- 科學(xué)巨人尼古拉·特斯拉 遠(yuǎn)超愛迪生卻被世界遺忘的天才科學(xué)家
- 上世紀(jì)的通古斯大爆炸，背后的真相是什么？
- 特斯拉底盤+福特外觀 俄羅斯Aviar R67，2.2s破百，續(xù)航507Km！
- 作為史上最“瘋狂”的科學(xué)家，特斯拉提出過哪些匪夷所思的設(shè)想？
- 誰對尼古拉.特斯拉有研究？他是個怎樣的天才。
- 震驚世界的通古斯大爆炸，威力到底有多大？
因為近幾年來，網(wǎng)絡(luò)上有一股妖風(fēng)把特斯拉吹上了天，吹捧說特斯拉發(fā)明了交流電，制造了通古斯大爆炸。特斯拉因此被吹成了能夠和牛頓、愛因斯坦相提并論的偉大科學(xué)家，甚至稱特斯拉是最接近神的人，還有人神神叨叨的相信特斯拉是外星人。
可事實上，特斯拉與交流電的關(guān)系是他改進(jìn)了一種高頻交流電動機(jī)，并非是發(fā)明了交流電。只要有了磁生電，制造出交流電那是自然而然的過程，如果必須給交流電找一位父親，這位交流電之父只能是法拉第。
至于制造了通古斯大爆炸，更是荒誕不堪。通古斯大爆炸釋放的能量是廣島***爆炸釋放能量的數(shù)百倍乃至一千倍，當(dāng)時全世界的電力***加起來也沒那么多。
擴(kuò)展資料：
特斯拉成長背景
特斯拉所在的家庭，充滿了神學(xué)氛圍。他的父親是一名神父，母親是另一位神父的女兒，父親對他的期望是繼續(xù)在神學(xué)的道路上發(fā)展，誰知他卻對機(jī)械物理有著近乎瘋狂的癡迷。為此，沒少和父親吵架。
少年時，特斯拉就展現(xiàn)了超乎常人的記憶力。他可以在短時間內(nèi)記下整本書的內(nèi)容，甚至能夠隨意背誦；他還能在大腦中設(shè)想出設(shè)備的樣子，無需***和圖紙的幫助，就能直接靠記憶進(jìn)行發(fā)明創(chuàng)造。此外，他在數(shù)學(xué)方面也有驚人的天賦。
但即使如此，頑固的父親依然沒有放棄干預(yù)他的人生，直到特斯拉生了一場重病，事情才出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機(jī)。1873年，特斯拉在一場霍亂傳染中受到感染。在那個時代，家里人都以為他要去見上帝了。重病之時，他和含淚的父親做了一個“賭約”：如果他能活下來，家里就要允許他去學(xué)機(jī)械物理。
***的是，特斯拉最終靠著頑強(qiáng)的生命力，拿到了自己人生的掌控權(quán)。2年后，他順利考入奧地利格拉茨理工大學(xué)，學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)、物理和機(jī)械學(xué)。
科學(xué)巨人尼古拉·特斯拉 遠(yuǎn)超愛迪生卻被世界遺忘的天才科學(xué)家
在領(lǐng)略了中國和美國的造車新勢力之后，我們最近發(fā)現(xiàn)了一個來自俄羅斯的新角色——Monarch電動車，它來自西伯利亞的LLC新技術(shù)公司，希望在俄羅斯市場***特斯拉模式以獲得商業(yè)成功。
這一初創(chuàng)車企在2011年創(chuàng)立，并***在2022年沖刺IPO在納斯達(dá)克上市，同年還將***達(dá)到2萬輛/年的銷量。然而，至少目前來看，這一車企能拿出來的只有幾張效果圖。這一可直譯為“帝王”的Monarch汽車目前已經(jīng)推出了Concept?S和Concept?SX兩款車型，分別定位為C級轎車和中大型SUV。
從外觀來看，兩款車型***用了統(tǒng)一的家族式設(shè)計語言，但是過于稚嫩的細(xì)節(jié)處理讓人很難相信這種新手設(shè)計師的“大作”是否真有可能會投入量產(chǎn)。前臉的無中網(wǎng)設(shè)計搭配圓潤的頭燈，和保時捷996世代的911有幾分相似。側(cè)面則能明顯看出溜背式的車頂以及簡潔的線條，同時輪圈也有簡潔的六輻和豪華的密輻可選，而前高后低的穿行姿態(tài)也營造出更為尊貴的優(yōu)雅觀感。
至于尾部，Concept?S的尾燈***用了形似邁凱倫P1的帶狀貫穿式尾燈，并和大面積的黑色裝飾融為一體，視覺效果很獨特。內(nèi)飾目前也給出了相應(yīng)的渲染圖，貫穿式的木紋飾板一直延伸到兩側(cè)門板上方，而中央的時鐘和控制按鍵配上下方的大觸屏，有幾分似曾相識的感覺。
當(dāng)然，三輻方向盤的樣式倒是毫不遮掩了，明擺著就是奔馳的零部件。Concept?S的后排還***用了獨立后座，中間的扶手帶有功能豐富的觸摸屏。尺寸方面，Concept?S車長5002mm，軸距3070mm，讓人不由得想起同尺寸的Panamera。
動力方面，Concept?S?200搭載前置196kW電機(jī)，破百5s內(nèi)，60kWh的電池續(xù)航382km，極速250km/h，整備質(zhì)量2.3噸。而Concept?S?400則在后軸也放了同樣的196kW電機(jī)，破百僅需2.5s，80kWh電池續(xù)航407km，極速260km/h，整備質(zhì)量2.4噸。此外，兩款車型的電池容量可分別增至100kWh和120kWh，或者均可減少到40kWh。
未來，Monarch還將提供自動駕駛、新型電機(jī)以及俄羅斯制造的石墨烯電池，并著手布局遍布全俄的充電網(wǎng)絡(luò)和直銷網(wǎng)絡(luò)。價格方面，Concept?S起價58100美元（約38.25萬元），頂配售價***000美元（約63.86萬元），而***30臺的首發(fā)版本甚至高達(dá)15-19萬美元（約99-125萬元）。這家號稱能夠和國有品牌Aurus分庭抗禮的造車新勢力，能否將自己獨特但不成熟的產(chǎn)品做大做強(qiáng)呢？還需我們拭目以待了。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
上世紀(jì)的通古斯大爆炸，背后的真相是什么？
說起科學(xué)界的偉人幾乎沒有人不知道愛迪生，但是有一位科學(xué)家他是一個被世界遺忘的偉人，那就是尼古拉·特斯拉。當(dāng)時的交流發(fā)電機(jī)就是他發(fā)明的，但因愛迪生鐘愛自己發(fā)明的直流發(fā)電機(jī)，因此極力打壓特斯拉。特斯拉是一個天才科學(xué)家，據(jù)說曾經(jīng)有人認(rèn)為通古斯大爆炸疑似特斯拉所為，因為在那個時代只有他能做到。下面就一起來看看這位被遺忘的世界上最偉大的科學(xué)家特斯拉的相關(guān)資料吧。
科學(xué)巨人尼古拉·特斯拉
1856年7月10日，尼古拉·特斯拉出生在克羅地亞斯米灣村一個塞族家庭，父母都是賽爾人，而他在五個孩子中排老四。特斯拉少年時在在克羅地亞的卡爾洛瓦茨上學(xué)，并在1875年于奧地利的格拉茨理工大學(xué)學(xué)習(xí)物理學(xué)、數(shù)學(xué)和機(jī)械學(xué)。他一生的發(fā)明多不勝數(shù)，1882年繼愛迪生發(fā)明直流電后不久，便發(fā)明了交流電，還制造出了世界第一臺交流電發(fā)電機(jī)。1895年，他替美國尼加拉瓜電站制造發(fā)電機(jī)組，也讓該發(fā)電站至今仍是世界著名水電站之一。18***年使馬可尼的無線傳訊理論成為現(xiàn)實。1898年，又發(fā)明了無線電遙控技術(shù)并取得專利;1899年，發(fā)現(xiàn)了X光攝影技術(shù)。
通古斯大爆炸疑似 特斯拉 所為
1908年6月30日，在俄羅斯帝國西伯利亞森林的通古斯河畔，突然爆發(fā)出一聲巨響，巨大的蘑菇云騰空而起，天空出現(xiàn)了強(qiáng)烈的白光，氣溫瞬間灼熱烤人，爆炸中心區(qū)草木燒焦，七十公里外的人也被嚴(yán)重灼傷，還有人被巨大的聲響震聾了耳朵。不僅引起附近居民的恐慌，更是涉及到了其他國家。當(dāng)時受爆炸影響，英國倫敦的許多電燈驟然熄滅，一片黑暗，甚至在歐洲的許多國家都表示在夜空中看到了白晝般的閃光。
這發(fā)生的種種都有人推測是科學(xué)巨人 尼古拉·特斯拉所為，因為曾經(jīng)特拉斯說過：“我可以劈開世界，但我不會去這么做”。而且爆炸發(fā)生時，特斯拉就在俄國伊爾庫茲克州，該地也是能夠看見大爆炸的地方之一。根據(jù)俄國當(dāng)?shù)厥妨嫌涊d，6月那日特斯拉以**之名召集當(dāng)?shù)財?shù)百名群眾見證了通古斯大爆炸，當(dāng)時沒有人相信該爆炸能夠由人所為。但是種種跡象卻表明在那個時代，除了他沒有人能夠做到那種相當(dāng)于廣島***1000倍能量的釋放，還有一個細(xì)節(jié)就是在通古斯大爆炸前，特斯拉曾多次前往圖書館查閱西伯利亞的地圖。
特斯拉一生的發(fā)明見證著他對社會無私的貢獻(xiàn)。雖然他一生致力不斷研究，并取得約1000個專利發(fā)明。但他晚年卻是窮困潦倒，長年經(jīng)濟(jì)拮據(jù)。雖然有不少企業(yè)家利用了這位天才科學(xué)家的愛心和才華，騙取了他的研究成果和榮譽(yù)，可是晚年的他依然為著人類的幸福而努力研究和發(fā)明。雖然特斯拉給人們留下了很多疑問與不解之謎，但是毋庸置疑的是：他是一個對人類做出過巨大貢獻(xiàn)的科學(xué)超人。
特斯拉底盤+福特外觀 俄羅斯Aviar R67，2.2s破百，續(xù)航507Km！
其實這依然是一個謎，也就是說現(xiàn)在雖然有很多猜測，但是背后的真相真的沒有人知道，或者只有一少部分人知道，最少部分人不向外公布的原因可能也是比較多的，比如說涉及到國家的機(jī)密或者軍事的機(jī)密等等都是有可能的，如此大規(guī)模的爆炸，相信現(xiàn)在只有核彈做得到，但是據(jù)科學(xué)研究表明，當(dāng)時的人類掌握的核技術(shù)完全達(dá)不到那個功能，所以這個猜測被很多研究科技技術(shù)的人給否定了，不過依然有人在持續(xù)的研究著這個爆炸的秘密，不過現(xiàn)在主流認(rèn)為，可能產(chǎn)生爆炸的原因有以下幾個：
1、核試驗
雖然很多人認(rèn)為當(dāng)時人類掌握的核技術(shù)達(dá)不到那種威力，但是也有可能是某些國家在秘密進(jìn)行著一些威力巨大的核試驗，這也是唯一與科學(xué)沾邊的解釋了，因為到目前為止，可能只有核彈能達(dá)到這個威力，或許當(dāng)時一些掌握著尖端核技術(shù)的國家在進(jìn)行一些核試驗也是有可能的，不然的話，為什么真相會隱藏著這么深呢？
2、特斯拉在進(jìn)行試驗
我們知道尼古拉特斯拉被譽(yù)為交流電之父，是他發(fā)明了交流電，而且據(jù)說特斯拉當(dāng)時還在進(jìn)行著一項特別厲害的閃電武器研究，不過很明顯這個武器沒有研究成功，但是當(dāng)時就有人猜測通古斯大爆炸就是特斯拉在進(jìn)行著那種武器的試驗，當(dāng)時特斯拉也是唯一一個有可能憑科學(xué)技術(shù)超越核武器的人。
3、隕石撞擊
這也是一個比較靠譜的說法，因為除了核武器之外，只有小型隕石的撞擊才能達(dá)到超越核武器的威力，后期雖然沒有在地球上找到隕石，不過我們可以理解為隕石撞擊之后，通過爆炸已經(jīng)被分散了，甚至有人在當(dāng)?shù)匾舶l(fā)現(xiàn)過類似于隕石的痕跡。
作為史上最“瘋狂”的科學(xué)家，特斯拉提出過哪些匪夷所思的設(shè)想？
日前，俄羅斯一家名為Aviar?Motors的汽車公司發(fā)布了一組概念車官圖，新車***用純電動的驅(qū)動形式，被命名為?Aviar?R67。值得一提的是，新車底盤、外殼分別與特斯拉Model?S、老款福特Mustang有相似之處。
外觀方面，Aviar?R67的外觀可以追溯到20世紀(jì)60年代的初代Mustang雙門GT跑車，***用碳纖維材質(zhì)進(jìn)行打造，呈現(xiàn)出經(jīng)典與現(xiàn)代的完美結(jié)合；同時，隱藏式門把手，造型個性的多幅輪轂及紅色卡鉗，為該車營造了十足的運(yùn)動氛圍，而一身深紅色涂裝則使其更具摩登氣息。
打開車門好像進(jìn)入到了另一部車內(nèi)，我們一下從上個世紀(jì)穿越到了2020年。豎置的17英寸中控屏明顯是借鑒了Model?S的車內(nèi)設(shè)計，而白色平底方向盤看起來干凈至極，配合車內(nèi)多處紅色氛圍燈的點綴，足以讓人產(chǎn)生激烈的駕駛欲望。
動力及續(xù)航部分，官方稱Aviar?R67的原型車已在研發(fā)中，且其將搭載兩臺電機(jī)，擁有618kW（840Ps）的最大功率，新車0-100km/h的加速時間僅為2.2s。此外，該車擁有容量為100kWh的電池組，續(xù)航里程也達(dá)到了507km。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
誰對尼古拉.特斯拉有研究？他是個怎樣的天才。
對于尼古拉·特斯拉，相信絕大多數(shù)人都不陌生，畢竟他可是被稱為"外星人"的瘋狂科學(xué)家。之所以會有人稱特斯拉為"外星人"，是因為他提出的很多設(shè)想與發(fā)明都遠(yuǎn)超同時代人，甚至到了現(xiàn)代，人們對其提出的猜想與理念也是一知半解。那么，特斯拉究竟提出過哪些令人匪夷所思的設(shè)想呢？
雖說人類的 科技 極為發(fā)達(dá)，但是人類至今都并未擁有控制天氣的手段，而特斯拉卻早就提出了相關(guān)方案。在特斯拉的設(shè)想中，地球就像是恒溫器一樣可以被控制的，人類只需要特定的無線電波來操控電離層中的磁場，便能隨意操控風(fēng)向，從而控制天氣，甚至能按照人類的想法去改造地球。
事實上，特斯拉還曾申請過諸多相關(guān)的專利，至于其研究是否成功，目前已無法得知。不過有一點是很有意思的，有陰謀論者認(rèn)為，特斯拉的研究很可能是成功的，但是研究成果落入了壞人之手，至于近年來地球不斷出現(xiàn)極端氣候。
特斯拉是一個非常厭惡戰(zhàn)爭的人，于是他就想打造出一款能阻止戰(zhàn)爭的武器，而這個武器就是"死亡射線"。據(jù)其表示，死亡射線能噴射出一束高能粒子，射程超過240多英里，造價僅為200萬美元，卻能擊落所有飛行器。
雖然說有很多人都支持他的想法，但是卻沒有任何***接受他建造死亡射線的提議。不過，有傳聞?wù)f俄羅斯當(dāng)時對這項技術(shù)很感興趣，更有陰謀論者表示俄羅斯地區(qū)發(fā)生的"通古斯大爆炸"就是死亡射線導(dǎo)致的。
特斯拉發(fā)明了交流電，可他的目光卻不僅僅停留在交流電上，而是看向了無線供電。簡單來說，就是實現(xiàn)全球范圍內(nèi)的電力無線運(yùn)輸。為此，特斯拉建立了一個"特斯拉塔"后來，特斯拉通過幾次公開的實驗，成功給幾英尺外的燈泡供電。
然而，特斯拉的夢想并未走遠(yuǎn)，因為他的資金鏈斷了，支持他的金融家發(fā)現(xiàn)了其目的是想免費(fèi)提供無線電力后，便立馬終止了投資，而特斯拉塔很快就被拆了。當(dāng)然了，特斯拉的這一設(shè)想已經(jīng)成為了現(xiàn)實，如今小規(guī)模的無線供電出現(xiàn)了。
事實上，特斯拉的超前設(shè)想遠(yuǎn)不止這些，像冷火沐浴，自由能源等等皆是其偉大的設(shè)想。對于這位偉大的科學(xué)家，你有什么看法呢？
震驚世界的通古斯大爆炸，威力到底有多大？
人物簡介折疊編輯本段
1856年7月10日，尼古拉·特斯拉出生在克羅地亞斯米灣村一個塞族家庭，父母都是塞爾維亞人，他是五個孩子中的老四。尼古拉·特斯拉他父親是一所教堂里的牧師，自小就在***教的家庭里長大。1880年畢業(yè)于布拉格大學(xué)后，于1884年移民美國成為美國公民，并獲取耶魯大學(xué)及哥倫比亞大學(xué)名譽(yù)博士學(xué)位。
他一生的發(fā)明多不勝數(shù)：1882年，他繼愛迪生發(fā)明直流電（DC）后不久，即發(fā)明了交流電（AC），并制造出世界上第一臺交流電發(fā)電機(jī)，并始創(chuàng)多相傳電技術(shù)。?1895年，他替美國尼加拉瓜發(fā)電站制造發(fā)電機(jī)組，致使該發(fā)電站至今仍是世界著名水電站之一。?18***年，他使馬可尼的無線傳訊理論成為現(xiàn)實。?1898年，他又發(fā)明無線電搖控技術(shù)并取得專利（美國專利號碼#613.809）。?1899年，他發(fā)現(xiàn)了X光（X-Ray）攝影技術(shù)。其他發(fā)明包括：收音機(jī)、雷達(dá)、傳真機(jī)、真空管、霓虹光管……等甚至以他名字而命名的磁力線密度單位（1?Tesla?=?10,000?Gause）更表明他在磁力學(xué)上的貢獻(xiàn)。
生平經(jīng)歷折疊編輯本段
奇才誕生折疊
特斯拉出生于一個名叫斯米連村莊的塞爾維亞人家庭中。這個村莊位于奧地利帝國（今克羅地亞共和國）的利卡區(qū)戈斯皮奇附近。他的受洗紀(jì)錄證明他出生于1856年6月28日（格里歷7月10日）。其父親名為米盧廷·特斯拉（Rev.?Milutin?Tesla），是一位在斯雷姆斯基卡爾洛夫奇教區(qū)的塞爾維亞東正教教堂里的神父。其母親名為久卡（?uka）就是一位塞爾維亞東正教神父的女兒，并且非常擅長于制作家庭手工工具。她能背許多塞爾維亞史詩，但從未學(xué)過認(rèn)字。他的教父，Jovan?Drenovac，是保衛(wèi)軍事邊疆的陸軍上尉。特斯拉為家中五個孩子之一，有一個兄弟（Dane，在尼古拉五歲時死于騎馬意外）和三個姊妹。1862年時他的家庭移居到戈斯皮奇。
學(xué)生時代折疊
特斯拉在克羅地亞的卡爾洛瓦茨上學(xué)，并在1875年奧地利的格拉茨科技大學(xué)修讀電機(jī)工程。至少有兩份資料說明他在格拉茨大學(xué)得到學(xué)士學(xué)位。然而他的學(xué)校卻宣稱他從來沒有獲得過學(xué)位，他在大學(xué)一年級只上了第一學(xué)期的課，并且在那期間已經(jīng)不聽課了。另一些人稱他因交不起第一學(xué)期的學(xué)費(fèi)而被迫退學(xué)了。據(jù)他大學(xué)室友所說，特斯拉沒有畢業(yè)。在1878年，他離開格拉茨并且與家里斷絕了所有的聯(lián)系。他去了斯洛文尼亞的馬里博爾，在那里他首次被聘為助理工程師持續(xù)了一年。在這期間他患上了神經(jīng)衰弱。他的父親一直勸他回到布拉格大學(xué)的查爾斯-費(fèi)迪南德大學(xué)分校，于是他于1880年到那里讀了夏季學(xué)期。然而當(dāng)他父親死后，只讀完了一個學(xué)期，他就離開了大學(xué)。
愛迪生公司的工程師折疊
在1882年他去了法國巴黎，在愛迪生公司做一名工程師，設(shè)計改進(jìn)電器。同年特斯拉發(fā)明了感應(yīng)馬達(dá)并開始開發(fā)各種用到旋轉(zhuǎn)磁場的設(shè)備（于1888年取得了專利）。
不久以后，特斯拉因得知母親病危而急匆匆地離開巴黎，剛到達(dá)不久后的幾個小時母親就死了，當(dāng)時是1882年4月。她臨終前的最后一句話是：“你終于來了，尼古拉，我的驕傲?！碑?dāng)她死后，特斯拉就病了。他在母親的出生地查茨和戈斯皮奇休養(yǎng)了兩三個星期。
離開愛迪生折疊
1884年，特斯拉第一次踏上美國國土，來到了紐約。除了前雇主查爾斯·巴奇勒所寫的推薦函外，他幾乎是一無所有。這封信是寫給托馬斯·愛迪生的，信中提到：“我知道有兩個偉大的人，你是其中之一，另一個就是這個年輕人了。”愛迪生雇用了特斯拉，安排他在愛迪生機(jī)械公司工作。特斯拉開始為愛迪生進(jìn)行簡單的電器設(shè)計，他進(jìn)步很快，不久以后解決了公司一些非常難的問題了。特斯拉完全負(fù)責(zé)了愛迪生公司直流電機(jī)的重新設(shè)計。
1919年，特斯拉寫道：“如果他完成馬達(dá)和發(fā)電機(jī)的改進(jìn)工作，愛迪生將提供給他驚人的5萬美元（如計入通貨膨脹，相當(dāng)于今天（2006年）的一百萬美元）”。特斯拉說他的工作持續(xù)了將近一年，幾乎將整個發(fā)電機(jī)重新設(shè)計了，使愛迪生公司從中獲得巨大的利潤和新的專利所有權(quán)。當(dāng)特斯拉向愛迪生索取5萬美元時，據(jù)傳聞愛迪生回答他：“特斯拉，你不懂我們美國人的幽默”，就此違背了自己的諾言。這筆獎金的金額相當(dāng)于公司創(chuàng)始資本，而以特斯拉當(dāng)時每周18美元的薪水，他需要工作53年才能賺到。當(dāng)特斯拉要求加薪至每周25美元遭到拒絕后，他辭職了。
特斯拉最后發(fā)現(xiàn)自己在愛迪生的公司僅僅是出賣體力，但在這段時間里，他開始關(guān)注于交流電系統(tǒng)的設(shè)計。
碩果累累的科學(xué)家折疊
在1886年，特斯拉創(chuàng)建了自己的公司，特斯拉電燈與電氣制造公司（Tesla?Electric?Light?&?Manufacturing）。投資商不同意特斯拉關(guān)于交流電發(fā)電機(jī)的***，并且最終罷免了他的職務(wù)。在1886到1887期間，特斯拉在紐約做一個普通的勞動者，?既是為了糊口，也是為他的下一個工程***積累資金。在1887，他組裝了最早的無電刷交流電感應(yīng)馬達(dá)（brushless?alternating?current?induction?motor），?并在1888年為美國電氣電子工程師學(xué)會作了演示。同年（1888），他發(fā)展了特斯拉線圈的原理，并且開始在西屋電器與制造公司（Westinghouse?Electric?&?Manufacturing?Company）位于匹茲堡的實驗室與喬治·威斯汀豪斯一起工作。威斯汀豪斯聽取了他的關(guān)于利用多相系統(tǒng)遠(yuǎn)程傳輸交流電的想法。
在早期的研究中，尼古拉·特斯拉特斯拉制定了許多實驗來產(chǎn)生X射線。特斯拉認(rèn)為用他的電路，“我的儀器可以產(chǎn)生的愛克斯光（即X射線）的能量比一般儀器可以產(chǎn)生的要大的多?！?/p>
他還談到用他的電路和單節(jié)點X射線產(chǎn)生設(shè)備在工作時的危害。在他許多調(diào)查這種現(xiàn)象的記錄中，他歸結(jié)了導(dǎo)致皮膚損傷的許多原因。他認(rèn)為早期的皮膚損傷并不是X射線所引起的，而是臭氧的產(chǎn)生與皮膚接觸，和一些亞硝酸接觸所致。特斯拉錯誤的認(rèn)為X射線是縱波。
特斯拉完成了一些實驗先于倫琴證實了他的發(fā)現(xiàn)（包括拍攝他的手的X射線照片，之后他將照片寄給了倫琴)，但沒有使他的發(fā)現(xiàn)眾所周知，他的大部分研究資料在1895年三月的第五大道一次實驗室大火中給燒毀了。
特斯拉的發(fā)電機(jī)于1895年被其改進(jìn)，改進(jìn)中考慮到了液態(tài)空氣。特斯拉知道，根據(jù)威廉·湯姆森（開爾文）的發(fā)現(xiàn)，液態(tài)空氣重新液化時會吸收的并可以用來驅(qū)動?xùn)|西的熱量，要比理論上產(chǎn)生的要更多。
特斯拉早在1891年證實了無線能量傳輸，特斯拉效應(yīng)（以此紀(jì)念特斯拉）是用來闡述這種類型的電導(dǎo)應(yīng)用的術(shù)語（即能量穿過空間和物體的運(yùn)動并不只是像穿過導(dǎo)體的電流一樣）。
于1889年，特斯拉決定遷往有讓他有做高頻高壓實驗地方的科羅拉多州的科羅拉多斯普林斯，并開始在那兒搞研究。到達(dá)后不久他向法國記者說，他正在做用無線傳電將訊號從派克斯峰（他附近的一座山）送到巴黎的實驗。特斯拉的日記有著他跟電離層及地下經(jīng)縱波或橫波傳播的地電流相關(guān)的實驗說明。在實驗室中，特斯拉證明了大地是導(dǎo)電體及制造出人工閃電（放出的電有數(shù)百萬伏，最長的有135英尺長）。特斯拉亦有研究大氣層電力，觀察他用接收器收到的閃電訊號。由***品可見，特斯拉的接收器及金屬檢波器電路有著令人意想不到的復(fù)雜性（例如：分散式高Q螺旋共振管、無線電波反饋、原外差效應(yīng)及再生技巧）。
特斯拉聲稱他這時觀測到駐波。在科羅拉多實驗室里，他“記錄”到他相信是外太空電波訊號的訊號，不過他的宣稱和數(shù)據(jù)都被科學(xué)社群給否決了。他提到從他接收器的數(shù)據(jù)中有著重覆的訊號，跟他已經(jīng)提及過的雷電及土壤干擾上得到的訊號本質(zhì)上很不同。他以后更明確地重提那些訊號是一組組地出現(xiàn)，一個、兩個、三個及四個地合出一起的組。特斯拉的后半生都在嘗試向火星發(fā)訊。1996年科拉姆發(fā)表了一篇木星上的等離子環(huán)形圓紋曲面訊號分析，當(dāng)中指出了科羅拉多的火星沉落，和特斯拉仍在的1889年夏季的木星訊號中止一致。
特斯拉的晚年折疊
1900年，特斯拉拿著150,000美金?（51%來自于J.P.?摩根）?開始***華登克里夫塔。于1902年7月，特斯拉的研究從休士頓街移到了華登克里夫塔。此塔最終在第一次世界大戰(zhàn)期間被拆除而報廢。當(dāng)時的報紙稱華登克里夫塔為“特斯拉的百萬大建筑”。于1904年，美國專利局撤銷了原本的判決，給了古列爾莫·馬可尼（Guglielmo?Marconi）無線電的專利權(quán)，之后特斯拉便開始他的無線電專利權(quán)之戰(zhàn)。1906年，在他的50歲生日之際，特斯拉示范了他的200匹馬力（約150千瓦），每分鐘一千五百轉(zhuǎn)的無葉片渦輪。1900年－1911年之間，在紐約的Waterside?Power?Station，他的一些無葉渦輪引擎被測試到100–5000匹馬力（相當(dāng)于73.5-3675kW）。
通古斯大爆炸
1908年6月30日，在俄羅斯帝國西伯利亞森林的通古斯河畔，突然爆發(fā)出一聲巨響，巨大的蘑菇云騰空而起，天空出現(xiàn)了強(qiáng)烈的白光，氣溫瞬間灼熱烤人，爆炸中心區(qū)草木燒焦，七十公里外的人也被嚴(yán)重灼傷，還有人被巨大的聲響震聾了耳朵。不僅附近居民驚恐萬狀，而且還涉及到其它國家。英國倫敦的許多電燈驟然熄滅，一片黑暗；歐洲許多國家的人們在夜空中看到了白晝般的閃光；甚至遠(yuǎn)在大洋彼岸的美國，人們也感覺到大地在抖動……
有人推測說只是這位曠世奇才尼古拉·特斯拉尼古拉·特斯拉的一次交流電試運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)其樹木的炭化程度及土地的磁化，可發(fā)現(xiàn)這并不是一般的線形閃電所造成，而更像球形閃電所釋放的巨大能量。在此爆炸發(fā)生前期的夜晚，莫斯科等城市上空均出現(xiàn)極亮的閃電，那很可能就是特斯拉在進(jìn)行遠(yuǎn)距離無線能量傳輸試驗。并經(jīng)過精準(zhǔn)的運(yùn)算后（誤差不超過一度），準(zhǔn)確將強(qiáng)大的交流電集中于通古斯這個杳無人煙之地?？梢钥隙ǖ氖?，在爆炸發(fā)生時，特斯拉就在俄國伊爾庫茲克州，該地也是能夠看見大爆炸的地方之一?，根據(jù)俄國當(dāng)?shù)厥妨嫌涊d?，6月那日?特斯拉以**之名召集當(dāng)?shù)財?shù)百群眾見證了通古斯大爆炸，當(dāng)時沒有人相信該爆炸能夠由人所為。但是，特斯拉曾說過類似的話：“我可以劈開世界，但我不會這么去做?！蓖瑫r，直到如今種種的跡象仍舊表明，在那個時代，只有他才可以做到那種相當(dāng)于廣島***1000倍能量的釋放。另有一個細(xì)節(jié)是，在通古斯大爆炸前，這位偉大的科學(xué)家還多次前往圖書館查閱西伯利亞的地圖。[1]
1908年通古斯爆炸之后，特斯拉停止了沃登克里弗塔的無線電能傳輸實驗，由于紐約市民關(guān)于沃登克里弗塔實驗現(xiàn)象的描述和通古斯***目擊者觀察到的征狀相符，同時在通古斯大爆炸前前后后，特斯拉多次到圖書館查閱中西伯利亞地區(qū)的地圖，故有科學(xué)家認(rèn)為通古斯大爆炸和特斯拉利用沃登克里弗塔進(jìn)行的無線電能傳輸實驗有關(guān)。但是這一***說并不成立，因為在通古斯***發(fā)生之時，沃登克里弗塔基本沒有在運(yùn)作，因為特斯拉從1903年就陷入財政危機(jī)。
偉人辭世折疊
1943年，尼古拉·特斯拉與世長辭，享年87歲。終生未娶。
榮譽(yù)記錄折疊編輯本段
關(guān)于諾貝爾獎?wù)郫B
諾貝爾物理學(xué)獎自創(chuàng)立開始的三十年里，尼古拉·特斯拉一個人就被評選出九次，與愛迪生一起二次，而他把這十一次的諾貝爾獎全部讓賢。拒絕1912年和愛迪生共享那次的理由是從好友馬克吐溫那里學(xué)來的：「娶一個老婆如何能兩人共享，特別是與一位騙徒竊盜慣犯共享豈不危險？」雖然愛迪生后來通過各種渠道，年年以通用電氣去爭取諾貝爾獎，卻從來都全面性的遭到否決，終身沒有得諾貝爾獎。
縱觀諾貝爾得獎歷史，科學(xué)家研究尼古拉·特斯拉的作品，從而得到啟發(fā)獲得諾貝爾物理學(xué)獎的比率占了27%，間接得到啟發(fā)的比率超過65%。比如幫他證明X光危害的倫琴（Wilhelm?Conrad?Roentgen）隨即成為1901年首屆諾貝爾物理學(xué)獎得主。
尼古拉·特斯拉在1910年還推薦了居里夫人（Maria?Sklodowska?Curie）在放射性元素方面的成就，從而也讓居里夫人獲得了第二次的諾貝爾獎，且這次避開了物理學(xué)獎而得到化學(xué)獎，在當(dāng)時，化學(xué)獎的成就比物理學(xué)獎高，而且她是女性，對全人類的意義非凡。
所以尼古拉特斯拉雖然一次都未接受諾貝爾獎，但在他1931年75歲生日的時候，收到八位諾貝爾物理學(xué)獎得主的感謝函。?1943年他的葬禮時，有三位諾貝爾物理學(xué)獎得主代表諾貝爾團(tuán)隊致詞。
關(guān)于財富折疊
尼古拉·特斯拉一生獨立開發(fā)并取得專利七百種，合作開發(fā)達(dá)一千種以上，幫忙開發(fā)的更是數(shù)不清，卻分文未放入自己囊中。
尼古拉·特斯拉是一位完全開悟的智者，他了然愛迪生的賺錢原理，卻從不效仿。他在晚年受不了財團(tuán)的日日威脅，毅然將「交流電專利」撕毀，讓其永遠(yuǎn)成為免費(fèi)***。如果交流電的發(fā)明專利不送給全人類***，則每一馬力交流電就將給他帶來2.53美元的「專利費(fèi)」，一年之內(nèi)，他的現(xiàn)金就會超過世界首富。他一生的專利，以及科技成果帶來的金錢，除了用于設(shè)備或生活開銷，全部贊助給世界各國的貧苦***，用以照顧老百姓。換言之，他堅持***均富，世界大同。
盡管他的晚年窮困潦倒，尼古拉·特斯拉堅持拒絕美國***的挽留打算回南斯拉夫安度晚年。不久之后，美國***動用國力，撥了天文數(shù)字的款項給予南斯拉夫及其他國家在經(jīng)濟(jì)方面的支持，如此尼古拉·特斯拉才在美國住了下來。至今南斯拉夫和塞爾維亞的紙幣上仍然印有尼古拉·特斯拉的頭像。
人物成就折疊編輯本段
在美國，特斯拉在歷史上或通俗文化上的名聲可以媲美任何其他的發(fā)明家或科學(xué)家。1893年他展示了無線通訊并成為了電流之戰(zhàn)的贏家之后，就成為了美國最偉大的電子工程師之一而備受尊敬。許多他早期的成果變成現(xiàn)代電子工程的先驅(qū)，而且他的許多發(fā)現(xiàn)極具開創(chuàng)性和重要性。在公元1943年，美國最高***承認(rèn)他為無線電的發(fā)明者。
特斯拉晚年被視為一個瘋狂科學(xué)家并由于宣稱可以創(chuàng)造怪異的科學(xué)發(fā)明而被注意。許多他的成就已伴隨著一些爭議被應(yīng)用，去支持著許多的偽科學(xué)，如幽浮理論和新世紀(jì)神秘理論。特斯拉當(dāng)代的欽佩者視他為“創(chuàng)造出二十世紀(jì)的人”。他是一個被世界遺忘的偉人。交流發(fā)電機(jī)就是他發(fā)明的，而愛迪生鐘愛自己發(fā)明的直流發(fā)電機(jī)，因而與一些公司極力打壓特斯拉。要不是特斯拉被強(qiáng)迫放棄了交流電的專利權(quán)供世人***（每馬力$2.53），那他會是世界上最富有的人。他的夢想就是給世界提供用之不竭的能源。特斯拉從不在意他的財務(wù)狀況，于窮困且被遺忘的情況下病逝，享年86歲。雖然他是一個絕世天才，但是很遺憾沒有多少人記得他。
特斯拉對機(jī)器人、彈道學(xué)、信息科學(xué)、核子物理學(xué)和理論物理學(xué)等各種領(lǐng)域上有貢獻(xiàn)。除了以上這些，他本人有特異功能，同時跟特異功能、飛碟、粒子束武器之類的稀奇古怪的發(fā)明有關(guān)。連通古斯大爆炸也懷疑跟他有關(guān)。但在特斯拉的死被公開之后，隸屬***的外國人財產(chǎn)保管局仍取得了他的研究資料和專利。在他去世的時候，特斯拉仍然在繼續(xù)他對teleforce武器和死亡射線的研究。盡管他沒有成功向美國戰(zhàn)爭部推銷出這些武器。他提出的死亡射線看起來與他有關(guān)球形閃電和等離子體的研究有關(guān)，被認(rèn)為是一個粒子束武器。美國***沒有找到安全的原型裝置。在戰(zhàn)爭部聯(lián)系了FBI之后，他的研究被宣布為最高機(jī)密。受總統(tǒng)顧問的意見，他的所有個人物品都被查封；約翰·埃德加·胡佛宣布由于特斯拉得發(fā)明及專利的性質(zhì)，他的所有研究都為絕密。
特斯拉繼發(fā)明「交流電發(fā)電機(jī)」后，他便著手研究「免費(fèi)能源」的可行性。
于1889年，他在美國科羅拉多泉（ColoradoSprings）建設(shè)實驗室，專心研究『特斯拉線圈』的原理和反應(yīng)。在1895年，當(dāng)他的發(fā)明生涯正處于巔峰之際，一場離奇的火災(zāi)將整座實驗室燒毀了，他半生所研究的心血、所有珍貴的研究設(shè)備和科學(xué)實驗的資料，皆付之一炬，特斯拉的經(jīng)濟(jì)遭到嚴(yán)重?fù)p失。在這殘酷的打擊下，他茫然若失。
經(jīng)過很久的的沉寂和恢復(fù)，于1901年，他再從痛苦中卷土重來，四出尋求合作伙伴，結(jié)果他得到世界富豪J.P.摩根?（J.PierpontMorgan）的投資15萬美元及另外100萬美元貸款，便在美國長島（LongIsland）始建首座大型「特斯拉線圈」，以供給大西洋兩岸「無線通訊」和「無線輸電」之用。此項世界廣播系統(tǒng)則被命名為「沃登克里弗***」（WardendyffeProject）。
交流電的發(fā)明折疊
1888年，當(dāng)時眾多報章皆大肆報導(dǎo)：著名發(fā)明家愛迪生（Thomas?Edison）宣稱尼古拉特斯拉（Nikola?Tesla）是科學(xué)界一大“異端”，他所發(fā)明的交流電（AC）直接影響人類的性命安全，并屢次展示狗和貓如何通過交流電后瞬間死亡（“電椅”***亦因此被啟發(fā)出來------據(jù)說愛迪生為了打擊交流電，買通美國某些州***官員，把當(dāng)?shù)?**由絞刑改為交流電電刑?？山涣麟婋姴凰廊?，把***都電成半死）。
但事實上，今天大家都知道，世界是何等需要交流電的存在。交流電的發(fā)明改善了人們的生活，增進(jìn)了工業(yè)的發(fā)展并加促科學(xué)的進(jìn)步。但為什么愛迪生三番四次攻擊交流電和它的發(fā)明家——特斯拉呢？答案就是交流電的出現(xiàn)直接威脅了愛迪生所經(jīng)營的直流電生意。因為使用直流電實在有太多的缺點和限制。如：直流電不利長途傳輸，每隔1公里則要增設(shè)發(fā)電站，但交流電卻可利用變壓器變壓作為長途輸電；使用直流電價錢較為昂貴，并且效能也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及交流電?；诶嫔系臎_突，愛迪生便極力打壓特斯拉的發(fā)明。
在此之前特斯拉為偉大科學(xué)家愛迪生共發(fā)明了24項新產(chǎn)品，包括直流發(fā)電機(jī)和直流電動機(jī)的一系列重新設(shè)計，并由愛迪生取得專利，加以大量生產(chǎn)。愛迪生也從中賺到了很多錢，但愛迪生卻拒絕給特斯拉已許諾好的獎金，甚至連薪水也不加，還說是“美式幽默”。結(jié)果，特斯拉心感忿怒并從此脫離愛迪生和他的公司。這就是歷史上電流之戰(zhàn)的序幕。
1888年，特斯拉得到西屋公司（Westing?House）的企業(yè)家喬治威斯汀豪斯（Geovge?Westing?House）支持研發(fā)已構(gòu)思了6年的交流電體系。半年后，他研制的交流電發(fā)電機(jī)取得專利，并應(yīng)美國電機(jī)工程師學(xué)會（American?Institute?of?Electrical?Engineers）邀請講解和示范交流電體系的研究成果。因為交流電的效能遠(yuǎn)比直流電優(yōu)勝，因此交流電開始廣泛***用，并慢慢取替?zhèn)鹘y(tǒng)直流電的位置。在利益的驅(qū)動下，愛迪生大力抨擊特斯拉，并將其冠以“科學(xué)異端”之名，一場科學(xué)迫害應(yīng)運(yùn)而起。雖然今天交流電成為工業(yè)和社會供電的主流，成為我們?nèi)粘Ｉ畹谋匦杵?，但尼古拉特斯拉（Nikola?Tesla）的名字卻一直被人遺忘，甚至一直未受到應(yīng)有的***。這就是“正統(tǒng)”科學(xué)的杰作。
尼亞加拉水電站折疊
如果大家曾到過美國尼亞加拉大瀑布（Niagara?Falls），相信大家都會為這幅壯麗的奇觀而發(fā)出由衷的贊嘆。?數(shù)以萬噸的河水從四方八面匯流，以山崩地裂之勢傾瀉下來，河水猛然沖擊的隆隆聲響，令人生畏。在這條川流不息的河流里，蘊(yùn)藏著意想不到的豐富***。
18***年，舉世知名的尼亞加拉水電站中，第一座10萬匹馬力的發(fā)電站建成，成為35公里外的紐約州水牛城（The?City?of?Buffalo）的主要供電來源。其后十多座大大小小的發(fā)電站相繼建成，每日所生產(chǎn)的電力足以供應(yīng)美國紐約州和加拿大安大略省總需求的四分之一。至今，這項建成足足超過100年的電力建設(shè)仍然運(yùn)作如常，從未間斷地產(chǎn)出天然能源，可謂是人類近百年科學(xué)史上的一大奇跡。
這項科學(xué)上的百年奇跡，就是天才科學(xué)家特斯拉在三十多歲時的一項設(shè)計，當(dāng)***運(yùn)用了他9項專利發(fā)明，包括特斯拉所發(fā)明的交流電發(fā)電機(jī)和交流電輸電技術(shù)。
其實在當(dāng)時的工商業(yè)、公共設(shè)置和家用電器，都使用著費(fèi)用高昂的直流電。因為在電路上的損耗，使用直流電時必須每隔一公里便建設(shè)一套發(fā)電機(jī)組。所以在建造尼亞加拉水電站時，如將電力以直流電方式傳送，輸電至35公里以外的紐約州水牛城，是不可能的。所以建設(shè)尼亞加拉水電站時，美國人***用了特斯拉發(fā)明的交流電供、輸電技術(shù)，用高壓電來實現(xiàn)了遠(yuǎn)距離供電。這項劃時代的發(fā)明，不僅解決了尼亞加拉水電站作遠(yuǎn)距離供電的難題，并且?guī)Ыo人們一個既方便又便宜的用電環(huán)境。
后來，人們在尼亞加拉瀑布的公園中樹立了特斯拉的銅像，以紀(jì)念他在尼亞加拉水電站上的貢獻(xiàn)。
免征專利稅折疊
特斯拉一生的發(fā)明見證著他對社會無私的貢獻(xiàn)。雖然他一生致力不斷研究，并取得約?1000?個專利發(fā)明。但他晚年卻是窮困潦倒，長年經(jīng)濟(jì)拮據(jù)。雖然，有不少企業(yè)家利用了這位天才科學(xué)家的愛心和才華，騙取了他的研究成果和榮譽(yù)，可是晚年的他依然為著人類的幸福而努力研究和發(fā)明。
在特斯拉眾多的發(fā)明里，最惠及大眾的莫過于交流電?（AC）?及交流電發(fā)電機(jī)了。在世界每一角落，經(jīng)貿(mào)的發(fā)展、科學(xué)的進(jìn)步和生活的享受都離不開交流電的幫助。2003?年年末的美國大停電和歐洲大停電，就曾陷社會和經(jīng)濟(jì)于大癱瘓。早于1882?年，特斯拉已經(jīng)發(fā)明了世界第一臺交流電發(fā)電機(jī)，更于1885?年發(fā)明多相電流和多相傳電技術(shù)，就是現(xiàn)在全世界廣泛應(yīng)用的50-60Hz（?赫茲?）?傳送電力的方法。
愛迪生發(fā)明直流電后，電器得到廣泛應(yīng)用，而電費(fèi)同時卻十分高昂，所以經(jīng)營輸出直流電成為了當(dāng)時最賺錢的生意。到1884?年，特斯拉脫離愛迪生公司后，遇上西屋公司負(fù)責(zé)人喬治威斯汀豪斯?（George?Westinghouse）?，并在其支持下于1888?年正式將交流電帶給當(dāng)時代的社會。在?1893?年?1?月位于芝加哥的一次世界博覽會開幕禮中，特斯拉展示了交流電同時點亮了?90，000?盞燈泡的供電能力，震懾全場，因為直流電根本達(dá)不到這種效果。事后，特斯拉因此次展示取得了尼亞加拉水電站電力設(shè)計的承辦權(quán)。
從此交流電咸魚翻身，取代了直流電成為供電的主流。而特斯拉擁有著交流電的專利權(quán)，在當(dāng)時每生產(chǎn)一匹交流電就必須向特斯拉繳納1美元的版稅。在強(qiáng)大的利益驅(qū)動下，當(dāng)時一股財團(tuán)勢力要脅特斯拉放棄此項專利權(quán)，并意圖獨占牟利。經(jīng)過多番交涉后，特斯拉決定放棄交流電的專利權(quán)，條件是交流電的專利將永久公開。從此他便撕掉了交流電的專利，損失了收取版稅的權(quán)利。從此交流電再沒有專利，成為一樣免費(fèi)的發(fā)明。
理論發(fā)明折疊
特斯拉開始推理關(guān)于用電和磁翹曲?（或僅是改變）?空間和時間的可能性，并且想使其能被人們所控制。在他臨終之時，特斯拉深深著迷于波粒二象性，也就是電磁波既是波，也是粒子的理論，一個早已被量子物理所納入的主張。特斯拉對此領(lǐng)域的研究使其有了一個想法，那便是操弄一定模式的電磁波去創(chuàng)造出“光之墻”。此神秘之墻能使時間、空間、重力和物質(zhì)被意志所改變，并產(chǎn)生出一系列似乎只在科幻***中出現(xiàn)的事物，包括反重力太空船、空間傳送和時間旅行?（詳細(xì)可看**《致命魔術(shù)》）。
他最奇異的發(fā)明可能就屬“意識攝像”機(jī)器。特斯拉設(shè)想，當(dāng)一個意識在腦中形成，就會有一個相對應(yīng)的圖案在視網(wǎng)膜上出現(xiàn)，并且這段經(jīng)由神經(jīng)元傳導(dǎo)的電子檔案能被一個機(jī)器讀出且記錄下來。這段資訊能之后再被一個人工視神經(jīng)處理，然后回放到銀幕上?（詳細(xì)可看**《最終剪接》）
社會影響折疊編輯本段
在美國，特斯拉在歷史上或通俗文化上的名聲可以媲美任何其他的發(fā)明家或科學(xué)家。1893年他展示了無線通訊并成為了電流之戰(zhàn)的贏家之后，就成為了美國最偉大的電子工程師之一而備受尊敬。許多他早期的成果變成現(xiàn)代電子工程的先驅(qū)，而且他的許多發(fā)現(xiàn)為開創(chuàng)性的重要。在公元1943年，美國最高***承認(rèn)他為無線電的發(fā)明者。特斯拉從不在意他的財務(wù)狀況，死于窮困且被遺忘。
在使用電的現(xiàn)代世界上到處都可以看見特斯拉的遺產(chǎn)。撇開他在電磁學(xué)和工程上的成就，特斯拉也被認(rèn)為對機(jī)器人、彈道學(xué)、資訊科學(xué)、核子物理學(xué)和理論物理學(xué)上等各種領(lǐng)域有貢獻(xiàn)。特斯拉晚年被視為一個瘋狂科學(xué)家并由于宣稱可以創(chuàng)造怪異的科學(xué)發(fā)明而被注意。許多他的成就已伴隨著一些爭議被應(yīng)用，去支持著許多的偽科學(xué)，如幽浮理論和新世紀(jì)神秘理論。特斯拉當(dāng)代的欽佩者視他為“創(chuàng)造出二十世紀(jì)的人”。
1990年7月10日一次美國國會會議中，10多名美國參議員藉此紀(jì)念特斯拉134周年生辰之外，更表揚(yáng)他在電力學(xué)上的貢獻(xiàn)和他如何改變了人類對發(fā)電概念的認(rèn)識。甚至在這次國會會議中，特斯拉更被稱譽(yù)為比愛迪生?（?直流電的發(fā)明者?）?一生的貢獻(xiàn)更偉大。
1908年6月30日早上，在現(xiàn)在的俄羅斯西伯利亞埃文基自治區(qū)的上空，突然發(fā)生了一場罕見的大爆炸，因為爆炸發(fā)生于通古斯的附近，所以被后人稱作“通古斯大爆炸”。根據(jù)當(dāng)時的目擊者口述，大爆炸發(fā)生的時候，一個巨大的火球沖向天空，看起來比太陽還要明亮，隨后大約過了幾分鐘，一道耀眼的光芒瞬間點亮了整個天空。
根據(jù)后來科學(xué)家們的測量分析，通古斯大爆炸的威力相當(dāng)于2千萬噸的TNT***同時爆炸所產(chǎn)生的威力，比現(xiàn)在世界上威力最大的沙皇***爆炸的后果還要嚴(yán)重，因為通古斯大爆炸，超過650公里內(nèi)的房屋都被震得倒塌和玻璃全部碎掉了，并且將近2200公里內(nèi)的超過8000萬顆的大樹都被燒成灰燼。這次大爆炸引發(fā)了巨大的蘑菇云，并且所引發(fā)的地震強(qiáng)度橫跨整個亞歐大陸。
甚至在通古斯大爆炸發(fā)生幾天之后，亞洲和歐洲的天空仍然處于一片暗紅色的狀態(tài)，并且大氣層的透明度也是持續(xù)幾個月不斷的呈下降趨勢。雖然后來不少科學(xué)家們都認(rèn)為通古斯大爆炸是因為一顆小行星撞擊地球所引起的，但是并沒有得到普遍的認(rèn)可。因為這場大爆炸太過離奇，后來又引發(fā)了很多關(guān)于核爆炸說、外星人爆炸說和彗星撞擊地球說等等諸多說法，不過如今，卻有不少人將這場爆炸的創(chuàng)造者，指向了特斯拉。
至今為止仍然是世界未解之謎的“通古斯大爆炸”，經(jīng)過后世不少科學(xué)家和探險家們的考證，目前普遍的觀點都認(rèn)為幕后人就是特斯拉。這是因為特斯拉一生都在研究非線性問題，特斯拉本人也曾親口說過，如果他實驗成功，地球也可以被分成兩半，原理是因為特斯拉將地球當(dāng)做了一個電容器，從紐約到通古斯的范圍正好是第一個線圈。而且另外一個證據(jù)就是大爆炸發(fā)生之后，俄羅斯***曾經(jīng)很長一段時間里都在緝拿特斯拉。
標(biāo)簽： #特斯拉
