檢查一下噴氣嘴位置的氣管有沒有斷裂,減壓閥位置的接頭有沒有漏氣,以上都沒有問題就去維修cng位置的地方調(diào)節(jié)一下燃?xì)膺M(jìn)氣量。
新桑塔納雙燃料車省錢、環(huán)保、低碳,應(yīng)國(guó)家環(huán)保越來越高的要求,雙燃料汽車將會(huì)是一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。
關(guān)于雙燃料桑塔納的價(jià)格
車燒幾升油就燒幾方氣,油7.5元 氣5元多,燒氣只能節(jié)省1/3(缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),不能改氣,但可甲醇汽車)
動(dòng)力小、危險(xiǎn)、加氣不便,易堵噴油嘴,易壞火花塞高壓線等問題
改氣不如改智能汽車雙燃料控制,百度一下全面了解!缸內(nèi)直噴,增壓的都不要改氣,改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇
面包車改氣 3-4萬就好大修了,現(xiàn)在國(guó)家強(qiáng)制3包,誰也不敢推市場(chǎng)!
改氣1年四季都的熱車,跑的少,尤其是冬天車還沒熱沒燒氣就到目的地了和談省前,還背個(gè)大罐子。
GCMXNY讓您全面了解車改、燒甲醇、車改氣燒氣、雙燃料汽車、新能源汽車、電動(dòng)汽車、油電混合等汽車綜合比較!及各種能源成本可實(shí)現(xiàn)性,可持續(xù)性(夠人類使用年限)
跑的少的用戶可以勾兌使用,效果好?。ㄓ弥悄芷囯p燃料控制系統(tǒng)-單油箱(專業(yè)雙泵改裝,避免出現(xiàn)油嘴、油泵、油表等問題),可以純燒汽油,也可勾兌使用,也可燒汽油)
跑的多的改智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)-雙油箱全年可以純燒甲醇。
以出租車,同樣的車磨損來自冷磨損,所以出租車能跑60萬家用就能跑20萬,如果燒氣出租車能跑30萬,家用的就跑10萬就好大修了!這還是大排量車
燒氣動(dòng)力小,易堵噴油嘴、續(xù)航能力差,加氣難,危險(xiǎn)性大,因?yàn)闅馕鼰嵘偎?a href="/tags-r-s.html" target="_blank" class="2e7da35d7119afbe relatedlink">燃燒高溫易產(chǎn)省油膩等
跑的少什么都別改,跑的多了解一下智能汽車雙燃料控制系統(tǒng),油泵要用鼠籠式變頻的,要不壞傳統(tǒng)泵,甲醇純燒最省,可以省1半!還容易辨別燃料純度。
車用甲醇最好用99。9%純度的并純燒最好,改裝了解GCMXNY,百度一下全面了解!可燒汽油、甲醇,勾兌與汽油勾兌!跑的少的用戶可以勾兌使用,效果好?。ㄓ弥悄芷囯p燃料控制系統(tǒng)-單油箱(專業(yè)雙泵改裝,避免出現(xiàn)油嘴、油泵、油表等問題),可以純燒汽油,也可勾兌使用,也可燒汽油)
跑的多的改智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)-雙油箱全年可以純燒甲醇。
添加劑最好的是二茂鐵(不用汽車上做燃料,勾兌水及其他添加劑,可降低成本),長(zhǎng)時(shí)間使用對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)破壞嚴(yán)重!
甲醇吸熱比汽油好,比改氣安全動(dòng)力好對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好還?。?/p>
新桑塔納有雙燃料嗎
好像得預(yù)定的,我朋友開出租的,他的車就是去預(yù)定的,屬于出租型的,不過要是自己用的話,事先得和廠家說好車的顏色,別誤噴成出租的顏色咯。
車價(jià)大概比原車貴6000元左右。基本型在7萬就差不多拿下。
新款桑塔納雙燃料車磨合多少公里就能燒氣了?
只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料(3~12缸都可以)!或燒天然氣車都可以燒甲醇,(缸內(nèi)直噴待議)
SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統(tǒng):油費(fèi)省1半(根據(jù)當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸情況)比燒氣安全、動(dòng)力好、便捷!
推薦雙油箱:(可智能轉(zhuǎn)換控制或手動(dòng)轉(zhuǎn)換控制),全年可純燒甲醇、GCM100、雙油箱雙油路。
單油箱:無需曾加油箱,推薦雙泵雙供油保障(鼠籠式變頻燃油泵與原車泵保障油路無憂)。
控制器:液晶屏顯示、可顯示液位、溫度模式等數(shù)據(jù);處理器:鋁壓鑄外殼;電磁閥(德國(guó)GSR代工廠產(chǎn))不銹鋼鑄造,密封材料耐醇
耐油;新增油箱(油箱、液位器為專利產(chǎn)品)容積20~75升可選可安裝任何車輛含轎車、MPV商務(wù)車、SUV越野車。新增油箱與原車供
油系統(tǒng)互換工作又可獨(dú)立工作,雙燃料甲醇、汽油獨(dú)立分裝,可完全使用純甲醇、或GCM100比改氣安全、動(dòng)力好、使用成本低、燃料
加注方便無憂。市面所謂的改甲醇簡(jiǎn)單的加個(gè)控制器、冷啟動(dòng)罐,存在材料劣質(zhì)、控制簡(jiǎn)單、安全隱患大、故障多、燃燒不好損車、改
裝發(fā)動(dòng)機(jī)等問題!使用甲醇必須安裝鼠籠式變頻油泵、非接觸式磁感應(yīng)液位器、專用燃料過濾器等要不很多小問題成為大問題成為后患。
1、解決發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒純甲醇或GCM100時(shí)在20℃以下啟動(dòng)時(shí)不易啟動(dòng),啟動(dòng)后運(yùn)行不穩(wěn)定、動(dòng)力慢慢變小問題、越來越不節(jié)省等問題。
2、解決發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉(zhuǎn)換問題,能智能、手動(dòng)轉(zhuǎn)換燃料,智能、手動(dòng)控制供給,根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)、需
求智能控制、轉(zhuǎn)換,充分使用不同燃料,達(dá)到最佳效果。實(shí)現(xiàn)雙燃料全面解決最佳方案,具有汽油(-20度到20度控制)和甲醇(約20度到60
度)雙控制模式;比用油電混合車(購(gòu)、保、維修)成本低,環(huán)保。新能源——中醇醇油(甲醇)可全年使用,不受季節(jié)溫度變化影響。
3、解決簡(jiǎn)易改裝雙油路,需停車前需提前轉(zhuǎn)換問題,不能避免氣阻問題!汽油油箱可不用使用純汽油,用GCM85燃料、更省更方便!
3、控制系統(tǒng)集成化、模塊化、超原車標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、生產(chǎn),故障率低、運(yùn)行穩(wěn)定、可靠性好;核心部件全部為進(jìn)口產(chǎn)品、定制、專用配件。
4、控制系統(tǒng)帶運(yùn)行、狀態(tài)、燃料使用等顯示,運(yùn)行、狀況、數(shù)據(jù)一目了然,讓您明明白白使用。
5、控制系統(tǒng)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃料轉(zhuǎn)換、安裝不破壞原發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu),避免改雙軌帶來噴油嘴易壞、易堵、動(dòng)力不好、后期不節(jié)省、壞油泵、
等故障率高問題??捎糜谌魏坞妵娖囓嚰友b第二套燃油系統(tǒng)。油箱標(biāo)準(zhǔn)帶有進(jìn)氣、熱膨脹排氣、防翻車燃料泄露等保護(hù)。
油管軟:(耐甲醇、乙醇、汽油、柴油)可經(jīng)受車廠、國(guó)家權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)!可提供質(zhì)檢報(bào)告的耐壓30公斤耐溫范圍從零下25度到
130度(符合超出原車標(biāo)準(zhǔn))
油管硬:(耐甲醇、乙醇、汽油、柴油)可經(jīng)受車廠、國(guó)家權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)!標(biāo)準(zhǔn)的耐壓20公斤耐溫范圍從零下40度到120度
高溫線:(除控制器用)其他線束耐溫200度,可經(jīng)受國(guó)家權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)!超原車技術(shù)要求50%
繼電器:世界知名品牌材質(zhì)銀點(diǎn)。高溫膠帶:發(fā)動(dòng)機(jī)用超原車技術(shù)要求
(為什么不選擇市場(chǎng)配件,汽車裝配廠所用原車件,嚴(yán)禁供應(yīng)商流通到市場(chǎng),市場(chǎng)配件價(jià)格與裝配廠質(zhì)量要求價(jià)格差多倍多者幾10倍,
如油泵原廠上千元一個(gè),配件幾十元;噴油嘴市場(chǎng)根本賣不到真品,所以有行家寧愿選擇國(guó)外拆車件不用市場(chǎng)配件;如球龍?zhí)壮鲎廛?/p>
用,便宜10多元只能用幾個(gè)月,好60幾元可以使用2年;現(xiàn)在客戶要求高,工時(shí)費(fèi)高,所以要用就選用高品質(zhì)產(chǎn)品)放下、省心、安心
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130度(符合超出原車標(biāo)準(zhǔn))
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我們的優(yōu)勢(shì):GCM中醇.新能源&醇油、SHANJIE山捷、山東.平捷屬公司注冊(cè)商標(biāo)。為SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統(tǒng) 在汽
車燃料、控制系統(tǒng)、轉(zhuǎn)換、控制、元器件、工藝、安裝、外觀造型等擁有商標(biāo)、專利、等多達(dá)20多項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)。專業(yè)團(tuán)隊(duì)、專利
保護(hù)、優(yōu)質(zhì)品質(zhì); 創(chuàng)品牌戰(zhàn)略、造精品產(chǎn)品!統(tǒng)一形象宣傳;統(tǒng)一管理服務(wù);統(tǒng)一產(chǎn)品供應(yīng)。
因?yàn)槿剂瞎磧兑部梢允褂?!?qǐng)用戶全面了解后再使用;詳細(xì)請(qǐng)登錄公司網(wǎng)站了解:***.gcmxny***
石油能源危機(jī):全世界、包括中國(guó)都在大力開發(fā)、支持新能源,尤其是汽車在中國(guó)日益增長(zhǎng),原油需求增長(zhǎng)遠(yuǎn)大于國(guó)內(nèi)
生產(chǎn)增長(zhǎng),進(jìn)口依***到60%以上;中國(guó)大部分石油、天然氣需要進(jìn)口,石油只夠人類使用40幾年,
天然氣不過60幾年;電瓶汽車的存、方電已經(jīng)制熱制冷瓶頸很難突破;所以甲醇成了最好最佳替代品。
汽油:汽油是產(chǎn)品、商品名、而不是單一的化學(xué)成分,其成分復(fù)雜有100-200種化學(xué)成分組成;
天然氣:屬高壓壓縮氣體,危險(xiǎn)性比汽油大,汽車使用必需加裝高壓氣罐,氣體泄漏檢測(cè)難等,50度以下需用汽油,氣
進(jìn)入氣缸前需加熱、燃燒溫度高、吸熱少、動(dòng)力小、產(chǎn)生油膩多,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)傷害大,面包車燒氣3-4萬需大修,
出租車縮短30-50%壽命;尤其開空調(diào)或上坡路很多車動(dòng)力不能滿足;氣體運(yùn)輸、存儲(chǔ)不便!
甲醇:甲醇主要來自煤炭、天然氣轉(zhuǎn)換成甲醇便于存儲(chǔ)、運(yùn)輸,及可再生植物等,煤炭夠人類使用200年以上,中國(guó)典
型的富煤貧油國(guó),所以發(fā)展甲醇替代傳統(tǒng)燃料趨勢(shì)所在。甲醇閃點(diǎn)高13左右;純甲醇因?yàn)楦邏河醒跞紵?,燃?/p>
充分替代汽油的比例是1.5~1.7左右,所以車燒甲醇需加裝智能汽車雙燃料控制系統(tǒng),還可以讓汽車同時(shí)燒汽油;
純燒甲醇根據(jù)汽車壓縮不同,壓縮比低、點(diǎn)火弱的車輛在25度左右啟動(dòng)開始困難,熱車后正常,壓縮比高、點(diǎn)火
強(qiáng)車輛可以在17-18度以上正常啟動(dòng);汽車設(shè)計(jì)從零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大,燒甲醇需甲醇模式。
甲醇比汽油清潔環(huán)保。甲醇吸熱是汽油的3倍,所以甲醇對(duì)車輛的熱磨損更小,產(chǎn)生油膩更少,積碳少等優(yōu)點(diǎn);
所以車燒甲醇比燒汽油對(duì)車還保護(hù)切不宜高溫,所以F1方程式車都燒含有甲醇燃料; 甲醇沸點(diǎn)不到70度,所以
燒甲醇一定要解決氣阻問題,改智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)解決此問題,全面改裝解決所有你們所聽到的片面問題!
中醇醇油:GCM100是純甲醇的改性燃料,比純甲醇點(diǎn)燃性好、燃燒更充分、動(dòng)力性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)!
GCM85是純甲醇改性并添加了專用添加劑,根據(jù)不同地區(qū)車型可在零下10度左右正常啟動(dòng),比勾兌汽油經(jīng)
濟(jì)性好、冷啟動(dòng)性好、動(dòng)力好、又保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、部件的保護(hù)!GCM85不是簡(jiǎn)單的讓車輛低溫能啟動(dòng)!
傳統(tǒng)油泵:普通油泵無論是進(jìn)口車還是國(guó)產(chǎn)車,油泵都為直流有刷泵,碳刷及導(dǎo)線接觸甲醇通電后氧化嚴(yán)重(甲醇導(dǎo)電
性與汽油不同),原車泵相對(duì)會(huì)好一點(diǎn)(原車泵少則幾百元多則幾千元),后換泵有一星期不到就壞泵現(xiàn)象。
鼠籠式變頻無刷燃油泵:鼠籠式結(jié)構(gòu),避免碳刷、導(dǎo)線接觸燃料氧化損壞,鼠籠式電機(jī)啟動(dòng)性好、動(dòng)力好、穩(wěn)定性好耐
久性好,免維護(hù);變頻器功率大,產(chǎn)熱少,適合汽車環(huán)境,保障油泵可靠運(yùn)行,變頻器壽命可
超過汽車使用年限。滿足各種車輛壓力、流量、耐疲勞性好,啟動(dòng)性好,防堵轉(zhuǎn)能力強(qiáng)。
傳統(tǒng)液位器:普通油位器為汽油設(shè)計(jì)滑動(dòng)觸點(diǎn),甲醇導(dǎo)電性與汽油不同,滑動(dòng)觸點(diǎn)電阻通電氧化后阻值不準(zhǔn),浮子適合
甲醇等,壞的是傳統(tǒng)油位器,而不是油表。(中、高檔車相對(duì)液位滑動(dòng)觸點(diǎn)材質(zhì)好耐用)
非接觸式磁感應(yīng)液位器:磁感應(yīng)式無觸點(diǎn)接觸燃料,避免傳統(tǒng)液位器易壞弊端。
柴油車:柴油車屬于壓燃式,所以柴油車不要勾兌或燒甲醇,會(huì)出現(xiàn)撞缸或動(dòng)力小。
只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料(3~12缸都可以)!或燒天然氣車都可以燒甲醇,(缸內(nèi)直噴待議)
理論上磨合期內(nèi)是變速箱和汽車各個(gè)運(yùn)動(dòng)相關(guān)部件的磨合 與發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)系不大,燒天然氣比燒汽油發(fā)動(dòng)機(jī)功率要小些 !但是還應(yīng)該注意一點(diǎn),天然氣相比汽油而言,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)更干燥,對(duì)氣缸的磨損相對(duì)較大,所以最好過了磨合期后再正式燒氣,期間每千把公里切換成燒氣跑個(gè)幾百公里,換著磨合較好。剛開始的1500公里最好都燒油。
標(biāo)簽: #甲醇