1. 汽車修理基礎(chǔ)知識
一、聲學(xué)方面1.汽車?yán)?/a>發(fā)聲要響，發(fā)動機(jī)的聲音要盡量消除（發(fā)動機(jī)上裝配消音器）──這是在聲源處減弱噪聲。
2.為減輕車輛行駛時的噪聲對道旁居民的影響，在道旁設(shè)置屏障或植樹──可以在傳播過程中減弱噪聲。3.喇叭發(fā)聲：電能──機(jī)械能。
二、光學(xué)方面1.汽車旁的觀后鏡，交叉路口的觀察鏡用的都是凸面鏡，可以開闊視野。2.汽車在夜間行駛時，車內(nèi)一般不開燈，這樣可防止車內(nèi)乘客在司機(jī)前的擋風(fēng)玻璃上成像，干擾司機(jī)正確判斷。
3.汽車前的擋風(fēng)玻璃通常都不直立（底盤高大的車除外），這是因為擋風(fēng)玻璃相當(dāng)于平面鏡車內(nèi)物體易通過它成像于司機(jī)面前，影響司機(jī)的判斷。4.汽車尾燈燈罩：角反射器可將射來的光線返回，保證后面車輛安全。
5.汽車頭燈：凹面鏡反射原理，近距光燈絲在焦點附近，遠(yuǎn)距光燈絲在焦點上。三、力學(xué)方面1.汽車的底盤質(zhì)量都較大，這樣可以降低汽車的重心，增加汽車行駛時的穩(wěn)度。
2.汽車的車身設(shè)計成流線型，是為了減小汽車行駛時受到的阻力。3.汽車前進(jìn)的動力──地面對主動輪的摩擦力（主動輪與從動輪與地面的摩擦力的方向相反）。
4.汽車在平直路面勻速前進(jìn)時──牽引力與阻力互相平衡，汽車所受重力與地面的支持力平衡。5.汽車拐彎時：①司機(jī)要打方向盤──力是改變物體運動狀態(tài)的原因；②乘客會向拐彎的反方向傾倒──由于乘客具有慣性6.汽車急剎車（減速）時，①司機(jī)踩剎車──力是改變物體運動狀態(tài)的原因；②乘客會向車行方向傾倒──慣性 ；③司機(jī)用較小的力就能剎住車──杠桿原理；④用力踩剎車──增大壓力來增大摩擦；⑤急剎車時，車輪與地面的摩擦由滾動變摩擦成滑動摩擦。
7.不同用途的汽車的車輪還存在大小和個數(shù)的差異──這與汽車對路面的壓強(qiáng)大小相關(guān)。8.汽車的座椅都設(shè)計得既寬且大，這樣就減小了對坐車人的壓強(qiáng)，使人乘坐舒服。
9.汽車快速行駛時，車的尾部會形成一個低氣壓區(qū)，這是我們常常能在運動的汽車尾部看到卷揚的塵土形成原因。10.交通管理部門要求：①小汽車的司機(jī)和前排乘客必須系好安全帶──這樣可以防止慣性的危害；②嚴(yán)禁車輛超載──不僅僅減小車輛對路面的破壞，還有減小摩擦、慣性等；③嚴(yán)禁車輛超速──防止急剎車時，因反應(yīng)距離和制動距離過長而造成***11.簡單機(jī)械的應(yīng)用：①方向盤、車輪、開窗搖柄等都是輪；②調(diào)速桿，自動開關(guān)門裝置是杠桿。
12.汽車爬坡時要調(diào)為低速：由P=Fv，功率一定時，降低速度，可增大牽引力。13.關(guān)于速度路程，時間的計算問題；參照物與運動狀態(tài)的描述問題。
14.認(rèn)識限速，里程，禁鳴等標(biāo)志牌，了解其含義。四、熱學(xué)方面1.汽車發(fā)動機(jī)常用柴油機(jī)或汽油機(jī)──它們是內(nèi)燃機(jī)──利用內(nèi)能來做功。
2.發(fā)動機(jī)外裝有水套，用循環(huán)流動的水幫助發(fā)動機(jī)散熱──水的比熱容大。3.冬天，為防凍壞水箱，入夜時要排盡水箱中的水──防止熱脹冷縮的危害。
4.小汽車的后窗玻璃板中嵌有一道道的電熱絲──它可以防止車內(nèi)形成的霧氣附著于玻璃上并凝結(jié)。5.剛坐進(jìn)汽車或有汽車從你身旁駛過時，會聞到濃濃的汽油味──擴(kuò)散現(xiàn)象。
6.空調(diào)車車窗玻璃設(shè)計成雙層的──防止傳熱。7.環(huán)保汽車使用氣體燃料，可減小對大氣的污染。
五、電學(xué)方面1.汽車的發(fā)動機(jī)常用低壓電動機(jī)起動：電動機(jī)是根據(jù)磁場對電流的作用的道理制成的，工作時把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。2.汽車電動機(jī)（汽車電機(jī)）常用車載電瓶（蓄電池）供電，汽車運行過程中可以利用的車輪帶動車載發(fā)電機(jī)發(fā)電，給蓄電池充電。
給蓄電池充電時，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲存起來，此時蓄電池是用電器；用蓄電池給電動機(jī)供電時，化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，此時蓄電池才是電源。3.車載蓄電池還被用來為汽車上配裝的空調(diào)、電扇、收錄機(jī)、CD機(jī)及各種用途的電燈供電，方便地電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能、聲能、光能等等。
3.油罐車的尾部通常要掛一條鐵鏈直達(dá)路面，這樣做有利于使運輸過程中因顛簸而產(chǎn)生的電荷迅速傳到大地上，避免因靜電放電而帶來災(zāi)難。4.車燈發(fā)光：電能──光能。
其次，給你分享一些修車的基礎(chǔ)知識：首先要檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因為汽車淋雨等受潮，如果是這樣，可以把受潮機(jī)件晾干，然后再發(fā)動。其次，檢查火花塞是否損壞，如果損壞，只要更換新火塞即可。
第三，檢查蓄電池電壓是否足夠。有的時候，停車忘記關(guān)燈，時間長了，就可能耗盡電源。
如果是這樣，把車掛二擋，腳踩離合，用車拖拽，當(dāng)行駛到一定速度時，松開離合，擰動點火開關(guān)，汽車就能自然啟動，如果是蓄電池有問題，此法不能奏效。換擋時發(fā)動機(jī)熄火行進(jìn)中換擋，如果操作規(guī)范，但出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，需要檢查以下問題： 首先看怠速是否穩(wěn)定，怠速是否過低，如果怠速不穩(wěn)或怠速低，只要把怠速調(diào)整到正常轉(zhuǎn)速即可。
還要把怠速截止閥擰緊，插頭插緊。其次，如果怠速正常，則可能是油氣分離器被堵塞，需要到專業(yè)修理站清洗油氣分離器。
高速行駛時方向盤震顫汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭，甚至方向盤抖動，出現(xiàn)這種情況的原因有如下幾點：1、前輪定位角失準(zhǔn)，前束過大。2、前輪胎氣壓過低或輪胎由于修補(bǔ)等原因起動不平衡。
3、前輪輻變形或。
2. 汽修專業(yè)知識
汽車修理人員首先要掌握維修知識、還要熟悉維修站的流程和服務(wù)理念。此外，最主要是不怕苦、不怕累。
一、要有一般汽車構(gòu)造知識
汽車構(gòu)造是從事汽車維修的人員必須掌握的基礎(chǔ)知識。構(gòu)造知識缺乏，就無法進(jìn)行汽車故障診斷，維修時無疑具有極大的盲目性。這不但會延長維修時間，還會造成維修失誤，使維修成本增加。筆者在一家汽車修理廠曾碰到兩例維修失誤的事例。一例是由于支撐不當(dāng)，在解體維修時，使一輛奧拓轎車車身下塌，造成前橋損傷；另一例是將EQ140汽車兩套同步器裝錯，導(dǎo)
汽車常見維修保養(yǎng)知識大全
請問開車前都應(yīng)該檢查，機(jī)油，水，螺絲的緊固情況，輪胎等等
1.潤滑系、冷卻系、燃油系檢查滲漏 1.變速器是否滲漏
2.更換機(jī)油、機(jī)濾 2.萬向節(jié)護(hù)套
3.檢查防凍液防凍能力
3.轉(zhuǎn)向橫拉桿護(hù)套
4.多楔齒帶、正時齒帶 4.轉(zhuǎn)向節(jié)護(hù)套
5.怠速轉(zhuǎn)速、目視檢查排放 5.減震器、叉形壁、橡膠連接件
制動系、車輪、車身 空調(diào)系、電器
1.檢查制動液 1.檢查空調(diào)系統(tǒng)滲漏
2.制動襯片 2.檢查電瓶
3.輪胎氣壓、磨損狀態(tài) 3.目視檢查接線柱、線束包、橡膠管、真空管
4.潤滑發(fā)動機(jī)罩鉸鏈、鎖舌
5.潤滑車門鉸鏈、及車門拉手
6.天窗、后備箱
1.檢查排氣系統(tǒng) 2.進(jìn)行自診斷
3.轉(zhuǎn)向橫拉桿間隙 4.車門鎖、兒童安全鎖、安全鎖扭
5.檢查燈光、喇叭、雨刮及清洗系 6.保養(yǎng)周期復(fù)位
7.空濾檢查、花粉濾清器檢查 8.檢查火花塞
9.檢查傳動帶及張緊器
30000公里保養(yǎng)項目
1.檢查排氣系統(tǒng) 2.進(jìn)行自診斷
3.轉(zhuǎn)向橫拉桿間隙 4.車門鎖、兒童安全鎖、安全鎖扭
5.檢查燈光、喇叭、雨刮及清洗系 6.保養(yǎng)周期復(fù)位
7.空濾檢查、花粉濾清器檢查 8.檢查火花塞
9.檢查傳動帶及張緊器
60000公里保養(yǎng)項目
1.更換自動變速箱油 2.更換火花塞
4.建議更換正時齒帶及張緊器（6-9萬） 3.更換制動液（24個月）
5.檢查三元催化器 6.檢查氧傳感器工作狀態(tài)
7.更換空氣濾清器清洗殼體
一、發(fā)動機(jī)突然熄火，是電路故障的主要特點。應(yīng)首先查看中央高壓線是否脫落，再拔下高壓分線火花塞端試火?，F(xiàn)象有兩種：1. 火花正常。應(yīng)檢查分火頭是否嚴(yán)重漏電或破碎。分電器外殼是否固定不牢而偏轉(zhuǎn)太多；火花塞是否因水箱溢水而過于潮濕。2. 無火花。檢查中央高壓線火花。有火表明故障在分火頭和分電器蓋，無火說明低壓電路或點火線圈等電器有問題。
二、發(fā)動機(jī)慢慢熄火，拉阻風(fēng)門有好轉(zhuǎn)，是油路故障的顯著特征。使用化油器的車輛，如浮子室無油即可確診。檢查程序為：一是油箱存油情況；二是用手泵油，如能上油為汽油泵故障。如不能上油，應(yīng)檢查油箱是否漏氣或堵塞，汽油濾清器是否過臟等。
三、當(dāng)不能斷定是油路還是電路故障時，應(yīng)按先易后難、先簡后繁的原則進(jìn)行檢查。一般檢查化油器是否有油或檢查高壓分線是否有電，就可以區(qū)分油、電路故障還是綜合故障。
汽車運行中，發(fā)動機(jī)的故障現(xiàn)象比較復(fù)雜。有化油器回火、消聲器放炮、排放黑煙等現(xiàn)象，因為電路復(fù)雜和電器設(shè)備較多，所以，電路故障一般多于油路故障。故障出現(xiàn)后，應(yīng)通過試驗（拉阻風(fēng)門）、觀察（振動及排放）等手段，進(jìn)行分析判斷，以順利排除故障
2.貨車常見故障及維修知識
貨車常見毛病的九大應(yīng)急維修技巧 1、油管折斷 應(yīng)對技巧：油管折斷時可找一根與油管直徑適應(yīng)的膠皮或塑料管套接。
如套接不夠緊密，兩端再用鐵絲捆緊，防止漏油。 2、油管破裂 應(yīng)對技巧：油管破裂時可將破裂處擦干凈，涂上肥皂，用布條或膠布纏繞在油管破裂處，并用鐵絲捆緊，然后再涂上一層肥皂。
3、油管接頭漏油 應(yīng)對技巧：可用棉紗纏繞于喇叭下緣，再將油管螺母與油管接頭擰緊；還可將泡泡糖或麥芽糖嚼成糊狀，涂在油管螺母座口，待其干凝后起密封作用。 4、漏油漏水 應(yīng)對技巧：可根據(jù)砂眼大小，選用相應(yīng)規(guī)格的電工用保險絲，用手錘輕輕將其砸入砂眼內(nèi)，即可消除漏油、漏水。
5、進(jìn)、出水軟管破裂 應(yīng)對技巧：破裂不大時，可用涂有一層肥皂的布將漏水處包扎好；如破裂較大時，可將軟管破裂處切斷，在中間套上一個竹管或鐵管，并用鐵絲捆緊。 6、油箱損傷 應(yīng)對技巧：卡車在使用時，發(fā)現(xiàn)油箱漏油，可將漏油處擦干凈，用肥皂或泡泡糖涂在漏油處，暫時堵塞；用環(huán)氧樹脂膠粘劑修補(bǔ)效果更好。
7、沉淀杯破裂 應(yīng)對技巧：用膠布管或塑料管把沉淀杯進(jìn)出油管套上，使油不經(jīng)過沉淀杯直通。 8、氣門彈簧折斷 應(yīng)對技巧：可將斷彈簧取下，把斷了的兩段反過來裝上，即可使用。
如彈簧斷成數(shù)節(jié)時，可將該缸的進(jìn)、排氣門調(diào)整螺釘拆下，使氣門保持關(guān)閉狀態(tài)，讓該缸停止工作。 9、風(fēng)扇皮帶斷裂 應(yīng)對技巧：可把斷了的皮帶用鐵絲串聯(lián)扎好或***用開開停停的辦法把車開走。
3.誰可以提供一下貨車的一些維修知識
慶鈴NHR55輕型貨車定期維護(hù)保養(yǎng)項目列表
7500公里維護(hù)保養(yǎng)
發(fā)動機(jī)
傳動系、轉(zhuǎn)向系
1.潤滑系、冷卻系、燃油系檢查滲漏 1.變速器是否滲漏
2.更換機(jī)油、機(jī)濾 2.萬向節(jié)護(hù)套
3.檢查防凍液防凍能力
3.轉(zhuǎn)向橫拉桿護(hù)套
4.多楔齒帶、正時齒帶 4.轉(zhuǎn)向節(jié)護(hù)套
5.怠速轉(zhuǎn)速、目視檢查排放 5.減震器、叉形壁、橡膠連接件
制動系、車輪、車身 空調(diào)系、電器
1.檢查制動液 1.檢查空調(diào)系統(tǒng)滲漏
2.制動襯片 2.檢查電瓶
3.輪胎氣壓、磨損狀態(tài) 3.目視檢查接線柱、線束包、橡膠管、真空管
4.潤滑發(fā)動機(jī)罩鉸鏈、鎖舌
5.潤滑車門鉸鏈、及車門拉手
6.天窗、后備箱
15000公里保養(yǎng)項目
1.檢查排氣系統(tǒng) 2.進(jìn)行自診斷
3.轉(zhuǎn)向橫拉桿間隙 4.車門鎖、兒童安全鎖、安全鎖扭
5.檢查燈光、喇叭、雨刮及清洗系 6.保養(yǎng)周期復(fù)位
7.空濾檢查、花粉濾清器檢查 8.檢查火花塞
9.檢查傳動帶及張緊器
30000公里保養(yǎng)項目
1.檢查排氣系統(tǒng) 2.進(jìn)行自診斷
3.轉(zhuǎn)向橫拉桿間隙 4.車門鎖、兒童安全鎖、安全鎖扭
5.檢查燈光、喇叭、雨刮及清洗系 6.保養(yǎng)周期復(fù)位
7.空濾檢查、花粉濾清器檢查 8.檢查火花塞
9.檢查傳動帶及張緊器
60000公里保養(yǎng)項目
1.更換自動變速箱油 2.更換火花塞
4.建議更換正時齒帶及張緊器（6-9萬） 3.更換制動液（24個月）
5.檢查三元催化器 6.檢查氧傳感器工作狀態(tài)
7.更換空氣濾清器清洗殼體
4.汽車維修的基本常識有哪些
1、怕“臟”燃油濾清器、機(jī)油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網(wǎng)等零件如果過臟，會導(dǎo)致濾清效果變差，過多的雜質(zhì)進(jìn)入油路汽缸內(nèi)，加劇機(jī)件的磨損，增加故障發(fā)生的可能性；如果嚴(yán)重堵塞，還會導(dǎo)致車輛不能正常工作。
水箱散熱片、風(fēng)冷發(fā)動機(jī)缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過臟，會導(dǎo)致散熱不良，溫度過高。因此，對于這類“怕臟”的零件必須及時進(jìn)行清潔維護(hù)。
2、怕“熱”發(fā)動機(jī)活塞溫度過高，易導(dǎo)致過熱燒熔而發(fā)生抱缸；橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過熱，易過早老化、性能下降、縮短使用壽命；起動機(jī)、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器等電器設(shè)備的線圈過熱，極易燒毀而報廢；車輛軸承應(yīng)保持適當(dāng)溫度，如過熱，會使潤滑油很快變質(zhì)，最終導(dǎo)致軸承燒毀，車輛損壞。3、怕“串”柴油機(jī)燃油系統(tǒng)中的各種偶件，驅(qū)動橋主減速器內(nèi)的主從動齒輪，液壓操縱閥塊與閥桿，全液壓轉(zhuǎn)向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在制造時經(jīng)過特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內(nèi)始終成對使用，切不可互換。
一些相互配合件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連桿大頭瓦蓋與桿身等，經(jīng)過一段時間的磨合作用，相對配合較好，在維修時，也應(yīng)注意成對裝配，不要相互“串門”。4、怕“反”發(fā)動機(jī)汽缸墊在安裝時不能裝反，否則會導(dǎo)致缸墊過早燒蝕損壞；對一些特殊形狀的活塞環(huán)也不可裝反，應(yīng)根據(jù)不同機(jī)型的要求進(jìn)行裝配；發(fā)動機(jī)風(fēng)扇葉片安裝時也有方向要求，風(fēng)扇一般分排風(fēng)和吸風(fēng)兩種，不可弄反，否則會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)散熱不良、溫度過高；對有方向花紋的輪胎，如人字型花紋輪胎，安裝后的地面印痕應(yīng)使人字尖指向后部，以保證具有最大的驅(qū)動力。
對于并裝的兩只輪胎，不同的車型也有不同的要求，不可隨意安裝。5、怕“缺”。
教您掌握汽車維修保養(yǎng)常識
汽車常見維修保養(yǎng)知識大全
1、排氣管冒黑煙
故障判定：真故障。
原因分析：表明混合氣過濃，燃燒不完全。主要原因是汽車發(fā)動機(jī)超負(fù)荷，氣缸壓力不足，發(fā)動機(jī)溫度過低，化油器調(diào)整不當(dāng)，空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作及點火過遲等。排除時，應(yīng)及時檢查阻風(fēng)門是否完全打開，必要時進(jìn)行檢修;熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油面過高，應(yīng)調(diào)整到規(guī)定范圍，擰緊或更換主量孔;空氣濾清器堵塞，應(yīng)清洗、疏通或更換。
2、車輛的排氣管排出藍(lán)色的煙霧
故障判定：真故障。
原因分析：是由于大量機(jī)油進(jìn)入氣缸，而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞，即可發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的積炭現(xiàn)象。需檢查機(jī)油尺油面是否過高;氣缸與活塞間隙是否過大;活塞環(huán)是否裝反; 進(jìn)氣門導(dǎo)管是否磨損或密封圈是否損壞;氣缸墊是否燒蝕等，必要時應(yīng)予以修復(fù)。
3、車輛排氣管冒白煙，冷車時嚴(yán)重，熱車后就不冒白煙了
故障判定：***故障。
原因分析：這是因為汽油中含有水分，而發(fā)動機(jī)過冷，此時進(jìn)入氣缸的燃油未完全燃燒導(dǎo)致霧點或水蒸氣產(chǎn)生形成白煙。冬季或雨季當(dāng)汽車初次發(fā)動時，常?？梢钥吹脚虐谉煛＿@不要緊，一旦發(fā)動機(jī)溫度升高，白煙就會消失。此狀況不必檢修。
4、發(fā)動機(jī)噪聲大，車輛原地踩加速踏板時，有“隆、隆”異響，發(fā)動機(jī)艙內(nèi)有振動感
故障判定：使用類故障。
原因分析：舉升車輛，可看到發(fā)動機(jī)的底護(hù)板有磕碰痕跡。如果路面有障礙物而強(qiáng)行通過，發(fā)動機(jī)底護(hù)板就要被磕碰。底護(hù)板變形后與發(fā)動機(jī)油底殼距離變近，如果距離太近，當(dāng)加速時油底殼與底護(hù)板相撞就會發(fā)出異響并使車身振動。所以，行車中一定要仔細(xì)觀察路面，不要造成拖底現(xiàn)象發(fā)生。處理方法：拆下底護(hù)板，壓平校正即可。
5、車輛的轉(zhuǎn)向盤總是不正，一會向左，一會向右，飄忽不定
故障判定：真故障。
原因分析：這是由于固定在轉(zhuǎn)向機(jī)凹槽中的橡膠限位塊已完全損壞導(dǎo)致。將新限位塊裝復(fù)后，故障完全消失。
適合收藏的汽車維修保養(yǎng)知識！
汽車制動系的常見故障：
汽車制動系的常見故障為制動蹄片故障，一般制動蹄片約使用6～7萬公里就應(yīng)更換。如果在踏制動器時發(fā)出咯咯的響聲，就表明制動蹄片要更換了，否則車的制動就會出現(xiàn)跑偏等現(xiàn)象，而且極易損壞制動盤。
三元催化器的維護(hù)：
1.只能使用90號以上的無鉛汽油；
2.不能用啟動機(jī)帶動車輛和在火花塞未接高壓線或有故障是運轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)；
3.定期清洗噴油器，在測量缸壓時拔下噴油器插頭；
4.定期保養(yǎng)車輛使發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)良好，并不在有易燃物的路面上行駛或停車。
發(fā)動機(jī)過熱的原因：
1.散熱器缺水或堵塞；
2.節(jié)溫器損壞；
3.風(fēng)扇皮帶過松；
4.水泵故障；
5.風(fēng)扇葉片變形；
6.散熱器上通氣閥工作不良；
7.點火正時不準(zhǔn)，太早產(chǎn)生爆震，太晚燃燒時間延長；
8.潤滑油選用不當(dāng)；
9.使用低標(biāo)號汽油，引起燃燒室爆震；
10.油底殼內(nèi)缺機(jī)油；
11.機(jī)油濾清器。濾網(wǎng)或油道堵塞使?jié)櫥到y(tǒng)失效；12.輪胎氣壓不足，離合器打滑或磨擦片與制動鼓間隙過小，等底盤部分有故障；
13.火花塞不符合要求。
從尾氣看車況
從排放廢氣的顏色與狀態(tài)可以掌握汽車發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)的好壞。車輛在冷啟動稍微暖車后，若排氣管沒有經(jīng)過改裝，大部分發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)正常的車輛，排汽管會噴出一些無色的水，在行駛一段時間以后，排水就會消失，排汽管尾端亦應(yīng)干干凈凈沒有積碳。
如果排氣管在暖車行駛后排出的廢氣仍是白色的，表示車子有機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒的現(xiàn)象，這是一種燒機(jī)油的現(xiàn)象，必須送修理廠檢修。這種問題不光會發(fā)生在舊車上，也會發(fā)生新車上，新車如果機(jī)油添加過量超過標(biāo)志線，也會使過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒而產(chǎn)生白色的排氣。但應(yīng)注意冷天剛上路時，如果排氣管冒白煙，可能是水蒸氣凝結(jié)的結(jié)果，不可弄錯，但發(fā)動機(jī)到了正常工作溫度（攝氏80-90度）后排氣管仍冒白煙就不正常了。
如果車排放的尾氣黑色的，就說明汽油的混合比過濃。汽油混合比過濃，除了會污染空氣外，還伴隨著耗油、加速無力和發(fā)動機(jī)內(nèi)部容易積碳等后果，必須盡快調(diào)整。
排氣的味道也要自己多加留意，如果聞起來很刺鼻，可能是發(fā)動機(jī)一氧化碳值調(diào)整不當(dāng)，最好用儀器檢查一下。
還有過贓或品質(zhì)差的機(jī)油、空濾濾芯堵塞、活塞環(huán)磨損或斷裂都會使車排出的尾氣是黑色的。
汽車維修保養(yǎng)常識有哪些？
適合收藏的汽車維修保養(yǎng)知識！
1、排氣管冒黑煙
故障判定：真故障。
原因分析：表明混合氣過濃，燃燒不完全。主要原因是汽車發(fā)動機(jī)超負(fù)荷，氣缸壓力不足，發(fā)動機(jī)溫度過低，化油器調(diào)整不當(dāng)，空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作及點火過遲等。排除時，應(yīng)及時檢查阻風(fēng)門是否完全打開，必要時進(jìn)行檢修；熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油面過高，應(yīng)調(diào)整到規(guī)定范圍，擰緊或更換主量孔；空氣濾清器堵塞，應(yīng)清洗、疏通或更換。
2、車輛的排氣管排出藍(lán)色的煙霧
故障判定：真故障。
原因分析：是由于大量機(jī)油進(jìn)入氣缸，而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞，即可發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的積炭現(xiàn)象。需檢查機(jī)油尺油面是否過高；氣缸與活塞間隙是否過大；活塞環(huán)是否裝反；進(jìn)氣門導(dǎo)管是否磨損或密封圈是否損壞；氣缸墊是否燒蝕等，必要時應(yīng)予以修復(fù)。
3、車輛排氣管冒白煙，冷車時嚴(yán)重，熱車后就不冒白煙了
故障判定：***故障。
原因分析：這是因為汽油中含有水分，而發(fā)動機(jī)過冷，此時進(jìn)入氣缸的燃油未完全燃燒導(dǎo)致霧點或水蒸氣產(chǎn)生形成白煙。冬季或雨季當(dāng)汽車初次發(fā)動時，常?？梢钥吹脚虐谉?。這不要緊，一旦發(fā)動機(jī)溫度升高，白煙就會消失。此狀況不必檢修。
4、發(fā)動機(jī)噪聲大，車輛原地踩加速踏板時，有“隆、隆”異響，發(fā)動機(jī)艙內(nèi)有振動感
故障判定：使用類故障。
原因分析：舉升車輛，可看到發(fā)動機(jī)的底護(hù)板有磕碰痕跡。如果路面有障礙物而強(qiáng)行通過，發(fā)動機(jī)底護(hù)板就要被磕碰。底護(hù)板變形后與發(fā)動機(jī)油底殼距離變近，如果距離太近，當(dāng)加速時油底殼與底護(hù)板相撞就會發(fā)出異響并使車身振動。所以，行車中一定要仔細(xì)觀察路面，不要造成拖底現(xiàn)象發(fā)生。處理方法：拆下底護(hù)板，壓平校正即可。
5、車輛的轉(zhuǎn)向盤總是不正，一會向左，一會向右，飄忽不定
故障判定：真故障。
原因分析：這是由于固定在轉(zhuǎn)向機(jī)凹槽中的橡膠限位塊已完全損壞導(dǎo)致。將新限位塊裝復(fù)后，故障完全消失。
6、每次開啟空調(diào)時，其出風(fēng)口有非常難聞的氣味，天氣潮濕時更加嚴(yán)重
故障判定：維護(hù)類故障。
原因分析：空調(diào)的制冷原理是通過制冷劑迅速蒸發(fā)吸熱，使流經(jīng)的空氣溫度迅速下降。由于蒸發(fā)器的溫度低，而空氣溫度高，空氣中的水分子顆粒會在蒸發(fā)器上凝結(jié)成水珠，而空氣中的灰塵或衣服、座椅上的小絨毛等物質(zhì)，容易附著在冷凝器的表面，從而導(dǎo)致發(fā)霉，細(xì)菌會大量繁殖。這樣的空氣被人體長期吸入會影響駕駛員及乘車人的身體健康，所以空調(diào)系統(tǒng)要定期更換空調(diào)濾芯，清潔空氣道。
7、下小雨時風(fēng)窗玻璃刮不干凈
故障判定：維護(hù)類故障。
原因分析：不雨下得很大時使用刮水器感覺不錯，可是當(dāng)下小雨啟動刮水器時，就會發(fā)現(xiàn)刮水器會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡；有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明刮水器片已硬化。刮水器是借電動機(jī)的轉(zhuǎn)動能量，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來一往的運動，并將此作用力傳達(dá)至刮水器臂。
不刮水器的橡膠部分硬化時，刮水器便無法與玻璃面緊密貼合，或者刮水器片有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。刮水器或刮水器膠片面的更換很簡單。但在更換時應(yīng)注意，在車型及年份不同，刮水器的安裝方法及長度不同。有的刮水器膠片的更換很簡單。但在更換時應(yīng)注意，在車型及年份不同，刮水器的安裝方法及長度不同。有的刮水器只需要更換橡膠片，而有的刮水器需整體更換。
8、車輛有噪聲
故障判定：***故障。
原因分析：無論是高檔車、低檔車、進(jìn)口車、國產(chǎn)車、新車、舊車都存在不同程度的噪聲問題。車內(nèi)噪聲主要來自發(fā)動機(jī)噪聲、風(fēng)噪、車身共振、懸架噪聲及胎聲等五個方面。車輛行駛中，發(fā)動機(jī)高速運轉(zhuǎn)，其噪聲通過防火墻、底墻等傳入車內(nèi)；汽車在顛簸路面行駛產(chǎn)生的車身共振，或高速行駛時開啟的車窗不能產(chǎn)生共振都會成為噪聲。
由于車內(nèi)空間狹窄，噪聲不能有效地被吸收，互相撞擊有時還會在車內(nèi)產(chǎn)生共鳴現(xiàn)象。行駛中，汽車的懸架系統(tǒng)產(chǎn)生的噪聲以及輪胎產(chǎn)生的噪聲都會通過底盤傳入車內(nèi)。懸架方式不同、輪胎的品牌不同、輪胎花紋不同、輪胎氣壓不同產(chǎn)生的噪聲也有所區(qū)別；車身外形不同及行駛速度不同，其產(chǎn)生的風(fēng)噪大小也不同。在一般情況下，行駛速度越高，風(fēng)噪越大。
一、 發(fā)動機(jī)油量檢查
將車輛停放在水平的路面上。拔出游標(biāo)尺檢查機(jī)油量，油亮若在(F)和(L)兩個標(biāo)線之內(nèi)，則屬于正常范圍，若低于(L)位。則應(yīng)添加指定型號的機(jī)油，機(jī)油后的液面不能高于(F)位。
二、 制動液面的檢查
制動在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低于下限則表示系統(tǒng)中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應(yīng)及時到維修站進(jìn)行檢修。
補(bǔ)加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護(hù)好油漆防止腐蝕漆面。
三、 蓄電池的保養(yǎng)檢查
檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應(yīng)在上限和下限之間，接近下線時應(yīng)及時補(bǔ)加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負(fù)電纜接觸良好，并保持蓄電池清潔干燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負(fù)極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發(fā)動機(jī)約20分鐘后，如果電量明顯不足要及時充電。
四、 皮帶的檢查
起動發(fā)動機(jī)或平時駕駛車輛時，皮帶發(fā)響，一種情況是皮帶長期沒有檢查調(diào)整造成，按正常標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整即可。另一種情況是皮帶老化，需更換。
五、 火花塞的檢查
正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現(xiàn)象，火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時，火花呈藍(lán)色，較強(qiáng)。若發(fā)現(xiàn)異常需進(jìn)行調(diào)整間隙或更換火花塞。
六、發(fā)動機(jī)冷卻液液面檢查
發(fā)動機(jī)在熱機(jī)狀態(tài)時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發(fā)動機(jī)冷卻后，檢查冷卻液的液面應(yīng)處于滿位和低位之間，否則應(yīng)加蒸餾水或純凈水(不能加礦泉水)或冷凍液，加水后的液面高度不能超過滿位。如發(fā)現(xiàn)短時間內(nèi)冷卻液減少的很快，應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。
七、 離合器總泵液面的檢查
離合器液面介于高、低液面間則表示正常，如果低于標(biāo)準(zhǔn)線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發(fā)動機(jī)運行狀態(tài)下將出現(xiàn)掛檔難或無法掛檔的現(xiàn)象，請即時到就近的維修站檢修。
八、 輪胎的檢查
每月應(yīng)在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低于正常標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時補(bǔ)充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。
檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時應(yīng)及時更換輪胎。
選用輪胎時，應(yīng)使之型號一致。
九、 空氣濾清器的檢查
空氣濾清器過臟會引起發(fā)動機(jī)工作不良、油耗過大，損壞發(fā)動機(jī)等，檢查空氣濾清器時，若發(fā)現(xiàn)灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內(nèi)向外吹凈，繼續(xù)使用。過臟的空氣濾清器應(yīng)及時更換。
十、 檢查汽油濾清器
若發(fā)現(xiàn)供油不暢應(yīng)檢查汽油濾清器是否堵塞，如異物堵塞應(yīng)及時更換。
上面介紹了汽車維修保養(yǎng)知識匯總的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來看看汽車省油秘訣。
1、熟知交通法規(guī)，選擇兩點間最近距離的行車路線。
2、裝卸物品或停車等人時關(guān)閉發(fā)動機(jī)。
3、急速起步傷車亦費燃料，應(yīng)緩慢起步。
4、時速80公里耗油量最小。
5、排氣量越大的車耗油越多。
6、盡量避開上下班高峰期上路。
7、適當(dāng)選擇行車檔位，避免突然加速。
8、避免空踩油門。
9、行車前檢查輪胎氣壓是否正常。
10、避免在車上放置無用物品。
標(biāo)簽： #檢查
