在我看來，馬斯克出售40億美元特斯拉股票的行為意味著兩件事，一是他急需一定的流動(dòng)資金，二是收購?fù)铺氐呐e動(dòng)在一定程度上對(duì)馬斯克來說是一種沉重的負(fù)擔(dān)，否則他不太可能通過出售特斯拉股票的行為來獲取足夠多的資金成本。
一、馬斯克急需一定的流動(dòng)資金
對(duì)于像馬斯克來說，出售特斯拉股票往往意味著他有流動(dòng)資金方面的需求，從而才迫使馬斯克會(huì)做出出售名下公司股票的舉動(dòng)。要知道，馬斯克在出售的40億特斯拉股票后，他的持股比例依然很高，并且他還是特斯拉第一大股東，所以馬斯克這次出售特斯拉股票并非是直接減持特斯拉的股票，而是通過股市來為他獲取流動(dòng)資金。更何況，特斯拉在股市中算是一只優(yōu)質(zhì)股，這也意味著馬斯克若不是急需流動(dòng)資金，那么他沒必要通過這種方法從股市中***。
二、收購?fù)铺氐呐e動(dòng)在一定程度上對(duì)馬斯克來說是一種沉重的負(fù)擔(dān)
結(jié)合馬斯克收購?fù)铺氐男袨閬砜?，他這次出售特斯拉股票的做法在一定程度上說明了推特對(duì)馬斯克來說是一種沉重的負(fù)擔(dān)，否則他沒必要通過這種方法來調(diào)取資金。這一點(diǎn)其實(shí)很好理解，畢竟馬斯克入主推特后需要大量的資金來支持他完成對(duì)推特的改革，包括對(duì)推特進(jìn)行裁員等。在這樣的情況下，若推特能自給自足，那么馬斯克自然無需通過其它方法來籌集資金，可推特的情況本就不容樂觀，因而在馬斯克接手后，他只能通過其它方法來調(diào)取足夠多的資金來注入推特。在這樣的情況下，出售特斯拉股票自然成為馬斯克比較好的選擇。
綜上所述，馬斯克出售40億美元特斯拉股票意味著兩件事，一是馬斯克急需大量的流動(dòng)資金，二是收購?fù)铺氐呐e動(dòng)在一定程度上對(duì)馬斯克來說是一種沉重的負(fù)擔(dān)。
男子7.5美元時(shí)購買特斯拉股票，今身價(jià)千萬宣布退休，其股票為何暴漲？
前一個(gè)交易日（1月31日），美國市場遭遇了“黑色星期五”，道瓊斯指數(shù)大跌600點(diǎn)，跌幅2.09%，標(biāo)普指數(shù)下跌1.77%，納斯達(dá)克下跌1.59%。一天之內(nèi)，道指就跌去了今年以來的全部漲幅。市場分析人士認(rèn)為這是基于對(duì)全球疫情和全球經(jīng)濟(jì)增長的擔(dān)憂。
不過讓人意外的是，特斯拉竟然頑強(qiáng)的保持了1.52%的增長，股價(jià)上漲到650.57美元。這或許是得益于特斯拉財(cái)報(bào)中Q4實(shí)現(xiàn)了1.32億美元的盈利，但是2019年全年依然虧損8.62億美元。
隔了一個(gè)周末，市場情緒逐漸穩(wěn)定，美股市場企穩(wěn)，特斯拉更是再次強(qiáng)勢(shì)上漲。再次跳空高開，從673.69美元開盤，頭也不回的一路上漲，最高漲到786美元，稍后短暫休整，收盤于780.00美元整數(shù)價(jià)位，十足瘋狂。這一天特斯拉股價(jià)單日上漲129.43美元，漲幅高達(dá)19.89%，換手率也創(chuàng)出26%的新高——這意味著有超過四分之一的股票被交易。
2月3日，特斯拉成交額達(dá)到348.9億美元。
更重要的是，一天漲了20%，直接把空頭打爆。
由于這段時(shí)間特斯拉股票的快速上漲，持有特斯拉空單的投資者損失慘重。從看空合約數(shù)量來看，特斯拉空頭的持倉數(shù)量在2019年5月底高達(dá)4366萬股，而到了2019年12月31日結(jié)算時(shí)只有2626萬股，又過了一個(gè)月，到1月31日結(jié)算時(shí)下降到2275萬股。并且每日的平均成交量也從之前的600萬股上升到1800萬股以上。
另一個(gè)空頭指標(biāo)“SHORT?FLOAT”，代表賣空股票數(shù)量占到總股本的比例，從最高位的23.7%已經(jīng)下滑到12.4%，下降了差不多一半。
還有“DAYS?TO?COVER”，這個(gè)指標(biāo)是指平倉這些賣空股票需要多久時(shí)間，時(shí)間越大代表看空的情緒越高。空方已經(jīng)從之前的6天下降到1.31天左右，說明空頭已經(jīng)無力繼續(xù)持倉，只能不斷平倉空頭頭寸。
2月3日的強(qiáng)勢(shì)上漲，也或許和中國市場高度相關(guān)。在1月底的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，馬斯克透露了正在和中國電池龍頭廠商寧德時(shí)代進(jìn)行合作，使用寧德時(shí)代提供的電池。到了這一天，寧德時(shí)代正式發(fā)布公告稱公司將向特斯拉供應(yīng)鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)品。這一信息被外界解讀為特斯拉在中國大規(guī)模的本地化有助于降低生產(chǎn)成本，將進(jìn)一步推動(dòng)在中國市場的銷量上漲。
因此，2月3日，到底是加速趕頂還是勇破1000美元大關(guān)的新起點(diǎn)？處于瘋狂時(shí)期的特斯拉沒有任何可以預(yù)測(cè)的高點(diǎn)，但是一旦***，估計(jì)也是可以見證的奇觀。
所有的答案，將在后一天揭曉。
2月4日，星期二，多頭們的總攻日。
這天特斯拉開盤前股價(jià)就已經(jīng)突破900美元，市值超過1500億。正式開始交易之后，特斯拉以882.96美元開盤，經(jīng)過5分鐘的下跌之后重拾升勢(shì)，在9點(diǎn)45分正式跨過900美元大關(guān)。此時(shí)，特斯拉每分鐘的成交量已經(jīng)從20、30萬股提升到50、60萬股，交易量迅速放大。
這一波短暫的拉升一直到9點(diǎn)52分結(jié)束，觸及到937.78美元，漲幅達(dá)到20.23%。
期權(quán)方面，800美元的看多期權(quán)已經(jīng)90美元了。按照之前的消息，有人在800美元價(jià)位以18.5美元開倉900手，當(dāng)時(shí)總價(jià)接近200萬美元。現(xiàn)在，由于賣空價(jià)格已經(jīng)到了60美元，如果這位多頭將這些合約賣出做空者來平倉，差不多賺了3倍，而這僅用了短短半個(gè)月時(shí)間。
很快，登上930美元之后，選擇獲利了結(jié)的人就多起來。從930美元一路下跌到850美元，只用了37分鐘。
然而，伴隨下跌而來的是縮量，成交量從頂峰的每分鐘50萬股下降到10萬股以下。一個(gè)小時(shí)左右，換手率放大到10%以上，特斯拉股價(jià)也重拾升勢(shì)。
到了11點(diǎn)47分，特斯拉股價(jià)再次回到了900美元之上，成交量也恢復(fù)到正常水平。之后到了下午的14點(diǎn)47分，特斯拉股價(jià)再次來到937美元高點(diǎn)，持續(xù)上漲，接連打破了940美元、950美元和960美元等幾個(gè)整數(shù)關(guān)口。或許這個(gè)時(shí)候，沒有人認(rèn)為特斯拉的股票會(huì)在今天打破1000美元大關(guān)，但在多頭看來這個(gè)整數(shù)關(guān)口也只是早幾天、晚幾天的問題。
事后來看，轉(zhuǎn)折就出在這么這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)。
15：48分，距離收盤時(shí)間還有12分鐘。特斯拉股價(jià)短暫觸及968.87美元，成交2552股之后，大概在這個(gè)價(jià)位維持了幾十秒，一筆962.44美元1.4萬股的成交似乎打破了平衡，隨后958美元成交量3.6萬股，之后股價(jià)一路下滑，尤其在940美元、930美元、920美元等幾個(gè)關(guān)鍵價(jià)位都出現(xiàn)了幾萬股的大單成交。特斯拉股價(jià)迅速下跌到900美元這個(gè)關(guān)鍵心理點(diǎn)位。
15：53分，在890美元附近交易僅僅是過萬股的大單成交就超過20萬股以上。
直到15：54分，在860美元價(jià)位成交了5萬股才剎車，略微反彈到870美元。
只用了7分鐘時(shí)間，特斯拉股價(jià)下跌了接近100美元左右，直接到了873.51美元，成交量從18萬股/分鐘放大到64.86萬股/分鐘。
最后5分鐘，大量資金奪路而逃，平均每分鐘都是30-40萬股的成交，最后1分鐘的成交量達(dá)到了78萬股。略微冷靜之后，盤后價(jià)格回漲到904美元。
總結(jié)2月4日這一天，特斯拉股價(jià)收于887.06美元，漲幅13.73%，成交量達(dá)到6093萬股，換手率33.81%。
這一天特斯拉股票的成交量之大，達(dá)到了552億美元，大致等于當(dāng)天中國上海證券***所有股票的成交量，后者當(dāng)日成交額為3740.68億人民幣。
在2月7日即將交割的股票來看，空頭依然有229手的800美元空倉未平倉。而整個(gè)2月份在800美元的空倉至少還有700手左右。
2月5日，美股繼續(xù)開盤，納斯達(dá)克指數(shù)創(chuàng)下歷史新高，道指站上29000點(diǎn)。然而特斯拉開盤價(jià)卻僅為823.26美元，相比前一日收盤價(jià)下跌了65美元，這是一個(gè)不好的征兆。
短暫沖高到845美元之后，特斯拉股價(jià)一路向下，迅速跌到800美元以下，跌幅擴(kuò)大到10%，開盤僅僅22分鐘，換手率已經(jīng)到達(dá)6.13%。
一開始多空雙方還在800美元關(guān)口展開激烈爭奪，可是很快多方就選擇放棄，或許本來就獲利頗多，干脆直接獲利了解。因此，空方幾乎沒有什么阻礙的就把成交價(jià)拉低到750美元，遠(yuǎn)離800美元的心理關(guān)口。在800美元失守之后，特斯拉一路下跌到704.11美元，距離700美元關(guān)口近在咫尺。
盡管收盤時(shí)美股和納斯達(dá)克維持了強(qiáng)勢(shì)格局，但是特斯拉依然跌幅巨大。最終這一日收盤價(jià)格為734.7美元，跌幅17.18%，換手率26.87%，成交量4842萬股，成交額370.2億美元。
相比于前兩天的968.99美元最高點(diǎn)，特斯拉在2月5日的收盤價(jià)已經(jīng)跌去了234美元、市值回落到1324.28億美元?？墒牵@種幅度的大跌其實(shí)還沒有讓空方完全獲勝。
在2月7日即將交割的期權(quán)上，雖然800美元交割價(jià)格就有超過7000張未平倉空單，報(bào)價(jià)大幅上漲——從前一日的十幾美元漲到了七十美元——可是與此同時(shí)，在700美元看空期權(quán)擁有超過1萬張空單還未平倉。這意味著空方必然需要把股價(jià)壓低至700美元才能取得大額利潤。
看來接下來的一天將是多空雙方的不眠之夜。
多頭不相信眼淚。
風(fēng)***司Loup?Ventures的知名分析師吉恩·蒙斯特在2月5日發(fā)表的分析報(bào)告在努力支撐特斯拉的股價(jià)。
他寫道：“如今，蘋果按照明年?duì)I收的4.5倍估值在交易。如果在未來三年中，特斯拉的收入每增長20%，該公司將在2023年達(dá)到800億美元的收入。***用4.5倍的收入相當(dāng)于3600億美元的市值上限，而今天的市值上限為1400億美元。我們相信這是一個(gè)可實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，因?yàn)榭深A(yù)見的電動(dòng)汽車市場的規(guī)模，以及特斯拉為全自動(dòng)駕駛軟件更新收費(fèi)的能力?！?/p>
“特斯拉的估值工作與2010年亞馬遜的估值類似。當(dāng)時(shí)，亞馬遜只有零星的收益，但前面有一個(gè)大的可預(yù)見的巨大市場。投資者對(duì)選擇給亞馬遜帶來壓倒性的利益，雖然他們懷疑，最終，他們會(huì)以10%的經(jīng)營利潤率為目標(biāo)實(shí)現(xiàn)一致的估值收益。這一經(jīng)營利潤目標(biāo)尚未實(shí)現(xiàn)，但公司的收入增長已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。亞馬遜的市值從2010年的590億美元增加到今天的9380億美元（2010年1月1日-目前）。那么，特斯拉是過度高估還是低估了？簡單的答案是：如果投資者繼續(xù)給少數(shù)幾家公司帶來疑慮的好處，那么特斯拉的市值在未來五年會(huì)遠(yuǎn)高于目前的1400億美元?！?/p>
這篇報(bào)告被不少國內(nèi)特斯拉投資者轉(zhuǎn)發(fā)，認(rèn)為站在風(fēng)口的特斯拉估值遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有到頭。
2月6日，這周的倒數(shù)第二個(gè)交易日。特斯拉盤前價(jià)格還穩(wěn)在704美元，可交易一開始就不出所料的跌破700美元，開盤價(jià)為699.92美元。之后2分鐘迅速跌到687美元附近，換手率為1.42%，成交250萬股。此后幾分鐘，多空雙方再次在700美元關(guān)口進(jìn)行爭奪，僅僅五分鐘成交率就突破了300萬股。最后這一天的成交額已經(jīng)下滑到300億美元以內(nèi)，為298.5億美元。
一度特斯拉股價(jià)重新回到795美元的高點(diǎn)，距離800美元一步之遙?；蛟S因?yàn)?00美元這個(gè)關(guān)口的重要意義，大多數(shù)獲利者早就開始拋售，股價(jià)很難穩(wěn)住。因而又一路下滑到748.96美元收盤，相比開盤價(jià)上漲了1.94%，只是盤后價(jià)格進(jìn)一步下到740美元。這一天同樣成交了3988萬股，換手率達(dá)到22.13%。從期權(quán)數(shù)據(jù)上看，空頭在700美元價(jià)位還有1.16萬張賣空合約，特斯拉股價(jià)沒有跌到680美元以下，這些將在7號(hào)交割的期權(quán)已經(jīng)成為廢紙一張。
2月7日美股開盤，***已經(jīng)逝去。股價(jià)基本在740美元附近波動(dòng)，一度沖高也回落下來，可是最低也不過730美元?；仡?月6日-7日這兩天的走勢(shì)，特斯拉股價(jià)也一直處于多空相互試探態(tài)勢(shì)之中，沒有大起大落，卻也暗藏殺機(jī)。當(dāng)天的成交額再度下滑50%以上，僅為127.9億美元，這意味著多空雙方的大戰(zhàn)告一段落。
僅僅一周時(shí)間，特斯拉的成交量達(dá)到了1700億美元，換算成人民幣就相當(dāng)于1.2萬億左右。
經(jīng)過了千億美元的大戰(zhàn)，2月8日的這個(gè)周末自然也無法平靜下來。各方都在不斷的放出風(fēng)聲，對(duì)特斯拉當(dāng)前的局勢(shì)選擇做出一些“推動(dòng)”。
有報(bào)道稱，特斯拉空頭倉位一個(gè)月減少逾200萬股。新聞中提到，據(jù)金融分析公司S3?Partner數(shù)據(jù)，截至上周四（2月6日），特斯拉未平倉空頭倉位為2353萬股，占流通股的16.55%。過去30天，未平倉空頭倉位減少204萬股，或8%，同期股價(jià)上漲60%；過去一周未平倉空頭減少73.5萬股，或3%。
也有報(bào)道稱，在特斯拉股價(jià)暴漲之后，華爾街分析師對(duì)該公司的看法是有史以來最悲觀的?！敖衲暌詠?，特斯拉股價(jià)已經(jīng)上漲了將近一倍?！痹S多人表示，這一估值看上去有些過高，而且沒有基本面支撐。據(jù)FactSet估計(jì)，目前約45%的分析師對(duì)該股給出賣出評(píng)級(jí)，只有19%的分析師認(rèn)為該股值得買入，其余36%的人對(duì)該股給出持有評(píng)級(jí)。這是自特斯拉2010年6月IPO以來，華爾街最看跌特斯拉的一次。
另一方面，特斯拉也在放出風(fēng)聲希望拉升股價(jià)，比如對(duì)外宣稱特斯拉上海工廠將在2月10日開始復(fù)工，這有助于推動(dòng)中國的訂單交付。
2月10日，在冷靜了一個(gè)周末以后，特斯拉得到了一些喘息。在開盤時(shí)特斯拉再度沖刺800美元大關(guān)，一度沖上了819.99美元。然而15分鐘之后股價(jià)就很快掉轉(zhuǎn)直下，跌到790美元。
多頭在掙扎了半個(gè)小時(shí)之后，空方再度來襲。在10點(diǎn)40分，777.88美元價(jià)位賣出2.2萬股、776美元賣出1.1萬股、777.05美元賣出3.2萬股；10點(diǎn)42分774.08美元賣出2萬股、768.26美元賣出3.1萬股；到10點(diǎn)50分特斯拉股價(jià)再度破位來到760美元關(guān)口。不過之后特斯拉交易再度回歸平淡，逐漸拉升，最終收盤價(jià)為771.28美元，漲幅達(dá)到3.1%，換手率也大幅下降，僅為13.7%。
2月11日、12日，特斯拉估計(jì)逐步企穩(wěn)股價(jià)在750-770美元小幅波動(dòng)。瘋漲的態(tài)勢(shì)展示穩(wěn)定下來，空頭們也不再大放空單。實(shí)際上這也是一個(gè)相當(dāng)均衡的價(jià)格線，空頭從960美元的空單下來到750美元，其收益也已經(jīng)不小，而多頭也從550美元上來也有200美元的收益空間，即便是看高800美元的多頭也有穩(wěn)守的預(yù)期。
2月13日，特斯拉再度放出提振股價(jià)的“大招”。
特斯拉***以每股767.29美元的價(jià)格發(fā)行265萬股，以籌集20億美元資金用于“進(jìn)一步加強(qiáng)公司的資產(chǎn)負(fù)債表和用于一般公司用途”。其中馬斯克將認(rèn)購5%的金額，也就是大約1000萬美元，而甲骨文聯(lián)合創(chuàng)始人拉里埃爾森認(rèn)購100萬美元，約合0.5%。對(duì)此，外界認(rèn)為這是特斯拉為了海外工廠的擴(kuò)張所做的準(zhǔn)備。
由于新股的發(fā)行價(jià)格已經(jīng)超過了767美元，因此特斯拉當(dāng)天股價(jià)從低位735美元拉起，最高到818美元，收盤價(jià)格804美元，同比上漲4.78%。由于2月14日也是一個(gè)期權(quán)交割日，這基本可以視作多頭的勝利，站穩(wěn)了800美元大關(guān)。
2月14日，特斯拉再度站穩(wěn)800美元大關(guān)，換手率下降到8.65%。這時(shí)候遠(yuǎn)期交割空頭和多頭大量頭寸都是集中在800美元，多頭未平倉還有4531份合約，而空頭還沒有放棄750美元這個(gè)價(jià)位，還剩下1200多份合約。
點(diǎn)擊回顧：
特斯拉股價(jià)跌宕40日（上）：翻倍吧，股價(jià)！
文｜劉學(xué)曉
圖｜網(wǎng)絡(luò)
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
特斯拉股價(jià)能漲到多少
根據(jù)美國新聞媒體的報(bào)道，一名男子在社交媒體上發(fā)布了一個(gè)數(shù)據(jù)顯示現(xiàn)在他的身價(jià)已經(jīng)來到了一千多萬美元。而他也表示，今年他已經(jīng)39歲，已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)財(cái)富自由。所以他就宣布在這之后將會(huì)進(jìn)入自己的退休生活。想必很多人對(duì)于自己的退休生活非常的向往，畢竟每天上班都是非常勞累的。但是這名男子并不是通過自己的努力來達(dá)到退休生活的，而是選擇在特斯拉股票只有7.5美元的時(shí)候購買了一大批。在隨后的一段時(shí)間里邊兒，他又購買了大量的特斯拉股票，而現(xiàn)在隨著特斯拉股票的飛升，它已經(jīng)成為了一個(gè)名副其實(shí)的千萬富翁。那么今天我們就來探討一下，特斯拉的股票為什么可以如此飛漲。
第一，特斯拉汽車的銷量
根據(jù)特斯拉公布的年報(bào)數(shù)據(jù)來看的話，今年特斯拉在疫情如此嚴(yán)峻的情況下依舊完成了自己的銷量，跟年初制定了目標(biāo)只相差150輛汽車。在這樣的情況下都能夠完成這樣的任務(wù)，這說明特斯拉汽車在市場上的號(hào)召力是非常強(qiáng)勁的，而且在年底的時(shí)候，特斯拉也直接降價(jià)16萬售賣自己的特斯拉汽車，直接導(dǎo)致***崩潰。從這里就可以看出，特斯拉的汽車銷量已經(jīng)足夠滿足他們的日常運(yùn)營。
第二，火星***。
不得不說，特斯拉公司有一個(gè)非常大膽的***，那就是他們想要建造宇宙飛船進(jìn)入到火星，甚至在以后想要在火星當(dāng)中建造屬于自己的殖民地。這樣的夢(mèng)想可以說是非常宏偉的。在最開始的時(shí)候，特斯拉一直堅(jiān)持著這個(gè)夢(mèng)想，甚至為了研究火箭，直接導(dǎo)致特斯拉公司瀕臨破產(chǎn)。但即使在這樣的情況下，馬斯克也從來沒有放棄過這個(gè)***。隨著現(xiàn)在特斯拉火箭的成功，他們現(xiàn)在才會(huì)迎來自己新的突破。
第三，成功的營銷。
如果說讓我選擇這個(gè)世界上最會(huì)營銷的一個(gè)公司，那么我選擇的除了蘋果就是特斯拉。這兩個(gè)公司的營銷手段實(shí)在太過于高明，雖然特斯拉背后的老總馬斯克是一個(gè)理科生，但是他的營銷手段確實(shí)非常高級(jí)的，通過自己的一些演講可以達(dá)到很好的營銷效果。所以這也是為什么很多人對(duì)于特斯拉的經(jīng)營理念非常的贊同。正是在這樣的情況下，導(dǎo)致特斯拉的股票不斷的上升，所以才會(huì)讓這個(gè)買股票的小伙子成為千萬富翁。
今年上漲540% 特斯拉市值超5000億美元
據(jù)《巴倫周刊》文章，大多人看漲特斯拉股票的分析師都認(rèn)為，該公司的股價(jià)可以漲至每股275美元左右，此前多數(shù)分析師認(rèn)為特斯拉股價(jià)可以漲至300美元以上。之所以會(huì)降低預(yù)期，主要是巴克萊、瑞士銀行、高盛、摩根大通等投行認(rèn)為特斯拉的股價(jià)最多會(huì)漲至每股150多美元。
目前看漲特斯拉的人仍然認(rèn)為，它的股價(jià)有繼續(xù)上漲的潛力。Baird的分析師BenKallo認(rèn)為特斯拉的股價(jià)可以漲至每股368美元。而且還有認(rèn)為特斯拉的股價(jià)可以漲至每股566美元。
特斯拉成立于2003年，至今已經(jīng)有14年的歷史。公司2016年財(cái)報(bào)顯示，特斯拉全年?duì)I收同比增加了73%，為70億美元。公司虧損從2015年的8.8億美元縮減到6.75億美元。2016年全年，特斯拉共交付了76230萬輛電動(dòng)汽車。
BenKallo預(yù)測(cè)，特斯拉在2020年有望銷售100萬輛，包括ModelS/X/3以及尚未發(fā)布的ModelY。
分析師BenKallo就在最近發(fā)布了一份分析報(bào)告。Kallo在報(bào)告中直言，如果Model3能夠成功量產(chǎn)，那么特斯拉將會(huì)迎來一波強(qiáng)勢(shì)增長，其股價(jià)也有望在今年下半年達(dá)到500美元，市值超過800億美元。
5月23日特斯拉的股價(jià)一度達(dá)到每股303.86美元。我們認(rèn)為到2020年特斯拉的市盈率可以達(dá)到32倍，每股收益可以達(dá)到30美元。按照特斯拉去年的增速，特斯拉的股價(jià)漲到每股566美元是很有希望的。
撰文?/?馬曉蕾
編輯?/?牛跟尚
設(shè)計(jì)?/?杜?凱
來源?/?Fttimes，作者：Michael?Mackenzie?
特斯拉股價(jià)今年已上漲了6倍多，11月24日的收盤價(jià)達(dá)到555美元。標(biāo)準(zhǔn)普爾道瓊斯指數(shù)曾表示，將把該集團(tuán)納入美股基準(zhǔn)，這***了股價(jià)的上漲，因?yàn)闄C(jī)構(gòu)和指數(shù)跟蹤基金都在加碼該股。該股在八天內(nèi)已經(jīng)跳漲了三分之一。?
標(biāo)準(zhǔn)普爾道瓊斯指數(shù)公司于11月16日宣布，特斯拉將在12月21日盤前被納入標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)，根據(jù)11月16日周一的收盤價(jià)，特斯拉將成為該指數(shù)中市值最高的十家公司之一。該消息一出，經(jīng)過新一輪的買入潮，特斯拉的市值已經(jīng)超過5000億美元。?
“宣布將特斯拉納入標(biāo)準(zhǔn)普爾500的公告和正式的日期12月18日之間有很長的一段時(shí)間?！奔涡爬碡?cái)（Charles?Schwab）的ETF市場主管克里斯·約翰遜（Chris?Johnson）說，“要想在這樣一只波動(dòng)性很強(qiáng)的股票上進(jìn)行預(yù)置，這個(gè)時(shí)間有點(diǎn)長了?！?
連續(xù)5個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利?
上市企業(yè)加入標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)需要滿足的條件有：企業(yè)總部必須設(shè)在美國；必須在紐約證券***、納斯達(dá)克或CBOE上市；市值在82億美元以上；必須連續(xù)四個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利。?
特斯拉已經(jīng)連續(xù)5個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利，其中最近一個(gè)季度的生產(chǎn)和交付量也創(chuàng)下了新的記錄。特斯拉在9月份已經(jīng)符合標(biāo)準(zhǔn)普爾500的指數(shù)要求，但當(dāng)時(shí)并未入選。如今確定納入，這家電動(dòng)車制造商將在通往藍(lán)籌股的路上邁出重大的一步。?
特斯拉被納入這個(gè)被廣受關(guān)注的股市指數(shù)，意味著追蹤標(biāo)準(zhǔn)普爾500的投資基金將不得不購入價(jià)值數(shù)十億美元的特斯拉股票。?
根據(jù)***的數(shù)據(jù)，馬斯克的凈資產(chǎn)與股票同步攀升，自去年年底以來增長了1000億美元，達(dá)到1279億美元。?
“特斯拉股價(jià)一直是2020年最不可思議的事情之一?！备呤⑹紫拦刹呗詭煷笮l(wèi)（D***id?Kostin）在一份研究報(bào)告中表示，“投資者一直在關(guān)注其今年市值的大幅上漲?！?
特斯拉的收益是在全球股市廣泛反彈的情況下取得的，這推動(dòng)道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)首次達(dá)到30000點(diǎn)。上漲的原因是對(duì)***疫苗開發(fā)的樂觀情緒，以及唐納德·特朗普（Donald?Trump）允許開始向喬·拜登（Joe?Biden）正式移交權(quán)力。?
特斯拉12月份在標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)上的首次亮相將是有史以來最大的一次，瞬間使該公司成為該指數(shù)中最大的權(quán)重之一。交易員們表示，被動(dòng)投資（基金尋求反映指數(shù)表現(xiàn)）的熱潮放大了此舉對(duì)大盤的影響。?
標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)最大的一筆交易?
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)普爾道瓊斯指數(shù)公司高級(jí)指數(shù)分析師霍華德·西爾弗布拉特（Howard?Silverblatt）編制的數(shù)據(jù)，資產(chǎn)規(guī)模為45.9萬億美元的被動(dòng)基金，如Vanguard和Fidelity運(yùn)營的基金，跟蹤標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)。他表示，特斯拉被納入該指數(shù)將為這些投資工具創(chuàng)造約510億美元的股票需求。?
另有6.7美元的主動(dòng)管理基金以標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)為基準(zhǔn)。高盛分析師估計(jì)，在他們追蹤的189只大盤基金中，有157只總資產(chǎn)5000億美元的基金在第四季度初沒有持有特斯拉。?
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)普爾道瓊斯指數(shù)的數(shù)據(jù)，特斯拉有近4000億美元的股票可供交易，讓伯克希爾·哈撒韋和Facebook加入指數(shù)時(shí)的股價(jià)都相形見絀，分別為1270億美元和900億美元。?
“特斯拉是我們考慮納入標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)的最大公司?！蔽鳡柛ゲ祭卣f，這家汽車制造商在7月份宣布連續(xù)第四個(gè)季度盈利后，獲得了納入資格。?
為了方便交易而持有股票庫存的造市商也在考慮何時(shí)增持特斯拉股票，他們?cè)诠善鳖A(yù)期的大幅波動(dòng)和確切需求之間進(jìn)行平衡。對(duì)于大的交易行和經(jīng)紀(jì)商來說，這意味著大額的交易收益或虧損都在所難免。?
讓造市商和被動(dòng)基金經(jīng)理們感到復(fù)雜的是，其他投資者如何走在納入之前，這推動(dòng)了股價(jià)的上漲。特斯拉今年上漲了540%。交易員表示，對(duì)于造市商來說，在12月份納入標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)之前，對(duì)沖特斯拉價(jià)格的任何下跌風(fēng)險(xiǎn)可能會(huì)很棘手。?
在過去十年中，隨著投資者將更多的資金投入被動(dòng)基金，主要股票基準(zhǔn)的構(gòu)成變得越來越重要。當(dāng)某一基準(zhǔn)增增減企業(yè)時(shí)，***交易基金就會(huì)同步調(diào)整其持有的股票，力求以最低的成本盡可能地反映指數(shù)。在此基礎(chǔ)上，通過一個(gè)被稱為跟蹤誤差的指標(biāo)對(duì)它們進(jìn)行判斷，而盡量減少誤差是被動(dòng)型基金經(jīng)理的首要任務(wù)。?
“作為一家指數(shù)提供商，我們手術(shù)式地關(guān)注跟蹤誤差?！盌WS美洲指數(shù)投資主管盧克·奧利維（Luke?Oliver）表示，“這將是整個(gè)市場生態(tài)系統(tǒng)圍繞著這一點(diǎn)的全員行動(dòng)?！?
一般來說，當(dāng)一只股票被加入到標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)中時(shí)，被動(dòng)基金會(huì)尋求在加入前一天的交易結(jié)束時(shí)盡可能多地買入股票，以避免跟蹤誤差。造市商通常會(huì)同意保證日終交易。但特斯拉的規(guī)模使這一***變得復(fù)雜。一些基金經(jīng)理現(xiàn)在正在討論在紐約下午4點(diǎn)收盤前或在下一個(gè)交易日買入特斯拉股票，盡管這可能會(huì)增加他們的跟蹤誤差。?
標(biāo)準(zhǔn)普爾道瓊斯指數(shù)表示，由于特斯拉市值異常龐大，因此他們將咨詢投資者，該公司是因一次性加入，還是分兩次加入。?
交易行、造市商和基金經(jīng)理表示，他們預(yù)計(jì)在12月18日，也就是特斯拉正式加入標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)之前的最后一個(gè)交易日，交易量會(huì)非常大。即使沒有特斯拉的加入，這一天對(duì)市場來說也通常是繁忙的，因?yàn)檫@是圣誕節(jié)前市場放緩前進(jìn)行大宗交易的最后幾天。?
標(biāo)準(zhǔn)普爾正在討論如何將特斯拉加入該指數(shù)，因?yàn)樵摴傻臋?quán)重較大，也會(huì)降低其他504只成分股的影響力。它曾表示，最終可能會(huì)分兩步加入特斯拉，以減緩這一進(jìn)程。?
Citadel?Securities的股票投資組合交易主管格雷格·薩頓（Greg?Sutton）表示，分兩步走可以解決對(duì)特斯拉以及部分標(biāo)準(zhǔn)普爾成分股的過度影響的擔(dān)憂。?
ETF提供商必須在上周之前向標(biāo)準(zhǔn)普爾反饋此舉，預(yù)計(jì)指數(shù)提供商將在11月30日之前決定如何進(jìn)行。不管是一次性加入還是分兩步走，他們表示，在交易日收盤時(shí)可能會(huì)形成一個(gè)忙碌的局面，他們都不希望出現(xiàn)任何小插曲。?
“這是標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)最大的一筆交易，但不是我們這家公司處理的最大交易?！盨SGA的SPDR美洲研究主管馬修·巴托里尼（Matthew?Bartolini）說。
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