1、拆下車輛的正時(shí)蓋板，將曲軸轉(zhuǎn)到上死點(diǎn)位置，并將發(fā)動(dòng)機(jī)固定。
2、然后使用相應(yīng)的扳手和套筒拆下大螺絲。
3、在拆下螺絲時(shí)，含有液壓缸的另一端必須同時(shí)用手提把持，以免出現(xiàn)傾斜。
4、拆下大螺絲及其相關(guān)配件后，即可輕松地拆下曲軸皮帶輪。
曲軸正時(shí)齒輪的拆卸步驟圖解教程
曲軸皮帶輪螺絲需要使用對(duì)應(yīng)的扭力扳手?jǐn)Q下。曲軸正時(shí)皮帶輪是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)，排氣時(shí)間的準(zhǔn)確，曲軸皮帶輪的拆卸方法如下。
A111發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸皮帶盤(pán)螺帽的拆除
先用十字起子和專用工具把空氣濾清器拆掉，用十字起子把前中網(wǎng)拆掉，用工具松開(kāi)發(fā)電機(jī)支架的螺栓并松開(kāi)發(fā)電機(jī)，拆掉發(fā)電機(jī)皮帶，用工具松開(kāi)空調(diào)壓縮機(jī)支架的螺栓并拆掉壓縮機(jī)皮帶用一字起子卡住位于變速箱底部的小孔里的飛輪，同時(shí)用工具松開(kāi)曲軸皮帶輪螺栓并取下螺栓，此時(shí)皮帶輪應(yīng)該可以輕松取下一般來(lái)說(shuō)，氣缸體下面的位置有一個(gè)備用螺孔。
一般靠近第一個(gè)氣缸，通常用塞子堵住的，專業(yè)拆卸是，在拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸皮帶盤(pán)時(shí)，先拆下塞子，將發(fā)動(dòng)機(jī)盤(pán)放在第一個(gè)氣缸的止點(diǎn)上，用專用工具類似于一個(gè)長(zhǎng)螺栓，但只靠近一個(gè)螺紋的螺栓頭從螺孔中擰入，用它抵住曲軸第一個(gè)氣缸平衡塊，這樣曲軸就不能轉(zhuǎn)動(dòng)，用大扭矩扳手可以拆下皮帶盤(pán)螺栓非專業(yè)拆卸方法，用兩把大卡夾卡在皮帶盤(pán)上，然后用扭力扳手拆卸。
發(fā)電機(jī)皮帶輪怎么拆？
以EA211發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸正時(shí)齒輪的拆卸過(guò)程為例：
大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)由正時(shí)皮帶驅(qū)動(dòng)。
寶來(lái)、捷達(dá)、速騰、高爾夫7、桑塔納、朗逸現(xiàn)在都用E211發(fā)動(dòng)機(jī)。
(1)拆下曲軸皮帶輪。
為了不改變氣門(mén)正時(shí)，在拆卸或松開(kāi)曲軸螺栓時(shí)，禁止轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，否則可能會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)榍S上固定正時(shí)皮帶輪的螺栓松動(dòng)，容易造成正時(shí)錯(cuò)位。
操作圖：
如下圖所示，用配套的專用工具固定曲軸皮帶輪，用能承受最大扭矩400nm以上的扭矩扳手松開(kāi)并擰下曲軸皮帶輪螺栓(21mm螺栓)，安裝螺栓時(shí)注意擰緊扭矩150nm，然后順時(shí)針旋轉(zhuǎn)180。
(2)拆下正時(shí)皮帶輪。
操作圖：
拆下曲軸皮帶輪和正時(shí)皮帶后，可以拉出曲軸正時(shí)皮帶輪。
安裝曲軸正時(shí)皮帶輪時(shí)，曲軸正時(shí)皮帶輪上的槽口必須與曲軸上的槽口對(duì)齊，否則會(huì)損壞曲軸和曲軸正時(shí)皮帶輪，并會(huì)出現(xiàn)氣門(mén)正時(shí)錯(cuò)誤。
正時(shí)皮帶和正時(shí)齒輪的拆裝方法與步驟
發(fā)電機(jī)皮帶輪和發(fā)電機(jī)的總成是在一起的拆不開(kāi)，拆下發(fā)電機(jī)皮帶需要將發(fā)電機(jī)的總成拆下來(lái)，具體的操作步驟如下：
1、將固定發(fā)電機(jī)的螺絲擰下來(lái)。
2、將固定發(fā)電機(jī)的螺母也擰下來(lái)。
3、握住發(fā)電機(jī)的皮帶。
4、將發(fā)電機(jī)的皮帶拆下來(lái)。
5、發(fā)電機(jī)總成連同發(fā)電機(jī)皮帶輪一起就拆下來(lái)了。
拆卸曲軸皮帶輪之后,是否需要固定曲軸,為什么
1.正時(shí)皮帶和正時(shí)齒輪的結(jié)構(gòu)
正時(shí)皮帶和正時(shí)齒輪是氣門(mén)傳動(dòng)組的重要零件。此外，氣門(mén)驅(qū)動(dòng)組還包括凸輪軸、挺桿、推桿、搖臂和搖臂軸等。氣門(mén)驅(qū)動(dòng)組由曲軸通過(guò)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)，其傳動(dòng)裝置有齒帶式、齒輪式和鏈?zhǔn)?。正時(shí)皮帶傳動(dòng)裝置通常由曲軸正時(shí)皮帶輪、凸輪軸正時(shí)皮帶輪、正時(shí)皮帶張緊器、正時(shí)皮帶等組成。圖1示出了具有四個(gè)氣門(mén)和雙凸輪軸的正時(shí)皮帶傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示例，圖2示出了傳動(dòng)裝置的外罩的結(jié)構(gòu)。正時(shí)皮帶輪、正時(shí)齒輪等。都標(biāo)有計(jì)時(shí)標(biāo)記。
圖1正時(shí)皮帶傳動(dòng)
圖2正時(shí)皮帶傳動(dòng)蓋
2.拆卸和組裝工作
正時(shí)皮帶和正時(shí)齒輪的拆裝要點(diǎn)如下：
拆下曲軸前端的風(fēng)扇皮帶輪。
拆下發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)齒輪蓋。
仔細(xì)觀察正時(shí)輪上的正時(shí)標(biāo)記后，拆下鎖片，拆下螺母，并將張緊器安裝在正時(shí)輪上。此時(shí)，一邊慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，一邊輕輕敲擊齒輪，慢慢拉下正時(shí)齒輪(圖3)。
圖3
如果是鏈傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，看清正時(shí)標(biāo)記后，從凸輪軸上拆下鏈輪固定螺釘和墊片。
讓凸輪軸鏈輪在凸輪軸上滑動(dòng)，一起拆下鏈條、凸輪軸鏈輪和曲軸鏈輪。
裝配可按上述方法的相反順序進(jìn)行，但曲軸上的正時(shí)齒輪必須對(duì)準(zhǔn)插入鍵前的位置。如果是頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，要特別注意正時(shí)標(biāo)記，因?yàn)槟呐率且稽c(diǎn)點(diǎn)偏差都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。
當(dāng)只拆下曲軸上的正時(shí)齒輪而不拆下曲軸時(shí)，應(yīng)預(yù)先支撐住氣門(mén)彈簧，以免其壓力作用在凸輪軸上。
當(dāng)凸輪軸連同安裝在其上的正時(shí)齒輪一起拆下時(shí)，應(yīng)連同凸輪軸前部的止推板一起拆下。將套筒扳手放入正時(shí)齒輪的孔中，拆下凸輪軸的固定螺栓(圖4)。
圖4
3.凸輪軸的拆卸和組裝
圖5顯示了凸輪軸的結(jié)構(gòu)。凸輪軸主要由凸輪和凸輪軸頸組成。下凸輪軸汽油機(jī)也有斜齒輪驅(qū)動(dòng)分配器。
圖5
凸輪軸的拆裝要點(diǎn)如下：
拆卸凸輪軸時(shí)，首先拆卸正時(shí)齒輪蓋、正時(shí)鏈條和鏈輪。對(duì)于帶空調(diào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，提前拆下冷凝器。
提前拆下挺桿或?qū)⑵鋸耐馆嗇S上分離。
慢慢拉出凸輪軸，注意不要讓凸輪尖碰到凸輪軸軸承。
安裝時(shí)，一般可按相反順序進(jìn)行，但要注意在軸頸和軸承表面涂抹機(jī)油。
需要固定曲軸。將氣門(mén)室蓋拆開(kāi)，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉。轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸。
1、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專用工具卡進(jìn)去。
2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專用工具卡進(jìn)去。
3、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼。曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。
標(biāo)簽： #正時(shí)
