之前在汽車之家的論壇里，看到過有的車友發(fā)布過去打卡上海汽車博物館，一直心里比較癢癢，作為資深車迷來講，就盼望著有一天能去領(lǐng)略一下中國首家汽車博物館。正好，近期要去上海出差，難得半天閑暇時間，去參觀一下博物館 。這次朗逸純電也充當(dāng)了重要的角色，那就是送我去機(jī)場，之后他將跟隨我的同事幾天，讓他深度感受一下純電車的魅力。
每次去機(jī)場，怎么去是個問題，考慮到來回出行的方便性，***把車停到機(jī)場，出差回來再開上。那車就得在機(jī)場過夜了。大家都知道，機(jī)場的停車過夜費是比較高的，之所以這樣打算，就是因為朗逸純電是不收停車費的，所以停車才比較豪橫。我們一同事小張，一直對電動車的駕駛感受比較疑惑，聽說我要出差之后，主動提出開車去送我，為的就是我不在的這幾天，將朗逸純電占為己有，當(dāng)然也承擔(dān)了我的接機(jī)任務(wù)。在出發(fā)之前洗了車，停在小區(qū)外面，就不由自主的想拍照片
最喜歡這經(jīng)典的角度
大愛大白
我就在這條街上最靚的仔
為后視鏡下翻點贊，真的是很貼心，不用擔(dān)心會蹭到馬路牙子上，掛入P擋就自動復(fù)位了
***的車尾，就是沒有倒車影像
在出門之前，艷陽高照，洗完車心情也變得非常爽朗，但是去機(jī)場的路上，天色越來越暗下來，不久便下開雨了，又陷入了洗車就下雨的魔咒。在航站樓停下，各種送飛機(jī)的車輛很多，不過朗逸純電的氣質(zhì)一看就比較出眾，非常惹人注目。很多人不知道大眾都有純電車型了，投來了欣賞的目光
從這個方向出發(fā)，向機(jī)場開路
馬上就到了，路上已經(jīng)濕漉漉的了
洗車就下雨，魔咒啊
繼續(xù)向黑暗的烏云進(jìn)軍，我比較擔(dān)心航班會不會因為下雨取消了
好了，已經(jīng)看見航站樓了，需要向我的朋友告別了
離開太原，奔向遠(yuǎn)方
宏偉的1號航站樓，太原目前就兩座航站樓，1號和2號已經(jīng)飽和，正在新建3號航站樓
好了，我的朋友，我要走了
在機(jī)場這種商務(wù)場所，朗逸純電的氣質(zhì)也是拿捏的死死的
上海汽車博物館的地理位置比較偏僻，在西郊的安亭汽車城，不過再偏僻也是魔都的地盤。還好，地鐵很方便，去哪里都可以坐地鐵，一線城市真方便呀。 博物館的買票是60元，在手機(jī)上買的話是55塊，進(jìn)入大堂就可以刷碼進(jìn)入。整個博物館是非常宏偉的，分為4層，從一層開始沿著汽車的發(fā)展歷史一直往上盤旋。上了最上面，就是現(xiàn)代汽車的情況，有汽車拆解，還有汽車原理等，比較有科普性。 博物館里面也是有導(dǎo)游的，不過這些導(dǎo)游也是屬于背書型的，很多實際問題都不清楚，比如大燈的發(fā)展就回答不上來，所以果斷選擇我一個人自主逛。細(xì)細(xì)看的話感覺一天也看不完，如果是大概看一下的話，一個小時就搞定了。游玩向來是分此次的，博物館老車多，都是需要歷史底蘊積累的，否則還真看不出什么名堂來。 對于車迷朋友來說，非常建議大家來參觀一下，可以開拓自己的眼界，增加自己的閱歷。
汽車玩多了，就向飛行領(lǐng)域進(jìn)展了，最近還坐了一次小7座的飛機(jī)，抽空給大家分享一下
霧霾與藍(lán)天有明顯的分界線，保護(hù)環(huán)境從我做起，從開電動朗逸開始
落地魔都，看這顏色，也是要下雨的節(jié)奏
去中國館打了個卡，對面分別有梅賽德斯中心和寶馬體驗中心。
到上海汽車博物館了，就是這個造型，游覽的人非常少，工作人員比游客還多
打卡
這是參觀的第一步，我們先從人類的交通發(fā)展看起
博物館的很多車都可以發(fā)動著，包括這輛
1904年的產(chǎn)物，煤油大燈
老爺車也有時尚元素，這顏色可以
大眾的祖宗
911
跑車就是跑車，和年代沒關(guān)系
現(xiàn)代汽車的組成
應(yīng)該是R32
還是那會的瑪薩拉蒂有味道
勞斯萊斯的氣場從來都很強
最后以一張桑塔納收尾，博物館很有內(nèi)涵，篇幅的原因，有機(jī)會再補充吧。建議車友有機(jī)會去領(lǐng)略一下。
上海汽車博物館在哪里
可以。根據(jù)查詢上海汽車博物館***得知，?四樓是汽車主題親子互動空間，需要家長陪著孩子一起來完成，成人是可以進(jìn)去的。上海汽車博物館位于上海嘉定安亭的汽車博覽公園內(nèi)，2007年1月正式對公眾開放。場館占地11700平方米，建筑面積27985平方米，建筑高度32.45米，總展示面積約1萬平方米。汽車博物館內(nèi)部設(shè)立歷史館、珍藏館、探索館以及臨展區(qū)等4個功能不同的展示區(qū)域。上海汽車博物館藏有具代表性和貢獻(xiàn)意義的20余個品牌的經(jīng)典古董車。上海汽車博物館是中國專業(yè)汽車博物館，上海市開展汽車科普教育與推廣汽車文化的重點文化工程之一，也是上海國際汽車城重要的標(biāo)志性項目。
國內(nèi)有哪些汽車博物館值得一看？
上海汽車博物館位于上海安亭博園路7565號。
位于上海安亭的上海汽車博物館是中國首家專業(yè)汽車博物館，于2007年1月17日正式向公眾開放。展館建筑面積2.8萬平方米，展區(qū)面積逾1萬平方米。
博物館外依景色優(yōu)美的上海汽車博覽公園，內(nèi)設(shè)歷史館、珍藏館、探索館以及臨展區(qū)等4個功能不同的展示區(qū)域，近50個品牌的上百輛經(jīng)典古董車陳列其中，向觀眾呈現(xiàn)汽車百年發(fā)展的若干精彩瞬間。
上海汽車博物館參觀須知
開放時間：周二—周日：9：30-16：30（16：00停止售票）周一閉館，節(jié)***日除外。
特別提醒：疫情期間，請大家先在公眾號預(yù)約，再購票參觀。館內(nèi)餐吧已暫停服務(wù)。
交通：
軌道交通11號線：三林—花橋，安亭站
以上內(nèi)容參考：上海汽車博物館-場館概況
探訪上海汽車博物館，延續(xù)百年標(biāo)致***，標(biāo)致2008
文物博物館有很多，關(guān)于汽車主題的確不是很多，很多人尤其是男同志們都非常喜歡研究車，來到汽車博物館估計會高興地跳起腳，不同展廳各類車型擺放在眼前，不管是功能、外觀、特殊歷史古早車輛都能看得到，快來看看都有哪些寶藏汽車博物館吧~
1、北京汽車博物館
家里有小男孩的不容錯過，一去就陷進(jìn)去；非常貼心的有講解棒棒糖，是骨傳導(dǎo)的，棒棒糖只要含在嘴里就能聽到解說，再也不怕小朋友對解說不感興趣；在這里可以了解汽車零部件和加工生產(chǎn)線，了解汽車結(jié)構(gòu)，用大**的方式向大家展示，更加通俗易懂；三樓還有與環(huán)保相關(guān)的主題動畫和能實操的互動實操區(qū)域，孩子肯定喜歡。
2、上海汽車博物館
一百多年前的車是什么樣子的？為什么有那么多人喜歡老爺車呢，在這里你都可以找到答案，哪怕你對車無感也會被車輛的顏值所吸引；展館上下共五層，有歷史館、珍藏館等不同區(qū)域，五樓還專門設(shè)置了汽車樂園，孩子的最愛，毫無抵抗力啊；如果你還在發(fā)愁陪男朋友不知道去哪里約會，來這里，男生的天堂，不同款式的車輛總有一款是夢中天使，快來打卡吧~
3、古董車博物館
這里是粵港澳大灣區(qū)首家古董車博物館，能近距離觀賞到孫中山、瑪麗蓮夢露的車，館內(nèi)有數(shù)十臺全球百年經(jīng)典名車，有各種款式的老爺車；想要了解一下車飾？沒問題滿足你，有超多古董藏品汽車配件；這樣的環(huán)境怎么能不拍照，設(shè)有專門的老爺車主題咖啡館，拍照打卡區(qū)，想您所想！
4、長春汽車博物館
長春素有汽車城的美稱，很多世界名企在中國都會選擇駐扎在長春，而長春汽車博物館就坐落于長春國際汽車公園里；展廳共分為三層，在一樓可以觀賞各類汽車，在二樓可以了解汽車文化歷史，而如果你想要***買二手車，在三層有拍賣中心，滿足你愛車想擁有的要求。
5、大連老式汽車博物館
不管是汽車、摩托車還是自行車，在這里你都可以看到；博物館本身就見證了諸多歷史，為百年建筑，屬于俄式古建筑，別有一番歷史風(fēng)韻；最具特色的是，只要你給館里任意一輛車加滿油都可以啟動開走，闖關(guān)東這部劇就從這里借過幾輛車作為拍攝道具，來到旅順就來看看吧~
今年由于疫情，基本上都待在上海市區(qū)，也沒什么機(jī)會出去自駕游。有天聽朋友說起上海安亭有座汽車博物館，說里面有許多老爺車，而且里面好象有一臺法國標(biāo)致的老爺車，這立刻提起了我的興趣，畢竟我也一名標(biāo)致車主，趁著天好，開著我的標(biāo)致2008過去一探究竟吧。
上海汽車博物館位于上海嘉定安亭的汽車博覽公園內(nèi)，2007年1月正式對公眾開放。場館占地11700平方米，建筑面積27985平方米，建筑高度32.45米，總展示面積約1萬平方米。
汽車博物館內(nèi)部設(shè)立歷史館、珍藏館、探索館以及臨展區(qū)等4個功能不同的展示區(qū)域。館內(nèi)展覽了比較具代表性和貢獻(xiàn)意義的20余個品牌的經(jīng)典古董車。其中包括，世界上第一輛汽車與中國若干第一的汽車。五大國民之車：福特T型車、雪鐵龍2CV，大眾甲殼蟲，菲亞特500、豐田花冠等各款車型。
上海汽車博物館門票價格60元，通過一些旅游APP購買的話價格是55元。
可能由于是工作日的關(guān)系，參觀的觀眾也并不是太多，憑票進(jìn)入館內(nèi)后，根據(jù)電梯前的樓層介紹可以看到主要的展區(qū)集中在一層和二層。
上海汽車博物館一層的歷史館以百年汽車歷史發(fā)展為線索，將汽車發(fā)展歷程中各個重要階段整合為序館、探索與誕生、實用與量產(chǎn)、流線與速度、多樣與精彩、運動與駕駛、節(jié)能與電子、中國汽車工業(yè)等8個主題展廳，通過精選的20余部經(jīng)典代表車輛以及重要***的介紹，展示世界汽車發(fā)展的歷程，反映汽車對人類社會發(fā)展的重大影響。
1882年國工程師威廉海姆.戴姆勒用電火花為發(fā)動機(jī)點火的自動點火裝置，然后，在這一發(fā)明的基礎(chǔ)上制造出優(yōu)秀的汽油發(fā)動機(jī)。這種發(fā)動機(jī)每分鐘900轉(zhuǎn)，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，而且能產(chǎn)生很大的功率。1883年，戴姆勒完成了這種汽油發(fā)動機(jī)，第二年開始裝配在二輪車、三輪車和四輪車上，制成了汽油發(fā)動機(jī)汽車。特別是1886年制造的汽油發(fā)動機(jī)四輪載貨汽車，裝有1.5馬力的發(fā)動機(jī)，時速達(dá)18公里。櫥窗里展示的模型就是這臺世界上第一輛真正配有發(fā)動機(jī)的四輪汽車。
1886年德國的卡爾·本茨制造出世界上第一輛以汽油為動力的三輪汽車，于同年1月29日立案獲得專利。因此1月29日被認(rèn)為是世界汽車誕生日，1886年為世界汽車誕生年。該車裝有臥置單缸二沖程汽油發(fā)動機(jī)，785cc容積，0.89匹馬力，每小時行走15公里。該車前輪小，后***，發(fā)?動機(jī)置于后橋上方，動力通過鏈和齒輪驅(qū)動后輪前進(jìn)。
與世界上第一臺車擺放在一起的是我們國家的第一臺自主研制制造的紅旗CA72，紅旗CA72是在技術(shù)極為落后的條件下誕生的，造就了奇跡般的創(chuàng)造歷程，寄托了人們對民族汽車的深厚情意，以一種巨大的精神力量鼓舞著一代人。紅旗是中國汽車夢的開端，是國家***的首席座駕，是外交最高禮遇的象征，也是中國汽車首次享譽國際的一面旗幟。展示的這臺紅旗CA72曾在1959建國10周年之際，和其他9輛原型車一起作為最早的一批CA72在天安門廣場上進(jìn)行展示，它們緩緩駛過欣喜的人群，接受人民的注視和歡呼。
在一層走道的兩側(cè)墻上，一些在中國汽車文化占據(jù)重要時間節(jié)點，也以文字的形式向觀眾一一道來。
上海汽車博物館二層的珍藏館由博物館原古董車館全面升級而成，展示面積近2000平方米，于2014年4月全新對外開放。展示空間包含“沸騰年代”、“流金歲月”、“一路飛馳”、“搖曳車影”、“迷你韻味”及“國家夢想”“***汽車”等七大版塊，展品涵蓋百年間出品的近四十款珍貴古董車。在這么多古董車中，我一眼就看到了這臺標(biāo)致的39型車，似乎與它有著一種莫名的羈絆。
標(biāo)致汽車的歷史可謂悠久，標(biāo)致品牌是世界上汽車品牌中第二個歷史最悠久的品牌。1889年，法國標(biāo)致汽車公司就已經(jīng)開始制造汽車。1890年，第一輛燃燒汽油的標(biāo)致牌“2型”（type?2）汽車在瓦朗蒂涅面世，次年開始批量生產(chǎn)。
標(biāo)致39型車于1902年開始生產(chǎn)，它的外形已接近于現(xiàn)代的汽車，4缸汽油發(fā)動機(jī)、3檔變速器，充氣橡膠輪胎等，其配置讓汽車的動力更充沛、操控更方便、行駛更平穩(wěn)；锃亮的銅質(zhì)大燈，做工精致的真皮座椅，華麗和諧的色彩，更加增添了它的高貴品質(zhì)，給人感覺雍容而典雅，氣度非凡。
標(biāo)致39型問第一年的產(chǎn)量就達(dá)百輛，成為當(dāng)年法國汽車獲得市場成功的范例，當(dāng)時能擁有一輛這樣的汽車并開著它出游，絕對是那個時代財富和時尚的象征。
車頭兩側(cè)的銅質(zhì)前大燈，透鏡面積巨大，依靠蠟燭提供光源。
漂亮的木質(zhì)十幅輪轂搭配那個時代剛剛開始使用的充氣橡膠輪胎，這顏值也是相當(dāng)高了。
這兩個做工精致的真皮座椅，即便放在當(dāng)下看上去依舊很有質(zhì)感，坐在上面應(yīng)該是比較舒適的。
相較于氣度非凡的外觀和做工精致的座椅，這臺標(biāo)致39型車的操控系統(tǒng)似乎有那么一點“簡陋”。
標(biāo)致汽車誕生的恰逢20世紀(jì)初，那是一個新技術(shù)、新理論、新發(fā)明不斷的推出，一切在萌芽，一切皆有可能的時代，當(dāng)時的人們或許無法預(yù)知汽車未來能發(fā)展到何種程度，但對汽車所展示出的力量和速度已深深著迷。
傳承近百年的標(biāo)致品牌自誕生起集卓越、魅力和情感于一身，目前標(biāo)致品牌在全球160個國家建立了銷售網(wǎng)絡(luò)，擁有近萬家銷售網(wǎng)點，2020年，標(biāo)致（PEUGEOT）名列《財富》世界500強榜第101位。
博物館二層除了國外的那些古董車，國內(nèi)的不少老爺車也在此展示，比如這臺1***0年的上海牌敞篷車，這是一臺極為少見的高級檢閱用汽車，是那個時代專門為接待外賓和***慶典設(shè)計制造，該車體現(xiàn)了當(dāng)年中國轎車端莊、典雅和重視民族尊嚴(yán)的設(shè)計理念。
除了實車展示，二層展區(qū)還有一批老爺車的車模展示，看起來也很精致。
除了博物館的一、二、三層的展區(qū)，步行樓梯上還有不少古董車型，大家可不要錯過哦~
這臺東風(fēng)標(biāo)致全新一代2008我也開了幾個月了，但對于他的外觀顏值，我依舊沉迷之中，無法自拔。獅爪式LED前后大燈、獠牙式LED日間行車燈、18英寸鋒行雙色輪轂以及鋒刃切割立體身線，整臺車無時無刻不在散發(fā)著年青動感的氣場。
車內(nèi)空間也足夠的寬敞，后排偶爾坐滿3人也毫無壓力。
這摩登橙的車身顏色也是足夠的吸引眼球，讓我每到一處，都能收到一***的注目禮。
東風(fēng)標(biāo)致?2008一如百年前的標(biāo)致39車型，外觀雍容而典雅，氣度非凡，操控更方便、行駛更平穩(wěn)，這似乎也是法系車型一貫給人的印象，每當(dāng)我開著這樣一臺小型SUV穿梭在城市中，感受他帶給我的力量與速度，仿佛百年前標(biāo)致帶給人們的驚喜一樣。
整個上海汽車博物館總體給人的印象很棒，非常值得花上一段時間來參觀一下。這次與標(biāo)致39型的相遇，也讓我對標(biāo)致品牌、歷史有了更深一步的了解。
時間這東西，?雖然無法觸碰，?但他所積累的沉淀，?會給予我們許多許多。?就像百年標(biāo)致品牌，?在時間的長河中，?不斷的推陳出新，?緊跟汽車發(fā)展的潮流，?在一次次機(jī)遇中，?延續(xù)著，?創(chuàng)造著。
標(biāo)簽： #汽車
