1. 買家用代步車看這4款就夠了，不僅顏值高、油耗低，空間大還便宜
2. 推薦3款高性價比SUV，最低不足9萬，品質(zhì)又好，代步車首選
3. 家用代步兩不誤，推薦4款質(zhì)優(yōu)價美小型車，很適合小年輕！
4. 2萬一3萬電動汽車及價格

當(dāng)汽車逐漸成為了生活必需品，購車已成為生活的必經(jīng)之路，車輛的舒適度、駕駛感、動力性能等方面也成了重要考慮因素。與此同時，也有一些消費者對所謂的高級感、駕乘質(zhì)感并不感冒，他們更為在意汽車純粹的實用性，即花出少量的錢就可以滿足日常出行的需求。今天就和大家聊一聊，五萬即可入手，更為純粹的的最佳代步車。

艾瑞澤5

售價:4.99-8.49萬元

終端優(yōu)惠：0.5萬左右

特點：兼具***價和性價比的車型

空間車身尺寸分別為4572mm/1825mm/1482mm，軸距2670mm，使得艾瑞澤5在空間上有了更多的可能性，較大的內(nèi)部空間也為后排增加了不少舒適度，腿部空間得到了更多的保障。這在同級別中是比較討喜的。

動力在動力上，艾瑞澤5搭載了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為116馬力，匹配的是6檔手動和CVT變速器。

小結(jié)作為一款曾和吉利帝豪、長安逸動同臺競技的緊湊型家轎，艾瑞澤5的空間和性能表現(xiàn)在5萬這個價位而言，還是及具性價比的。

遠(yuǎn)景

售價：4.79-7.39萬元

終端優(yōu)惠：0.7萬左右

特點：百萬口碑加持的靠譜車型

空間遠(yuǎn)景同其它兩款車型相比，車身長度占據(jù)了一定的優(yōu)勢，達(dá)到了4599mm，不過整體而言，空間并不算大，但后排乘坐兩個成年人，也并不會顯得擁擠。

動力全系搭載1.5L發(fā)動機，最大功率109馬力，變速箱有手動、變速箱和CVT可選，不過A4T體驗較差，CVT的價格又略貴，性價比相對不高，手動擋車型相對實惠一些。

小結(jié)雖說遠(yuǎn)景在空間和動力上并沒有特別亮眼的表現(xiàn)，不過憑借累計銷量已超百萬的成績，再加上技術(shù)的成熟，在口碑和可靠性上還是極有保障的。

現(xiàn)代瑞納

售價：4.99-7.39萬元

終端優(yōu)惠：0.4萬左右

特點：超低售價+超低油耗的合資車型

空間作為價格最為便宜的合資家轎，瑞納在空間上并不占優(yōu)勢，車身尺寸分別為4300mm/1705mm/1460mm，軸距2570mm，后排空間略為局促，比較適合一些后排空間利用率不高的單身青年或者兩口之家使用，當(dāng)然，后排偶爾應(yīng)急，也不會太過難受。

動力全系1.4L發(fā)動機，最大功率僅95馬力。有5檔手動和4AT可選。動力上基本可以滿足日常需求，而且油耗也是比較理想的，市區(qū)大概在6L，在高速行駛的情況下可以在5L左右。

小結(jié)對于一些比較中意合資品牌的消費者而言，5萬左右即可入手一輛合資車，還是非常不錯的，可靠的造車品質(zhì)再加上不錯的油耗，也是一個比較省心的選擇。

總結(jié)：伴隨著環(huán)保意識的提升，城市越發(fā)擁堵的苦惱，排量小、體積小、油耗小、再加上相對低廉的價格，廉價代步車再次步入了消費者的視野之中，在他們看來，作為一款純粹的代步車，省錢是一方面，省心才是關(guān)鍵。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

買家用代步車看這4款就夠了，不僅顏值高、油耗低，空間大還便宜

這6款汽車口碑銷量穩(wěn)居同級第一

每個行業(yè)都會有一個領(lǐng)頭羊，汽車行業(yè)也不例外，總會有幾款車型憑借自身優(yōu)越的條件和多年以來積攢下來的口碑，讓消費者追捧，成為同級的佼佼者。

第1款：五菱宏光MINIEV 經(jīng)銷商報價：3.28-9.99萬 穩(wěn)居微型車口碑銷量第一

該車自上市以來銷量表現(xiàn)遙遙領(lǐng)先，累計收獲超百萬用戶的青睞，蟬聯(lián)25個月中國品牌純電汽車銷量第一，7度登頂全球新能源單一車型銷冠，成為了每個家庭日常出行代步車的首選。外觀配色大膽出眾，非常有辨識度與精致度。車身尺寸是2920x1493x1621mm，軸距1940mm，***用三門四座設(shè)計。

這車的優(yōu)點是價格親民、能滿足日常通勤，車小好掉頭，停車非常方便，新手開它也沒什么難度。對于預(yù)算有限，又想買輛能夠遮風(fēng)擋雨的汽車，宏光MINI EV是一個不錯的選擇。

主要的缺點就是：低配車型全系沒有安全氣囊，后視鏡需要手動調(diào)節(jié)，車身較短，在發(fā)生沖撞時沒有足夠的潰縮空間，安全性能不高，耐用性較低。

第2款：本田繽智 經(jīng)銷商報價：11.28-16.18萬 穩(wěn)居中小型SUV口碑銷量第一

第2款：本田繽智 經(jīng)銷商報價：11.28-16.18萬 穩(wěn)居中小型SUV口碑銷量第一

繽智作為廣汽本田導(dǎo)入的首款全球戰(zhàn)略SUV車型，是小型SUV市場的常青樹，在國內(nèi)市場已經(jīng)征戰(zhàn)8年，年銷量一直穩(wěn)定在10萬輛以上，銷量十分能打。新車外觀十分討喜，尺寸方面，全新繽智長寬高分別為4380/1790/1590mm，軸距為2610mm。配置和動力方面談不上豐富，但滿足日常使用絕對足夠。

主要的優(yōu)點：油耗低，魔術(shù)座椅，座椅放倒比較平整，操控不錯，空間在同級別算大的。指向性比較好，油門也很線性；質(zhì)量穩(wěn)定，正常保養(yǎng)，不撞不修。保值率高，換車好出手。

主要的缺點是：落地價格偏貴，舒適性一般，懸掛偏硬，過溝溝坎坎時會不舒服。隔音差，沒有后排出風(fēng)口。

第3款：比亞迪海豚 經(jīng)銷商報價：11.68-13.68萬 穩(wěn)居小型車口碑銷量第一

海豚整車設(shè)計以“海豚”的生物形象為主線，融入了豐富的海洋元素。內(nèi)飾線條柔美，可以說是“十萬級純電精品”車型。并且是***用業(yè)內(nèi)頂尖水平的e平臺3.0進(jìn)行打造的，有點讓人眼前一亮的感覺，很適合年輕人的審美追求。車身尺寸長寬高分別為4125x1770x1570，軸距為2700mm。

主要的優(yōu)點：車身小，好停車，用車成本低，性價比高。動力性能強，其加速性能足以碾壓馬路上大部分傳統(tǒng)燃油車。

主要的缺點是：新車有異味，減配后雨刷，A柱擋視野。360全景影像，前后攝像頭都不清晰，尤其在雨天時更為糟糕。

第4款：Model Y 經(jīng)銷商報價:30.00-39.79萬 穩(wěn)居中型SUV口碑銷量第一

說起特斯拉Model Y，相信大家都不陌生，外觀設(shè)計的很有特色，車內(nèi)除了一塊中控屏就沒別的了。車輛的長寬高分別為4750*1921*1624mm，車身軸距為2890mm，搭載前置+后置雙電機，車輛最大功率分別為194KW、331KW和357KW。具備超跑的加速性能，開起來很有操控感。

主要的優(yōu)點：很能裝，儲物空間高達(dá)2158升，特別是前備箱和下沉的那個后備箱好評。高性能四驅(qū)版則僅需要3.7秒，加速很爽，超車信心很足，感覺很有安全感。

主要的缺點是：內(nèi)飾有人說是簡潔，但我卻覺得是簡陋。 通過性一般，網(wǎng)傳剎車可能會有頻繁失靈的風(fēng)險。

第5款：日產(chǎn)軒逸 經(jīng)銷商報價：8.18-16.49萬 穩(wěn)居緊湊型車口碑銷量第一

日產(chǎn)軒逸作為一款非常熱門的緊湊型車，其每月的銷量都在三、四萬輛左右，常年出沒在緊湊型車排行榜前三名，外觀充滿了時尚感，車內(nèi)***用了傳統(tǒng)的布局加8英寸中控屏的設(shè)計，整體質(zhì)感效果比較不錯，車身尺寸為4641x1815x1447mm，軸距為2712mm，屬于中規(guī)中矩的緊湊型車尺寸。動力全系配備的是1.6L的自然吸氣發(fā)動機，最大功率為99kW，最大扭矩為159N·m，綜合油耗為5.2L/100km。

主要的優(yōu)點：車內(nèi)的大沙發(fā)坐上去非常的舒適，空間大，省油。車型成熟，小毛病少，每年就是定期保養(yǎng)就可以了。

主要的缺點是：車皮薄，車漆薄，空調(diào)制冷很一般，動力很弱，冬天冷保護(hù)時間太長。隔音效果一般，高速隔音差，風(fēng)噪大。

第6款：別克GL8 經(jīng)銷商報價23.29-53.39萬 穩(wěn)居MPV車型口碑銷量第一

別克GL8一直都是MPV界的標(biāo)桿產(chǎn)品，被稱為陸上公務(wù)艙。它的排量：2.0T 237馬力 L4 48V輕混。級別：中大型MPV（5238x1878x1800mm 軸距：3088mm）***駕駛級別：L2級。變速箱：9擋手自一體變速箱。 驅(qū)動方式：前置前驅(qū) 懸架：前麥弗遜式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛

主要的優(yōu)點：同級標(biāo)桿車型，保有量足夠大，二手車保值率很高。動力匹配成熟，性能好，隔音好，底盤厚重，乘坐舒適性優(yōu)異，空間表現(xiàn)優(yōu)異，深得MPV用戶群體歡心，陸上公務(wù)艙不是白叫的。

主要的缺點是：價格比較高，也沒什么太大的優(yōu)惠。GL8是用來坐的，而不是用來開的。這句話說得很有道理，駕駛位的座椅包裹性和腰部支撐較差，長時間駕駛很容易腰酸背痛。還有動力一般，變速箱頓挫，油耗高。

推薦3款高性價比SUV，最低不足9萬，品質(zhì)又好，代步車首選

對于手頭預(yù)算有限的家庭來說，買車時總會有這樣的顧慮，買A級車怕空間不夠擠得難受，買B級車預(yù)算還差點......其實如今的汽車在不斷升級之后，甚至有一些緊湊級轎車軸距直逼中級車，而且在價格上也是十分的誠意，今天小編就為大家推薦幾款車型！

推薦一、比亞迪秦Pro

售價：7.98萬-11.58萬元

推薦車型：2020款?超越版?1.5TI?自動尊貴型

秦Pro的外觀造型就一個字形容就好：帥！不管是男生還是女生都會愛不釋手。內(nèi)飾可以說是非常有質(zhì)感，無論是材質(zhì)的應(yīng)用，還是做工、氛圍都讓人感到十分滿意，還有那10.1英寸的可旋轉(zhuǎn)中控屏非常搶眼，整體感覺已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越合資車型。而且4765*1837*1500mm的車身尺寸以及2718mm的軸距，比同級車型大了整整一圈，空間可想而知。

推薦車型售價為8.98萬元（目前終端有優(yōu)惠，各地區(qū)不同），等于落地下來不到10萬，非常的實惠。其涵蓋倒車影像、胎壓監(jiān)測、自動駐車、上坡***、PM2.5過濾裝置、智能互聯(lián)系統(tǒng)等配置，不過遺憾的是無天窗。動力上，推薦車型搭載1.5T發(fā)動機，賬面數(shù)據(jù)為118kW/160Ps/245N·m，匹配6速雙離合變速箱，動力輸出較為平順，駕駛起來很輕快，非常適合居家，且百家公里油耗僅為6.4L。

推薦二、廣汽本田凌派

售價：9.98萬-16.98萬元

推薦車型：2019款?180Turbo?CVT領(lǐng)先版?國VI

凌派江湖人稱“小號雅閣”，顏值自然是沒話說，修長的身姿搭配溜背式曲線，整體營造出了十足的運動風(fēng)，俘獲了不少年輕消費者的芳心。內(nèi)飾整體設(shè)計風(fēng)格比較簡潔。至于空間，那絕對是凌派的一大優(yōu)點，4756*1804*1509mm的三圍，加上2730mm的軸距，輔以本田如同魔術(shù)師一般的空間創(chuàng)造手法，要是拉上全家人出行，每個人都可以坐得舒舒服服的，沒一點壓抑感。而且座椅的扶手還能與前排扶手箱固定連接，可以放置東西，是不是很酷。

推薦車型售價為13.18萬元，目前有普遍有2.3萬（各地區(qū)不同）的終端優(yōu)惠，說明基本能在12萬左右就能買到。車型為高配車型配置了Honda?SENSING安全超感系統(tǒng)，提供包括ACC自適應(yīng)巡航、車道保持***等諸多實用駕駛***配置。動力方面，搭載一臺三缸1.0T發(fā)動機，最大馬力122Ps，最大扭矩173N·m，搭配CVT變速箱，對于日常通勤使用已經(jīng)足夠用了，更重要的是油耗還低。

推薦三、榮威i6?PLUS

售價：8.98萬-13.98萬元

推薦車型：2020款?PLUS?1.6L?CVT?4G互聯(lián)榮耀旗艦版

榮威i6?PLUS在繼承榮威一貫的高顏值“律動設(shè)計”基礎(chǔ)上，全系標(biāo)配大嘴前格柵，扁平化的設(shè)計營造出滿滿的穩(wěn)重感，極富德系韻味。內(nèi)飾上，大量***用了柔軟的材料包裹，質(zhì)感十足。中控臺***用了環(huán)繞式設(shè)計，并配有10.4英寸中央控制面板，科技感十足。新車擁有媲美B級車的大空間，長寬高分別為4671*1835*1464mm，軸距為2715mm，僅僅比B帕薩特窄了1mm。實際的乘坐空間非常寬適，全家出行，即使是1米80的帥哥坐進(jìn)后排都不會絕對擁擠。

榮威i6?PLUS***用德系工藝中經(jīng)典的激光焊接一體式車頂，加上全車66%高強度鋼的應(yīng)用比例，為用戶提供全方位安全防護(hù)。推薦車型售價為10.98萬元，目前有2萬元（各地區(qū)不同）的終端優(yōu)惠，說明10萬就能落地，性價比很高。配置方面，倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡***、電動天窗、PM2.5過濾裝置等該有的都有。動力上，推薦車型搭載了1.6L+CVT的動力組合，參數(shù)為92kW/125Ps/158N·m，動力輸出較為平順，能夠做到隨叫隨到，用車成本較低，百公里油耗不到6L。

推薦四、江淮嘉悅A5

售價：8.48萬-11.58萬元

推薦車型：2020款?1.5T?CVT超越+型（10.78萬元）

江淮嘉悅A5這款汽車的顏值可以說非常的高，尤其是內(nèi)凹式的中網(wǎng)以及直瀑式的鍍鉻設(shè)計，配合著兩側(cè)犀利的大燈組和下方獠牙式的進(jìn)氣口讓，整個前臉看上去攻擊性十足。再加上這是一輛掀背車，一個字形容，帥。內(nèi)飾上最吸睛的就是搭載了10.4英寸的中控屏，科技感十足。車身尺寸，長寬高4772/1820/1492mm，軸距更是達(dá)到了2760mm，相比前3款車毫不示弱，甚至可以說在某種程度上已經(jīng)跨入了中型車行列，所以空間舒適度自不必說。

推薦車型售價為10.78萬元，目前終端優(yōu)惠高達(dá)2.6萬（各地區(qū)不同），裸車價只有8.78萬，落地下來等于還不到10萬元，性價比超高。值得一提的是，嘉悅A5與江淮大眾共線生產(chǎn)，底盤更是由大眾專家精心調(diào)校，與1.5T(110kW/210N·m)+CVT的黃金動力總成，相得益彰。所以在駕駛中，其懸掛過濾性十分細(xì)膩，支撐性表現(xiàn)在同級中也算上乘，安適的行駛質(zhì)感頗討人歡心。配置上該有的都有，不會讓你失望的。

總結(jié)：推薦給大家的這四款車型，無論是顏值、空間、配置等可以說都是同級車中的佼佼者，隨便開一輛車回家，面子絕對都是有的，而且還能詮釋自己獨特的性格與品味。

那么，這四款車你最喜歡哪一款呢？可以在下面留言和大家分享喲~

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

家用代步兩不誤，推薦4款質(zhì)優(yōu)價美小型車，很適合小年輕！

不是只有長城哈弗H6、長安CS75、吉利博越可以選擇代步車，下面這幾款SUV從品控方面來看也很不錯，有的合資車甚至賣出了國產(chǎn)價，讓我們看看這幾款實用性SUV是否可以備選？

1、?嘉悅X7

售價：8.98-13.98萬

江淮的SUV一直保持了較高的設(shè)計水平，外觀大氣時尚動感在

同級別車型中當(dāng)屬佼佼者。而今年4月上市的這款?嘉悅X7當(dāng)屬江淮汽車的代表之作。前臉設(shè)計非常新潮，尤其的中網(wǎng)***用了類似瑪莎拉蒂的造型，大氣而高檔，時尚而獨特，前大燈非常狹長，更具沖擊力。車身尺寸方面，4776mm的車身長度和，2750mm的軸距擁有很不錯的空間優(yōu)勢。動力方面，全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，能爆發(fā)出174馬力，傳動匹配6MT和6DCT變速箱，作為家庭代步綽綽有余。

嘉悅X7的內(nèi)飾也充滿科技感，中控布局簡潔時尚，12.3英寸懸浮式中控屏、液晶儀表盤、平底方向盤充滿了科技感。根據(jù)用戶使用反饋，這款車油耗有點高，渦輪介入有點遲等短板。

2、?啟辰星

售價：10.96-14.96萬

啟辰汽車作為一個新品牌已經(jīng)有多年的歷史，但其知名度卻不甚高，雖然其造車的水平還是很出色的。在街市上也很少看見啟辰品牌的汽車，不過啟辰一種努力造車，像這款啟辰星就是一款力作。

啟辰星的外觀很大氣，滿天星的熏黑中網(wǎng)和犀利矩形的大燈非常主流，霧燈區(qū)的3D造型也很時尚，軸距2756mm超過同級別車型,這些主流時尚的元素讓這款車一點也不輸主流的SUV品牌車型。動力方面，啟辰星全系搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，部分車型配備了48V輕混系統(tǒng)，能爆發(fā)出190匹馬力的功率，而油耗僅6.1L，傳動匹配?7DCT變速箱，換擋邏輯、平順性都有不錯的表現(xiàn)。

而內(nèi)飾方面，啟辰星相當(dāng)跨級，環(huán)抱艙設(shè)計、大尺寸立向中控屏顯、充滿菱形的圖案設(shè)計等讓這款車遠(yuǎn)超出同級別車型應(yīng)有的內(nèi)飾水平。

3、?捷達(dá)VS7

售價：10.68-13.68萬

作為大眾旗下獨立的捷達(dá)品牌，已經(jīng)開啟了和國產(chǎn)價格走勢的模式。捷達(dá)系列的車型給我們的感覺就是賣國產(chǎn)車價格的合資車。另一方面說明捷達(dá)自從懸掛自己獨特?logo之后，溢價能力淪為國產(chǎn)價格。像這款捷達(dá)VS7外觀顏值還算得過去，點陣狀菱形塊中網(wǎng)格柵獨具一格，雖然有些土氣但畢竟比較豪氣。前臉的主流設(shè)計元素也一樣不缺，足夠吸引年輕人的目光。

動力部分，捷達(dá)VS7搭載大眾著名的EA211?1.4T渦輪增壓發(fā)動機，不過最大僅有150馬力，傳動匹配5MT和6AT變速箱，是一款十足的代步車。

VS7的內(nèi)飾看起來設(shè)計還是有一定新意的，不過塑料感很強，而且缺乏懸浮式中控屏等主流的科技配置?？臻g尺寸方面，VS7的長寬高分別是4624/1841/1644mm，軸距2730mm，作為家庭代步還是很從容的。不過消費者反映，該車系隔音減震不足，后排地板凸起影響了乘坐舒適度。

總結(jié)：其實每一款SUV都有自己的優(yōu)勢和缺點，但對于剛需一族來說，買一款放心的車，一款省心的車，一款不怎么額外消費的車才是一款真正意義上的家庭用車，這三款車滿足這三個條件嗎？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2萬一3萬電動汽車及價格

今天就已經(jīng)正式開始上班了，相信對于許多在家待了大半個月的朋友們來說身上都已經(jīng)快長虱子了吧，的確，師哥也有同感，隨著這次疫情的波及范圍之大，其影響也已經(jīng)超出了我們所能夠控制的范圍，因此不出門當(dāng)然是一件好事，畢竟對自己負(fù)責(zé)不危害他人，就是目前對社會和國家所做的最大貢獻(xiàn)。

其實，今兒個師哥我也是剛剛才開始上班，一上班打開電腦就看到后臺有不少小伙伴在私信問我買車的問題，其中就有一條留言是這么說的，他問：師哥我現(xiàn)在想買一臺代步車，因為剛剛步入社會、手里頭能用的積蓄也不多，就想著貸款買一臺上下班用的車型，車子尺寸不用太大，最好是省油、耐用、空間也大點，問我有什么好的車型可以推薦。

一看到這個問題，師哥我就想起了自己剛畢業(yè)那會也有同樣的際遇，但無奈的是，我那時手里頭幾乎沒閑錢，所以只能公交地鐵兩頭搭了。今天看到這位網(wǎng)友給出的提問，索性就來給他推薦4款目前比較適合的家用型代步小車，希望能幫到目前正要買車的它，下面咱們一起來看看。

北京現(xiàn)代瑞納

指導(dǎo)價：4.99-7.39萬元

經(jīng)銷商報價：4.59-6.99萬元

如果真要細(xì)數(shù)一下中國市場內(nèi)那些能冠以"平民小車"頭銜的車輛，北京現(xiàn)代的瑞納一定能算上一個，入門最低配新車不到5萬的售價在當(dāng)年還是很有誘惑力的。在這款車的臉上，其實也寫滿了一副老實人勤勞肯干的模樣，而便宜或許就是它僅剩的最大賣點。

瑞納整個外觀都沒有特別尖銳或者說出格的設(shè)計，似乎一切都是在為了向消費者證明是個低調(diào)的、勤勞肯干的代步小車。大燈組及內(nèi)部結(jié)構(gòu)都相對比較簡單，但是里面還做了些許的熏黑處理，顯得還挺有細(xì)節(jié)。全系均為鹵素大燈，這點在今天有些落后了，但是全系都有大燈高度調(diào)節(jié)。如果入手了這款車，到淘寶搜搜看有什么靠譜安全的燈光升級的方案吧。

進(jìn)入車內(nèi)，我認(rèn)為瑞納目前在售的車型中，如果真的要入手的話，除了車型名里帶"網(wǎng)聯(lián)"之外的車型都不要考慮。最直觀的視覺感受，網(wǎng)聯(lián)版中控T字區(qū)有一塊非常醒目的彩色中控大屏，普通版的瑞納是沒有的。（除了頂配）這套系統(tǒng)整體內(nèi)核完成度還是挺高的，左右滑動還算是順暢，并沒有特別明顯的卡頓現(xiàn)象。雖然系統(tǒng)不如當(dāng)下一些廠商的控制界面炫酷，但好在各功能區(qū)域劃分邏輯還是比較清晰的。

至于動力，瑞納繼續(xù)搭載1.4L自然吸氣發(fā)動機，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率為95馬力，峰值扭矩132?！っ?。傳動系統(tǒng)，與之匹配的依然是5速手動和4速自動變速箱。如果你不在意車子的尺寸，那么這臺瑞納或許是你第一臺車的首選。

不足：據(jù)車主口碑反應(yīng)，現(xiàn)代瑞納普遍存在懸架減震不舒適、起步慢、車漆薄、轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性差、車窗異響、抖動、座椅易臟等問題。

東風(fēng)悅達(dá)起亞K2

指導(dǎo)價：7.29-10.39萬元

經(jīng)銷商報價：4.89-7.99萬元

這二款還是臺韓系車，作為東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下較入門的車型，K2家族標(biāo)志性的"虎嘯式"前格柵在路上的辨識度非常高，整車的外形設(shè)計都更偏向年輕化，也比較大膽。1.6L自然吸氣發(fā)動機搭配6擋手自一體變速箱無論在平順性及燃油經(jīng)濟(jì)性上都有不錯的表現(xiàn)。

具體來看，"虎嘯式"前格柵算是起亞家族車型的一個標(biāo)志了，即使在今天看來，這張"臉"也不算過時，前中網(wǎng)使用了滿天星式的鍍鉻設(shè)計，就在最近，這種設(shè)計趨勢好像有悄悄興起來了。車尾整體看下來并不會覺得特別拖沓，貫穿式的尾燈造型也相當(dāng)符合當(dāng)下各廠商尾燈的潮流趨勢，唯一不太理想的也許就是這個隱藏式的排氣設(shè)計了。

車內(nèi)中控臺T字區(qū)的設(shè)計中規(guī)中矩，不過純黑的內(nèi)飾搭配棕色座椅還是比較顯檔次的配色方案。7英寸的中控大屏嵌在了T字區(qū)之中，雖然整體內(nèi)核視效設(shè)計有些單調(diào)，但卻能夠支持CarPlay及百度CarLife，這里值得一個手動大拇指鼓勵一下。

至于動力，起亞K2搭載1.4L與1.6L兩種排量的發(fā)動機，其中1.4L發(fā)動機最大功率為100馬力，最大扭矩132?！っ?；而1.6L發(fā)動機擁有123馬力及151?！っ椎淖畲笈ぞ兀c之匹配的是一臺6擋手自一體變速箱。1.6L發(fā)動機的調(diào)校還是偏舒適、經(jīng)濟(jì)的，日常市區(qū)行駛時，如果想獲得比較好的動力表現(xiàn)，你得舍得踩下油門。動力往往在4000轉(zhuǎn)過后才能有比較明顯的提升。引入電子助力帶來的最直觀好處就是低速行駛時候，車輛的操控變得更加友好、易操控?？傮w而言，K2相較瑞納動力選擇更豐富，車型長相也討喜，所以它適合注重顏值的年輕人。

不足：據(jù)車主口碑反應(yīng)，起亞K2普遍存在懸架減震不舒適、起步慢、車漆薄、轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性差、車窗異響、抖動、座椅易臟等問題。

廣汽豐田YARiS?L致炫

指導(dǎo)價：7.98-10.48萬元

經(jīng)銷商報價：6.68-9.18萬元

說完了韓系品牌的兩款車型，咱們再來看看日系品牌，它就是廣汽豐田的YARiS?L?致享。2019款的YARiS?L?致享國VI排放版于去年初正式上市。外觀看上去平平無奇的YARiS?L?致享更像是一位勤勞肯干的家傭，并不驚艷的外表之下，藏著的是一顆勤勤懇懇無私奉獻(xiàn)的心。

具體來看，致享的前臉跟同門兄弟致炫的造型完全一樣，唯一區(qū)別是把中間大塊的高亮黑飾條變?yōu)榱塑嚿硗ｏ@然這兩兄弟中，三廂版本的致享需要更內(nèi)斂的外觀，因為它更多的是照顧家用。倒梯形的格柵即使在今天看來也不會過時，整個前臉細(xì)節(jié)豐富，辨識度很高。側(cè)面和尾部都跟威馳有著驚人的相似，整體造型就是一副"無公害"的樣子，你說不上哪里好看，但也確實找不出哪里是特別的短板。

來到中控部分，整體T字區(qū)設(shè)計還算是比較好看，有設(shè)計感、不寒磣。但是連大屏都沒有這實在就有些脫節(jié)了，即使是2019款國六排放車型也都是這個幾年前的配置，這里不得不說實在缺乏亮點。

動力部分，致享搭載了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率107馬力（國六排放車型為110馬力），最大扭矩140?！っ祝▏欧跑囆蜑?38?！っ祝?，與之匹配的是一臺可模擬8個擋位的CVT變速箱。駕駛感受方面，致享的油門初段還是比較保守的，并沒有那種點一腳油門就躥車的感覺。CVT變速箱盡職盡責(zé)的把自身平順、省油的特點發(fā)揮到極致，雖然也會拖掉一些動力輸出的后腿，但換來的平順和安逸在買這臺車的人看來則更加寶貴，所以整體表現(xiàn)在這個級別車輛還是應(yīng)該有的水平。對于保守一點的年輕人來說，豐田致享可能就比較合適了。

不足：據(jù)車主口碑反應(yīng)，豐田YARiS?L?致享普遍存在內(nèi)飾不好、胎噪大、車漆薄、起步無力、沒有后門板儲物格、頭枕硬等問題。

上汽大眾POLO?PLUS

指導(dǎo)價：9.99-12.39萬元

經(jīng)銷商報價：8.19-10.59萬元

第四款要來推薦的就是德系陣營中的大眾POLO車型了，作為一款見證中國汽車市場成長的車型，經(jīng)過多年的更新迭代后，最新的Plus車型也是于去年的6月份正式上市。經(jīng)過多年市場打拼和調(diào)整，Polo絕對是小型車市場中一位不可或缺的主力選手。整車扁平化的設(shè)計為相對平庸的外觀增加了幾分運動、時尚元素，亮點則是軸距相比老款增加了94mm。

具體看到外觀，POLO?PLUS使用了大眾最新的設(shè)計語言，整體的外觀與海外版本基本保持一致。不過整體的變化還是體現(xiàn)在諸如下包圍造型等細(xì)節(jié)處。大量的橫向線條突出了整車扁平化設(shè)計取向，整體視效感覺非常低趴。尺寸相比老款有所升級，長寬高分別為4053/1740/1449mm，軸距達(dá)到2564mm，比老款車型更長更寬，高度略微降低，但軸距增加了94mm。鋒芒/鋒刃式輪圈聽著就狠，實際的造型也非常戰(zhàn)斗，很能滿足當(dāng)下年輕人彰顯自己個性的需求。

車內(nèi)雙色的中控設(shè)計在大眾新車上并不少見，但我感覺放在Polo這種小巧可愛的車上最為貼切，大面積的異色飾板非常提升車內(nèi)活潑的氣氛。整體的設(shè)計造型則并沒有太多的驚喜，大眾系列一貫的"面熟"設(shè)計。8英寸的中控顯示屏分辨率不錯，整體的視效設(shè)計與其它大眾車型保持一致，使用邏輯簡潔明朗。另外，車機自帶的CNS?2.0系統(tǒng)支持蘋果CarPlay及百度CarLife等主流手機映射程序，這在智能手機滿天飛的今天可謂是非常重要了。

至于動力，POLO?PLUS搭載一臺最大功率113馬力的1.5L發(fā)動機，峰值扭矩145?！っ祝c之匹配的是一臺6擋手自一體變速箱，整套動力配置日常在市區(qū)環(huán)境下使用時，整體的輸出表現(xiàn)還是夠用的?？傊鳛橐慌_久經(jīng)沙場的老將，通過多年在市場中的廝殺迭代出的最新版本，其綜合素質(zhì)并不需要過多擔(dān)心。短小、精悍的類"鋼炮"造型相信還是能俘獲一大部分年輕消費群體的心。畢竟它是一臺大眾，畢竟它更懂中國消費者的需求。因此，如果手里頭金錢稍微多點，那可能這第四款就是最合適的選擇了，你們覺得呢？

不足：據(jù)車主口碑反應(yīng)，大眾POLO?PLUS普遍存在起步慢、后排空間小、優(yōu)惠少、市區(qū)油耗高、掛擋異響、座椅易臟等問題。

注：配圖來自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，一并感謝！

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2萬一3萬電動汽車及價格如下：

1、 寶駿E100

對于一款短途代步電動車來說，寶駿E100它三萬塊左右的價格還是比較親民的，和正常車型相比較它有較多的劣勢，但不得不說在馬路塞車以及車位供不應(yīng)求的時候，小巧的車身就有巨大的優(yōu)點了，應(yīng)付平時兜兜風(fēng)、近郊旅游還是應(yīng)付自如的。它的續(xù)航能力比較差，能夠滿足基本的日常用車需求。

2、 奔奔EV

奔奔EV指導(dǎo)價2出頭，作為入門代步電動車，奔奔EV能在通勤場景下提供合格的動力表現(xiàn)和配置，而且受眾更廣的整車設(shè)計以及走心的內(nèi)部配置，表達(dá)出奔奔EV不僅僅是想做代步車的料，更強動力的它也比較容易獲得年輕人青睞，所以，無論是年輕人的第一輛車或者第N輛車，實用且極富品質(zhì)感的奔奔EV都不會讓你失望。

3、 宏光MINIEV

自特斯拉Model 3國產(chǎn)以來，每月占據(jù)新能源車銷量榜榜首已經(jīng)見怪不怪，然而被突然殺出的五菱宏光MINI EV打了下來，五菱宏光MINI EV指導(dǎo)價3萬左右。8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛，直接甩開特斯拉，成為新能源銷售榜龍頭。

新能源汽車簡介

新能源汽車是指***用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、***用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。