1. 汽車發(fā)動機噪音大是什么原因大怎么解決
2. 汽車方向跑偏怎么解決？
3. 汽車異響怎么解決？

發(fā)動機噪音大，最根本的原因有兩個：

1、發(fā)動機氣門積碳過多或者正時調整不對時，發(fā)動機就會有“噗噗噗”的聲音，這個時候需要清理氣門積碳，調整配氣正時就可以了。

2、發(fā)動機機油使用不合適或者機油變臟，導致發(fā)動機在運轉過程中產生摩擦，從而發(fā)生噪音，面對這樣的情況，需要去更換機油。

3、當發(fā)動機皮帶松緊度不夠的時候，發(fā)動機會在工作中產生吱吱的尖銳噪音，面對這種情況，需要調整發(fā)動機皮帶的松緊度。

4、當進排氣管呈現(xiàn)泄露時，啟動發(fā)動機時，進排氣的時候，氣體會從泄露處泄露，從而產生震動，發(fā)生噪音，面對這種情況，需要檢查進排氣管，及時更換。

5、使用質量較差的燃油時，發(fā)動機內的燃燒情況將會變差，從而發(fā)出噪音，面對這種情況，更換質量更好的標號更高的燃油就可以防止噪音了。

汽車發(fā)動機噪音大是什么原因大怎么解決

1.車身異響

車身異響是最為常見的，一般是因為車身剛度不夠，長期的激烈駕駛或者說顛簸路段走了很多，會導致車身鋼架發(fā)生輕微變形，最為直接的影響就是車門與車況產生不正常的撞擊或者摩擦，或者一些焊接或螺絲部位有不正常摩擦，也可能造成異響；而一些車的風噪聲較大，在一定程度上這和汽車的造型有關。

解決辦法：

這些異響并不可怕，不會對車輛整體性能有很大影響，但處理起來比較麻煩，難以根治，只能是在不正常摩擦或者撞擊部位增加膠墊或海綿。

2.車內異響

車內的異響是最常見的，而且發(fā)生異響的部位比較多，比如飾板安裝不嚴、副駕駛手套箱松動、安全帶卡扣撞擊等。

解決辦法：

自動動手重新歸位或者用軟性物體填充解決。

3.剎車異響

踩剎車時如果出現(xiàn)“吱吱”聲，多半是由剎車片磨損過大，產生了不應有的空隙所致。當然，剎車盤的材料使用不當或變形，剎車片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導致異響。

一般來說，前制動摩擦片的壽命為3萬公里，后制動摩擦片為12萬公里。

解決辦法：

剎車異響一般更換剎車片即可解決，如果剎車盤受損，也需更換，更換時要注意型號等問題，否則不匹配依然會出現(xiàn)異響。

4.懸掛異響

懸掛系統(tǒng)在行駛過程中是保持持續(xù)運作的，減震器和各條連桿之間的橡膠襯套一定會發(fā)生損耗，當襯套老化或脫落時，就會傳來不正常的金屬撞擊聲，如果減震器壞了，則會在顛簸路段傳來“咚咚”或者“咔嚓”聲。

解決辦法：

懸掛異響一般不能自己解決，需要到修理廠或者4S店讓專門的師傅更換部件。出現(xiàn)一定要盡快解決，最好是在日常保養(yǎng)中加強檢查，杜絕異響發(fā)生。

5.輪胎異響

輪胎造成的異響一般多為胎噪，產生的響聲也會根據(jù)汽車行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產生各種強弱不同的噪音。當出現(xiàn)低沉的“***”聲，多為輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足，如為“嗒嗒”聲，可能是胎面夾雜了小石子或扎釘?shù)取?/p>

如果在行駛過程中車輪部分發(fā)出金屬碰撞摩擦響聲，很可能是由避震器和軸承損壞。當碰到這些問題時應引起車主注意，即使僅僅是扎釘也很危險。

解決辦法：

發(fā)現(xiàn)胎面夾雜小石子等，可以自己動手清理。其他問題則需要引起車主注意，找專業(yè)人員處理。

6.方向盤異響

方向盤在左右打輪時會發(fā)現(xiàn)異響，當方向打到一半出現(xiàn)異響時，可以基本判斷為轉向機異響，如果是方向盤打死后出現(xiàn)異響，就很難說清異響的來源，去4S店檢測得到的最多答案是轉向拉桿球頭膠套摩擦。

此外，方向機防塵套漏油、助力皮帶松緊度不夠或者老化，也能造成異響。

解決辦法：

轉向橫拉桿球頭老化、轉向機出問題都需要及時更換。

7.發(fā)動機艙異響

發(fā)動機艙異響的情況比較復雜，需要大家仔細的排查。

如果是皮帶的刺啦異響，皮帶嘯叫聲，這一般的因為皮帶打滑造成的。如果是漏氣的聲音，則可能是排氣系統(tǒng)、真空管出現(xiàn)堵塞、斷裂等問題；如果是發(fā)動機運轉時外部金屬件發(fā)生摩擦異響，一般就可能是發(fā)電機、水泵等損壞造成的。

解決辦法：

盡快找專業(yè)人員修理

8.變速箱異響

如果車子在行駛過程中變速箱內部有“沙沙”聲，換擋時有會有類似吹口哨的聲音，那可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。

提速換擋時變速箱異響，可能是變速箱油含有金屬粉末，說明變速箱制動帶、離合器之類部件過度磨損。

解決辦法：

變速箱是精密設備，所以無論出現(xiàn)什么情況的異響，都需要及時維修。

汽車方向跑偏怎么解決？

幾乎每一輛車開的時間長了，發(fā)動機噪音都會加大，震動都會加劇。這種現(xiàn)象好解釋，發(fā)動機會老化，隨著老化肯定會帶來這樣那樣的問題。

1、震動大多數(shù)是機腳膠的鍋

雖然發(fā)動機本體確實會隨著使用年份的增加而有一點磨損，發(fā)動機內部的各種配合精度會降低一些，但這其實遠遠沒達到會引起明顯震動的程度。發(fā)動機震動加劇，大多數(shù)情況下都是機腳膠的問題。

所謂機腳膠，術語叫發(fā)動機減震座。其實就是墊在發(fā)動機和金屬車架中間的幾個橡膠塊。由于發(fā)動機長期處于高溫狀態(tài)運行，而橡膠這種東西本身就對高溫很敏感，所以機腳膠老化是必然的。老化的機腳膠會變硬，直接導致發(fā)動機震動更多地傳入車艙里，就會感覺到發(fā)動機運轉變得粗糙，噪音加大震動加大了。

解決方式很簡單，換掉機腳膠就是。但這種操作需要抬發(fā)動機。

2、內飾異響基本無解

除了發(fā)動機的聲音，老車最經(jīng)常有的就是各種奇怪的內飾異響了。有的異響根本分不清在什么地方。這些情況，絕大多數(shù)都是內飾異響的問題。

內飾為什么會異響？一輛車的內飾是又好多好多個零部件拼起來的，有座椅，各種面板，各種設備，各種雜七雜八的東西。這些東西基本上全都是螺絲或膠水固定。

膠水時間長了會硬化，硬化之后部件之間會產生摩擦發(fā)出聲音。螺絲固定的地方時間長了也會松，松了一樣會有異響。

3、風噪增大？檢查車門密封條！

風噪增大極有可能是車門密封條惹的禍。道理很簡單，車門密封條的主要作用之一就是密封車輛，防止風噪聲過多傳入車艙里。車門密封條同樣也是橡膠做的，時間長了也會發(fā)硬，發(fā)硬之后當然就擋不住漏風了。這個相對好解決，分辨清楚哪邊車門風噪聲最大，更換那一邊的所有車門密封膠條就是。也直接把整輛車所有車門的密封膠條全部換掉。

但有一定幾率換了之后風噪仍然那么大，那就極有可能是輪拱、發(fā)動機艙防火墻或者后備箱之類的地方隔音膠硬化了。

汽車異響怎么解決？

什么是汽車跑偏

汽車跑偏是汽車直線行駛在平坦的道路上的過程中，自行向一側方向偏向，導致汽車出現(xiàn)前后軸中心的連線與行駛軌跡的中心線不一致的行駛現(xiàn)象。跑偏輕則造成啃胎、輪胎報廢，重則引發(fā)爆胎、車輛失控等危險狀況的發(fā)生。

一、確保四輪胎壓正常。

二、平直路面上車輛保持直線行駛時，方向盤處于居中位置，車輛也沒有跑偏。

三、如果平直路面行駛沒有跑偏，只是方向盤角度不正，這和四輪定位沒有任何關系，只需調整一下方向機左右拉桿長度就可以。

四、如果平直路面行駛時，車輛跑偏，需要向一側打轉方向盤來糾正跑偏，使方向盤不正，這就是四輪定位的問題了。

1、胎壓不等

胎壓不等，主要是驅動輪胎壓不一致導致，左右兩側胎壓不等會造成輪胎與地面摩擦程度變化，所以只有胎壓一致才能確保方向不跑偏的最基本要求。

2、兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高

最好是全車都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸和后軸的兩個輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限。

3、轉向系的好壞

轉向系的好壞也將影響汽車的直線行駛各連接件因磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成松動，將引起汽車在行駛中擺頭，不能保持正常的運動軌跡。

4、前減震器彈簧變形兩側緩沖不一致

可通過按壓或拆卸后比較來判斷減震器彈簧的好壞。

5、前減震器失效前減震器失效

前減震器失效前減震器失效后，在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏?？梢酝ㄟ^專用檢測測試儀來檢測減震器的吸收度，判斷減震器的好壞，如無條件可拆卸用拉伸的方式來判斷。

6、車身變形

車輛總體變形，兩側軸距相差過大，超出最大允許范圍可以通過卷尺來測量，如超出范圍必須用矯正臺進行矯正或進行更換。

7、跑偏***象

一些特殊情況讓你誤認為汽車跑偏比如：正常的路面是傾斜的，中間高，兩邊低，所以，有時道路上車會向右跑偏。

以下是汽車異響的幾種情況與解決方式：1、車身異響：這個問題通常是因為車身剛度不夠導致車輛在行駛中發(fā)生形變車門與車框摩擦或者抖動或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響但治標不治本。還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響一般緊上螺絲就能解決。2、發(fā)動機艙異響：這里出現(xiàn)異響的可能性比較多。皮帶嘯叫聲比較刺耳一般是因為皮帶打滑造成。發(fā)動機在運轉時如果外部有金屬件摩擦的聲音一般是發(fā)電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的表現(xiàn)。發(fā)動機運轉時有漏氣的聲音則可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂。需要提醒的是如果是發(fā)動機內的異響車主多半是無法解決最好送廠檢修。3、變速箱異響：車子在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”聲而踩下離合器后又消失則說明噪音來源是變速箱故障有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。4、輪胎異響：輪胎響聲有一定節(jié)奏而且車速快頻率就高。如果是低沉的“***”聲多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足;如果是“嗒嗒”聲則可能是胎面夾雜了小石子。如果輪胎呼呼呼地響而且車身明顯抖動甚至方向跑偏大概率是輪胎爆裂需要下車換胎。5、懸掛異響：一遇到顛簸四個輪子附近就發(fā)出“咚咚”或者“咔嚓”的聲音多半是減震器問題或者懸掛部件松動造成請一定到正規(guī)維修店仔細檢查。因為懸掛部件不僅與乘坐的舒適度有關還事關行車安全千萬不可小視。6、發(fā)動機護板異響：螺絲在經(jīng)常運動的車上往往會發(fā)生位移如果經(jīng)常聽到像是進氣格柵位置發(fā)出的“啪啦啪啦”的異響除了格柵真的松動外那么車主還是要檢查下發(fā)動機護板螺絲是否松動或者發(fā)動機護板與底片發(fā)生松動造成的異響除了緊固螺絲外還應該在異響部位墊些紙板類的物品就可以輕松消除異響。?