蔚來汽車可以買么_蔚來汽車能買嗎?

tamoadmin 2024年05月25日 23:27 1 0

蔚來電動車值得買嗎
為什么不建議買蔚來

蔚來作為眾多造車新勢力中的老大哥，依靠著領(lǐng)先行業(yè)的服務(wù)以及獨有的換電模式，具有良好的發(fā)展前景，但是最近卻有不少網(wǎng)友表示蔚來不值得買，以下就是買蔚來的十大忠告：

1、實際續(xù)航里程較短

由于蔚來旗下的車型尺寸和車重都比較大，同時電控系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)也算不上優(yōu)秀，所以車輛在正常行駛時電耗會比較高。以長續(xù)航版的蔚來ES6為例，車輛的NEDC續(xù)航里程為610公里，但實際上在市區(qū)內(nèi)行駛也就只能跑450公里左右，如果是跑高速或者遇到寒冷天氣，那續(xù)航更是慘不忍睹。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

2、車身太大

蔚來在售的車型中，即便是最小的ES6和EC6，車身長度都超過了4.8米，車寬也超過1.9米，雖然車輛具備540?全景影像、盲區(qū)監(jiān)測等功能，但如果在較為擁擠的城市道路或者是老城區(qū)里面行駛，會覺得車身太大，一不留神可能就會剮蹭到，比較考驗駕駛員的車技。

3、加速不夠線性

不知道是想要營造強(qiáng)勁的加速體驗還是說缺乏***經(jīng)驗，蔚來汽車即便是在標(biāo)準(zhǔn)模式下加速都不夠線性，稍踩一腳加速踏板就會有種竄出去的感覺，駕駛員沒有掌控好右腳力度的話，乘客會容易感到頭暈和不適。

4、底盤***功底有待提高

除了蔚來ET7以外，蔚來其他SUV車型的底盤懸架都***得太軟，雖然可以過濾大部分細(xì)碎震動，但是在行經(jīng)坑洼明顯的路面時，車身還是會有明顯的顛簸和晃動，車輛在過彎或者是快速變道時，也會出現(xiàn)較大的車身側(cè)傾。

5、品牌影響力不足

作為造車新勢力，蔚來的品牌影響力還是稍顯不足的，雖然大多數(shù)關(guān)注汽車行業(yè)的年輕人都知道蔚來汽車，但父輩一代人對它的了解就非常少了，以至于很多人開車回家過年都被長輩誤以為是雜牌車，前段時間就有小伙伴表示后悔花幾十萬買蔚來汽車了。

6、智能駕駛***系統(tǒng)有待優(yōu)化

有部分車主表示，蔚來的NIO Pilot智能駕駛***系統(tǒng)，在上下匝道以及變道超車時的選擇都太過于猶豫，在安全場景下的變道選擇不夠果斷，有時候還不如駕駛員自己來開。

7、維修成本高

由于蔚來全系車型***用的都是全鋁車身，同時車輛上的多個零部件也是由全球知名的供應(yīng)商所提供的，所以后續(xù)的維修成本堪比BBA這樣的豪華品牌。

8、舒適性欠佳

相信不少開過蔚來汽車的人都知道，蔚來的空氣懸掛其實并沒有改善車輛的整體舒適性，底盤給人的感覺還是太硬，而且除了前排座椅以外，后排座椅的角度并不符合人體工程學(xué)，再加上座椅的填充物也比較硬，所以長時間久坐的話會感到不適甚至是腰痛。

9、保值率偏低

根據(jù)網(wǎng)的保值率統(tǒng)計，蔚來ES6的保值率為53.80%、蔚來EC6的保值率為55.30%，而汽車行業(yè)的平均保值率在60%左右，所以蔚來旗下的多款車型保值率都低于行業(yè)平均水準(zhǔn)，車輛在這一方面的競爭力不如特斯拉Model Y、比亞迪唐等車型。

10、車機(jī)反應(yīng)偏慢

據(jù)許多真實車主所言，隨著長時間的使用后，蔚來各車型的車機(jī)都會出現(xiàn)開機(jī)時間變長，反應(yīng)速度變慢的情況，而且剛開機(jī)的時候車機(jī)會非常卡頓，一般都需要在車機(jī)啟動完成的幾分鐘后才能正常流暢地使用。

由上可知，其實蔚來汽車本身并沒有太多的小毛病，從車主的實際使用體驗，以及第三方質(zhì)量投訴平臺上的投訴數(shù)據(jù)來看，即便是保有量最大的2020款蔚來車型，整體的質(zhì)量穩(wěn)定性還是相當(dāng)不錯的，長時間使用也不會經(jīng)常出現(xiàn)小毛病。

蔚來電動車值得買嗎

蔚來純電動汽車的質(zhì)量算不錯的了。

蔚來電動車質(zhì)量怎么樣感覺還是不錯的,蔚來汽車ES8擁有前沿的外形設(shè)計已經(jīng)較為豪華，蔚來汽車的質(zhì)量在消費(fèi)者群體中始終占據(jù)良好口碑,蔚來汽車有這樣的成績,離不開它在銷售網(wǎng)絡(luò)上的擴(kuò)張。關(guān)于駕駛,可以選擇多種模式,可以定制個性化的駕駛模式。

在新能源汽車制造商中，艾澤拉與小鵬和理想一樣，銷量不俗，基本上是新勢力中的主流品牌。然而，有很多不和諧的聲音，比如說，Azera汽車的價格太高，不值錢，發(fā)動機(jī)和底盤調(diào)得很差，你永遠(yuǎn)不應(yīng)該買Azera電動汽車。當(dāng)這種情況發(fā)生時，你必須了解Azera汽車的質(zhì)量。首先，讓我們了解不和諧的聲音會導(dǎo)致什么。

汽車系統(tǒng)并不流暢：在操作汽車系統(tǒng)時，許多用戶反映會出現(xiàn)延遲、響應(yīng)緩慢，甚至出現(xiàn)黑屏。如果你需要在開車時打開一個功能，系統(tǒng)會滯后，駕駛體驗會很差，而且會有一定的風(fēng)險。價格膨脹：雖然Azera定位于中高端車型，但對大多數(shù)消費(fèi)者來說，價格偏高。從目前的車型來看，幾乎最便宜的Azera比特斯拉更貴，其品牌影響力與特斯拉仍有差距。

底盤性能差：在底盤***方面，艾澤拉不是很好。在舒適模式下駕駛時，通過溝壑或坑洼，車內(nèi)顛簸的感覺相對強(qiáng)烈。隔音差：低速行駛時，車內(nèi)沒有聲音，但當(dāng)車速升高時，風(fēng)噪會更大。但無論如何，Azera已經(jīng)成為新造車勢力中的主流品牌，這并不是壞事。該品牌的優(yōu)勢也相對明顯。

電力交換技術(shù)：通常情況下，電動汽車耗盡電力的最常見方式是花幾個小時來補(bǔ)充電力。Azure可以通過更換交換站的電力來快速恢復(fù)范圍。對于純電動汽車來說，明顯的缺點是它們有續(xù)航里程焦慮，但Azera的換電技術(shù)可以充分減少純電動汽車在續(xù)航里程方面的擔(dān)憂。服務(wù)：Azera的售后服務(wù)，無論是線上還是線下，態(tài)度都很好，支持服務(wù)也比較齊全。例如，供電、保修、道路救援和汽車聯(lián)網(wǎng)等服務(wù)終身免費(fèi)。與某些品牌的鐘擺式售后服務(wù)相比，這可能是Azera的一大賣點。