燒機油原因
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以下原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒機油，使得車輛出現(xiàn)：
1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。
2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。
3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。
4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。
另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。
燒機油預(yù)防措施：
1、使用高品質(zhì)機油：
機油在長時間高溫狀態(tài)下極易腐蝕老化，導(dǎo)致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質(zhì)的機油可以大大延緩這一現(xiàn)象
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產(chǎn)生積碳，而積碳又是引發(fā)一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關(guān)系，所以保持燃油油路的潔凈對于預(yù)防燒機油有著很大的幫助，當(dāng)然這個需要借助于高品質(zhì)的燃油添加劑了
3、外力借助：
燃油油路潔凈與機油的抗老化程度基本是決定了能否預(yù)防燒機油的關(guān)鍵所在了，那么考慮到國內(nèi)油品的關(guān)系，就需要借助高品質(zhì)的機油與燃油添加劑來實現(xiàn)了，這也是實現(xiàn)免拆修解決燒機油的關(guān)鍵所在。
id="id1">天籟燒機油解決辦法有哪些?
由于車內(nèi)積碳過多，發(fā)動機機油燃燒。發(fā)動機積碳會導(dǎo)致活塞與氣缸壁之間的磨損，產(chǎn)生一定的間隙，使機油流向燃燒室。燃油在機油中的比例過高，機油是在車輛正常運行過程中消耗的。
東風(fēng)軒逸是什么發(fā)動機
2021款***用1.6升122馬力四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率90千瓦，最大扭矩155?！っ?。傳動方面匹配五速手動變速箱和CVt無級變速箱。這套動力對車輛的最高時速為188公里，公里加速時間為12.1秒，工信部給出的百公里綜合油耗為6.1升。
東風(fēng)軒逸廠商指導(dǎo)價
售價9.98萬-11.86萬元，2021款有四款，分別是手動舒適版，售價9.98萬元。CVT舒適版，售價10.86萬元。手動豪華版，售價10.78萬元，Cvt豪華版，售價11.86萬元。該車由東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn)，定位為緊湊型車。
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汽車發(fā)動機燒機油原因以及檢修方法
應(yīng)及時更換氣門油封，確保氣門的密封性。直接更換汽車活塞環(huán)即可。當(dāng)然還是需要定期清理活塞環(huán)上面的積碳，這算是預(yù)防燒機油的一種方式。
在車輛行駛中或者原地猛踩油門時，排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出。這種檢測方法主要是檢查發(fā)動機活塞環(huán)與汽缸壁之間是否存在密封不嚴(yán)。如果在任何情況下，排氣管都有藍(lán)煙冒出，而且機油口不時冒出藍(lán)煙，說明發(fā)動機的磨損情況已相當(dāng)嚴(yán)重，車輛需要及時進行大修，否則會造成嚴(yán)重的事故隱患。
擴展資料：
注意事項：
通過提高機油的潤滑能力，減小摩擦阻力，降低內(nèi)耗來提升發(fā)動機動力。這種添加劑顯然不適合燒機油的車輛。
在粘度選擇上，也要先搞清楚自己車子的出廠機油是什么粘度，最好是使用平級的機油，其次就是使用比這個粘度高一個等級的機油，如果高兩個等級，機油粘度太大，對發(fā)動機的阻力也就越大。打個比方說，如果用5W--30的機油，可以選擇5W--40或者是0W--30，而不能選擇5W--50。
人民網(wǎng)-東風(fēng)日產(chǎn)燒機油成通病 更換發(fā)動機問題難根除
汽車發(fā)動機燒機油原因以及檢修方法
一、發(fā)動機燒機油的表現(xiàn)
發(fā)動機燒機油的主要表現(xiàn)是排氣管冒藍(lán)煙。怠速狀態(tài)發(fā)動機會出現(xiàn)抖動，發(fā)動機機油在一個例行保養(yǎng)(換機油)周期中(無滴漏現(xiàn)象)嚴(yán)重缺少。
二、發(fā)動機燒機油產(chǎn)生的原因
造成發(fā)動機燒機油的原因分為兩種：
1.正賞磨損，也就是車輛在行駛一定公里數(shù)以后的正?，F(xiàn)象。一般車輛為二十萬公里左右，不同的車、不同的人使用、不同的地區(qū)(空氣灰塵含量)對發(fā)動機的使用壽命都有很大的影響。對于超過一定使用年限和公里數(shù)的車輛正常磨損我就不多說了，該大修就的大修。
2.非正常磨損：造成非正常磨損的原因有產(chǎn)品質(zhì)量和使用不當(dāng)造成的早期磨損。如果您的愛車在保修期內(nèi)就出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象，請及時和廠家四S店聯(lián)系交涉維修或更換發(fā)動機。
造成發(fā)動機早期磨損的原因有：使用不合格的機油、超期不更換機油和機油慮清器、冷車大油門起動、長時間缺少機油下運轉(zhuǎn)、長時間高溫狀態(tài)下運轉(zhuǎn)、長期超負(fù)荷高轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)(發(fā)動機轉(zhuǎn)速每分鐘超過四千轉(zhuǎn))、長期在空氣質(zhì)量(灰塵含量超標(biāo))不好和到期不更換空氣慮清器的狀態(tài)下運轉(zhuǎn)、機油泵油泵力不足、油壓過低、機油道堵塞等等，都會讓您的發(fā)動機減少使用壽命造成早期磨損。
三、哪些部件磨損老化會造成發(fā)動機燒機油
1.氣缸套、活塞的磨損會使氣缸壁的間隙變大而造成部分機油竄入燃燒室燃燒。
2.活塞環(huán)的磨損、活塞環(huán)彈性減弱或斷、活塞環(huán)走對口(幾個活塞環(huán)口成一條直線)造成密封不嚴(yán)而使部分機油竄入燃燒室燃燒。
3.氣門油封老化破損也會讓部分機油進入燃燒室燃燒，特別是進氣門油封老化破損更易讓機油進入燃燒室燃燒。
4.發(fā)動機廢氣管(機油室通發(fā)動機進氣管)堵塞造成機油室壓力過高而造成部分機油竄入燃燒室燃燒。
5.氣缸墊油道與氣缸對沖也會使部分機油竄入燃燒室燃燒。
四、如何判斷故障所在
1.檢查廢氣管是不通暢。如果不通，清洗或更換。再行駛一段時間候查看機油是否缺少，排氣管是否還冒藍(lán)煙。
2.測量氣缸壓力，氣缸壓力正常：那應(yīng)該是因氣門油封老化破損導(dǎo)致的燒機油，更換氣門油封。建議更換全部油封。
3.如果氣缸壓力單缸、多缸或都低于正常值，那么只有揭缸蓋檢查缸墊是否沖油道、缸徑磨損程度、活塞磨損程度、活塞環(huán)的彈性等等。如果只是沖油道，更換缸墊就行了。如果缸徑、活塞磨損過大，建議更換全部缸套(筒)、活塞、活塞環(huán)。如果缸徑磨損不大，可更換活塞、活塞環(huán)。如果是活塞環(huán)原因，那么只要更換全部活塞環(huán)就可以了。
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