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半年過去，2020年新能源客車市場“年中考”結束，各企業(yè)表現如何？
據中國客車統(tǒng)計信息網數據顯示，今年6月，我國銷售6米以上新能源客車6424輛（含出口），環(huán)比大漲88.55%，同比下降5.19%；今年上半年，我國累計銷售6米以上新能源客車19381輛（含出口），同比下降34.47%，降幅較1-5月縮窄了8.7個百分點。
橫向來看，今年1月和2月，新能源客車市場分別由于春節(jié)和疫情的關系，同比、環(huán)比大幅下滑；3月到5月，企業(yè)復工復產，新能源客車銷量逐步回升，但同比降幅縮窄仍比較緩慢；6月，市場加速回暖，銷量環(huán)比大漲，雖然同比仍為負數，但降幅只剩5.19%，6424輛的月銷量是今年上半年最好的成績。
看來，6月新能源客車市場迎來了“最好的時光”，那么，市場格局發(fā)生了怎樣變化呢？
前十企業(yè)7家銷量同比正增長?歐輝、海格6月漲幅超100%
6月新能源客車市場加速回暖，環(huán)比來看，多家企業(yè)實現了翻倍正增長；同比來看，前十企業(yè)有8家實現了銷量正增長。
2020年6月6米以上新能源客車銷量排行（單位：輛）
其中，宇通和比亞迪在今年內首次實現了月度銷量破千，分別為1231輛和1010輛，位居行業(yè)前二；中通客車6月排名升至行業(yè)第三位，月度份額達到12.06%。福田歐輝、上海申沃和蘇州金龍海格同比實現大漲，6月新能源客車銷量依次為585輛、385輛和217輛，增幅依次為198.47%、93.47%和164.63%。備受關注的金龍汽車“三龍”（廈門金龍、蘇州金龍、廈門金旅這三家企業(yè)），6月也發(fā)力明顯，6月合計銷售新能源客車807輛，同比增幅為38.66%，份額為12.56%。
有意思的是，今年6月新能源客車排行前十涉及的企業(yè)，與今年上半年新能源客車累計銷量排行前十涉及的企業(yè)，相差不大，主要在于6月排行里有揚州亞星，1-6月排行南京金龍開沃位居第六?。這從側面說明，6月客車市場回暖，主流企業(yè)率先受益，經過疫情的洗禮，市場優(yōu)勢也更加突出。
宇通、比亞迪、中通居前三?上半年市場格局如何變化？
今年上半年，新能源客車銷量排行前十的企業(yè)為宇通（4041輛）、比亞迪（2881輛）、中通客車（2028輛）、福田歐輝（1690輛）、中車電動（1319輛）、南京金龍開沃（1087輛）、蘇州金龍海格（1057輛）、上海申沃（1001輛）、廈門金龍（756輛）、廈門金旅（673輛）。這十家企業(yè)新能源客車上半年銷量合計為16533輛，在總銷量中占比85.31%，累計降幅為28.67%，比行業(yè)整體水平低6.8個百分點。
其中，宇通一馬當先，銷量規(guī)模達到4041輛，市場占比20.85%；比亞迪和中通客車，銷量均過兩千輛，份額均超過10%，其中比亞迪銷量接近3000輛，同比漲幅高達96.39%，在前十中增幅位居第二；福田歐輝、中車電動、南京金龍、蘇州金龍和上海申沃銷量規(guī)模均在一千輛級別，其中，中車電動由1-5月的行業(yè)第七位升至第五，上海申沃同比暴漲128.02%，蘇州金龍則實現了10.8%的正增長；廈門金龍和廈門金旅占據前十最后兩個席位，廈門金龍由于6月銷量比較給力，入局前十，廈門金旅則實現了5.32%的正增長。
與去年1-6月相比，新能源客車市場格局發(fā)生了這幾點變化：
一是三甲發(fā)生變化。去年上半年，前三分別為宇通、中通和福田歐輝，今年上半年則為宇通、比亞迪和中通，比亞迪升至第二。
二是金龍汽車“三龍”排名均上升。去年上半年，“三龍”中僅廈門金龍和蘇州金龍位列前十，分別為行業(yè)第九和第十；今年上半年，廈門金旅也踏入前十，與此同時，蘇州金龍海格升至第七位。“三龍”上半年累計銷售新能源客車2486輛，同比下降3.79%，份額占到12.83%，相比去年上半年8.74%的份額提升了4.09個百分點。
三是上海申沃入局前十，位列行業(yè)第八位。上海申沃今年上半年銷售新能源客車1001輛，同比暴漲128.02%。比較“優(yōu)秀”的是在4月份，申沃新能源客車月度銷量達到500輛，位居行業(yè)第三位，成為今年新能源客車市場最具潛力的“攪局者”。
有企業(yè)排名上升，必然有企業(yè)排名下降。去年上半年位居行業(yè)第七和第八的銀隆新能源和安凱客車，今年則未能入局前十，期待下半年表現。從份額來看，今年上半年前十企業(yè)，份額增長最突出的企業(yè)是比亞迪，由去年上半年的4.96%升至今年上半年的14.87%，提升了9.9個百分點。
2020年上半年新能源客車市場細分車長銷量情況
總結：
***疫情的發(fā)生，讓今年初的新能源客車市場遭受到前所未有的困難，復工復產受阻、客運市場停滯……困難時期，也讓我們看到各客車企業(yè)不屈的競爭力，苦練內功，尋覓新的市場突破。如，宇通、比亞迪海外加速圈地，中通發(fā)力氫燃料，福田歐輝首創(chuàng)核酸檢測***樣車，等等。
而6月新能源客車市場銷量的快速回暖，大大提振行業(yè)士氣，后疫情時期客車領域的“報復性增長”或許正在到來。下半年，新能源客車市場將會如何走呢？
責任編輯：李秀芝
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
中國最好的新能源公司有哪些
第一商用車網 李秀枝
4月30日，工信部發(fā)布第332批新車申報公示，僅208款新車上榜，數量創(chuàng)下歷史最低紀錄。每家企業(yè)上報的新車更是寥寥可數。
下面，小編就帶大家一起來看看這批公示里的客車有哪些看點。
看點一：純電動客車僅4款上榜，來自中通和中車電動！
本批公示，僅4款新能源客車上榜，均為純電動，分別來自中通客車和中車電動。其中，中通純電動客車3款，中車純電動客車1款。
具體來看，中通客車上榜的3款純電動客車中，2款為中型車，造型一致，產品型號為LCK6806EVGA2和LCK6806EVA，車長8.045米，額定載客（含駕駛員）24-34人；電池***用寧德時代的磷酸鐵鋰動力電池；電機型號為TZ365XSD02，來自精進電動科技，最高功率165kW。該車***用整車控制器限速，最高車速69km/h或90km/h。該車選裝燃油***暖裝置，燃料種類為柴油。該車總質量12.5噸。
另一款為大型車，車長10.5米，產品型號為LCK6106EVGRA3。從外觀來看，該車為中通客車去年11月上市集60項創(chuàng)新技術推出的全新平臺新N系公交車。該車總質量18噸，整備質量10800kg，額定載客為95/19-37人或90/19-37人或80/19-37人；整備質量為11300kg時，額定載客為95/19-37人或90/19-37人或80/19-37人。電池***用寧德時代的磷酸鐵鋰動力電池；電機型號為TZ400X***03，來自精進電動科技，最高功率253kW。該車型使用的275/70R22.5型輪胎為18層級，負荷指數為152/148。該車為整車控制器限速，限速69km/h。該車選裝燃油***暖裝置，燃料種類為柴油。
中車電動上榜的純電動城市客車，產品型號為TEG6110BEV07，車長10.9米，總質量18噸，額定載客（含駕駛員）（座位數）為76/24-48。該車儲能裝置種類為磷酸鐵鋰蓄電池+超級電容器，其中磷酸鐵鋰蓄電池產自寧德時代，超級電容器產自寧波中車新能源科技有限公司。電機型號為TZ405XSD31，來自中車電動，最高功率200kW。
看點二：廈門金龍上榜了一款國六客車底盤
客車底盤方面，僅一款新車型上榜，來自廈門金龍，產品型號為XMQ6871RD6。該底盤總質量14噸，長8.71米，可搭載玉柴YCS06270-62和濰柴WP7.270E61A發(fā)動機，均是國六排放，最高功率均為199kW。ABS系統(tǒng)控制器型號和廠家為ABS-E 4S/4M/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司。
看點三：宇通和廈門金龍醫(yī)療車“切磋技術”
雖說，在常規(guī)型客車和新能源客車領域，宇通無一款車型上榜。但在改裝型客車和輕客車型方面，宇通一共有3款新車上榜，分別為1款醫(yī)療車，1款運兵車和1款檢測車。
其中，宇通醫(yī)療車，車長12米，總質量18噸，***用自產大客底盤，搭載玉柴YCK09380-60國六發(fā)動機，最高功率280kW。該車裝有醫(yī)療操作臺、醫(yī)療照明燈、紫外線消毒燈等醫(yī)療專用設施，用于移動醫(yī)療或***血功能。該車可選裝防水音柱、遮陽棚、倒車監(jiān)視、發(fā)電機頂置散熱裝置、倒車雷達；車內可選裝鉛房、X線機、電測聽室、醫(yī)用檢查床、醫(yī)用儲血冰箱；選裝不同醫(yī)療設施時，對應不同整備質量。
宇通運兵車，產品型號為ZK5041XYBD61，基于江鈴產福特輕客改裝而成。該車總質量3.7噸，搭載江鈴DURATORQ4D226H國六發(fā)動機，最高功率103kW。該車裝配器械存放柜，用于特種人員的運送。可取消升降照明燈、云臺攝像機、前后防撞杠、防暴網。該車裝備行駛記錄儀，ABS系統(tǒng)控制器型號為6C11 2M110 A*或CC11 2C405 A*，生產廠家為博世汽車部件(蘇州)有限公司。
宇通檢測車，產品型號為ZK5041XJC16，基于南京依維柯輕客改裝而成?？傎|量4噸，搭載南京依維柯產F1AE8481D柴油機，最高功率95kW，車長5.67米。該車裝備工作臺、檢測儀器，用于快速檢測。可取消車頂平臺、車頂護欄、后爬梯、市電空調、換氣扇；可選裝車頂喇叭、遮陽棚；車內可選裝設備柜，電纜盤，洗手池，冰箱。選用低配時對應整備質量為2840kg；選用中配時對應整備質量為3020kg；選用高配時對應整備質量為3200kg。ABS系統(tǒng)控制器型號為BOSCH ABS9、BOSCH ESP9，ABS系統(tǒng)控制器生產企業(yè)為BOSCH公司。
值得注意的是，同為客車行業(yè)領軍企業(yè)的廈門金龍，這次公示也上榜了一款醫(yī)療車。廈門金龍醫(yī)療車，車長8.995米，總質量13噸，國六排放，搭載玉柴YCS06270-62和濰柴WP7.270E61A發(fā)動機，最高功率均為199kW。該車裝有工作臺、醫(yī)療柜、器械柜等專用設施，檢測儀器、醫(yī)療設備、消毒設施以及照明系統(tǒng)等專用設備，用于醫(yī)療診斷、健康體檢等。
2020年，***肺炎疫情的爆發(fā)***，帶動了我國醫(yī)療防控用車市場的興起。這對于客車企業(yè)來說，也是一個機遇。此次公示，宇通和廈門金龍同時申報高技術含量的醫(yī)療車，足可見二者對這一市場熱點的敏銳程度。
看點四：多款國六輕客上榜 江鈴、御風、大通、***！
在輕客及專用車領域，小編發(fā)現，江鈴推出了一款江鈴全順工程車和一款國五特順，均是柴油動力，搭載江鈴自產發(fā)動機；東風御風推出了一款國六動力流動服務車，搭載玉柴YCY24140-60發(fā)動機。
本次公示有3款救護車上榜，分別來自湖南星通汽車、華晨雷諾***和江西宜春客車廠。其中，湖南星通汽車生產的救護車是在江鈴全順底盤改裝而成，國六排放；華晨雷諾***上榜的救護車，搭載綿陽新晨動力1TZS國六汽油動力；江西宜春客車廠生產的救護車基于上汽大通V80改造而成，搭載上柴SC20M139Q6發(fā)動機，最高功率102kW。
責任編輯：李秀芝
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
汽車零部件龍頭排名前十名
中國新能源企業(yè)30強名單：
無錫尚德電力控股有限公司:尚德是中國最大的太陽能電池生產商，也是全球最大的太陽能電池生產商之一。作為全球及中國光伏產業(yè)的領軍企業(yè)之一，在光伏自主技術創(chuàng)新以及國際市場開拓方面取得了公認的成就。尚德是第一家在紐交所上市的光伏企業(yè)，推動了行業(yè)的發(fā)展。
比亞迪汽車股份有限公司:比亞迪是全球最大汽車動力電池供應商之一，是中國乃至全球新能源汽車的領跑者。作為中國新能源汽車的領軍企業(yè)，比亞迪在鋰電池及電動汽車研發(fā)領域引領國際先進水平，并且率先生產出雙模純電動和純電動汽車，在電動汽車行業(yè)處于領先地位。該公司獲得了投資***巴菲特的青睞。
華銳風電科技（集團）股份有限公司：華銳是中國最大的風電整機生產企業(yè)，中國風電產業(yè)的領軍企業(yè)之一，在大功率風電機組及海上風電方面具備國際領先水平，為我國風電機組制造的國產化作出了很大貢獻。華銳也是全球最大的風電設備供應商之一。
新疆金風科技股份有限公司: ?金風科技是中國風電行業(yè)的先行者，堅持自主研發(fā)，具備3MW風機的自主研發(fā)技術，為推動中國風電產業(yè)發(fā)展做出很大貢獻。金風是行業(yè)內第一家上市的風電企業(yè)，推動了行業(yè)的發(fā)展。金風還是全球最大的風電設備供應商之一。
英利綠色能源控股有限公司: 英利是全球最大的太陽能縱向整合企業(yè)之一，中國光伏產業(yè)的領軍企業(yè)之一，以垂直整合產業(yè)鏈取得了行業(yè)領先優(yōu)勢。英利積極投身參與公共事業(yè)，累計向邊遠地區(qū)捐助1500萬元，很好地履行了企業(yè)的社會責任.
江西賽維LDK太陽能高科技有限公司: ? 賽維LDK是全球最大的太陽能電池硅片生產商。在光伏晶硅原料和硅片領域具備國內領先的規(guī)模和技術水平，通過產業(yè)鏈縱向延伸進一步確立了行業(yè)競爭優(yōu)勢。該公司在2009年成功投產萬噸級高純硅項目，打破了國外在此項技術上的壟斷。賽維LDK是較早在海外上市的新能源企業(yè)之一，推動了行業(yè)的發(fā)展
皇明太陽能股份有限公司: 皇明是中國最大的太陽能熱水器生產商之一，國內光熱產品行業(yè)的龍頭企業(yè)，近年來在光伏及節(jié)能建筑領域不斷創(chuàng)新開拓，成為國內新能源產業(yè)的領軍企業(yè)之一。
中航惠騰風電設備股份有限公司 : ? 中航惠騰是中國最大的風機葉片生產商，全球知名的葉片生產商之一。其大型風機葉片已經打入國際市場。該公司在開發(fā)新產品的過程中，從產品設計、工藝到模具研制、試驗檢測等各個方面，取得了一系列關于風電葉片的科研成果，同時也擁有了一批具有自主知識產權的核心技術，使企業(yè)在激烈的行業(yè)競爭中具備了絕對優(yōu)勢.
廣東明陽風電產業(yè)集團有限公司 : ? 明陽風電是中國排名靠前的知名風電企業(yè)，中國民營風電企業(yè)中領軍者之一。該公司研發(fā)的超緊湊型風機技術為今后大功率風電機組的研發(fā)提供了技術基礎。明陽風電獲得多家國際著名VC投資，即將登陸資本市場.
蘇州阿特斯陽光電力科技有限公司: ? 阿特斯是中國光伏產業(yè)著名企業(yè)，是行業(yè)內較早在海外上市的新能源企業(yè)之一，近年發(fā)展速度很快，其產能在行業(yè)中排名靠前。該公司研發(fā)的UNG硅組件系列已正式下線，新產品正式投放市場，填補了光伏市場的空白，有利于光伏電池的成本下降.
江蘇太陽雨新能源集團有限公司: ? 太陽雨是中國最大的太陽能熱水器供應商之一。產品已銷往全球100多個國家。2008年，憑借 “保熱墻”技術，太陽雨為行業(yè)發(fā)展作出重要貢獻，哈丁博士也因此榮獲世界太陽能行業(yè)最高獎“霍特爾獎”。
陽光電源股份有限公司：合肥陽光是中國最大的逆變器生產商，技術水平處于國內領先地位。擁有逆變器行業(yè)國內唯一的自主創(chuàng)新技術，為解決光伏和風電并網提供了關鍵性解決方案。
晶澳太陽能光伏科技有限公司： 晶澳是較早海外上市的光伏企業(yè)之一，國內光伏產業(yè)領軍企業(yè)之一。晶澳在單晶硅電池領域具備國際一流的技術水平和綜合競爭力。該公司堅持自主研發(fā)，單晶硅電池轉換效率達到了18.7%，在全球大規(guī)模光伏電池生產商中處于領先水平.
湘電集團有限公司 ： 湘電集團是國內電力和新能源裝備領域的領先企業(yè)，開創(chuàng)中國機電產品的多項第一，在風電直流電機等技術領域位居國內前列。該公司是我國機電一體化裝備制造的骨干企業(yè)，在我國大功率風電機組研發(fā)方面處于領先地位。
中國廣東核電集團有限公司 ： 中廣核是國內核電運營的重點企業(yè)之一，同時也大規(guī)模投資建設風電、并網光伏電站，是國內領先的清潔能源綜合服務集團。 ?
新奧集團： 新奧是中國最早致力于清潔能源的民營企業(yè)之一，國內領先的新能源綜合技術研發(fā)服務企業(yè)，在生物質能、光伏等可再生能源利用領域具備國內一流的技術水平。新奧還是國內最大的城市燃氣運營商之一。
常州天合光能有限公司：天合光能是國內晶硅電池領域領先的企業(yè)之一，是光伏建筑一體化領域的領先者。天合光能積極開拓下游應用市場開發(fā)，由其研發(fā)的原材料回收及廢料專有加工技術提高了原材料的利用率，符合低碳經濟理念。是行業(yè)的推動者之一。
中國核工業(yè)集團公司 ： 中核集團是中國最大的核能企業(yè)之一。擁有完整的核科技工業(yè)體系，是中國核科技工業(yè)的主體，同時也是我國核工業(yè)發(fā)展的核心保障力量。該公司是我國核電行業(yè)的領軍企業(yè)，目前已完全具備了四代核電技術的研發(fā)能力。今年該公司第四代核能技術獲重大突破，實驗快堆首次臨界。
龍源電力集團股份有限公司 ：龍源電力是中國最早從事新能源開發(fā)的電力企業(yè)之一，目前是國內最大的風電運營商。在我國風電并網發(fā)電突破和生物質能開發(fā)方面，建立了從發(fā)電到服務的整合化核心競爭力。到2009年底，該公司的風機裝機總量達到***，世界第五。
保利協鑫能源控股有限公司：保利協鑫是中國領先、***、世界知名的多晶硅生產商。是中國光伏產業(yè)的領軍企業(yè)之一。
勝利油田勝利動力機械集團有限公司：勝動集團是我國最大的可再生能源燃氣發(fā)電機組生產企業(yè)，該企業(yè)具有強大技術研發(fā)團隊，成功研發(fā)了適用于低濃度煤層氣、沼氣、秸稈燃氣等系列燃氣發(fā)電機組。
南京高精齒輪集團有限公司： ?南京高齒是中國最大的風電齒輪箱供應商之一。國內生產風力發(fā)電主傳動及偏航變槳傳動設備主要廠商，在大功率風機齒輪技術方面取得國內領先水平。
中國***集團公司：?***集團是我國最大的電力企業(yè)之一，擔負著可再生能源發(fā)電配額的重任。作為中國五***電集團之一，***集團近年來在清潔煤利用、生物質能、光伏和風力發(fā)電、碳交易等新能源相關領域表現突出，致力于成為中國領先的清潔能源集團 ?
浙江正泰太陽能科技有限公司 ：?正泰太陽能是國內非晶硅薄膜電池行業(yè)的領先企業(yè)之一，通過吸收國際先進技術突破技術瓶頸，在薄膜光伏領域取得領先水平。 ?
上海杉杉科技有限公司 ：?杉杉科技是中國第一、世界最大的鋰電池正負極材料供應商之一，是汽車動力電池重要的材料供應商。杉杉科技從鋰電池負極材料起步，相繼建立起鋰電池正極材料、電解液等完整鋰離子電池材料生產線。致力于成為動力電池領域全球領先的企業(yè)之一。 ?
中通客車控股股份有限公司 ：?中通客車是中國新能源客車的領跑者。是我國唯一一家純電動及混合動力大型客車的生產企業(yè)。
中國電力投資集團公司 ：中電投集團是五***電集團之一，清潔能源已占集團總發(fā)電量30%，居五***電集團首位。中電投還是電力裝備行業(yè)的重點龍頭企業(yè)，為我國智能電網建設的裝備升級作出了重要貢獻。
中國華能集團公司：華能是中國五***電集團之一，除在火電清潔煤利用領域取得新的突破之外，同時在新能源領域積極拓展。近年大規(guī)模投資風能和太陽能電站，致力于成為中國領先的清潔能源集團之一。
常州億晶光電科技有限公司 ：?億晶光電是全球排名前列的具備垂直一體化的光伏企業(yè)，其電池片產量已躋身全國前十位，是全球最大的單晶垂直一體化光伏企業(yè)。2009年，億晶光電榮獲福布斯“2009中國潛力企業(yè)榜”。該公司自行研制的低成本高效率太陽能電池銀漿技術填補了國內空白，打破了國際壟斷。該公司在國內主板上市。
江蘇林洋新能源有限公司 ：林洋新能源是國內光伏產業(yè)著名企業(yè)，是一家集硅棒、硅片、太陽能電池片、電池組件、BIPV的研發(fā)、系統(tǒng)集成于一體的國內領先企業(yè)之一。公司于2006年12月21日在美國納斯達克成功上市，公司產品質量均達到國際同類產品的先進水平，市場占有率和知名度居行業(yè)前列。
“新能源企業(yè)30強”中有13家?上市公司。從企業(yè)性質來看有，5家央企和18家民營企業(yè)；從行業(yè)來看，有12家太陽能、8家風能、4家新能源綜合性集團、3家汽車新能源動力企業(yè)、2家核能和1家生物質能企業(yè)；從地區(qū)來看，?江蘇占7家、北京6家、?河北3家、山東3家、?上海2家、廣東2家、?深圳1家、新疆1家、?江西1家、安徽1家、香港1家、?湖南1家、浙江1家。
中通客車攜10款燃料電池汽車，登上工信部327《機動車產品公告》
汽車零部件龍頭排名前十名
汽車零部件行業(yè)是一個龐大而多樣化的領域，涵蓋了眾多優(yōu)秀的企業(yè)。排名前十名有：寧德時代、比亞迪、長城汽車、長安汽車、上汽集團、廣汽集團、北汽藍谷、東風汽車、吉利汽車、中通客車。
1. 寧德時代：
作為全球最大的動力電池生產商，寧德時代在電池技術領域具有很高的聲譽。
2. 比亞迪：
作為國內新能源汽車領域的領軍企業(yè)，比亞迪在電池和電機領域都有較強的研發(fā)和生產能力。
3. 長城汽車：
以SUV和皮卡為主要產品，長城汽車在整車制造和品牌影響力方面具有優(yōu)勢。
4. 長安汽車：
作為中國汽車工業(yè)的代表企業(yè)，長安汽車在傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車領域都有較強的研發(fā)和生產能力。
5. 上汽集團：
作為國內最大的汽車制造企業(yè)之一，上汽集團在傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車領域都有較強的競爭力。
6. 廣汽集團：
以乘用車為主要產品，廣汽集團在整車制造和品牌影響力方面具有優(yōu)勢。
7. 北汽藍谷：
作為國內新能源汽車領域的后起之秀，北汽藍谷在電動汽車領域具有較強的研發(fā)和生產能力。
8. 東風汽車：
作為中國三大汽車制造企業(yè)之一，東風汽車在傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車領域都有較強的競爭力。
9. 吉利汽車：
以家用轎車為主要產品，吉利汽車在整車制造和品牌影響力方面具有優(yōu)勢。
10. 中通客車：
作為國內客車領域的代表企業(yè)，中通客車在新能源客車領域具有較強的研發(fā)和生產能力。
近日，工信部發(fā)布了第327批《道路機動車輛生產企業(yè)及產品》公告。
同時，本批公告中發(fā)布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2020年第1批）》，其中符合《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（財建[2018]18號）產品技術要求的燃料電池車型共7戶企業(yè)10個型號。
▲2020年第1批推薦目錄燃料電池上榜產品
從系統(tǒng)功率來看，此次10款產品功率達到60kW的車型占50%，其中以武漢雄韜氫雄配套的中國中車牌TEG6120FCEV02燃料電池城市客車系統(tǒng)功率為最高，達到61kW。
從生產企業(yè)來看，本次上榜的10款燃料電池產品生產企業(yè)是：東風汽車集團有限公司、揚州亞星客車股份有限公司、鄭州宇通客車股份有限公司、廈門金龍旅行車有限公司、中通客車控股股份有限公司、中車時代電動汽車股份有限公司、廣州市環(huán)境衛(wèi)生機械設備廠。
其中，中通客車上榜數量位列第一，為3款；中車時代電動汽車第二，為2款；其余5家企業(yè)各上榜1款。
從配套企業(yè)而言，此次為10款產品配套系統(tǒng)的企業(yè)有湖北海億氫能科技有限公司、濰柴動力股份有限公司、廣東泰羅斯汽車動力系統(tǒng)有限公司、深圳市氫藍時代動力科技有限公司、武漢雄韜氫雄燃料電池科技有限公司、蘇州中車氫能動力技術有限公司、上海重塑能源科技有限公司。
其中，中通牌LCK5095XBWFCEV7燃料電池保溫車的電堆配套企業(yè)為江蘇氫璞創(chuàng)能科技有限公司。
從配套數量看，濰柴動力配套最多，為3款，武漢雄韜氫雄配套第二，為2款，其余企業(yè)配套1款。
從續(xù)航里程來看，此次10款產品平均續(xù)航里程為554.5km，續(xù)航里程在600km以上的車型為4款，其中濰柴動力配套的宇通牌ZK6126FCEVG5燃料電池低入口城市客車續(xù)航里程最高，為700km。
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