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小米汽車鋰電池,小米汽車電池質(zhì)保期多久

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    能源汽車電池壽命有多久

     新能源汽車電池壽命,隨著社會生活的不斷發(fā)展,汽車早已成為人們出行的重要交通工具,在這時節(jié)能低耗的政策也就開始實施了起來,新能源車輛也就隨之誕生了。新能源汽車電池壽命有多久?

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     池壽命的問題,目前還沒有哪個汽車廠商能夠保證電池的壽命時長,但根據(jù)廠商給的電池質(zhì)保時間來看,大多數(shù)廠商提供的數(shù)據(jù)是電池的壽命能達到1500-2000次充放電,如果是每天一充的話,那么一年就是365次,從電池的從放電次數(shù)來看可以使用3-6年。

    小米汽車鋰電池,小米汽車電池質(zhì)保期多久
    (圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

     新能源汽車以磷酸鐵鋰離子電池來說,其電池用過5年之后,電池容量自然有一定程度的衰減,譬如能跑480km的里程的車子可能只剩下300km左右的里程。當(dāng)然,具體的衰減程度還得看車子的用情況而定。

     1、超長壽命,長壽命鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右,最高也就500次,而生產(chǎn)的磷酸鐵鋰動力電池,最好的電池循環(huán)壽命可達到2000次以上,標(biāo)準(zhǔn)充電(5小時率)使用。

     可達到2000次。同質(zhì)量的鉛酸電池是“新半年、舊半年、維護維護又半年”,最多也就1~1.5年時間,而磷酸鐵鋰電池在同樣條件下使用,將達到7-8年。綜合考慮,性能價格比將為鉛酸電池的4倍以上。

     2、使用安全,磷酸鐵鋰完全解決了鈷酸鋰和錳酸鋰的安全隱患問題,鈷酸鋰和錳酸鋰在強烈的碰撞下會產(chǎn)生爆炸對消費者的生命安全構(gòu)成威脅,而磷酸鐵鋰以經(jīng)過嚴(yán)格的安全測試即使在最惡劣的交通事故中也不會產(chǎn)生爆炸。

     3、可大電流2C快速充放電,在專用充電器下,1.5C充電40分鐘內(nèi)即可使電池充滿,起動電流可達2C,而鉛酸電池?zé)o此性能。

     4、耐高溫,磷酸鐵鋰電熱峰值可達350℃~500℃而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右。

     5、大容量。

     6、無記憶效應(yīng)。

     7、體積小、重量輕 。

    新能源汽車電池壽命有多久2

     衡量新能源汽車電池壽命有兩個主要影響因素:充電循環(huán)次數(shù)、以及時間。除此之外、還有幾個次要影響因素:充放電平均功率、電池儲存及工作環(huán)境溫度、充放電深度。

      1、充電循環(huán)次數(shù)。

     通常在理想狀況下、充電循環(huán)次數(shù)大概可以到1000-2000次、還能保證70%以上的可用容量。如果是PHEV、一般單次循環(huán)的里程大概是50-80公里、所以在電池報廢前、大概可以純電使用10萬公里左右。但是因為PHEV往往很多里程是混合動力、所以大概可以按照充電次數(shù)進行。無論如何、PHEV的電池容量小、所以使用壽命也較短。理論上PHEV私家車的可用壽命大概在5-10年。

     但是、純電動車BEV就容易計算些。以主流的續(xù)航400公里車型為例、單次充電可行駛400公里、按照至少1000次循環(huán)、則理論可用壽命為40萬公里。如果每年10萬公里(運營車輛)、則理論壽命為4年。如果每年2萬公里(私家車)、則理論壽命為20年(真的嗎?)。但是不是說每年0.5萬公里就可用80年呢?這就牽扯到下個因素了:

      2、使用時間。

     通常鋰電池只要保養(yǎng)得當(dāng)、使用10年沒有問題。至少我的諾基亞3120手機電池到現(xiàn)在還有電。更長的時間的話、因為存在各種保養(yǎng)問題、以及電池本身的活性物質(zhì)的衰變、就比較難說了[1]。從實際使用經(jīng)驗來看、鋰電池在適當(dāng)保存條件下、日歷壽命超過10年是沒有問題的、但20年以上就不好說了。

      3、充放電平均功率。

     簡而言之、就是:快充影響電池壽命。有多影響呢?較小。但的確有影響。根據(jù)從各種汽車新聞來看、如果BEV是快充占全部情況的80%、和慢充占80%、在電池衰減上、前者要略快一些、但不明顯。電池業(yè)界人士也說過、慢充對電池壽命有利、但快充的影響其實也沒有想象中那么明顯。在車輛正常壽命期間、兩者差別并不算很大。

      4、電池儲存及工作溫度。

     溫度對電池的壽命影響也比較大。如果電池長期工作在0攝氏度以下、或者40度以上、會加速電池的老化和容量衰減、且這種衰減是不可逆的[2]。好在如今的新能源汽車基本都配備了電池溫度控制系統(tǒng)、能夠使得電池組可以在較為適宜的溫度下工作。

      5、充放電深度。

     雖然這個對電池壽命的影響屬于次要因素、但在使用中、卻可能對電池造成致命傷害。很多人潛意識覺得鋰電池不耐用不經(jīng)用、是從筆記本電腦電池留下的印象。一般筆記本電池用了兩三年、容量就會明顯降低、第四年報廢的情況比比皆是。其實這并不算是電池的鍋、而是我們用筆記本的習(xí)慣。多數(shù)人用筆記本、都是連著電源的、這就會讓電池長期處于100%的電量。從化學(xué)角度、這是個高能量狀態(tài)、猶如繃緊的弓弦、是不穩(wěn)定且比較脆弱的。電池長期處于高能量狀態(tài)、會很容易就導(dǎo)致活性物質(zhì)變性失活。所以、如果希望能延長筆記本電腦電池的壽命、較好的做法是像Thinkpad那樣、可以設(shè)置充電閾值[3](只有電池電量低于某個設(shè)定數(shù)值、如70%才開始充電、這樣給電池休息的時間)、并適當(dāng)斷開電源、而只使用電池供電。但是新能源汽車就不存在這個問題、因為車子不可能一直100%電量。所以這點不用過于擔(dān)心。

     但車子需要擔(dān)心的是另一個極端:放電深度。鋰電池雖然壽命長、但禁不住過放、特別禁不住深度放電。什么叫做深度放電?就是說把電量用到5%以下、甚至0%以下。深度放電就好比把正常人餓上一兩天。餓一兩天不會很快死掉、但長期這么做、對健康的影響就很大。而如果保持5%以下電量還長期不充電、電池會被直接“餓死”、再無“回生”的希望。如果深度放電后再放上半個月、放心、電池的壽命就立馬終止了。

     不過、正常情況下、應(yīng)該不會有人會這么做。建議充放電區(qū)間在20%以上;偶爾用到10%以下、及時充電就問題不大。

    新能源汽車電池壽命有多久3

     我們也都知道,作為新能源汽車動力的來源,其電池一般都是鋰電池,但又為了保證新能源汽車的續(xù)航時間,一般像三元鋰電池組就是新能源車輛的'首選。而根據(jù)官方給出的數(shù)據(jù),這種電池的循環(huán)次數(shù)可高達1200次以上,同時像我們家用電動汽車年充電次數(shù)在150次左右,這樣一換算也就是意味著這三元鋰電池組的壽命在8年左右,同理也就意味著車主每8年是需要更換一次電池的?,F(xiàn)在鋰電池的應(yīng)用很廣泛,我們的智能手機,普遍使用的就是鋰電池。一般來說,在普通電子產(chǎn)品上,鋰電池的使用壽命是在5-20年之間,就平均值來說,在8年左右。不過就目前的技術(shù)而言,新能源汽車搭載的鋰電池組,使用的壽命一般是在3-5年之間。

     新能源汽車所搭載的三元鋰電池組要經(jīng)受更多次的大規(guī)模充放電,而且所承受的電流值和電壓值要高于普通電子產(chǎn)品上的鋰電池。就實際情況來說,目前新能源汽車所搭載的三元鋰電池組,循環(huán)次數(shù)在500到1000次左右,如果超過這個次數(shù),三元鋰電池組的容量就會出現(xiàn)比較明顯的下降了。

     而這個8年也只是一個理想上的推算,在實際生活中車輛的電池肯定會跟車主們的駕駛習(xí)慣、路況的不同有所變化。因此每輛車電池的使用也都是會有所差異的,而超過這個定值時,一些車主也就明顯能感覺到自己車輛的續(xù)航能力不如以前了。那我們在日常的使用車輛中又該如果去保養(yǎng)電池組呢?

     其實對于電池來說,它內(nèi)部的儲電是有容量的,所以像直接充一天電的情況就很容易導(dǎo)致電池組發(fā)熱,甚至還會出現(xiàn)放電的情況,從而降低電池組的使用壽命。所以當(dāng)我們在駕駛新能源汽車時,就應(yīng)該制定一個定期檢查車輛的***,這樣也能更加方面車主對于車輛的了解。

     最后在更換電池費用這塊,因為每家車企所使用的電池都是不同的,但它們的保質(zhì)期也就會不同了。像一些廠家電池的質(zhì)保期是8年,還有一些則是年,這樣不同條件的電池都需要車主在更換前有一個了解!若是在保質(zhì)期外,更換一次電池組的花費也高達幾萬元!

    隨著新能源汽車越來越普及,電池作為新能源汽車的核心零部件,不僅關(guān)乎著車輛的安全,使用壽命還直接影響用車后期的成本。

    那么關(guān)于新能源汽車電池使用壽命到底是多久?你知道多少呢?

    從新能源汽車電池的質(zhì)保周期來看,大部分商家給出的質(zhì)保是在8年或15萬公里左右,也有的電池是終身質(zhì)保。以動力電池的使用壽命標(biāo)準(zhǔn),如果電池容量已經(jīng)降至初始的80%以下,就意味著它應(yīng)該更換了。

    我們***設(shè)充一次電新能源汽車能跑500km,那么也就意味著30萬到50萬公里電池的壽命就用完了,按照正常一年跑一到兩萬公里來計算,一輛電動汽車能可以跑十年以上。

    目前在售的新能源汽車配備的都是兩種鋰電池分別為:三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池,就壽命而言,三元鋰電池的壽命大約是1200次充放循環(huán),而磷酸鐵鋰的循環(huán)次數(shù),則是2000次。

    磷酸鐵鋰電池的優(yōu)勢在于安全性,但缺點是能量密度不高,對車輛的長續(xù)航能力有影響;而三元鋰電池的優(yōu)勢在于能量密度,對車輛的續(xù)航能力更有保障,但安全性不如前者。

    其實,就新能源汽車來說,目前電池的壽命是完全可以到幾十萬公里左右。當(dāng)然,決定電池壽命的因素還有很多,是根據(jù)影響電池壽命的重要因素還有車主的用車習(xí)慣。

    只要車主***用正確的使用方法和保養(yǎng)技巧,還可以延長電池的使用壽命。

    保護新能源車電池的使用壽命注意事項

    1.長時間停放車輛也要充好電

    2.充電時間不宜過長

    3.嚴(yán)禁雨天露天充電

    4.平穩(wěn)駕駛,避免激烈操作

    5.定期檢查和保養(yǎng)

    本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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