1. 凱迪拉克汽車的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)有哪些？
2. 美國(guó)有哪些汽車品牌？哪些值得推薦？
3. 美系的豪華品牌凱迪拉克，都有著哪些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)？
4. 羅列美國(guó)汽車品牌并介紹其發(fā)展特點(diǎn)

汽車是一個(gè)民族性格的載體，它集中體現(xiàn)了一個(gè)國(guó)家的民族性格，從中我們可以發(fā)現(xiàn)這個(gè)民族的社會(huì)和生活狀況。

一.德國(guó)

德國(guó)設(shè)計(jì)追求完美，科技含量較高，講究嚴(yán)謹(jǐn)傳統(tǒng)，線條挺拔而有力度，給人一種堅(jiān)固耐用的感覺(jué)，體現(xiàn)了日爾曼人嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)的作風(fēng)。德國(guó)知名的轎車品牌有：“奔馳”、“寶馬”、“大眾”、“奧迪”和“保時(shí)捷”等。

最能體現(xiàn)德國(guó)汽車造型特色的首推奔馳，奔馳汽車線條挺拔有力，設(shè)計(jì)追求完美，顯示出雄厚的實(shí)力。大眾的造型觀念則以實(shí)用風(fēng)格為主，簡(jiǎn)潔明了的線條和大曲面微棱角的處理是大眾的特色。

二.美國(guó)

美國(guó)汽車的特點(diǎn)是既長(zhǎng)又寬，像一只扁鐵箱似的。它較歐洲汽車更寬、更長(zhǎng)，前臉是華麗的柵格，車窗周圍鑲有鍍鉻亮條，寬大的貨倉(cāng)乃至有點(diǎn)顯得粗壯的體型極易使人辯認(rèn)，美國(guó)人的自由與霸氣個(gè)性在車上顯露無(wú)遺。

美國(guó)知名的轎車品牌有“凱迪拉克”、“林肯”、“別克”、“道奇”、“雪佛蘭”、“福特”和“克萊斯勒”等。

美國(guó)汽車的缺點(diǎn)是耗油量大。通用造型上十分落伍，體型寬大卻臃腫遲鈍，內(nèi)飾豪華卻做工粗糙，講排場(chǎng)而不實(shí)用。相比較而言，福特和克萊斯勒顯得出色得多。

三.法國(guó)

法國(guó)人浪漫熱情的性格孕育出了富有法蘭西特色的汽車造型。法國(guó)的雪鐵龍緊湊式的楔形幽雅別致，線條簡(jiǎn)練，令人嘆為觀止。浪漫的法國(guó)人領(lǐng)導(dǎo)了世界汽車造型的潮流。

法國(guó)知名的轎車品牌有“雷諾”、“標(biāo)致”和“雪鐵龍”等。

四.英國(guó)

英國(guó)汽車造型優(yōu)雅脫俗，充滿了紳士貴族風(fēng)度，表現(xiàn)出復(fù)古保守、精貴稀少的風(fēng)格。

知名度最高的精品車為“勞斯萊斯”、“阿斯頓·馬丁”和“美洲虎”等。

英國(guó)有兩所汽車界赫赫有名的設(shè)計(jì)院?！?**藝術(shù)學(xué)院和考文垂大學(xué)。

五.意大利

意大利是一個(gè)充滿藝術(shù)的國(guó)度，意大利人總是帶有濃烈的藝術(shù)氣質(zhì)。在汽車造型設(shè)計(jì)上排除了其他客觀條件的限制，以奔放、***、灑脫、超性能的表現(xiàn)吸引顧客，

這種風(fēng)格充分反映了意大利人的熱情、浪漫、靈活和機(jī)敏的個(gè)性。20世紀(jì)30年代，意大利人開(kāi)始設(shè)計(jì)具有自己特色的汽車。這些汽車因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)中使用了充滿想

象力的、優(yōu)雅的線條而不同凡響。

意大利是汽車造型設(shè)計(jì)的圣地，意大利有被譽(yù)為“世紀(jì)設(shè)計(jì)***”的喬治亞羅、平尼法瑞那（Pininfarrina）、博通（Bertone）等著名設(shè)計(jì)***。

發(fā)拉利是平尼法瑞那的固定客戶。

六.日本

日本汽車則是兼收并蓄。從外形來(lái)看，很難發(fā)現(xiàn)日本的民族屬性。日本汽車兼具了歐美汽車的很多優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)隨著車身設(shè)計(jì)的日益成熟及高科技的廣泛應(yīng)用，日本汽車越來(lái)越突出自身的個(gè)性：輕巧、簡(jiǎn)潔、善變。

日本知名的轎車品牌有：“雷克薩斯”、“***”、“公爵”、“藍(lán)鳥(niǎo)”、“雅閣”、“三菱”、“本田”和“日產(chǎn)”等。

七.韓國(guó)

韓國(guó)汽車的特點(diǎn)基本可以歸結(jié)為簡(jiǎn)潔、善變。隨著車身設(shè)計(jì)的日益成熟及高科技的廣泛應(yīng)用，韓國(guó)汽車逐漸顯示出其獨(dú)創(chuàng)性和輕巧、簡(jiǎn)潔、善變的個(gè)性。

韓國(guó)知名的汽車品牌有“現(xiàn)代”和“大宇”等。

八.中國(guó)

1956年，中國(guó)建成第一汽車制造廠，誕生了自己的汽車工業(yè)，開(kāi)始在汽車造型方面起步。

從最初的紅旗到現(xiàn)在的奇瑞、吉利、哈飛、長(zhǎng)城、中華等，雖然他們主要還是模仿國(guó)外車型，但進(jìn)步很快，在擁有自主品牌車型的進(jìn)程中邁出了可喜的一步。在打造核心技術(shù)，創(chuàng)造民族自主品牌我國(guó)還有很長(zhǎng)一段路要走。

2010年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為1826.47萬(wàn)輛和1806.19萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.44%和32.37%，產(chǎn)銷率接近100%，汽車產(chǎn)銷量還刷新了美國(guó)創(chuàng)造的最高記錄——1700萬(wàn)輛。中國(guó)已成為世界汽車大國(guó)

凱迪拉克汽車的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)有哪些？

這種東西都是仁者見(jiàn)仁 智者見(jiàn)智的 沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)答案的

正好我也懶 貼幾個(gè)給你參考望有所幫助

美國(guó)汽車：豪放、狂野、不拘小節(jié)、馬力較強(qiáng)，并注意車廂寬敞，內(nèi)部設(shè) 施豪華，外觀粗線條。

中國(guó)汽車：沉實(shí)而且粗線條，在用途方面與其外形配合，總之一句話：實(shí) 用。但在美觀、使用方便、乘坐舒適及安全方面來(lái)看，還有待不斷改進(jìn)完善。

英國(guó)汽車：穩(wěn)重、內(nèi)向、有內(nèi)涵。傳統(tǒng)車用料充足更不會(huì)有夸張的外形和 性能表現(xiàn)，令乘客有一種實(shí)質(zhì)感覺(jué)。

法國(guó)汽車：我行我素，性格獨(dú)特，驟眼看去，使人常常誤以為是別國(guó)產(chǎn)品。

德國(guó)汽車：冷靜、深藏不露，很少以外表去“嘩眾取寵”，其內(nèi)在表現(xiàn)要 那些感受過(guò)的人才能領(lǐng)略。

意大利汽車：豪放、***、灑脫，多以性能表現(xiàn)和外形吸引顧客，設(shè)計(jì)時(shí) 排除了其它客觀條件的限制。

曰本汽車：活潑、善變、創(chuàng)新、注意外表。汽車成品在初期更多以模仿英 、美產(chǎn)品而成，甚至有突破性發(fā)明。

韓國(guó)汽車：集歐、美汽車王國(guó)技術(shù)于一體，再借鑒曰本汽車風(fēng)格，既灑脫 又穩(wěn)重，并具飄逸感，有一種“騎士”風(fēng)范。

德國(guó)車：用料足，車扎實(shí)、厚重，安全性駕馭性好（行駛性能偏穩(wěn)重）；

日本車：用料一般不過(guò)做工精致，車子偏單薄，油耗出色，人機(jī)工程出色（便利性設(shè)施、座椅等各方面讓人很順手很舒服）；

法國(guó)車：外形設(shè)計(jì)相當(dāng)優(yōu)雅浪漫，駕馭性好（行駛性能偏活潑）；

美國(guó)車：派頭十足，配置偏豪華，機(jī)械表現(xiàn)一般，油耗高；

英國(guó)車：古典造型，科技感不如德車，價(jià)格貴！

北歐車：安全，機(jī)械出色，配置不求豐富，兩字：簡(jiǎn)約！

韓國(guó)車：低價(jià)高配，外形靚麗時(shí)尚；

中國(guó)車：低價(jià)高配，外形丑，不丑的都是抄襲的；

現(xiàn)在車子都趨向同質(zhì)化，尤其是在傳統(tǒng)品牌的互相并購(gòu)之后，所以很難說(shuō)有什么明顯的特點(diǎn)，譬如難道只有北歐車安全？德系也很安全！

上面的所謂特點(diǎn)都是我一想到該國(guó)車腦海中的第一印象，僅供參考哈

德國(guó)車看動(dòng)力

英國(guó)車看奢華

瑞典車看安全

美國(guó)車看空間

法國(guó)車看外觀

意大利車看速度

日本車看油耗

韓國(guó)車看價(jià)格

蘇聯(lián)（俄羅斯）車看笨重

中國(guó)車看超載

基本上就這幾個(gè)主流國(guó)家的汽車了

美系車-霸氣十足

縱觀美國(guó)名車卡迪拉克、別克、雪弗萊、福特，最顯著的特點(diǎn)就是既長(zhǎng)又寬。美國(guó)轎車豪華氣派，設(shè)備齊全，寬敞舒適，行駛平穩(wěn)，處處顯示出美國(guó)人的生活方式，美國(guó)人的自由與霸氣個(gè)性在車上顯露無(wú)遺，但缺點(diǎn)是油耗較大。

德系車-傳統(tǒng)結(jié)實(shí)

德系車在世界車市走俏的名牌車有寶馬、奔馳、大眾、奧迪、保時(shí)捷等。德系車設(shè)計(jì)追求完美，科技含量較高，與法車和意大利的車型相比，德系車更加嚴(yán)謹(jǐn)，線條挺拔而有力度，給人一種堅(jiān)固耐用的感覺(jué)。但價(jià)錢較昂貴，中低收入者不敢問(wèn)津。

法、意車型-引導(dǎo)潮流

當(dāng)今世界中，法國(guó)和意大利車的造型總是引導(dǎo)著汽車發(fā)展的潮流。法國(guó)的“雪鐵龍”風(fēng)格典雅，緊湊式的楔形優(yōu)雅別致，線條簡(jiǎn)練，極富動(dòng)感。意大利有世界“跑車之鄉(xiāng)”的美稱，法拉利、蘭博基尼和瑪莎拉蒂等名牌跑車精巧靈活，充滿活力，在全球聞名遐邇。車如其人，恰好反映出法國(guó)人和意大利人的熱情、浪漫、靈活和機(jī)敏的個(gè)性。

日系車-兼收并蓄

日系名牌車有凌志、***、公爵、藍(lán)鳥(niǎo)、雅閣、三菱等。日系車以美觀、實(shí)用、價(jià)廉著稱于世。如果單從外觀上來(lái)看，日本轎車的最大不足是沒(méi)有個(gè)性，缺乏傳統(tǒng)，難以發(fā)現(xiàn)其民族屬性。然而正像日本民族善于接受外來(lái)文化，工作認(rèn)真、勤奮一樣，日本轎車兼具了歐美轎車的很多優(yōu)點(diǎn)。由于在外觀上刻意追求完善，因此更接近于歐洲轎車。

韓系車-簡(jiǎn)潔善變

在韓國(guó)，雖然汽車生產(chǎn)起步較晚，但大宇、現(xiàn)代等名牌在國(guó)際市場(chǎng)上引人注目，備受青睞。韓國(guó)轎車和日本轎車可以說(shuō)是一脈相承的。然而，隨著車身設(shè)計(jì)的日趨成熟及高科技的廣泛應(yīng)用，韓系車更富有獨(dú)創(chuàng)性，越來(lái)越顯示出自身輕巧、簡(jiǎn)潔、善變的個(gè)性，大有“青出于藍(lán)而勝于藍(lán)”的發(fā)展趨勢(shì)。

美國(guó)有哪些汽車品牌？哪些值得推薦？

凱迪拉克汽車的優(yōu)點(diǎn)在于價(jià)格便宜、外觀和內(nèi)飾富有美感。

缺點(diǎn)在于品牌的定位不高不低、做工和質(zhì)量有待提高、以及燃油經(jīng)濟(jì)性和保值率的問(wèn)題。

凱迪拉克品牌對(duì)自己的定位是中端高端品牌，所推出的車型有中端高端就是沒(méi)有低端的車型。

從品牌上來(lái)說(shuō)他不像德系的奔馳寶馬奧迪在大眾心中的高端地位，也不像日系的雷克薩斯英菲尼迪那樣價(jià)位合適，就連同樣是美系的林肯也在車友的心中比他地位高，這就決定了凱迪拉克雖然是高端品牌豪華品牌，卻在車友心里沒(méi)有這么高的地位。

美系車型的粗礦是在大眾眼中的刻板形象，內(nèi)飾的做工粗糙，按鍵沒(méi)有質(zhì)感，大量塑料質(zhì)感的的材料，以及縫隙大等等。

這些都是車主對(duì)凱迪拉克的?控訴?，在豪華品牌中，凱迪拉克內(nèi)飾的做工別樹(shù)一幟。

美系車的又一刻板印象，就是美系車費(fèi)油。

美系車都是油老虎，是很多車友對(duì)美系車的誤會(huì)，雖然曾經(jīng)的美系車企對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性完全不在乎，但是現(xiàn)如今為了開(kāi)拓全球市場(chǎng)，凱迪拉克已經(jīng)將燃油經(jīng)濟(jì)性控制的非常好了，雖然談不上像日系一些車企那樣省油，但也不會(huì)比歐洲或者德系車企油耗高到哪里去。

保值率恐怕是凱迪拉克近幾年來(lái)的最大缺點(diǎn)了，凱迪拉克的新車型售價(jià)對(duì)的起中高端豪華品牌的等級(jí)，但是一旦銷量不高就會(huì)馬上做出優(yōu)惠活動(dòng)與折扣來(lái)促進(jìn)銷量，銷量還是不行就再加大優(yōu)惠力度與折扣，凱迪拉克這些年一直在干這種事。

凱迪拉克的車主有時(shí)候買的新車與過(guò)幾個(gè)月的同款車型的二手車一樣的價(jià)格，這樣的優(yōu)惠和折舊直接導(dǎo)致凱迪拉克在銷量與折舊之間的惡性循環(huán)。

凱迪拉克在價(jià)格上就是有好有壞的地方，如果你新車型剛上市就買的話該你倒霉，而如果等上一段時(shí)間，就會(huì)出現(xiàn)大幅度的有優(yōu)惠和折扣，這個(gè)時(shí)候價(jià)格就是凱迪拉克的優(yōu)勢(shì)所在，這個(gè)時(shí)候在同等級(jí)的車?yán)铮瑒P迪拉克會(huì)是最優(yōu)惠的。

凱迪拉克的外觀設(shè)計(jì)是與大眾一樣家族式的設(shè)計(jì)，所有的凱迪拉克都會(huì)有同樣的外觀特點(diǎn)，鉆石切割形狀的大燈，大氣又莊重的前臉造型，硬朗時(shí)尚又貴氣的車身線條，以及比其他車長(zhǎng)一點(diǎn)的軸距與車身。

凱迪拉克的外觀是會(huì)讓喜歡的人非常喜歡，而不喜歡的人一點(diǎn)也沒(méi)有感覺(jué)的，但是我相信凱迪拉外觀的美感是大多數(shù)人都能體會(huì)的。

在同等級(jí)的豪華品牌里，凱迪拉克的內(nèi)飾設(shè)計(jì)應(yīng)該算是數(shù)一數(shù)二的，內(nèi)飾的美感與奔馳在同一檔次的。

美系的豪華品牌凱迪拉克，都有著哪些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)？

美國(guó)汽車品牌有很多，美國(guó)是汽車的發(fā)源地之一，美系汽車的特點(diǎn)就是外型時(shí)尚，設(shè)計(jì)出眾，受到了大家的廣泛歡迎，美國(guó)有凱迪拉克、福特、克萊斯勒、GMC、吉普、雪佛蘭、別克、悍馬、林肯、道奇等眾多汽車品牌。值得推薦的以下幾款：

別克：別克是一款知名度非常好的品牌。外觀大氣，性能處出眾，性價(jià)比高，內(nèi)飾有層次感，座椅舒適，配置豐富，整體質(zhì)量和口碑都非常好，故障率也非常低，內(nèi)部空間很大，車子的材質(zhì)都是堅(jiān)固耐用的，安全性高。缺點(diǎn)：油耗高，保養(yǎng)費(fèi)用高。

林肯：林肯是豪車的代表，尤其是加長(zhǎng)林肯是有錢人身份地位的象征，經(jīng)常出現(xiàn)在**和電視劇里，外觀豪華，座椅舒適，配置很高級(jí)，只要買的起幾乎沒(méi)有缺點(diǎn)。

雪佛蘭：雪佛蘭在我國(guó)是非常常見(jiàn)的一款車型，外觀精致，乘坐舒適，主打性價(jià)比，所以一般價(jià)格都是大眾可以接受的，配置和動(dòng)力方面都超過(guò)了同級(jí)車輛，非常富有創(chuàng)新精神。缺點(diǎn)：內(nèi)飾粗糙，不上檔次。

悍馬：悍馬作為硬漢的專用越野車，在我國(guó)也是耳熟能詳?shù)?。外形硬朗凌厲?a href="/tags-y-y.html" target="_blank" class="73925a016a1554b4 relatedlink">越野性能出眾，空間大，性能非常好，價(jià)格也是很高的，但是現(xiàn)在幾乎停產(chǎn)。缺點(diǎn)：油耗太大，配件需要進(jìn)口，而且價(jià)格高。

凱迪拉克：凱迪拉克在美國(guó)經(jīng)常作為總統(tǒng)的座駕，是一個(gè)豪華型汽車品牌?？臻g大，乘坐舒適，后備箱大，動(dòng)力充足，隔音效果好，外觀上檔次，配置智能化，安全性非常好，座椅舒適。缺點(diǎn)：不保值，視野不好。

吉普：吉普是一個(gè)非常有特色的車型，外形特色，穩(wěn)定性好，空間大，乘坐舒適，視野開(kāi)闊。車身硬，比較安全。缺點(diǎn)：減震效果差，起步慢。

羅列美國(guó)汽車品牌并介紹其發(fā)展特點(diǎn)

美系豪華車凱迪拉克，有著不錯(cuò)的口碑，但是也有著不可忽視的詬?。?p>作為美國(guó)總統(tǒng)的座駕品牌，在國(guó)內(nèi)只能屈居二線豪華品牌的地位，對(duì)于一線豪華品牌的的產(chǎn)品只能降維打擊，D級(jí)車的凱迪拉克CT6本來(lái)對(duì)手應(yīng)該是奔馳、寶馬、奧迪，而實(shí)際售價(jià)起步30萬(wàn)以內(nèi)了，這可是寶馬3系的價(jià)格了，而且配置用料空間還有動(dòng)力方面那完全是碾壓啊！

而凱迪拉克CT4的起售價(jià)也是降到了20萬(wàn)，這讓普通品牌的B級(jí)車怎么活，不過(guò)哪怕是一直打骨折的凱迪拉克價(jià)格，銷量卻一直不咋滴，而且一旦降價(jià)之后就無(wú)法恢復(fù)原價(jià)了，因?yàn)榇蠹叶剂?xí)慣了凱迪拉克這個(gè)品牌的打折力度，所以價(jià)格高了大家肯定不會(huì)買，而且大家覺(jué)得這個(gè)品牌就應(yīng)該打折！

凱迪拉克性價(jià)比高，同價(jià)位下，動(dòng)力數(shù)據(jù)非常猛，配置非常高。就拿凱迪拉克CT4來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在優(yōu)惠后19萬(wàn)左右的裸車，可以買到2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，237馬力，350牛米最大扭矩，而且配置相當(dāng)高，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入，主動(dòng)降噪主副座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，LED大燈等，這些配置在其他品牌19萬(wàn)的車上是很有優(yōu)勢(shì)的，更別說(shuō)跟豪華品牌比了，但是數(shù)據(jù)歸數(shù)據(jù)，不過(guò)測(cè)試的數(shù)據(jù)方面的話，凱迪拉克的加速成績(jī)稍微差點(diǎn)了！

雖然凱迪拉克車子的尺寸，軸距都比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大，但它生生地把自己的空間優(yōu)化掉了，內(nèi)部空間基本看齊低一級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這也是為什么凱迪拉克的車輛數(shù)據(jù)很漂亮，但是實(shí)際上面差強(qiáng)人意的原因，不過(guò)好在凱迪拉克用料扎實(shí)，配置高，很多人說(shuō)美系車的油耗高，那是以前的美系，現(xiàn)在的凱迪拉克油耗真不高，不過(guò)呢，還有很多歷史小毛病沒(méi)有解決

美國(guó)名車——美國(guó)汽車品牌大全　美國(guó)的汽車制造業(yè)十分發(fā)達(dá)，其中美國(guó)通用汽車公司、福特汽車公司、克萊斯勒汽車公司都是世界著名汽車制造公司。　通用汽車公司　通用汽車公司是世界上最大的汽車公司，年工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)1000多億美圓。其標(biāo)志GM取自其英文名稱（General Motro Corporation）的前兩個(gè)單詞的第一個(gè)字母。它是由威廉杜蘭特于1908年9月在別克汽車公司的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，成立于美國(guó)的汽車城底特律?，F(xiàn)總部仍設(shè)在底特律?！⊥ㄓ闷嚬驹诿绹?guó)最大五百家企業(yè)中居首位，在世界最大工業(yè)企業(yè)中位居第二。它在美國(guó)及世界各地雇員達(dá)80萬(wàn)人，分布在世界上40個(gè)國(guó)家和地區(qū)，通用家族每年的汽車總產(chǎn)量達(dá)900萬(wàn)輛?！⊥ㄓ闷嚬臼敲绹?guó)最早實(shí)行股份制和專家集團(tuán)管理的特大型企業(yè)之一。通用汽車公司生產(chǎn)的汽車，典型地表現(xiàn)了美國(guó)汽車豪華、寬大、內(nèi)部舒適、速度快、儲(chǔ)備功率大等特點(diǎn)。而且通用汽車公司尤其重視質(zhì)量和新技術(shù)的***用。因而通用汽車公司的產(chǎn)品始終在用戶心中享有盛譽(yù)?！⊥ㄓ闷嚬九c菲亞特、鈴木、五十鈴、富士重工汽車公司結(jié)成合作伙伴關(guān)系?！⊥ㄓ闷嚬镜闹放朴校貉┓鹛m、別克、悍馬Hummer、旁蒂克、凱迪拉克、***、薩博、土星Saturn、大宇、奧茲莫比爾、霍頓、沃克斯豪爾 　福特汽車公司　福特汽車公司是世界十大汽車工業(yè)公司之一。它是一個(gè)以生產(chǎn)汽車為主，業(yè)務(wù)范圍涉及電子、航空、鋼鐵和軍工等領(lǐng)域的綜合性跨國(guó)壟斷工業(yè)集團(tuán)。它于1901年成立于美國(guó)的底特律，目前公司總部設(shè)在美國(guó)密執(zhí)安州的迪爾伯恩市，擁有職工總數(shù)達(dá)37萬(wàn)人。　福特汽車公司的汽車品牌有福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、阿斯頓·馬丁(Aston Martin)、捷豹(Jaguar)、馬自達(dá)(Mazda)、沃爾沃(Volvo)和陸虎(Land Rover)。此外，還開(kāi)展了汽車信貸(Ford Financial)和汽車租賃(Hertz)等業(yè)務(wù)。福特汽車公司的制造和裝配業(yè)務(wù)遍及30多個(gè)國(guó)家，產(chǎn)品行銷200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。福特汽車在中國(guó)的歷史可追溯到1913年，當(dāng)時(shí)第一批T型車銷售到中國(guó)。目前，福特汽車還擁有江鈴汽車(股份)有限公司30%的股份，并于19***年底成功推出了 Transit全順商用汽車。2001年4月25日，福特汽車公司和長(zhǎng)安汽車集團(tuán)成立了長(zhǎng)安福特汽車有限公司，雙方各擁有50%的股份，專業(yè)生產(chǎn)滿足中國(guó)消費(fèi)者需求的轎車。長(zhǎng)安福特投產(chǎn)的首輛轎車—福特嘉年華已于2003年1月18日正式下線。 　克萊斯勒汽車公司　克萊斯勒汽車公司是美國(guó)第三大汽車工業(yè)公司，創(chuàng)立于1925年創(chuàng)始人名叫沃爾特·克萊斯勒。該公司在全世界許多國(guó)家設(shè)有子公司，是一個(gè)跨國(guó)汽車公司。公司總部設(shè)在美國(guó)底特律，現(xiàn)任董事長(zhǎng)李·雅柯卡，雇員10萬(wàn)人左右?！〖瘓F(tuán)品牌　梅賽德斯-奔馳、克萊斯勒、吉普J(rèn)eep、道奇、邁巴赫、***art