1. 沃爾沃和福特部分車輛存在設(shè)計(jì)缺陷及安全隱患，即將實(shí)施召回計(jì)劃
2. ?？怂拐倩厥录氖录M(jìn)展
3. 后傳動軸存斷裂隱患，福特召回1339臺林肯飛行家
4. 福特連續(xù)大規(guī)模召回，這幾個(gè)車型需特別注意
5. 福特將召回6臺?？怂蛊?啟停蓄能器存在問題極端情況可能起火
6. 變速箱油泄漏隱患 長安福特召回6輛?？怂?/a>
7. 福特翼虎和Transit Connect在美召回

易車訊? 日前，福特汽車（中國）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回***。自即日起，召回2021年8月20日至27日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2021款福特Mustang汽車，共計(jì)5輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛前排乘客側(cè)膝部安全氣囊因模塊組件之間焊接不良，焊點(diǎn)在安全氣囊展開過程中可能脫落，造成安全氣囊無法達(dá)到設(shè)計(jì)的保護(hù)要求，發(fā)生車輛碰撞時(shí)會增加乘客受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。?

福特汽車（中國）有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換合格的前排乘客膝部安全氣囊，以消除安全隱患。?

福特汽車（中國）有限公司將以掛號信等形式通知相關(guān)用戶，福特品牌授權(quán)經(jīng)銷商將主動聯(lián)系用戶安排免費(fèi)召回維修。用戶可撥打福特汽車（中國）有限公司客戶中心熱線：400-690-1886，獲取此次召回的相關(guān)信息。此外，也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、***.recall.org.cn，關(guān)注微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息。?

沃爾沃和福特部分車輛存在設(shè)計(jì)缺陷及安全隱患，即將實(shí)施召回***

盡管公眾如今已經(jīng)不再談“召回”色變，但對不少車主來說，頻繁召回的品牌仍不免讓他們對潛在的安全隱患感到憂心。2022年前三季度的汽車召回情況如何?

五菱數(shù)量最多，奔馳次數(shù)最多

中新經(jīng)緯梳理國家市場監(jiān)督管理總局***發(fā)布的汽車召回公告發(fā)現(xiàn)，2022年前三季度累計(jì)召回總數(shù)前五名的汽車品牌依次為：五菱(60***79輛)、豐田(495737輛)、奧迪(465537輛)、特斯拉(275809輛)、奔馳(255782輛)。

從數(shù)量上來看，五菱共召回60***79輛汽車，均為號稱“神車”的五菱宏光系列，雖召回次數(shù)為1.但仍成為了2022年前3季度召回車輛最多的品牌，召回原因?yàn)椴糠周囕v的手動變速器零件制造尺寸超差，導(dǎo)致擋位保持力不足，特定工況下可能引起6擋偶發(fā)性脫擋，造成車輛暫時(shí)出現(xiàn)動力傳遞中斷，極端情況下可能存在安全隱患。

豐田以495737輛的召回?cái)?shù)量緊隨其后，如2022年4月22日，豐田因車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)內(nèi)部程序不完善，召回了包括漢蘭達(dá)、威蘭達(dá)等多個(gè)車型在內(nèi)的超13萬輛汽車。

從召回次數(shù)上看，奔馳分11次共召回255782輛汽車，是召回次數(shù)最多的品牌。據(jù)報(bào)道，奔馳亦是近年來的“召回大戶”：2021年，奔馳共分17次召回了2781204輛汽車。

而2022年，奔馳多次召回原因也不盡相同。如2022年5月發(fā)布的一則召回超12萬輛汽車的公告，就因“橡膠圈下積存的水汽可能導(dǎo)致制動助力器殼體底部銹蝕，嚴(yán)重時(shí)將導(dǎo)致無法通過踩制動踏板使車輛減速”而召回。6月24日，奔馳又因安全氣囊、燈光、蓄電池線束等不同原因進(jìn)行召回。

“車設(shè)”塌了？

在眾多召回信息中，出現(xiàn)了不少與“車設(shè)”不符的召回原因，這不禁讓人感慨一句“車設(shè)也會塌房?”

如主打運(yùn)動、戶外的福特探險(xiǎn)者因“克服”不了融雪劑而進(jìn)行召回。在2022年7月8日發(fā)布的召回公告中，有近6萬輛福特探險(xiǎn)者汽車，因暴露在大量使用融雪劑的環(huán)境時(shí)，可能會出現(xiàn)融雪劑嚴(yán)重腐蝕、卡滯，導(dǎo)致連接臂斷裂而進(jìn)行召回。

老牌豪華車品牌寶馬的召回原因之一則是“安全氣囊展開時(shí)，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員”。

據(jù)2022年3月4日發(fā)布的召回公告，寶馬召回了37輛寶馬2系、3系、5系、6系、X3、X5、X6汽車，召回原因?yàn)轳{駛員正面安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的含硝酸銨藥劑的氣體發(fā)生器，其氣體發(fā)生劑在防潮方面存在不完善，在溫度和濕度反復(fù)變化的影響下，氣體發(fā)生劑有可能劣化。在安全氣囊展開時(shí)，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

而89萬元起售的豪車瑪莎拉蒂進(jìn)口2022款萊凡特混合動力汽車的召回原因則出在了螺栓上。2022年7月8日公告顯示，有22輛瑪莎拉蒂進(jìn)口2022款萊凡特混合動力汽車因操作人員未將螺栓擰緊而召回，“生產(chǎn)線操作人員未將48V電池正極固定點(diǎn)螺栓擰緊，在車輛行駛過程中，正極連接線束可能與正極造成放電現(xiàn)象，出現(xiàn)電火花，使正極線束冒煙。嚴(yán)重時(shí)，電池正極將斷開連接，發(fā)動機(jī)啟停功能受限，車輛無法啟動，存在安全隱患?！?/p>

此外瑪莎拉蒂還有5輛汽車因安裝錯(cuò)螺栓而召回，“本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于生產(chǎn)線操作人員安裝了錯(cuò)誤尺寸的48V蓄電池高位搭鐵固定螺栓，該螺栓尺寸過小，不利于導(dǎo)電性能。在啟停系統(tǒng)工作時(shí)，由于導(dǎo)電性能不佳，電池在高位搭鐵位置可能會出現(xiàn)高位搭鐵點(diǎn)冒煙熔化，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致負(fù)極斷開連接，造成車輛喪失啟停功能無法啟動，存在安全隱患?！?/p>

專家：新能源汽車問題多出在

三電系統(tǒng)和智能網(wǎng)聯(lián)

新能源汽車召回方面，據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布的汽車召回公告，2022年前三季度，特斯拉共涉及四次召回公告，召回汽車總量排行第四，共召回275809輛汽車。

至于召回原因，中新經(jīng)緯梳理發(fā)現(xiàn)，大多與“電”相關(guān)，如2022年前三季度特斯拉就有235078輛車因“電”召回，約占特斯拉總召回?cái)?shù)的85%。

具體來看，2022年4月，特斯拉因“后電機(jī)逆變器功率半導(dǎo)體元件可能存在微小的制造差異”召回127785輛汽車。

2022年5月，因準(zhǔn)備直流快速充電時(shí)或在直流快速充電期間，信息***系統(tǒng)的中央處理器可能沒有充分冷卻，導(dǎo)致中央處理器運(yùn)行速度減慢及中央觸摸顯示屏顯示遲鈍，嚴(yán)重時(shí)中央處理器可能重啟從而造成顯示屏無法顯示，特斯拉召回107293輛汽車。

中國汽車流通協(xié)會新能源分會秘書長章弘指出，今年召回的新能源汽車，問題主要出在三電系統(tǒng)和智能網(wǎng)聯(lián)方面。

章弘稱，其中三電系統(tǒng)的問題主要在于電池與電控和電機(jī)系統(tǒng)的銜接上，智能網(wǎng)聯(lián)的問題主要在于信號傳輸不暢，導(dǎo)致包括自動駕駛等功能失控。而問題出現(xiàn)的原因是多方面的，存在因?yàn)橛唵瘟看蠊┎粦?yīng)求，趕工緊張，品質(zhì)檢測和保障存在出問題的可能。

相似的召回原因亦出現(xiàn)在其他新能源車型當(dāng)中，據(jù)2022年2月18日的公告顯示，奔馳推出的EQC電動汽車因電動驅(qū)動模塊制造偏差等隱患而召回了超1萬輛汽車。

插電混動汽車方面，也不乏相關(guān)召回***。據(jù)2022年6月17日的公告顯示，福特汽車的2021年款銳際插電混動汽車，因動力總成功能安全監(jiān)測系統(tǒng)無法處理驅(qū)動電機(jī)扭矩控制相關(guān)的軟件異常，共計(jì)召回548輛。

汽車的召回問題愈發(fā)受到重視。2022年4月26日，國家市場監(jiān)督管理總局質(zhì)量發(fā)展局副局長王_松在中國汽車質(zhì)量峰會上指出，市場監(jiān)管部門將以商用車、重要汽車安全零部件等為重點(diǎn)，加大缺陷調(diào)查和召回監(jiān)管力度，督促生產(chǎn)企業(yè)履行主體責(zé)任，守住安全底線。

亦有專家指出應(yīng)理性看待汽車召回***，技術(shù)都需要經(jīng)過時(shí)間的磨合與考驗(yàn)?！澳壳靶履茉雌嚦霈F(xiàn)的問題基本圍繞各系統(tǒng)間的銜接，并未出現(xiàn)事關(guān)安全和設(shè)計(jì)缺陷的大問題，且召回制度是糾錯(cuò)和改進(jìn)的機(jī)制保障，就新能源汽車整體而言，其安全性能并不差，加之電動化智能化所帶來的便捷和舒適，消費(fèi)者依然可以放心地選購新能源汽車。”章弘說。

福克斯召回***的***進(jìn)展

最近，沃爾沃和福特紛紛發(fā)布了召回公告，根據(jù)公告顯示，沃爾沃召回車輛達(dá)到244800輛，福特召回14659輛。

日前，沃爾沃汽車銷售（上海）有限公司、浙江豪情汽車制造有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的相關(guān)規(guī)定，向國家監(jiān)管部門備案了相關(guān)召回***，根據(jù)***，沃爾沃將于2021年1月18日起正式召回包括進(jìn)口和國產(chǎn)在內(nèi)的244800輛沃爾沃汽車。

需要召回的車輛因?yàn)榇嬖谠O(shè)計(jì)缺陷，安裝在前排座椅外側(cè)的安全帶固定鋼索在特定的位置上，如果駕駛員和前排乘客進(jìn)入車輛時(shí)可能會造成安全帶固定鋼索反復(fù)彎曲后超過鋼索的屈服強(qiáng)度，而這時(shí)候如果車輛發(fā)生碰撞則可能影響安全帶約束功能，極端情況下安全帶可能會失去約束功能，從而無法給予車內(nèi)用戶保護(hù)作用，存在一定的安全隱患。

因此，沃爾沃決定對車輛召回，并免費(fèi)更換改進(jìn)后的前排座椅外側(cè)安全帶固定件。而召回之前，建議用戶在進(jìn)入車輛之前確保安全帶的固定件保持和座椅靠背方向一致的垂直姿態(tài)，避免人員進(jìn)入車內(nèi)對安全帶固定產(chǎn)生損傷。

根據(jù)公示顯示，召回的車輛包括102070輛進(jìn)口沃爾沃車型和142730輛國產(chǎn)沃爾沃車型。

進(jìn)口產(chǎn)品包括以下車型：

2006年2月7日-2016年4月8日生產(chǎn)的2007-2016款S80，累計(jì)15輛；

2007年3月14日-2016年4月27日生產(chǎn)的2008-2016款V70，累計(jì)2輛；

2008年3月18日-2016年4月22日生產(chǎn)的2009-2016款XC60，累計(jì)318輛；

2009年8月13日-2015年11月21日生產(chǎn)的2009-2015款S80L，累計(jì)41684輛；

2010年5月21日-2018年8月14日生產(chǎn)的2011-2018款S60，累計(jì)33488輛；

2010年6月22日-2018年8月27日生產(chǎn)的2011-2018款V60，累計(jì)25594輛；

2014年12月4日-2018年8月21日生產(chǎn)的2015-2018款V60?CC，累計(jì)969輛。

國產(chǎn)產(chǎn)品包括以下車型：

2013年12月13日-2019年12月23日生產(chǎn)的2014-2020款S60L，累計(jì)142730輛。

福特（中國）需要召回的車輛是因?yàn)榍芭抛尉€束和座盆骨架之間的間隙達(dá)不到應(yīng)有距離，這就使得用戶在使用坐盆角度調(diào)節(jié)功能時(shí)，座盆骨架邊緣可能會與座椅線束產(chǎn)生干涉，從而產(chǎn)生磨損情況，可能會造成前排座椅的安全氣囊系統(tǒng)受到影響，無***常工作。一旦用戶駕駛車輛發(fā)生嚴(yán)重的交通事故時(shí)，安全氣囊無***常工作就不能給予用戶應(yīng)有的保護(hù)，存在極大的安全隱患。

所以福特（中國）決定將涉事車輛召回，在前排座椅做盆骨架外露的邊緣安裝植絨膠帶。對需要維修或是更換的座椅線束及時(shí)維修或更換。福特（中國）決定自2020年8月21日起正式實(shí)施召回***，需要召回的車輛包括進(jìn)口林肯MKX、進(jìn)口林肯航海家在內(nèi)的4010輛車。

具體需要召回車型如下：

2015年5月28日-2018年7月30日生產(chǎn)的部分2016-2018款進(jìn)口林肯MKX，累計(jì)10649臺；

2018年9月27日-2019年9月30日生產(chǎn)的部分2019-2020款進(jìn)口林肯航海家，累計(jì)4010臺。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

后傳動軸存斷裂隱患，福特召回1339臺林肯飛行家

第一批需要召回的車輛：2009年10月8日至2010年2月5日期間生產(chǎn)的部分蒙迪歐-致勝和麥柯斯汽車。其中蒙迪歐-致勝4600輛，麥柯斯1172輛 。

該范圍內(nèi)的車輛，由于部分車門兒童鎖在進(jìn)行工程變更驗(yàn)證過程中失誤，可能導(dǎo)致車門兒童鎖功能失效。長安福特馬自達(dá)汽車有限公司將免費(fèi)更換后門門鎖，以消除隱患。

第二批需要召回的車輛：2009年3月4日至2010年3月9日期間生產(chǎn)的部分福克斯汽車和馬自達(dá)3型汽車需要召回。其中?？怂?18輛、馬自達(dá)3（Mazda3）3輛。

該范圍內(nèi)的車輛，由于右后制動油管在端部成型生產(chǎn)過程中存在失誤，可能導(dǎo)致油管端部產(chǎn)生裂紋，發(fā)生滲油現(xiàn)象，極端情況下可能使制動力降低，影響車輛安全。長安福特馬自達(dá)汽車有限公司將對召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換右后制動油管，以消除隱患。

第三批需要召回的車輛：于2009年12月5日至2010年1月18日期間生產(chǎn)的部分裝配天窗的新嘉年華和麥柯斯汽車，其中新嘉年華1333輛，麥柯斯136輛。

該范圍內(nèi)的車輛，由于天窗部分螺釘生產(chǎn)工藝不完善，存在斷裂的可能性，可能造成天窗松動、異響和風(fēng)噪增大等現(xiàn)象，極端情況下可能導(dǎo)致天窗玻璃脫落，影響其他車輛和行人安全。長安福特馬自達(dá)汽車有限公司將對召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換天窗螺釘。

福特連續(xù)大規(guī)模召回，這幾個(gè)車型需特別注意

日前，福特汽車（中國）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回***。從2021年1月6日起，召回2019年8月24日至2019年9月30日生產(chǎn)的部分2020年款進(jìn)口?林肯飛行家汽車，共計(jì)1339臺。

召回原?

本次召回范圍內(nèi)的車輛，由于供應(yīng)商的管焊設(shè)備在生產(chǎn)過程中過熱停機(jī)，導(dǎo)致當(dāng)時(shí)生產(chǎn)的后傳動軸可能會存在焊縫裂紋。經(jīng)過長時(shí)間使用，存在焊縫裂紋的后傳動軸可能會斷裂，致使車輛意外移動和失去動力；同時(shí)，如后傳動軸出現(xiàn)斷裂變形，也可能會與傳動系統(tǒng)分離并損壞燃油箱，致使燃油泄漏，如燃油泄漏后接觸火源可能會增加起火的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

召回措施

福特汽車（中國）有限公司將委托林肯品牌授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛檢查傳動軸序列號，并與缺陷傳動軸序列號清單進(jìn)行對比。如果序列號與清單相符或不可讀，則免費(fèi)更換新的傳動軸，以消除安全隱患。

福特汽車（中國）有限公司將以掛號信等方式通知相關(guān)車主召回事宜，林肯品牌授權(quán)經(jīng)銷商也會主動聯(lián)系相關(guān)用戶安排免費(fèi)排查和更換。

眾所周知，2019年是福特林肯的產(chǎn)品大年，航海家、飛行家先后上市，首款國產(chǎn)車型冒險(xiǎn)家也啟動了預(yù)售，這一年也是林肯中國戰(zhàn)略的開局之年。林肯品牌2019年在華累計(jì)銷量達(dá)46,629輛。

2019年，林肯飛行家作為進(jìn)口車型引進(jìn)，銷量并不大，后傳動軸可能會存在焊縫裂紋，屬于比較嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)隱患，此次召回應(yīng)該能解決客戶后顧之憂。

2020年，是林肯國產(chǎn)化的第一年，11月林肯全系銷售新車超7400輛，連續(xù)4個(gè)月持續(xù)刷新單月銷量紀(jì)錄。

冒險(xiǎn)家是林肯首款國產(chǎn)車型，定位為緊湊型SUV，指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為24.68-34.58萬元，是目前林肯品牌旗下最便宜的SUV車型。林肯冒險(xiǎn)家11月銷量突破4000輛，目前已連續(xù)3個(gè)月實(shí)現(xiàn)"月銷四千"，上市9個(gè)月以來累計(jì)銷量突破2.7萬輛。

飛行家是林肯第二款國產(chǎn)化車型，也就是此次召回車型，該車是一款中大型SUV產(chǎn)品，售價(jià)區(qū)間為50.98-75.98萬元。全新國產(chǎn)飛行家今年7月上市，截至11月，該車已累計(jì)銷售超6000輛，同時(shí)11月銷量創(chuàng)上市以來最高紀(jì)錄。

隨著國產(chǎn)化進(jìn)程加快，福特林肯市場表現(xiàn)會更好一些，也希望產(chǎn)品質(zhì)量更可靠，不能急于擴(kuò)張，而忽視產(chǎn)品質(zhì)量，否則還會重蹈覆轍。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

福特將召回6臺?？怂蛊?啟停蓄能器存在問題極端情況可能起火

[汽車之家?新聞]?近日，福特（F.US）宣布將在北美市場召回共計(jì)528輛福特探險(xiǎn)者和林肯飛行家。據(jù)悉，受影響的車輛為2019年11月19日至2020年6月4日期間在芝加哥裝配廠生產(chǎn)的2020款福特探險(xiǎn)者，以及2019年4月11日至2020年6月8日期間在芝加哥裝配廠生產(chǎn)的2020款林肯飛行家。召回的車輛涉及美國、加拿大和墨西哥三個(gè)地區(qū)，數(shù)量分別為491輛、34輛和3輛。

『福特探險(xiǎn)者』

『林肯飛行家』

此次召回的2020款車型可能在前座椅背靠的側(cè)安全氣囊和/或座椅靠背上的緊固件扭矩出現(xiàn)問題。福特方面表示，如果側(cè)安全氣囊和座椅靠背模塊沒有完全固定，可能會影響側(cè)氣囊展開的軌跡，并可能阻止或延遲安全氣囊緩沖墊彈出的正確位置，增加碰撞時(shí)受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

截至目前為止，還沒有發(fā)生相關(guān)的事故或傷害報(bào)告。

就在今年8月，福特汽車（中國）有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回***。決定自2020年8月21日起，召回旗下部分進(jìn)口林肯MKX汽車及部分進(jìn)口林肯航海家汽車，共計(jì)14659臺。

『林肯航海家』

據(jù)悉，本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于前排座椅線束和坐盆骨架之間的間隙過窄，在使用坐盆角度調(diào)節(jié)功能時(shí)，坐盆骨架邊緣可能會與座椅線束產(chǎn)生干涉，極端情況下會導(dǎo)致座椅線束磨損，造成前排座椅安全氣囊系統(tǒng)可能無***常工作，存在安全隱患。

福特汽車（中國）有限公司將委托林肯授權(quán)經(jīng)銷商，免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛在前排座椅坐盆骨架外露的邊緣安裝植絨膠帶，同時(shí)檢查座椅線束并根據(jù)需要進(jìn)行維修或更換，以消除安全隱患。

『福特Mustang』

今年5月，福特和林肯還在美國召回超過4萬輛車，包括福特Mustang、征服者、Transit、林肯領(lǐng)航員等車型。主要涉及的問題有碰撞預(yù)警系統(tǒng)無法工作、駐車警告消息和相關(guān)的提示音持續(xù)時(shí)長不夠，以及全景天窗與車身之間可能安裝不到位等相關(guān)問題。

編輯小結(jié)：

車企召回似乎已成常態(tài)，消費(fèi)者也不必對此過于緊張，尤其是在美國和歐洲等成熟汽車市場，召回更是十分正常的事。盡管前期缺陷的確存在，但后期通過技術(shù)手段去發(fā)現(xiàn)、改善，并盡到義務(wù)進(jìn)行維修和更換，對于消費(fèi)者來說也是一種負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。（文/汽車之家?翁萌）

變速箱油泄漏隱患 長安福特召回6輛福克斯

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日前，選車君從相關(guān)渠道獲悉，長安福特汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回***。該公司將召回2018年10月18日至2019年12月23日期間生產(chǎn)的福特?？怂蛊?，共計(jì)6臺。

本次召回范圍內(nèi)的車輛主要存在變速箱方面的問題。由于供應(yīng)商裝配線的防錯(cuò)設(shè)備軟件出現(xiàn)了邏輯性的故障，導(dǎo)致部分啟停蓄能器端蓋上的四顆螺栓中有兩顆螺栓缺失或松動的情況未能識別，使得啟停蓄能器端蓋上的螺栓缺失或松動可能會導(dǎo)致變速箱油的泄漏，最終導(dǎo)致傳動功能喪失，并且在極端的情況下，泄漏的變速箱油接觸到火源可能會增加車輛起火的風(fēng)險(xiǎn)，存在較大的安全隱患。

針對本次召回范圍內(nèi)的車輛，福特將為其免費(fèi)更換新的啟停蓄能器，并且檢查變速箱的油位，以消除安全隱患。

選車君觀點(diǎn)：雖然此次召回范圍內(nèi)的車輛規(guī)模較小，僅有6臺，但是相關(guān)消費(fèi)者用車安全的問題必須要受到汽車品牌的高度重視。?福克斯作為福特在國內(nèi)市場最受歡迎的汽車產(chǎn)品之一，近些年也有非常不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)，不過此次的召回***對福克斯的產(chǎn)品形象還是會產(chǎn)生一定的影響。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

福特翼虎和Transit Connect在美召回

中國網(wǎng)汽車10月23日訊?日前，長安福特汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回***。決定自2020年10月23日起，召回2018年10月18日至2019年12月23日期間生產(chǎn)的6輛?福克斯汽車。

本次召回范圍內(nèi)的車輛，由于供應(yīng)商裝配線的防錯(cuò)設(shè)備軟件邏輯問題，導(dǎo)致部分啟停蓄能器端蓋上的四顆螺栓中有兩顆螺栓缺失或松動的情況未能識別。啟停蓄能器端蓋上的螺栓缺失或松動可能會導(dǎo)致變速箱油泄漏，從而可能發(fā)展至傳動功能喪失；極端情況下，泄漏的變速箱油如果接觸火源可能會增加起火的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

長安福特汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換新的啟停蓄能器，并檢查變速箱油位，以消除安全隱患。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

近日，福特汽車官方宣布了兩項(xiàng)新的召回，涉及到Transit?Connect面包車和Escape緊湊型跨界車，幸好這兩次召回的影響都不是特別大。

福特有2903輛Transit?Connect面包車需要返回美國的經(jīng)銷商進(jìn)行檢修，另有584輛在加拿大。這些廂式車***用了錯(cuò)誤的發(fā)動機(jī)故障保護(hù)裝置，將使發(fā)動機(jī)溫度上升到安全值以上延遲執(zhí)行?"故障安全冷卻策略?"可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞，并增加起火的機(jī)會。福特表示，經(jīng)銷商將免費(fèi)更新動力總成控制模塊。

至于Escape，有689輛跨界SUV需要回到美國的經(jīng)銷商，而另外19輛在加拿大。根據(jù)召回公告，涉及召回的車輛胎壓監(jiān)測系統(tǒng)有問題，可能無法檢測到胎壓過低。如果駕駛員不檢查胎壓低的問題，這可能會導(dǎo)致操控性能下降，增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)銷商將免費(fèi)為車主解決這一問題。

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