1. 不鼓勵(lì)私家車改裝成燃?xì)廛?，燃?xì)廛嚨膬?yōu)缺點(diǎn)有什么？
2. 天然氣汽車改裝的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？
3. 天然氣對(duì)汽車的危害有多大
4. 天然氣汽車的優(yōu)缺點(diǎn)
5. 液化天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)

（1）天然氣汽車是清潔燃料汽車。天然氣汽車的排放污染大大低于以汽車為燃料的汽車，尾氣中不含硫化物和鉛，一氧化碳降低80%，碳?xì)浠衔锝档?0%，氮氧化合物降低70%。因此，許多國(guó)家已將發(fā)展天然氣汽車作為一種減輕大氣污染的重要手段。

（2）天然氣汽車有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

●可降低汽車營(yíng)運(yùn)成本。目前天然氣的價(jià)格比汽油和柴油低得多，燃料費(fèi)用一般節(jié)省50%左右，使?fàn)I運(yùn)成本大幅降低。由于油氣差價(jià)的存在，改車費(fèi)用可在一年之內(nèi)收回。

●可節(jié)省維修費(fèi)用。發(fā)動(dòng)機(jī)使用天然氣做燃料，運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低、不積炭，能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，不需經(jīng)常更換機(jī)油和火花塞，可節(jié)約50%以上的維修費(fèi)用。

（3）cng汽車的動(dòng)力性略有降低。燃用天然氣時(shí)，動(dòng)力性略下降5~15%。

（4）改裝一次性投資大。

不鼓勵(lì)私家車改裝成燃?xì)廛?，燃?xì)廛嚨膬?yōu)缺點(diǎn)有什么？

天燃?xì)獗阋耍裼拖雽?duì)便宜，汽油貴，天燃?xì)廛嚊](méi)勁，適合家庭用上下班，柴油車有勁適合拉貨，汽油適合不差錢。

柴油：

優(yōu)點(diǎn)：技術(shù)成熟，維護(hù)簡(jiǎn)單，加油方便，柴油車普遍起步較迅速．

缺點(diǎn)：柴油機(jī)噪音較大，尾氣較重 ，動(dòng)力足，拉重物有力。

天然氣：

優(yōu)點(diǎn)：清潔環(huán)保，天然氣機(jī)噪音較小

缺點(diǎn)：技術(shù)較高，維護(hù)復(fù)雜，加氣不便，天然氣車普遍起步較遲緩 ，動(dòng)力小，拉重物，爬坡會(huì)有很吃力。

天然氣汽車改裝的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？

如果機(jī)動(dòng)車由油改氣，還是會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生影響。首先，它的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能會(huì)發(fā)生明顯的換擋和下降，機(jī)動(dòng)車的壽命也會(huì)降低。汽車使用天然氣的優(yōu)點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。有很多危害。首先，需要多一個(gè)大煤氣罐(危險(xiǎn)品)。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命會(huì)縮短，噴油器容易堵塞。如果長(zhǎng)期用天然氣，偶爾用油，會(huì)發(fā)現(xiàn)車的動(dòng)力很不好。讓我專業(yè)一點(diǎn)。

由于監(jiān)管體系不完善、改裝企業(yè)能力參差不齊、機(jī)動(dòng)車?油改氣?使用的車用燃?xì)鈱Ｓ醚b置缺乏有效的質(zhì)量保證和檢測(cè)等原因，，不能保證?油改氣?車輛的安全性能和合法使用，各地?油改氣?車輛事故時(shí)有發(fā)生。就是壓縮天然氣便宜，大概兩塊錢一立方米。國(guó)產(chǎn)汽車加30元起的天然氣可以行駛100多公里，省錢。優(yōu)點(diǎn)是環(huán)保，燃燒的排放物是二氧化碳和水。

壓縮氣瓶占用車內(nèi)空間，屬于危險(xiǎn)品；而且汽車雖然改裝后既可以用油也可以用氣，但是天然氣和汽油的燃點(diǎn)和辛烷值不一樣，點(diǎn)火時(shí)間也不一樣。所以汽油改裝成天然氣就不會(huì)燒了。因?yàn)樘烊粴饨?jīng)過(guò)改裝后，發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間會(huì)進(jìn)行調(diào)整，以適應(yīng)天然氣的物理特性，再燒汽油會(huì)導(dǎo)致積碳、油耗等一系列問(wèn)題。所以不建議私家車改天然氣。天然氣不好加。

很多城市的天然氣站天然氣都很緊張，要排隊(duì)。天然氣作為一種燃料，在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒，不像汽油有潤(rùn)滑作用，所以活塞環(huán)和氣缸壁的磨損會(huì)加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作聲音會(huì)更大，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的零部件壽命會(huì)縮短。氣缸內(nèi)燃燒天然氣時(shí)，噴油器處于關(guān)閉狀態(tài)，燃燒產(chǎn)生的積碳容易堵塞噴油器，時(shí)間長(zhǎng)了不利于汽油的供應(yīng)。用汽油跑，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不好，甚至出現(xiàn)頓挫感。這時(shí)候就需要清洗油路，產(chǎn)生維修費(fèi)用。用天然氣行駛時(shí)，動(dòng)力不如汽油強(qiáng)勁。當(dāng)你加速、爬坡、開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，你會(huì)明顯感覺(jué)到電量活不了了。

天然氣對(duì)汽車的危害有多大

優(yōu)點(diǎn)：

有較高的經(jīng)濟(jì)效益。在相同的當(dāng)量熱值時(shí)，世界各國(guó)一般將1立方米天然氣的價(jià)格控制為1升汽油柴油的一半；

與汽油相比，壓縮天然氣本身就是比較安全的燃料燃點(diǎn)高。天然氣燃點(diǎn)在650度以上，比汽油燃點(diǎn)（427度）高出223度，所以與汽油相比不易點(diǎn)燃；

密度低。與空氣的相對(duì)密度為0.48，泄漏氣體很快在空氣中散發(fā)，很難形成遇火燃燒的濃度；

壓縮天然氣儲(chǔ)運(yùn)，減壓，燃燒都在嚴(yán)格的密封狀態(tài)下進(jìn)行，不易發(fā)生泄露。另外其儲(chǔ)氣瓶經(jīng)過(guò)各種特殊的破壞性試驗(yàn)，安全可靠；

壓縮天然氣燃燒安全，積碳少，減少氣阻和爆震，有利于延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的使用壽命，減少維修保養(yǎng)次數(shù)，大幅度降低維修保養(yǎng)成本；

缺點(diǎn)：

由于氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，一般行駛距離較汽油車短；

由于氣體機(jī)在我國(guó)還屬于新生事物，尤其是大功率的CNG氣體發(fā)動(dòng)機(jī)，如濰柴380馬力、錫柴420馬力、重汽450馬力及目前國(guó)內(nèi)最大的玉柴480馬力的氣體發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)改進(jìn)還在發(fā)展階段，成熟度還稍差一些，運(yùn)行時(shí)故障率較高；

由于氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，一般行駛距離較汽油車短。

天然氣汽車的優(yōu)缺點(diǎn)

汽車使用天然氣，好處是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。危害很多了，首先得多一個(gè)大氣罐（危險(xiǎn)品），其次是發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命會(huì)縮短，噴油嘴容易堵塞，長(zhǎng)時(shí)間使用天然氣，偶爾用用油，就會(huì)發(fā)現(xiàn)車子動(dòng)力很不好。下面我說(shuō)專業(yè)點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)1就是壓縮天然氣便宜，大概兩塊多錢一立方米，家用轎車一般充裝30元的天然氣可以行駛到100km以上，省錢；優(yōu)點(diǎn)2就是環(huán)保，燃燒排放出來(lái)的就是二氧化碳和水。缺點(diǎn)1，壓縮氣瓶車內(nèi)占空間，而且是危險(xiǎn)品；缺點(diǎn)2，天然氣不好加，很多城市的天然氣站的天然氣都很緊俏，得排隊(duì)；缺點(diǎn)3，天然氣作為燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒，不像汽油具有潤(rùn)滑效果，所以活塞環(huán)和汽缸壁的磨損會(huì)加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)工作聲音會(huì)更大，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)零部件壽命會(huì)縮短；缺點(diǎn)4，天然氣在氣缸內(nèi)燃燒時(shí)，噴油嘴處于停工狀態(tài)，燃燒產(chǎn)生的積碳容易堵塞噴油嘴，時(shí)間長(zhǎng)了就不利于汽油的供給，在使用汽***駛時(shí)，會(huì)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不好，甚至出現(xiàn)頓挫感，這時(shí)候就需要清洗油路，產(chǎn)生維修費(fèi)；缺點(diǎn)5.，使用天然氣行駛時(shí)，動(dòng)力沒(méi)有使用汽油強(qiáng)勁，在提速、爬坡、開(kāi)空調(diào)時(shí)就會(huì)明顯感覺(jué)動(dòng)力不住。

希望對(duì)你有所幫助。

液化天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：

①有較高的經(jīng)濟(jì)效益。在相同的當(dāng)量熱值時(shí)，世界各國(guó)一般將1立方米天然氣的價(jià)格控制為1升汽油柴油的一半。

如果各類發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率比較近，則天然氣汽車的燃料費(fèi)用大約是汽油車或柴油車的一半。這不僅彌補(bǔ)了由于汽車數(shù)量不斷增加而引起的液體燃料供應(yīng)不足，而且使用汽車的運(yùn)行費(fèi)用大幅度降低。

就汽車窗體頂端發(fā)動(dòng)機(jī)而言，天然氣容易擴(kuò)散，在發(fā)動(dòng)機(jī)中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈、不容易產(chǎn)生積碳，抗爆性能好，不會(huì)稀釋潤(rùn)滑油，因而使發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的零件磨損大大減少，使發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命和潤(rùn)滑油的使用期限大幅度增長(zhǎng)。這些都會(huì)降低汽車的保養(yǎng)和運(yùn)行費(fèi)用，提高汽車使用的經(jīng)濟(jì)性。

②有較好的社會(huì)效益。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過(guò)程中能量損失較小，對(duì)大氣的有害排放污染物少。從燃料來(lái)源考慮，對(duì)環(huán)境保護(hù)是更有利的。

③比較安全。CNG、LNG和LPG汽車的氣瓶或氣罐等都很結(jié)實(shí)可靠。天然氣本身比空氣輕(LPG除外)，稍有泄漏，很快就會(huì)擴(kuò)散到大氣中。氣體燃料系統(tǒng)的各個(gè)部件，特別是密封部分，都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。

缺點(diǎn)：

①由于氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，一般行駛距離較汽油車短。由于氣體燃料在汽缸中的可燃混合氣里占有一定的容積(汽油機(jī)汽缸中流體燃料所占容積忽略不計(jì))，在同樣的汽缸工作容積下，用天然氣作燃料時(shí)作的功少。而目前用的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)大多是由原汽油機(jī)改裝的，因而汽油汽車在改用天然氣后功率往往會(huì)下降10%～20%左右，這就是司機(jī)所說(shuō)的爬坡沒(méi)勁、加速響應(yīng)慢等現(xiàn)象。一般柴油汽車如果用"雙燃料"方式改裝燃用天然氣，則不會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象，但改裝件的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。

②由于目前的天然氣汽車是在原來(lái)的汽油車或柴油車的基礎(chǔ)上改裝的，原來(lái)汽油機(jī)或柴油機(jī)的燃料系統(tǒng)大多保留。

由于天然氣汽車在排放方面具有明顯的優(yōu)越性，與使用汽油車相比，天然氣汽車顆粒物排放幾乎為零，NOx、CO和HC的排放也顯著降低，所以天然氣汽車在改善空氣質(zhì)量方面有著重要意義。與此同時(shí)，天然氣汽車技術(shù)也得到了前所未有的發(fā)展，從過(guò)去的常壓天然氣汽車發(fā)展到壓縮天然氣汽車(CNGVs)和液化天然氣汽車(LNGVs)。盡管如此，天然氣汽車在使用中仍然存在一些問(wèn)題，其中最為突出的是發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、發(fā)動(dòng)機(jī)腐蝕與早期磨損的問(wèn)題。

缺點(diǎn)：

一、天然氣汽車使用中的一個(gè)主要問(wèn)題是發(fā)動(dòng)機(jī)的功率比使用汽油時(shí)有明顯下降。據(jù)資料報(bào)道，汽車在使用天然氣作燃料時(shí)，功率一般要下降15%左右，個(gè)別時(shí)候下降更多。功率下降的結(jié)果，一方面導(dǎo)致汽車重載、爬坡或加速時(shí)動(dòng)力不足，另一方面導(dǎo)致燃料消耗相對(duì)增加，并增加污染物排放量。

二、汽車以天然氣作燃料時(shí)，發(fā)現(xiàn)燃燒室部件明顯腐蝕，甚至曲軸也出現(xiàn)腐蝕，氣門、活塞環(huán)和氣缸磨損嚴(yán)重，與使用汽油時(shí)相比，汽車大修期通常要縮短1/3-1/2。