛圍燈可隨駕駛模式、空調(diào)溫度及PM2.5空氣質(zhì)量變化自動調(diào)整顏色,營造人機交互式新體驗。

新車配備的中控屏為15.6英寸可旋轉(zhuǎn)屏幕,屏幕邊框變得更窄,更具精致感,內(nèi)置DiLink?3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),***用全新UI設(shè)計。換擋機構(gòu)更改為更為小巧的擋把-BYD?Heart龍擎之心,換擋機構(gòu)周圍則是駕駛模式、動能回收調(diào)節(jié)等觸摸按鍵。

唐DM插電混動車型將增加“4.3S”字樣的選裝尾標,這預(yù)示著唐DM車型或?qū)⒃黾有碌膭恿Π姹拒囆?,加速性能有所提升。不過此次官方并未公布新款唐DM的動力,僅透露會針對電機進行優(yōu)化,我們將持續(xù)關(guān)注。

最近一段時間,比亞迪放出了很多新產(chǎn)品,新旗艦比亞迪漢和全新的SUV宋PLUS讓大家看到了比亞迪在設(shè)計上是玩得越來越出色了。當(dāng)然了,作為比亞迪王朝系列曾經(jīng)的旗艦擔(dān)當(dāng),也是市場銷量的主力得分手,廠家也沒有把唐忘記掉,馬上就給它換上了新裝。雖然面孔變化不大的2021款唐并沒有前面說的兩款全新產(chǎn)品那么搶眼,但全新的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格還是讓大家感受十足的誠意。2021款唐即將在7月24日開幕的成都車展上公布預(yù)售價,讓我們期待下這臺新車會不會給大家?guī)砀嗟捏@喜

看點二:能夠讓富豪們躍躍欲試的賓利下線了?國內(nèi)售246.2萬?賓利新款添越正式下線

日前,賓利官方宣布新款添越在賓利英國克魯郡工廠正式投產(chǎn)。與此同時,該工廠也從疫情的影響中逐漸恢復(fù),產(chǎn)能從之前的50%提升至100%。據(jù)悉,新款添越將會在近期開始交付給全球的用戶。

新款賓利添越此前已經(jīng)正式發(fā)布,它國內(nèi)的售價為246.2萬元起。新車針對車內(nèi)外都進行了調(diào)整,比如新樣式的前包圍、中網(wǎng)以及大燈等。同時該車提供了新樣式的22英寸輪圈,后輪距還加寬了20mm。與此同時,全新設(shè)計的后尾燈以及雙邊共四出式排氣,也彰顯了這款車的與眾不同。

新款添越除了增加了碧璽綠(Viridian)和銀彩白(Patina)兩種外觀車漆之外,還保留了黑色套件(Blackline?Specification)。如下線中所示,黑色套件版本***用了黑色飾條替換了大面積的鍍鉻裝飾,彰顯出更多的運動氛圍。

在內(nèi)飾部分,這款車無處不展現(xiàn)著奢華的定位。百年靈時鐘與飛翼狀的空調(diào)出風(fēng)口相配合,還加入了風(fēng)琴鍵開關(guān),猶如一件頂級的工藝品。新車在科技配置方面也不落下風(fēng),其將配備全新的10.9英寸觸控中控屏幕且支持蘋果CarPlay和Android?Auto互聯(lián),此外像12.3英寸全液晶儀表、手機無線充電器、新造型的多功能方向盤和第二排專屬觸摸式遠程遙控裝置都出現(xiàn)在新車上。

新車更換了全新的座椅框架架構(gòu),并且提供2+2式四座、2+3式五座和2+3+2式七座三種不同選擇。四座版的第二排腿部空間繼續(xù)提升,五座版的第二排座椅增加了通風(fēng)功能,靠背傾斜度增加了一倍,進一步提升舒適性。

動力系統(tǒng)方面,先期投產(chǎn)的僅僅是4.0T?V8車型,其搭載的發(fā)動機最大功率550馬力,峰值扭矩770?!っ?。傳動方面,匹配8速自動變速箱。使得新車的0-100km/h加速僅需4.5秒,最高時速290km/h。未來新款添越將繼續(xù)供應(yīng)6.0T?W12發(fā)動機和3.0T?V6+電動機組成的插電式混動系統(tǒng)。

為了全面恢復(fù)生產(chǎn),賓利對工廠車間的部分工位進行了相應(yīng)的調(diào)整,同時加快了生產(chǎn)節(jié)拍,旨在讓裝配工人之間的距離在1米以上,其余區(qū)域的工作人員間隔保持在2米以上,同時口罩是必須要佩戴的。

看點三:有錢也不一定買得到系列?***推出275臺?AMG?GT特別版官圖泄露

日前,海外媒體曝光了一組梅賽德斯-AMG?AMG?GT?Black?Series?P?One?Edition的泄露官圖,能夠從泄露的官圖中看出,該特別版車型的設(shè)計更加個性一些。值得注意的是,這輛特別版新車的推出是為了彌補AMG?Project?ONE延遲交付所造成的影響,所以,能夠購買這款特別版車型的人也被限定在已經(jīng)訂購了AMG?Project?ONE的客戶當(dāng)中。價格方面,雖然普通版還沒有任何消息,但是根據(jù)海外媒體的報道,特別版車型要在普通版車型的基礎(chǔ)之上多花費50,000歐元(約合人民幣399945元)。

為什么更加特別一些?在外觀上,新車從梅賽德斯F1車隊所使用的AMG?F1?W10?EQ?Power+賽車上汲取了一些設(shè)計靈感并加以應(yīng)用,藍綠色的點綴、漸變的車身顏色再加上三叉星矩陣圖案,又為其增加了更多的運動元素,同時該設(shè)計也是在向梅賽德斯車隊的冠名贊助商Petronas致敬。

除了顏色設(shè)計上的更新之外,新車繼續(xù)***用與AMG?GT?Black?Series相同的空氣動力學(xué)設(shè)計。這些設(shè)計不僅能讓新車在視覺上更加兇悍以外,也讓其擁有了更好的性能表現(xiàn)。

內(nèi)飾上,新車***用了與外觀相同的設(shè)計思路,其中座椅縫線以及中控臺縫線***用了更加醒目的藍綠色,同時,新車也繼續(xù)***用了大量Alcantara材質(zhì)對其內(nèi)飾進行包裹,并繼續(xù)配有全碳纖維材質(zhì)的運動桶椅、防滾架、碳纖維尾門以及輕量化材質(zhì)的后擋風(fēng)玻璃。

動力方面,目前該特別版車型還沒有相關(guān)的信息,也沒有任何消息表示新車將會對動力系統(tǒng)進行升級,所以參考普通版AMG?GT?Black?Series來看,這臺4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機擁有730馬力的最大功率,相比目前市售的AMG?GT?R/R?Pro車型多出了145馬力,而其峰值扭矩也達到了800牛·米。傳動系統(tǒng)方面,與發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。官方給出的新車0-100公里/小時的加速成績小于3.2秒,0-200公里/小時加速時間小于9秒,而其最高時速則達到了325公里。

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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