Tesla MODEL S高壓部件的安裝位置
1-電池;2-DC-DC轉(zhuǎn)換器;3—高壓電纜(橙色);4-10kW車載主充電器;5—可選:10kW車載充電器;6—充電接口;7—驅(qū)動裝置
保險(xiǎn)絲和繼電器信息
三個保險(xiǎn)絲盒位于前艙維護(hù)板下方。
保險(xiǎn)盒安裝位置
1-保險(xiǎn)絲盒1;2-保險(xiǎn)絲盒2;3—保險(xiǎn)絲盒3
保險(xiǎn)絲盒1保險(xiǎn)絲分布
保險(xiǎn)絲盒2保險(xiǎn)絲分布
保險(xiǎn)絲盒3保險(xiǎn)絲分布
如果Model S配備了寒冷天氣選項(xiàng),駕駛員側(cè)裝飾板下將有一個額外的保險(xiǎn)絲盒(4)。安全線的分布見下圖。
x模型高壓系統(tǒng)部件的安裝位置
Tesla MODEL X高壓系統(tǒng)部件的安裝位置
1-前置電機(jī);2-空調(diào)壓縮機(jī);3—前接線盒;4-高壓電纜;5-電池冷卻液加熱器;6—DC-DC轉(zhuǎn)換器;7—駕駛室加熱器;8—電池;9-車載充電器;10—充電口;11—后電機(jī);12—后部加熱、通風(fēng)和空調(diào)總成的高壓線
四輪定位數(shù)據(jù)
制動系統(tǒng)維護(hù)數(shù)據(jù)
能拉6.4噸貨物,能原地掉頭!這些大塊頭新車你見過沒?
一、汽車露營床墊。斷貨已久的露營床墊終終終于來了!多少個小伙伴盼星星盼月亮,終于補(bǔ)貨了。新款床墊比老款床墊多了一層海綿,舒適性和支撐度大大提高,并且還送床單和收納包~不用的時(shí)候收納起來也非常方便,不管是露營還是日常使用,都超贊!
二、汽車中控鋼化貼膜。中控鋼化膜是剛需品也是必需品!不貼膜的中控臺總是充滿著指紋,而且屏幕也容易碎裂。貼了鋼化膜之后不僅可以防水防指紋,還可以保護(hù)中控大屏幕,絕對的剛需!
三、汽車中控儲物盒。中控儲物盒必入!中控儲物的部分真的太深了,放了東西進(jìn)去很容易亂糟糟的,有了儲物盒就不一樣了,馬上收納歸類的超級清楚,找東西再也不麻煩了。
四、汽車卡片鑰匙卡套。單薄的卡片鑰匙真的很容易找不到,安排上一個卡套讓卡片鑰匙再也不會丟了!除了經(jīng)典藍(lán)色款,還有少女櫻花粉和靚麗皮卡丘黃,好看哭了,超劃算的價(jià)格堪稱湊單神器!少女們沖鴨!
五、汽車牌照框。原廠的牌照框并沒有包邊,牌照特別容易被刮掉或掰掉,很難復(fù)原。不過加裝了牌照框就不一樣了,包邊設(shè)計(jì)可以很好的保護(hù)牌照,不會翹邊或掰掉。整體是圓潤質(zhì)感,顏值也超級贊!趁著雙十一,趕緊入手!
六、汽車游戲手柄。有沒有人心動游戲手柄的?反正我超級心動,趁著史低價(jià)趕緊入手游戲手柄。不僅可以鏈接特斯拉的中控大屏幕,還可以在電腦、電視上使用,車子家用兩不誤。男人至死是少年,沒有哪個少年能抵擋的了游戲手柄的魅力!
七、汽車挪車號碼牌。超級可愛的挪車號碼牌,粘在中控大屏幕后面,特別節(jié)約空間。比放在前擋風(fēng)的號碼牌更牢固更簡約,粘牢后不會掉落,也不會遮擋視線。磁吸的數(shù)字貼紙,不用的時(shí)候按一下就可以隱藏號碼,方便便捷。
八、汽車小特空調(diào)濾芯。一般6-12個月就要換一次的內(nèi)循環(huán)空調(diào)濾芯,其實(shí)雙十一補(bǔ)貨真的蠻劃算的!去特斯拉保養(yǎng)大幾百塊,其實(shí)只要一百多就可以搞定。灰塵、花粉、尾氣、二手煙、PM2.5、甲醛、細(xì)菌、飛沫病毒等都可以過濾掉,相當(dāng)于給特斯拉帶上了口罩!
近日,美國超級碗里頭的汽車廣告引起了大家的興趣,要說關(guān)注度最高的,那無疑是悍馬的純電皮卡廣告了。一方面,勒布朗·詹姆斯的巨星光環(huán)引來不少的注意;另一方面,“1000馬力、11500磅/尺”(約合15600?!っ祝┑暮否R皮卡讓大家對這輛車充滿好奇。
“15600?!っ住笔?a href="/tags-s-m.html" target="_blank" class="9210e1b6dd5d9639 relatedlink">什么概念?奔馳頂級的M279AMG?V12?發(fā)動機(jī),原廠也不過是1000?!っ?a href="/tags-z-y.html" target="_blank" class="e1b6dd5d9639834a relatedlink">左右,乘以10倍才有10000?!っ?。當(dāng)然悍馬皮卡***用的是驅(qū)電機(jī),并非汽油發(fā)動機(jī)。沒有猜錯的話,悍馬皮卡與特斯拉Roadster2相似,車輛由4臺電機(jī)并聯(lián)而成,峰值扭矩才得以破萬。不過一臺電機(jī)高達(dá)2000-3000牛·米同樣是一件相當(dāng)牛的事情。
悍馬的純電動皮卡要等到5月20日才會揭開神秘的面紗,想必大家都會“備受煎熬”吧。不用擔(dān)心,今天,教授給大家?guī)纵v來自美國,同樣十分有意思的純電動皮卡。
方盒子皮卡——特斯拉Cybertruck
特斯拉在汽車行業(yè)一直充當(dāng)顛覆者的角色,從純電動汽車,到中控大屏,特斯拉總是在引領(lǐng)著時(shí)代潮流。Cybertruck作為特斯拉的首款皮卡,特斯拉自然不會忘記把超前的設(shè)計(jì)理念沿用至此。這個三角形外觀且頗具科幻色彩的Cybertruck,剛發(fā)布時(shí)引起了不少的轟動。盡管社會的評價(jià)褒貶不一,但不可否認(rèn)的是,馬斯克把科幻與現(xiàn)實(shí)相結(jié)合,打破了傳統(tǒng)汽車外觀設(shè)計(jì)的束縛,刷新了大家對汽車的傳統(tǒng)印象。
據(jù)特斯拉官方表示,Cybertruc載貨空間為100立方英尺,牽引能力高達(dá)1.4萬磅(約6.4噸),優(yōu)于市面上絕大部分的皮卡。續(xù)航里程方面,Cybertruck分為250英里(約402公里)、300英里(約483公里)或500英里(約805公里)。此外,Cybertruck將繼續(xù)保持特斯拉電動車即時(shí)加速的超高性能,其中搭載三電機(jī)全輪驅(qū)動的頂配版,0到***公里/小時(shí)加速時(shí)間在3秒以內(nèi)。在美國市場,Cybertruck起售價(jià)為39900美元。
在Cybertruck發(fā)布會現(xiàn)場,馬斯克立flag?Cybertruck的玻璃可以阻擋***。打臉的是,現(xiàn)場兩次演示均“翻車”,面對這樣的尷尬情況,馬斯克打趣說道:可能是你(演示者)使勁太大了。別具一格的外觀,再加上特斯拉強(qiáng)大的品牌背書的Cybertruck預(yù)訂數(shù)量早已超過25萬臺。特斯拉也表示,Cybertruck預(yù)訂數(shù)量遠(yuǎn)超出他們的預(yù)期。
到底特斯拉Cybertruck能否掀起純電動皮卡的風(fēng)潮呢?我們不妨拭目以待
氫電混動皮卡——Nikola?Badger
氫電混合動力系統(tǒng)顧名思義把純電動汽車和氫燃料電池車整合在一起,既能充電,又能加氫,不僅能獲得更長的續(xù)航里程,而且對環(huán)境也會更加的友好。Nikola?Badger?則是首款氫電混動皮卡。
這輛車的動力傳動系統(tǒng)將由電機(jī)、氫燃料電池、儲氫罐、鋰離子電池組組成。據(jù)官方介紹,Nikola?Badger純電續(xù)航里程為480公里,而在滿氫滿電的狀態(tài)下,可以獲得高達(dá)966公里的綜合續(xù)航。車內(nèi)還設(shè)有一鍵切換FCEV?(氫電混動)/?BEV(純電動)模式的按鈕,用戶可自由選擇切換。
車輛的性能同樣十分突出,新車在前后軸均配備了雙電機(jī),綜合最大功率919馬力,峰值扭矩為1368牛·米,0-100km/h加速僅需要2.9秒。Badger?皮卡的裝載能力同樣突出,它能夠拖曳8000磅(3.6噸)重物攀爬30%的坡道。
新車的車身尺寸長寬高分別為5900×2160×1850毫米,數(shù)據(jù)看上去尚可,可惜這輛車目前仍處于“PPT階段”。據(jù)官方表示,該車將于2020年9月正式亮相,到時(shí)候相信大家便能目睹氫電混動皮卡的風(fēng)***了。
可以原地旋轉(zhuǎn)的皮卡——Rivian?R1T
Rivian汽車屬于美國造車新勢力當(dāng)中的一員,不過在國內(nèi)的名氣遠(yuǎn)不如前途、威馬等造車新勢力,事實(shí)上該公司于2009年就已經(jīng)成立了。11年過去了,Rivian至今還未有一輛量產(chǎn)車,多少有些尷尬。不過Rivian首款量產(chǎn)車型?Rivian?R1T有望打破這個僵局。
據(jù)Rivian官方公布的信息,R1T提供370公里、482公里和643公里三個續(xù)航版本。性能方面,車上4個電機(jī)總輸出功率在300-562kW之間,其0-96km/h的加速時(shí)間僅需2.8秒。車身尺寸方面,新車長寬高分別為5475×2015×1815毫米,軸距為3450毫米。另外,車輛還將具備L3級別自動駕駛系統(tǒng)。
R1T在外觀設(shè)計(jì)上非常的前衛(wèi)。封閉式前進(jìn)氣格柵中間有一條白色的貫穿燈帶,大燈為豎立的橢圓形設(shè)計(jì),與傳統(tǒng)的大燈截然不同。車尾與前臉相呼應(yīng),使用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì),辨識度相當(dāng)高。
這輛車最有意思的地方是車輛可以原地旋轉(zhuǎn)。由于Rivian?RT1每個輪子都配備了獨(dú)立的電機(jī),因此,?RT1可以像坦克一樣原地旋轉(zhuǎn),只要讓前輪和后輪往相反方向驅(qū)動。這在面對多種棘手路面時(shí)可以提供良好的牽引力。
總結(jié)
皮卡在美國市場的有多暢銷相信不用多說了,只可惜國內(nèi)出于政策、油耗等原因,皮卡并不流行。對于這些車,我們還是抱著吃瓜的心態(tài)看看就好,因?yàn)閲鴥?nèi)市場買到的機(jī)會應(yīng)該不會太大。從上面的三輛皮卡當(dāng)中教授也發(fā)現(xiàn),相比起國內(nèi)的造車新勢力,美國的造車新勢力在創(chuàng)新度上面更有看點(diǎn),國內(nèi)的造車新勢力得加把勁才行了。
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