1. 紅旗E-HS9 50.98萬起上市，中國(guó)有了獨(dú)一無二的大型豪華電動(dòng)車
2. 大型豪華車SUV，紅旗E-HS9的用車成本大約多少？
3. 純電SUV中頂級(jí)國(guó)貨，紅旗E-HS9購(gòu)車手冊(cè)，哪款適合你
4. 中國(guó)品牌全尺寸旗艦純電動(dòng)SUV 2021款紅旗E-HS9車型配置解析

紅旗車有新能源車。

正常情況下紅旗新能源車能跑300-600公里，紅星能源汽車的定位是為年輕用戶和早期用戶提供“精致新生活”。在設(shè)計(jì)、電動(dòng)性能、駕駛體驗(yàn)等方面精心制作，致力于為用戶帶來“精致生活，全靠自己”的高品質(zhì)體驗(yàn)。

紅旗E-HS3***用了全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉***用了扇形進(jìn)氣格柵，使得前臉看起來非常大氣。大燈全部為L(zhǎng)ED光源，內(nèi)部回旋鏢式LED日間行車燈為整車增添了運(yùn)動(dòng)感。新車尾部厚重，尾燈***用時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后進(jìn)一步增加辨識(shí)度，后保險(xiǎn)杠配有鍍鉻裝飾。

車型特點(diǎn)

紅旗E-HS3定位于紅旗品牌旗下入門級(jí)電動(dòng)SUV產(chǎn)品，汽車的外觀與燃油版的車型基本相似。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4490*1874*1613mm，軸距為2750mm，作為一款新能源SUV，這款車在空間方面的表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的。

紅旗新能源品牌***用“旗妙雙翼”的全新LOGO，并***用全新的設(shè)計(jì)語言，保留了目前紅旗品牌在傳統(tǒng)汽車階段的主要設(shè)計(jì)思路，但通過全新的演繹手法和呈現(xiàn)方式，結(jié)合新能源時(shí)代特點(diǎn)，做出了具有代表性和代表意義的全新設(shè)計(jì)語言。

紅旗E-HS9 50.98萬起上市，中國(guó)有了獨(dú)一無二的大型豪華電動(dòng)車

2月10日，第368批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示正式發(fā)布，在本期公告中，紅旗的三款車型很引人關(guān)注；同時(shí)，一汽奔騰T90也正式曝光；除了上述全新車型，傳祺M8的1.8T車型、小改款比亞迪宋Pro DM-i等新車也值得一看。

在本期公告中，出現(xiàn)了多款紅旗車型，咱們先從小到大來看看這些紅旗。

紅旗HS3

紅旗HS3是本期新車公告中出現(xiàn)的一款全新紅旗SUV，從命名來看，其定位要低于HS5，后者為中型SUV。根據(jù)紅旗HS5的定位來推測(cè)，HS3應(yīng)該是一款緊湊SUV。

從申報(bào)來看，紅旗HS3***用紅旗最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，大嘴式進(jìn)氣格柵和兩側(cè)分體式大燈辨識(shí)度很高，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的紅旗LOGO和前格柵巧妙地銜接在一起，進(jìn)一步提升了氣場(chǎng)。車身側(cè)面設(shè)計(jì)穩(wěn)重，翼子板上有紅旗的LOGO。車尾設(shè)計(jì)飽滿，***用貫穿式尾燈組，視覺效果與紅旗E-HS9頗有幾分神似。下包圍給人感覺非常厚實(shí)，下風(fēng)為雙邊兩出式排氣布局。

車身尺寸方面，紅旗HS3長(zhǎng)寬高分別為4655mm、1900mm、1668mm，軸距2770mm，這是一個(gè)定位介于緊湊SUV與中型SUV之間的尺寸，在緊湊SUV中屬于大號(hào)。輪胎尺寸方面，它有235/55R19和235/50R20兩種可選。內(nèi)飾方面，根據(jù)之前曝出的諜照來看，它或***用三幅式方向盤+全液晶儀表盤+大尺寸中控臺(tái)液晶顯示屏的組合，空調(diào)出風(fēng)口在屏幕兩側(cè)。

動(dòng)力方面，紅旗HS3提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124千瓦，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185千瓦，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都已經(jīng)出現(xiàn)在其它紅旗車型上。參考紅旗H5的動(dòng)力配備，小編預(yù)計(jì)紅旗HS3或匹配7速濕式雙離合變速箱和8速自動(dòng)變速箱。

價(jià)格方面，根據(jù)品牌和產(chǎn)品定位來看，紅旗HS3的起步價(jià)格或在15萬元左右，略高于哈弗H6、長(zhǎng)安CS75等自主SUV，它的主要對(duì)標(biāo)車型將是領(lǐng)克01等自主中高端緊湊SUV。

紅旗HS6

在本期公告中，紅旗的另一款全新SUV車型紅旗HS6也正式亮相。它的市場(chǎng)定位應(yīng)該介于紅旗HS5與紅旗HS7之間，價(jià)格門檻在20萬元左右。

外觀設(shè)計(jì)方面，紅旗HS6同樣***用家族化設(shè)計(jì)，直瀑式中網(wǎng)和兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈***用一體式設(shè)計(jì)，與紅旗HQ9相似度很高，中網(wǎng)上的紅旗LOGO延展到前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上，頭燈***用分體式設(shè)計(jì)。車身側(cè)面***用分段式腰線設(shè)計(jì)，前半段從前大燈延伸到后門，后半段從后車門中部延伸到尾燈，***用前低后高的設(shè)計(jì)。車輛尾部***用貫穿式尾燈，尾燈還進(jìn)行了黑化處理，并使用淚眼式 造型，尾燈中間配有鍍鉻裝飾條，排氣***用雙邊共兩出式設(shè)計(jì)。車型尺寸方面，紅旗HS6長(zhǎng)寬高分別為4995mm、1960mm、1760mm，軸距2920mm；相比紅旗HS5，它的軸距增加了50mm，車身長(zhǎng)度更更長(zhǎng)。座椅布局方面，紅旗HS6有五座、六座、七座三種布局，相比紅旗HS5更實(shí)用，這也是它的重要賣點(diǎn)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，紅旗HS6搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185千瓦，或匹配8速自動(dòng)變速箱。20萬元的大七座SUV，這是紅旗HS6的定位，其主要對(duì)標(biāo)車型是別克昂科威PLUS、豐田漢蘭達(dá)等。

紅旗中巴

在本期的新車公告中，紅旗不僅有SUV還有中巴，它是一款與豐田柯斯達(dá)、宇通T7同級(jí)車型。據(jù)之前消息顯示，這款中巴的車內(nèi)部代號(hào)為V506，有望于今年10月發(fā)布，或被定名為紅旗QM7。

外觀設(shè)計(jì)方面，這款紅旗中巴同樣***用品牌家族式前臉，多邊形前進(jìn)氣格柵搭配直瀑式的鍍鉻中網(wǎng)，大燈組為分體式設(shè)計(jì)，上方是細(xì)長(zhǎng)LED日間行車燈，下方是遠(yuǎn)近光大燈組，同時(shí)，遠(yuǎn)近光燈大組還與貫穿式通風(fēng)開口相融合，形成一體式設(shè)計(jì)，格柵周圍還有鍍鉻裝飾條。

車身側(cè)面是常規(guī)的中巴客車設(shè)計(jì)，廂式車身配合單幅電動(dòng)門，還配有副駕駛門，整體布局中規(guī)中矩。它可以提供雙色車身可選。車尾設(shè)計(jì)同樣是中規(guī)中矩，***用大尺寸后窗玻璃，并通過貫穿式鍍鉻裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。尾燈組***用縱向布局，后備廂門中央帶有“紅旗”標(biāo)識(shí)。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為7295mm、2090mm、2785（2695）mm，軸距3990mm，額定載客數(shù)為17~23座。配置方面，它將配備電動(dòng)踏板、鍍鉻輪圈罩、車窗隱私玻璃、換氣扇、電動(dòng)踏板等功能。動(dòng)力方面，它搭載3.0T渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率223千瓦，豐田柯斯達(dá)4.0L車型的最大功率僅有151千瓦。價(jià)格方面，豐田柯斯達(dá)4.0L車型起步價(jià)格為41.84萬元，紅旗的這款中巴價(jià)格應(yīng)該會(huì)與它接近。

一汽奔騰T90

紅旗的兄弟品牌奔騰，也有新車出現(xiàn)在本期的公告中，它是全新的SUV奔騰T90。

從申報(bào)來看，奔騰T90前臉設(shè)計(jì)比較獨(dú)特，使用了大量橫向線條。車頭上方兩側(cè)為狹長(zhǎng)的燈組，由黑色飾條相連，高配車型還可以選裝貫穿式燈帶。下方是分體式大燈和多橫幅式梯形中網(wǎng)，車頭整體感覺比較厚重。車尾設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng)，同樣以橫向線條為主，狹長(zhǎng)的尾燈中間為奔騰英文標(biāo)識(shí)，后包圍中設(shè)置了雙邊兩出排氣，還使用了鍍鉻裝飾條。

奔騰T90長(zhǎng)寬高分別為4718mm、1880mm、1710mm，軸距2772mm，與前面說過的紅旗HS3非常接近，但因?yàn)槠放贫ㄎ坏牟煌简vT90的價(jià)格會(huì)比紅旗HS3便宜不少。它提供18英寸和19英寸輪胎可選，還有雙色車身提供。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，奔騰T90提供1.5T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為124千瓦和185千瓦，傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)該也是7速雙離合變速箱和8速自動(dòng)變速箱。價(jià)格方面，奔騰T99的起步價(jià)格為13.49萬元，T90有望拉低到12.5萬元左右。交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，一汽奔騰2022年總交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)為64157輛，同比下跌11.12%。新車型的加入，有望幫助奔騰品牌實(shí)現(xiàn)銷量止跌回升。

傳祺M8宗師系列1.8T車型

宗師系列是傳祺M8的高端車型，于去年11月上市，在本期新車公告中，傳祺M8宗師系列的1.8T車型也正式現(xiàn)身。外觀方面，它***用大尺寸前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，并搭配縱向布局的須形鍍鉻中網(wǎng)，兩側(cè)大燈組與LED日間行車燈形成“7字形”設(shè)計(jì)。車尾***用貫穿式尾燈組，整體造型與車頭大燈相呼應(yīng)，兩側(cè)縱向布局的尾燈主體在點(diǎn)亮后具有很高的辨識(shí)度。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為5193（5212）mm、1893mm、1823mm，軸距3070mm。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，這款新車搭載1.8T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率166千瓦，依然會(huì)匹配8速自動(dòng)變速箱。推出1.8T車型帶來的直接好處是價(jià)格門檻下探，對(duì)于那些購(gòu)車預(yù)算有限但需要大空間的私人消費(fèi)者，這是一個(gè)好消息。

比亞迪宋Pro DM-i

在過去的一年，比亞迪整體銷量非常不錯(cuò)，宋系列也是SUV市場(chǎng)銷量冠軍。在本期新車公告中，新款宋Pro DM-i正式申報(bào)，作為小改款車型，它主要針對(duì)前臉進(jìn)行調(diào)整。

外觀方面，新款宋Pro DM-i的變化最大在前臉，它***用大尺寸前格柵，內(nèi)部輔以鍍鉻虛線式元素進(jìn)行點(diǎn)綴，配合格柵上方貫穿兩側(cè)燈組的啞光鍍鉻飾條，具有很高的辨識(shí)度。同時(shí)，新款車型還針對(duì)兩側(cè)進(jìn)氣口造型進(jìn)行升級(jí)。車尾設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型保持一致，***用貫穿式尾燈，黑色防擦護(hù)板也提升了它的SUV屬性。

車身尺寸方面，新款宋Pro DM-i長(zhǎng)寬高分別為4738mm、1860mm、1710mm，軸距2712mm。動(dòng)力方面，它搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率145千瓦。價(jià)格方面，參考不久前上市的新款秦PLUS DM-i，小編預(yù)計(jì)新款宋Pro DM-i有價(jià)格下探的可能，隨著銷量的大幅提升，比亞迪的規(guī)?；瘍?yōu)勢(shì)越來越明顯，這也會(huì)讓它在價(jià)格方面更有優(yōu)勢(shì)。

極氪ZEEKR X

極氪是吉利旗下的新能源品牌，在本期公告中，ZEEKR X也在其中。它整體設(shè)計(jì)***用了極氪最新設(shè)計(jì)語言，前臉依舊是分體式大燈組，上方的LED燈組呈現(xiàn)出閃電樣式，下方的遠(yuǎn)近光燈組與前包圍相融合，形成一體式設(shè)計(jì)，前包圍兩側(cè)還搭配縱向布局的通風(fēng)開口，下方是貫穿式散熱開口。車身側(cè)面***用車頂與車身不同色的設(shè)計(jì)，側(cè)面車門面板上有上提式筋線，前后輪眉搭配寬厚的黑色輪眉并配合低風(fēng)阻輪圈。車尾***用半貫穿式尾燈組，將可發(fā)光的“ZEEKR”LOGO安置在中央，后包圍***用與車身不同色的雙色設(shè)計(jì)，牌照框區(qū)域配合下方的銀色后護(hù)板增加了層次感。車身尺寸方面，ZEEKR X長(zhǎng)寬高分別為4450mm、1836mm、1572mm，軸距2750mm。

動(dòng)力方面，ZEEKR X擁有單電機(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)版兩種版本，單電機(jī)車型最大功率200千瓦，雙電機(jī)車型最大功率315千瓦，官方表示，雙電機(jī)車型的0-100km/h加速時(shí)間可達(dá)3秒級(jí)。從產(chǎn)品定位來看，ZEEKR X要低于極氪001，起步價(jià)格有望下探至20萬元左右。

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大型豪華車SUV，紅旗E-HS9的用車成本大約多少？

純電動(dòng)市場(chǎng)需要有不同的聲音，當(dāng)科技智能已經(jīng)成為各品牌的必修課時(shí)，紅旗在此價(jià)格區(qū)間內(nèi)以豪華的身份出現(xiàn)，可以說將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直接鎖定了豪華品牌，并且在電氣化加持下，E-HS9無論是外觀設(shè)計(jì)又或是車輛硬指標(biāo)，都比傳統(tǒng)豪華品牌要好。

文丨AutoR智駕?王碩奇

在兩年前，有人調(diào)侃道：這輩子的豪車夢(mèng)，基本要靠眾泰與陸風(fēng)，但可惜的是這兩家企業(yè)都在頻臨死亡的道路上。

而近期，紅旗這個(gè)擁有多年歷史的品牌卻頻頻爆火，逐漸承載了中國(guó)人對(duì)于中國(guó)豪華品牌的承載，E-HS9就在這樣的呼聲中正式上市，有人稱它為中國(guó)電動(dòng)版的“庫里南”，但智駕君卻不這樣認(rèn)為，紅旗有它獨(dú)特的中國(guó)風(fēng)氣場(chǎng)。

E-HS9是紅旗旗下的首款大型純電SUV，但值得注意的是這不是紅旗首款純電SUV，但相較于E-HS3，E-HS9此次的受關(guān)注程度顯然要高得多。

共推出4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為50.98萬-72.98萬元，該車提供7座、6座、4座（頂配）車型供用戶選擇。?紅旗E-HS9是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，量產(chǎn)上市銷售的最大尺寸純電動(dòng)SUV。

很顯然，紅旗的品牌形象已經(jīng)形成，消費(fèi)者不想再看到平庸的產(chǎn)品，更喜歡的是紅旗的高端設(shè)計(jì)與豪華。

談到豪華車，設(shè)計(jì)和調(diào)性肯定是第一位的。

雖然是電動(dòng)車，但仍然保留了“高山飛瀑，中流砥柱”式豎向格柵輪廓，配備分體式LED頭燈組，車輛解鎖后有迎賓點(diǎn)亮效果，儀式感十足，在進(jìn)氣格柵的中間紅旗的標(biāo)志仿佛在迎風(fēng)飄揚(yáng)。

車身側(cè)面***用了雙色車身，C柱帶有電量顯示器，從整個(gè)側(cè)面看紅旗EHS9很大，22寸的輪轂讓車身威武且雄壯。

紅旗E-HS9的車尾部使用的是貫穿式的尾燈，高位剎車燈安裝在了小尾翼上，后包圍上還有擴(kuò)散器，整車的尾部更具有運(yùn)動(dòng)感。

既然是豪華車，車身尺寸方面肯定不會(huì)落后，紅旗E-HS9長(zhǎng)5209mm、寬2010mm、高1731mm，軸距為3110mm，空重為2.7噸，滿載整備質(zhì)量可以達(dá)到3噸，這么大的體格直接帶來氣勢(shì)的提升。

續(xù)航里程為510公里，雖然絕對(duì)的性能算不上出眾，但考慮到車型大小和重量，這樣的表現(xiàn)也足夠讓人滿意。

紅旗E-HS9的內(nèi)飾使用了三聯(lián)屏，液晶儀表、中控臺(tái)、副駕駛屏幕全都連在了一起，大面積的軟性材質(zhì)和實(shí)木裝飾讓紅旗E-HS9的內(nèi)飾豪華程度完全不輸豪車。

傳統(tǒng)空調(diào)控制按鍵也被觸控屏幕取代，并集成了行李廂門啟閉、360度全景影像、自動(dòng)泊車、陡坡緩降等觸控操作功能。

在細(xì)節(jié)上還有著皮質(zhì)、實(shí)木、鍍鉻、鋼琴烤漆等元素進(jìn)行點(diǎn)綴，讓整車看著更有“高級(jí)感”，在高配車型上，更是有著“水晶檔把”。

內(nèi)部提供真皮包圍儀表板、N***a真皮+Alcantara材質(zhì)定制座椅、人臉識(shí)別自動(dòng)調(diào)節(jié)（座椅、后視鏡）、千色氛圍燈、藍(lán)牙數(shù)字鑰匙、香氛系統(tǒng)等奢華配置，并擁有整車OTA升級(jí)、L4級(jí)自動(dòng)駕駛功能潛力。

在空間表現(xiàn)上，E-HS9不僅座椅寬大舒適而且后排空間和高度顯得很充裕，這也是大型SUV固有的優(yōu)勢(shì)。

因此可以說，紅旗沒有直接意義上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

如果算影響力，蔚來的ES8和特斯拉的ModelX,應(yīng)該算，但很顯然他們沒有E-HS9豪華。

而從價(jià)格區(qū)間來說，E-HS9將要面對(duì)奔馳寶馬奧迪三家對(duì)手的直面競(jìng)爭(zhēng)，不過對(duì)于純電動(dòng)車而言，品牌的概念已經(jīng)弱化，E-HS9外形更加豪華大氣、空間舒適性更好。

但是如此大的純電SUV又會(huì)有多少人愿意真金白銀的出來購(gòu)買呢？或許買這臺(tái)車的人，更多的是需要這臺(tái)車帶給他的感性存在，并且家庭不止一臺(tái)車。

今年的新能源熱讓更多的品牌選擇了高端化的路線，而蔚來較好的發(fā)展又讓決策者堅(jiān)定了這樣的信念，但高端車的市場(chǎng)始終是小眾市場(chǎng)，需要品牌、技術(shù)、服務(wù)常年累月的積累，消費(fèi)者才愿意買單。

因此紅旗E-HS9從目前的情況來看，車很漂亮也很豪華，但想要走量仍需要有技術(shù)和品牌力的背書，我相信會(huì)有不在乎價(jià)格的消費(fèi)者去第一時(shí)間嘗鮮，但我同樣也相信理性的消費(fèi)者依然會(huì)做出最理性的選擇。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

純電SUV中頂級(jí)國(guó)貨，紅旗E-HS9購(gòu)車手冊(cè)，哪款適合你

紅旗E-HS9的用車成本大約在20-30萬左右。免費(fèi)獲取底價(jià) 紅旗hs9是一汽紅旗生產(chǎn)的一款純電動(dòng)大型越野車。2020年12月份上市。共有旗.悅七座、旗.享六座、旗.暢六座和旗.領(lǐng)四座四款版本。目前售價(jià)報(bào)價(jià)分別是50.98萬元、53.98萬元、63.98萬元和72.98萬元。紅旗hs9是一汽紅旗汽車生產(chǎn)的純電動(dòng)大型的越野車。充電模式為快充和慢充兩種?？梢栽谌我庖粋€(gè)標(biāo)配充電樁充電。新車還將配備遙控泊車、記憶式泊車、流媒體后視鏡、面部識(shí)別、情緒分析等功能,舒適性方面,新車前排座椅支持18向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、***功能,后排座椅同樣支持加熱、通風(fēng)、***功能,并有半躺場(chǎng)景設(shè)置。

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免費(fèi)獲取底價(jià) 2020款紅旗E-HS9***用了前置+后置雙電機(jī)布局,電動(dòng)機(jī)總功率最大分別可以達(dá)到320kW和405kW,電動(dòng)機(jī)總馬力分別是435Ps、551Ps,最大扭矩分別可以達(dá)到600N·m和750N·m；與之匹配的是電動(dòng)車單速變速箱。紅旗。hs9質(zhì)量非常好,性能非常好。是紅旗屬于國(guó)內(nèi)知名品牌。是中國(guó)生產(chǎn)汽車的大型企業(yè)。是通過國(guó)家質(zhì)量管理體系認(rèn)證的名牌企業(yè)。

中國(guó)品牌全尺寸旗艦純電動(dòng)SUV 2021款紅旗E-HS9車型配置解析

作為民族品牌歷史底蘊(yùn)最為厚重的品牌，紅旗汽車可謂是婦孺皆知。此前，在自主品牌紛紛崛起的那段時(shí)間里，紅旗默默無聞地積蓄力量，這一力量終于在近年來噴薄而出，近年來的紅旗亦可謂是大招不斷。在短短幾年的時(shí)間內(nèi)更新了品牌旗下的全系車型，并且，新車型以優(yōu)異的產(chǎn)品力和高性價(jià)比贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可，品牌整體銷量在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了迅速增長(zhǎng)。

不過，在新能源大趨勢(shì)下，對(duì)于任何一個(gè)品牌而言，想要在競(jìng)爭(zhēng)激烈的車市中站穩(wěn)腳跟，沒有一款拿得出手的新能源車是不行的，這不，純電動(dòng)大型SUV紅旗E-HS9終于來了！

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，大型SUV是為數(shù)不多的競(jìng)爭(zhēng)壓力較小的領(lǐng)域，奔馳的GLS算是首款打開國(guó)內(nèi)大型SUV市場(chǎng)的車型，上市后就有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，以至于寶馬都有些眼紅，抓緊時(shí)間讓自己的X7上市，而今天的主角紅旗E-HS9，同樣是臺(tái)大型SUV。相較于奔馳的GLS、寶馬的X7，紅旗E-HS9全系***用全新純電動(dòng)平臺(tái)，更為符合時(shí)下的新能源大潮。那么，這款車到底值不值得買呢？

豪華感、科技感和東方審美的有機(jī)融合體，紅旗E-HS9到底有怎樣的展現(xiàn)？

從外觀來看，紅旗E-HS9***用了全新紅旗家族式外觀設(shè)計(jì)，方正的車頭搭配直瀑式進(jìn)氣格柵，配合 3.11米的軸距和超過5.2米車長(zhǎng)，可謂氣場(chǎng)十足。全新設(shè)計(jì)的紅旗燈標(biāo)從進(jìn)氣格柵位置一直延展到前機(jī)蓋，辨識(shí)度極高。

來到車側(cè)，隱藏式門把手可以有效降低車輛在高速行駛時(shí)的空氣阻力，車頂平滑的造型搭配車頂尾部的小尾翼讓車頂線條更加流暢。另外，C柱車窗處大面積的鍍鉻裝飾貫穿車尾，彰顯豪華氣質(zhì)，搭配大尺寸拼色輪轂，成為車側(cè)明顯的顏值加分項(xiàng)。在車身顏色上，紅旗E-HS9有許多種選擇，其中，雙拼色車身最能凸顯其豪車氣質(zhì)。

進(jìn)入車內(nèi)你會(huì)發(fā)現(xiàn)，紅旗E-HS9 科技感等都可謂更是達(dá)到了一個(gè)一般的傳統(tǒng)車企難以企及的高度，車內(nèi)的超大連屏、鍍鉻空調(diào)出風(fēng)口以及觸手可及的各種軟包材質(zhì)，將豪華感、科技感和東方審美有機(jī)融合。配置方面，紅旗E-HS9整體的配置很高，即便是入門車款，各項(xiàng)配置也十分豐富。

那么，紅旗E-HS9又該怎么選呢？接下來，我們就來拆解一下：

紅旗E-HS9 2021款 旗·悅?版

指導(dǎo)價(jià)50.98萬元

一句話點(diǎn)評(píng)：看什么奔馳E級(jí)、寶馬5系，紅旗E-HS9 2021款 旗·約?七座版不香嗎？

作為入門款車型，紅旗E-HS9 2021款 旗·悅 七座版在各方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)。

入門款車型50.98萬元的售價(jià)在大型SUV車型中，幾乎找不到對(duì)手，而且作為新能源車型，還可以享受免稅和綠牌不限行的待遇，這對(duì)于它的許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來說，是旗·悅版絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。

在配置方面，各種主被動(dòng)安全配置和***駕駛配置幾乎拉滿整個(gè)配置表，從這方面來看，很難挑出旗·悅版的短板。

同時(shí)，七座的整體布局，對(duì)于許多二胎家庭來說，幾乎是全家出行的剛需車型，平時(shí)不坐太多人收起第三排，當(dāng)普通五座車型使用，第二排的實(shí)際實(shí)用性依然很強(qiáng)。

動(dòng)力方面，旗·悅版***用前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)總功率達(dá)到320kW，電機(jī)總扭矩高達(dá)600N·m，電池能量84kWh，續(xù)航里程為450公里。雖然紅旗E-HS9的整備質(zhì)量超過2.5噸，但憑借強(qiáng)大的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，仍舊可以做到0-100km/h僅需6.5秒，這種加速能力日常使用完全沒有問題。

面對(duì)旗·悅版這款車型，即便是原本打算買奔馳E級(jí)、寶馬5系的消費(fèi)者來說都是可以考慮的，因?yàn)橹懈吲浔捡YE級(jí)或者寶馬5系的實(shí)際落地價(jià)格可能和這款旗·悅版相差無幾甚至持平，但旗·悅版可是跨級(jí)別的待遇。

紅旗E-HS9 2021款 旗·享 六座版

指導(dǎo)價(jià)：53.98萬元

一句話點(diǎn)評(píng)：這款車型才是紅旗E-HS9整個(gè)車系中性價(jià)比最高的

旗·享版作為次低配車型，動(dòng)力方面依舊***用入門級(jí)動(dòng)力，各方面參數(shù)以及動(dòng)力表現(xiàn)和入門車款無異，但車價(jià)卻比入門車款貴出整整3萬元。那么，差別又在哪呢？

配置上，旗·享版比入門車款多出后排側(cè)氣囊、真皮座椅、調(diào)節(jié)項(xiàng)更為豐富的主副駕電動(dòng)座椅、前排座椅加熱、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)向頭燈、矩陣式自適應(yīng)遠(yuǎn)近光大燈、車內(nèi)氛圍燈等功能。

這些功能如果放在普通家用車上都是可有可無的，畢竟預(yù)算有限，但放在這臺(tái)售價(jià)50多萬元的車型上，絕對(duì)是加分項(xiàng)，而且在實(shí)際使用過程中會(huì)帶來更好的使用感受。

另一方面的區(qū)別，是從七座布局升級(jí)為六座布局，這樣的布局能夠很好地保證第二排乘客的乘坐舒適度，對(duì)于第三排乘客上下車也會(huì)更加方便。而這一切，僅僅是多了3萬元整而已，這款車型應(yīng)該是紅旗E-HS9所有車款中性價(jià)比最高的一款。

如果買車預(yù)算在50萬到60萬的尷尬區(qū)間，買豪華中大型轎車預(yù)算富余，但買豪華中大型SUV預(yù)算又有些不夠，那么這款旗·享版E-HS9會(huì)是一個(gè)很棒的選擇。

紅旗E-HS9 2021款 旗·暢 六座版

指導(dǎo)價(jià)63.98萬元

一句話點(diǎn)評(píng)：動(dòng)力再上臺(tái)階，豪華與科技并存，各方面無懈可擊

雖然上一個(gè)規(guī)格的車型配置已經(jīng)夠豐富了，但旗·暢版在原有基礎(chǔ)上增加了夜視系統(tǒng)、高低和軟硬可調(diào)的空氣懸掛、全車電吸門、方向盤加熱、前后排座椅通風(fēng)和加熱和流媒體后視鏡等功能，把整車配置又往上拔高了一截。

這款售價(jià)比上一個(gè)規(guī)格整整高出10萬元的旗·暢版與上兩款很大的區(qū)別是動(dòng)力方面，前軸同樣***用最大功率為160kW的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，但后軸***用更為強(qiáng)勁的最大功率245kW的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，讓電機(jī)總功率為405kW，電機(jī)總扭矩為750N·m。與此同時(shí)，電池能量增加為99kWh，續(xù)航里程也增加到了510公里，0-100km/h僅用5秒，對(duì)于紅旗E-HS9這種大塊頭來說，真的是很快！

而這個(gè)價(jià)格，也僅僅能夠買到豪華品牌2.0T的中大型SUV車型，但高一個(gè)級(jí)別的紅旗E-HS9 2021款 旗·暢 六座版在應(yīng)對(duì)那些車型時(shí)明顯從容太多，紅旗E-HS9整體偏低的售價(jià)，在這款中高配車型上依舊能夠體現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)。

旗·暢版紅旗E-HS9是可以將豪華品牌的中大型SUV全部拍在沙灘上的車型，從車輛的各方面表現(xiàn)來看，都要更加優(yōu)秀。只要您能夠接受純電動(dòng)車型，那對(duì)于原本打算購(gòu)買豪華品牌中大型SUV的消費(fèi)者來說，旗·暢版紅旗E-HS9是個(gè)很好的選擇。

紅旗E-HS9 2021款 旗·領(lǐng) 四座版

指導(dǎo)價(jià)：72.98萬

一句話點(diǎn)評(píng)：向頂級(jí)奢華看齊

縱觀各個(gè)頂級(jí)豪華車型，四座是標(biāo)準(zhǔn)布局，大有五座哪叫車的陣勢(shì)。所以，近些年來，有些普通豪華品牌的高端車型也開始推出自己的四座車款，寶馬X6、<a class="db2d49513d206a63 bai

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紅旗品牌推出了旗下大型純電動(dòng)SUV——?紅旗E-HS9，該車定位更加高端，旗艦級(jí)別的尺寸更加有氣場(chǎng)。

共推出4款車型，435馬力的兩款，551馬力的兩款，售價(jià)區(qū)間為50.98~72.98萬元。2021款紅旗E-HS9長(zhǎng)寬高：5209*2010*1731mm，軸距3110mm，定位于大型SUV。

紅旗***用了新高尚精致主義的家族化設(shè)計(jì)，豎狀格柵+立體紅旗車標(biāo)，配備了更顯年輕、現(xiàn)代的分體式燈組，飛翼式LED燈帶很有辨識(shí)度。

車長(zhǎng)超過了5米2，側(cè)面線條平直，顯得比較穩(wěn)重大氣，C柱和D柱的鍍鉻飾板很有設(shè)計(jì)感和檔次感，尾部***用了貫穿式尾燈，下部有擾流板。

內(nèi)飾***用了較多的平直線條，紅黑配色，極致對(duì)稱，營(yíng)造了莊重的感覺。用料和檔次不錯(cuò)，多塊彩色大屏提升了科技感，也增加了現(xiàn)代感。

全液晶儀表尺寸達(dá)到了12.3英寸，界面字體略小，以對(duì)稱布局為主，左側(cè)還設(shè)計(jì)了具有中國(guó)風(fēng)的日歷顯示界面。

中控大屏界面設(shè)計(jì)比較常規(guī)，具有車聯(lián)網(wǎng)、OTA和語音識(shí)別控制功能，比起海外豪華品牌，紅旗在科技和智能化上要好很多。

在副駕駛前方和中央空調(diào)控制區(qū)域也***用了觸控屏幕，提升科技便利性，也更加簡(jiǎn)約規(guī)整?！凹t旗”鍍鉻標(biāo)識(shí)位于中央位置，彰顯品牌自信。

電子擋把精致小巧，握持感很舒服，周圍布置鍍鉻和木紋裝飾板，布局和比例比較有設(shè)計(jì)感，木紋更具中國(guó)風(fēng)特點(diǎn)。

除頂配為真皮座椅外，其他車型均為仿皮座椅，但觀感和觸感還不錯(cuò)，支持前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱，主駕帶有記憶功能。

除最低配外，均配備了第二排獨(dú)立座椅，更加寬大舒適，帶有前后和靠背角度調(diào)節(jié)，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)。

后排配備了獨(dú)立空調(diào)，出風(fēng)口精致度和檔次感沒得說，但設(shè)計(jì)比較普通，與整車奢華且有科技感的風(fēng)格不搭。

第三排座椅為2座設(shè)計(jì)，相比前兩排比較單薄，乘坐舒適度一般。

全景天窗尺寸碩大，可開啟面積幾乎占到了一半，車內(nèi)通透感不錯(cuò)。

在6或7座狀態(tài)下，后備箱進(jìn)深達(dá)到了570mm，寬度超過1米，可用高度為720mm。

后排座椅可電動(dòng)比例放倒，進(jìn)深達(dá)到了1390mm，平整度很好，裝載能力很強(qiáng)。

全系均為四驅(qū)+前后電機(jī)布局，低功率為前后160千瓦，300牛米電機(jī)，高功率版本后電機(jī)升級(jí)為245千瓦，450牛米，百公里加速在5到6.5秒之間。

中低配車型輪胎規(guī)格為265/45?R21，頂配為275/40?R22,鋁合金輪圈***用了低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，造型厚重漂亮，輪胎品牌為米其林。

***用了前雙橫臂和后多連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，大量鋁合金材質(zhì)，高配帶有空氣懸架，支持軟硬高低調(diào)節(jié)，底盤極為平整，提升空氣動(dòng)力學(xué)性能。

紅旗品牌銷量持續(xù)走高，代表其車型和產(chǎn)品力逐漸被消費(fèi)者認(rèn)可，作為中國(guó)品牌正統(tǒng)的豪華品牌，紅旗沖擊高端責(zé)無旁貸。

E-HS9基于2019年亮相在法蘭克福車展的E115電動(dòng)概念車打造而來，四平八穩(wěn)，大氣奢華，原創(chuàng)有辨識(shí)度。

入門車型配置就很高了，中配比較完善，高配在舒適和動(dòng)力上有所提升。

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