- 比亞迪宋maxdmi參數(shù)配置
- 比亞迪宋plus dmi 2022款與2021區(qū)別是什么
- 預(yù)計(jì)售價(jià)15萬左右 2022款宋Pro DM-i更多內(nèi)外飾細(xì)節(jié)曝光
- 2022年比亞迪宋Dm一impv旗艦型與尊榮型區(qū)別
易車訊 日前，我們從比亞迪官方獲取到2022款宋MAX DM-i的內(nèi)飾官圖，“豪華升艙頂”版本的車頂高度更高，小朋友可在車內(nèi)站立行走。
2022款宋MAX DM-i推出“豪華升艙頂”版本，車高1880mm，小朋友在車內(nèi)可站立行走。豪華升艙頂上的立體式環(huán)繞氛圍燈，頂部中間的室內(nèi)燈***用了長(zhǎng)條形設(shè)計(jì)，貫穿第二、三排，使車內(nèi)更敞亮。
據(jù)了解，“豪華升艙頂”車型為6座車。此外，用戶還可以選擇65英寸無分割穹頂全景天幕的7座車型。2022款宋MAX DM-i全新可可棕雪頂座椅，內(nèi)飾顏色年輕活力、煥然一新，搪塑儀表臺(tái)、全新可可棕3D面板，雙層設(shè)計(jì)副儀表臺(tái)，豐富了儲(chǔ)物空間。
座椅布局上，2022款宋MAX DM-i有“2+3+2”、“2+2+2”兩種不同選擇：七座車型，空間使用也更靈活，二三排座椅完全放平，方便大件物品搬運(yùn)；六座車型讓第二排的兩個(gè)座位更獨(dú)立尊享，宜商宜家。
比亞迪宋maxdmi參數(shù)配置
比亞迪品牌在國(guó)內(nèi)有著不少的粉絲基礎(chǔ)，無論是轎車、SUV還是MPV，在相應(yīng)的領(lǐng)域里都有著較高的市場(chǎng)熱度。今天，筆者給大家篩選了比亞迪三款在廣州車展亮相的重磅新車型和大家分享，轎車SUV都有，看看有沒有你們喜歡的吧。
第一款：2022款比亞迪宋Pro DM-i
預(yù)售時(shí)間：11月30日，預(yù)計(jì)售價(jià)為15萬左右
正式上市時(shí)間：2021年12月下旬
SUV車型最早誕生于雪佛蘭這個(gè)美系品牌，SUV也被稱為是多用途汽車，它集齊了旅行車寬大的乘員空間、轎車的舒適性于一身，通?？梢猿俗?-7人。隨著時(shí)代的發(fā)展，如今SUV也被細(xì)分為城市SUV（承載式車身）、越野SUV（非承載式車身）。而這款定位于緊湊型SUV的比亞迪宋Pro DM-i則是城市SUV其中的一個(gè)代表之一，在廣州車展正式亮相。
2022款宋Pro DM-i新車作為改款車型，除了***用全新的Dragon Face3.0設(shè)計(jì)語言，以及新增天青藍(lán)車身顏色以外，還在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了調(diào)整。例如前臉的格柵更加寬大，同時(shí)內(nèi)部輔以大量高亮的材質(zhì)和鍍鉻件，使得整個(gè)前臉更具有視覺沖擊力。車身側(cè)面對(duì)隱藏式D柱進(jìn)行凸顯化設(shè)計(jì)，以“龍鱗”樣式紋理進(jìn)行點(diǎn)綴，搭配19英寸輪圈則有效提升了側(cè)顏的運(yùn)動(dòng)氣息。而尾部燈組***用了貫穿式LED尾燈，后車燈點(diǎn)亮線性延伸到側(cè)面， 同時(shí)具有流體轉(zhuǎn)向效果，讓新車在夜晚燈組點(diǎn)亮后的辨識(shí)度更加突出。新車長(zhǎng)寬高分別為4650×1860×1700毫米，軸距則是2712毫米，同時(shí)后備箱可以在后排座椅放倒后，郊游時(shí)也可以當(dāng)成雙人床來使用。
雖然是改款車型，但內(nèi)飾方面的升級(jí)改變，卻不亞于一次換代，此次，2022款比亞迪宋Pro DM-i新增了專屬于新能源的全新內(nèi)飾配色麒麟棕+蒼穹灰，并***用了懸浮式中控屏的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)的下方保留了些許機(jī)械按鍵，但不失時(shí)尚感。配置方面，配備了藍(lán)牙鑰匙、手機(jī)尋車、遠(yuǎn)程控制座椅加熱、標(biāo)配整車OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、8.8英寸液晶儀表盤等諸多主流配置。動(dòng)力方面，搭載了驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)+EHS電混系統(tǒng)的動(dòng)力總成，這套DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)系統(tǒng)有幾個(gè)特點(diǎn)。其一是這臺(tái)車能實(shí)現(xiàn)零百7.9秒的加速成績(jī)；其二是百公里油耗低至4.4L，滿油滿電情況下綜合續(xù)航可達(dá)1090km；其三是可以上綠色牌照，免購(gòu)置稅，不限行。
第二款：2022款比亞迪元PLUS
上市時(shí)間：2022年第一季度
預(yù)計(jì)價(jià)格13萬-16萬元區(qū)間
元PLUS是定位于緊湊型純電SUV，同時(shí)也是比亞迪e平臺(tái)3.0首款潮跑SUV。全系推出了：“沖浪藍(lán)、滑雪白、攀巖灰、探險(xiǎn)綠、跑酷紅”在內(nèi)的共5種車身配色，以及17、18英寸兩種規(guī)格的輪圈搭配。同時(shí)還會(huì)推出改裝版的元PLUS，并配備19英寸的輪圈以此來區(qū)別普通版本。外觀方面，新車***用了比亞迪家族式的龍臉設(shè)計(jì)，給人一種比較低趴的視覺效果，新車前包圍***用了較為動(dòng)感的設(shè)計(jì)，兩側(cè)的散熱開口尺寸較大，搭配下方的銀色護(hù)板，視覺效果更彰顯運(yùn)動(dòng)感。并通過低風(fēng)阻A柱、平整底盤、D柱擾流板，讓元PLUS車身符合空氣動(dòng)力學(xué)原理，使得該車行駛時(shí)的能耗更低，更經(jīng)濟(jì)。新車長(zhǎng)寬高分別為4455×1875×1615毫米，軸距則是2720毫米。
視線來到內(nèi)飾部分，元PLUS作為全球首款***用運(yùn)動(dòng)健身理念設(shè)計(jì)的智能座艙，例如我們可以看到：?jiǎn)♀徥娇照{(diào)出風(fēng)口、握力式門把手、跑步機(jī)式中央扶手臺(tái)等設(shè)計(jì)元素，個(gè)***十足。新車還在車門上設(shè)計(jì)有琴弦式裝飾件，通過音響罩與車門相連，剛好可以形成了一個(gè)靈活的儲(chǔ)物空間。 具體配置方面，配備了15.6英寸中控屏、一鍵泊車系統(tǒng)、雙層雙橫全景防夾天窗、多色氛圍燈等功能。動(dòng)力性能方面，有三個(gè)特點(diǎn)，其一是標(biāo)配了高安全、高性能、長(zhǎng)壽命的刀片電池；其二是配備了寬溫域高效熱泵系統(tǒng)，可以充分利用整車熱量，降低電池能耗損失，低電量也能達(dá)到高續(xù)航；其三是搭載了全球首款八合一電力總成，有著高度集成、高功率密度、高效率的特點(diǎn)，使得整車可實(shí)現(xiàn)7.3秒破百的成績(jī)。
第三款：2022款比亞迪驅(qū)逐艦05
上市時(shí)間：2022年第一季度
預(yù)計(jì)價(jià)格為12萬-15萬元區(qū)間
比亞迪旗下目前有兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)，王朝網(wǎng)銷售：秦、唐，宋，元等王朝系列車型；而海洋網(wǎng)將分為兩大產(chǎn)品序列，純電車型的海洋動(dòng)物系列，例如前段時(shí)間剛上市的海豚；和以軍艦命名的搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的混動(dòng)產(chǎn)品系列，而驅(qū)逐艦05這款車型則是屬于海洋網(wǎng)里面的軍艦系列中的首款產(chǎn)品，定位于緊湊型轎車。外觀方面，驅(qū)逐艦05***用了官方稱之為“海洋美學(xué)”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，從視覺效果來看，很明顯是區(qū)別于現(xiàn)有的王朝系列以及e網(wǎng)在售的設(shè)計(jì)風(fēng)格，硬派外觀個(gè)性十足，整體看上去辨識(shí)度很高。
尾燈***用與格柵類似的幾何排列點(diǎn)陣設(shè)計(jì)，配合與車頭呼應(yīng)的貫穿式行車燈，保持了設(shè)計(jì)語言統(tǒng)一，相信夜晚點(diǎn)亮后的效果不錯(cuò)。而“build your dreams”的字母被設(shè)計(jì)在燈帶正上方，這或許會(huì)成為比亞迪軍艦系列轎車家族提升辨識(shí)度的重要設(shè)計(jì)元素。而根據(jù)此前官方申報(bào)信息來看，驅(qū)逐艦05未來會(huì)根據(jù)配置的不同，分別提供多種樣式前格柵、前雷達(dá)、天窗、多樣式輪圈造型、側(cè)窗裝飾條、ACC+攝像頭等組合搭配。
新車長(zhǎng)寬高分別為4780x1837x1495毫米，軸距為2718毫米，達(dá)到了A+轎車的水平。動(dòng)力性能方面，驅(qū)逐艦05的動(dòng)力系統(tǒng)和秦PLUS DM-i相同，都***用了驍云插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，有著全球量產(chǎn)最高熱效率43.04%，峰值功率可達(dá)81kW/6000rpm，峰值扭矩135N·m/4500rpm。同時(shí)具有15.5超高壓縮比、阿特金森循環(huán)、EGR冷卻、等諸多革命性的技術(shù)，并且榮獲了中國(guó)汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)、中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)等眾多獎(jiǎng)項(xiàng)。
全文總結(jié)：
比亞迪在今年的廣州車展上，一口氣連發(fā)這么多款重磅車型，無疑讓準(zhǔn)備買車的朋友有了更多的選擇，但對(duì)其他車企而言，毫無疑問會(huì)感到壓力倍增。從此次即將上市的幾款新車來看，我們不難發(fā)現(xiàn)比亞迪正向著科技和豪華的方向進(jìn)一步靠攏，在新能源汽車方向的發(fā)力也讓我們看到了國(guó)產(chǎn)品牌對(duì)合資品牌的反擊。
本文來自易車號(hào)作者每日車訊熱點(diǎn)，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
比亞迪宋plus dmi 2022款與2021區(qū)別是什么
比亞迪宋MAX DM-i參數(shù)配置有續(xù)航、油耗、電混系統(tǒng)和電池等。
1、續(xù)航
105km的純電續(xù)航、0.9L/100km的綜合油耗和超過1000km的最大續(xù)航里程。4.4升百公里虧電油耗，1090公里超長(zhǎng)續(xù)航，7.9秒零百加速等實(shí)力，徹底顛覆了傳統(tǒng)燃油MPV價(jià)值認(rèn)知，為中國(guó)家庭帶來了6/7座用車的最優(yōu)選。
2、油耗
2022款宋MAX DM-i 百公里虧電油耗低至4.4L，出行每公里低至0.3元。市內(nèi)通勤還可選純電模式，實(shí)現(xiàn)日常出行0油耗。2022款宋MAX DM-i百公里加速時(shí)間僅為7.9秒，完勝同級(jí)家用車，起步超車，動(dòng)力隨叫隨到。其105KM版本還支持快充，電量從30%充到80%僅需30分鐘。
3、電混系統(tǒng)
在EHS電混系統(tǒng)助力下，2022款宋MAX DM-i還擁有無比絲滑的駕控體驗(yàn)，低速行駛、高速換擋，平順無頓挫。而且，一家人出行，一個(gè)靜謐舒適的空間尤為重要，2022款宋MAX DM-i整車造型設(shè)計(jì)與空氣動(dòng)力學(xué)完美結(jié)合，NVH性能也是值得稱道。
4、電池
2022款宋MAX DM-i全系標(biāo)配VTOL移動(dòng)電站，最大放電功率達(dá)3.3kW，可穩(wěn)定輸出220V交流電。
汽車日常保養(yǎng)步驟
一、清潔
空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質(zhì)，不僅容易被泄漏的燃油黏附，在高溫烘烤下容易形成堅(jiān)硬的保溫層，使機(jī)件的散熱性能變差，而且容易被車身靜電吸而侵蝕油漆面，使其過早褪色。
二、緊固
車輛清洗干凈后，就要對(duì)各連接處進(jìn)行緊固。由于車輛行駛過程中的振動(dòng)、顛簸、搖擺等原因，必然造成連接件松動(dòng)、磨損。因此，在日常保養(yǎng)中要及時(shí)緊固。連接件的日常緊固工作直接關(guān)系到行車安全，特別是重要部件轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)等，切不可掉以輕心。
三、檢查
連接件緊固后，貝l應(yīng)檢查油液的高度和品質(zhì)，因液在高溫下會(huì)逐漸損耗與氧化而導(dǎo)致液面降低和性能變差
四、補(bǔ)充
1、油液的補(bǔ)充
檢查時(shí)若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級(jí)別的油液。
2、油液的更換
若油液變質(zhì)或超過更換周期，應(yīng)及時(shí)更換。
通常每行駛8000km或半年就更換一次機(jī)油；每行駛2萬~4萬千米或2年更換一次制動(dòng)液；使用1-2年更換一次冷卻液；每使用一年或行駛?cè)f千米更換一次液壓油。
預(yù)計(jì)售價(jià)15萬左右 2022款宋Pro DM-i更多內(nèi)外飾細(xì)節(jié)曝光
2022款比亞迪的宋plus dmi相比于2021款的比亞迪宋plus dmi最大的不同就是，2022款比亞迪宋plus dmi車身上面會(huì)搭載一塊比2021款送plus dmi更大的電池。
2022款比亞迪宋plus dmi和2021款區(qū)別：
1、續(xù)航能力：2022款的中plus dmi超級(jí)混合動(dòng)力系統(tǒng)相比較于2021款的宋plusdmi超級(jí)混合動(dòng)力系統(tǒng)而言，大的區(qū)別是續(xù)航上面的，由于比亞迪一直在改進(jìn)超級(jí)混合動(dòng)力系統(tǒng)的電控系統(tǒng)，所以在新款上面，比亞迪搭載一塊更大的電池，從而獲得更高的純電續(xù)航能力，新款純電續(xù)航達(dá)110公里。
2、配置：增配了5G速聯(lián)和INFINITY音響，同時(shí)兩驅(qū)版升級(jí)了15點(diǎn)6英寸大屏。
3、四驅(qū)版增加了自動(dòng)泊車。
2022年比亞迪宋Dm一impv旗艦型與尊榮型區(qū)別
易車訊 ?近日，從相關(guān)渠道獲悉，2022款宋Pro DM-i的部分外觀和內(nèi)飾細(xì)節(jié)曝光，根據(jù)此前消息來看，2022款比亞迪宋Pro DM-i預(yù)計(jì)將于11月下旬預(yù)售，12月下旬上市，預(yù)計(jì)售價(jià)15萬，該車百公里油耗4.4L、綜合續(xù)航1090km。
外觀方面，2022款宋Pro DM-i外觀新增了全新的穹頂藍(lán)配色，整車煥發(fā)出活力滿滿的感覺。前臉設(shè)計(jì)上，在傳承 Dragon Face 經(jīng)典美學(xué)基因的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)再進(jìn)化，前臉的進(jìn)氣格柵占比由60%增大到75%，更顯大氣。
D柱設(shè)計(jì)，以“龍鱗”紋理進(jìn)行了點(diǎn)綴，賦予了側(cè)面更強(qiáng)的力量感與時(shí)尚感，成為2022款宋Pro DM-i最具辨識(shí)度的ICON。
另外值得關(guān)注的是，2022款宋Pro DM-i升級(jí)了19寸的雙叉戟雷霆運(yùn)動(dòng)輪轂，搭配全新的車身配色，視覺效果非常颯爽，國(guó)潮風(fēng)與運(yùn)動(dòng)感無縫銜接。
2022款宋Pro?DM-i不僅在外觀設(shè)計(jì)上展現(xiàn)了國(guó)潮美學(xué)精髓，搭配上2712mm軸距的大五座優(yōu)勢(shì)，使得整車體態(tài)大氣端正，可以說是一眼難忘，再看傾心的國(guó)潮設(shè)計(jì)頂流之作。
2022款宋ProDM-i***用了環(huán)繞式設(shè)計(jì)，通過運(yùn)用龍須的設(shè)計(jì)元素巧妙地把儀表盤與副儀表臺(tái)連接起來，副儀表臺(tái)***用了鏤空式雙層設(shè)計(jì)，提升了儲(chǔ)物實(shí)用性的同時(shí)，整體效果也更為輕盈。
2022款宋ProDM-i內(nèi)飾提供兩種配色選擇，新增的麒麟棕+蒼穹灰內(nèi)飾，靈感則來源于中國(guó)祥瑞之獸麒麟，再輔以大地色彩調(diào)和，豪華而不失穩(wěn)重，新車將內(nèi)外飾設(shè)計(jì)理念完美融合，將中國(guó)文化的精髓輔以設(shè)計(jì)師的想象，創(chuàng)造出了全新的國(guó)潮輕奢設(shè)計(jì)風(fēng)潮；
釉玉藍(lán)+日蝕藍(lán)的內(nèi)飾得以保留，該設(shè)計(jì)靈感源自宋代美學(xué)巔峰之作《千里江山圖》，通過深淺的不同藍(lán)色進(jìn)行巧妙搭配，不僅視覺帶來清新別致感，營(yíng)造舒適典雅的氛圍感，同時(shí)也展現(xiàn)出豐富的生命力。
水韻屏風(fēng)矩形空調(diào)出風(fēng)口，極具辨識(shí)度。說到出風(fēng)口設(shè)計(jì)，不禁聯(lián)想到奔馳，如果說奔馳是歐式豪華的代表，那比亞迪則是國(guó)潮輕奢的標(biāo)桿，這樣的細(xì)節(jié)可謂畫龍點(diǎn)睛，設(shè)計(jì)師匠心獨(dú)運(yùn)。
“龍脊”一體式全包裹舒適減壓座椅也特別值得一提。在豪華跑車上多見的一體式座椅，2022款宋Pro?DM-i不僅作為全系標(biāo)配，而且在舒適性、包裹性、視覺效果、乃至皮質(zhì)觸感上，都能讓消費(fèi)者得到越級(jí)的駕乘體驗(yàn)。
動(dòng)力方面，根據(jù)此前消息，2022款宋Pro DM-i搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率高達(dá)43.04%，零百加速時(shí)間僅為7.9秒，還支持快充，電量從30%充到80%僅需30分鐘。官方百公里油耗4.4L，綜合續(xù)航里程高達(dá)1090公里，持續(xù)關(guān)注。
1.續(xù)航及動(dòng)力 宋Pro DM-i依舊推出51km及110km兩種續(xù)航版本,其中51KM提供三款車型,搭載8.3kWh電池容量,110KM提供兩款車型,搭載18.3kWh電池容量。動(dòng)力性能方面,51KM版本電機(jī)最大功率132kW、最大扭矩316N·m；110KM版本電機(jī)最大功率145kW、最大扭矩325N·m。2.外部配置差異 關(guān)于宋Pro DM-i的這部分差異,其實(shí)上文已經(jīng)提到了,5款車型之間最大的差別即在于110KM旗艦型Pro,也就是頂配車型換裝了19英寸的輪轂,其他車型均為18英寸的輪轂。 除此之外,自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、車頂行李架除了低配版51KM豪華型，其他4款車型都是標(biāo)配。其他方面，同樣只有頂配車型才有前大燈動(dòng)態(tài)迎賓燈，而對(duì)于外后視鏡照腳燈以及外后視鏡盲區(qū)指示燈這方面的配置，前者只有51KM 豪華型缺席，后者則只有51KM尊榮型與110KM旗艦型Pro才配備。
標(biāo)簽： #比亞
