電動汽車的安全性一直是一個容易討論的問題，畢竟自燃、失控等是電動汽車需要面對的主要問題。4月14日，媒體爆料，廣州天河區(qū)一輛小鵬G3汽車在充電樁內(nèi)自燃，現(xiàn)場火勢兇猛，大量白煙彌漫。物業(yè)保安人員試圖用滅火器滅火，但未能成功。后來，消防隊員趕到撲滅大火，沒有人員傷亡。據(jù)報道，小鵬汽車相關(guān)工作人員表示，小鵬汽車售后團隊已第一時間趕到現(xiàn)場幫助用戶處理，目前現(xiàn)場車輛及人員均安全，小鵬汽車工作小組正在調(diào)查車輛事故原因，這件事正在進一步處理中。1月下旬，由于逆變器存在缺陷，可能導致汽車無法啟動或斷電，13,399輛小鵬G3被召回。
4月15日，小鵬剛加入P5，小鵬G3當天就發(fā)生了意外。相比之下，王傳福應(yīng)該是笑了。王傳福4月7日表示:?安全是電動汽車最大的奢侈。?電池路線一直是主流電池壽命只有參數(shù)偏差,因為電池制造商有國家補貼指數(shù),所以三元鋰電池壽命很大,但安全被忽視了,王傳福始終堅持安全第一,電池壽命第二,最后可以裝上整個系統(tǒng)。國內(nèi)電動汽車發(fā)源地汽車充電站,并且有很長的路要走,核心技術(shù)在于電池和電動控制,如果電池技術(shù)在別人的手中,一樣可怕的芯片在別人的手中,寧德時代電池也應(yīng)小心使用。最搞笑的是，這已經(jīng)不是小鵬汽車第一次發(fā)生自燃事故了。一名微博用戶于2020年8月11日發(fā)布的***顯示，廣州海珠區(qū)琶洲科技大廈D區(qū)一輛小鵬G3發(fā)生煙火事故，未造成人員傷亡。但是在消防過程中，小鵬G3仍然伴隨著爆炸，應(yīng)該判斷是電池組燃燒引起的。事故發(fā)生當天下午，小鵬汽車回應(yīng)稱，現(xiàn)場初步調(diào)查顯示，車輛外觀完好無損。抬到商店后，發(fā)現(xiàn)電池盒底部有明顯嚴重的擦傷，造成電池嚴重損壞。初步判斷是事故的原因。小鵬將對事故進行進一步的詳細調(diào)查和分析。
還有小鵬P7，它在小鵬汽車下的位置稍高，也發(fā)生了自燃事故。2021年2月7日，一輛小鵬P7在廣東肇慶街頭起火，這是P7上市后第一起自燃***。從事發(fā)***看到停在街上,發(fā)源地P7并且尾巴的白色的白煙,然后左后輪的車輛開火,最后消防員趕到時,滅火。之后，小鵬汽車的官方工作人員表示，有關(guān)部門一直在參與調(diào)查，目前沒有人員傷亡，具體事故原因需要等待正式報告，但目前還沒有公布調(diào)查結(jié)果。
目前有傳言稱，小鵬汽車公司CEO何小鵬打算引進一個新的主要電池供應(yīng)商，即中國航空公司的鋰電池。對此，小鵬汽車相關(guān)負責人表示，汽車生產(chǎn)零部件供應(yīng)鏈需要不斷完善，才能更好地保證供應(yīng)和生產(chǎn)，更準確地預測交付周期。一直以來，市場上的小鵬汽車交貨延遲，小鵬汽車回應(yīng)稱，受疫情爆發(fā)的影響，磷酸鐵鋰電池為整個汽車行業(yè)供應(yīng)緊張，這也給小鵬P7生產(chǎn)帶來了不確定性，導致480輛汽車訂單在規(guī)定時間內(nèi)交貨，小鵬說，車型相關(guān)的平均交貨周期在15至17周。
值得一提的是，有傳言稱，因為小鵬打算為小鵬汽車引進中航鋰電為其主營的新電池供應(yīng)商，將切斷寧德時代的供應(yīng)，因此，寧德時代董事長曾毓群與小鵬、何小鵬總部在寧德時代發(fā)生了爭執(zhí)，最緊張的是，曾毓群離開了房間，甚至安靜了十多分鐘。然而，針對此事，汽車小鵬向媒體回應(yīng)說:這場爭吵，完全是謠言。
目前，新能源汽車銷售的激增帶來了對動力電池的需求激增，如果現(xiàn)有合作伙伴不能確保足夠的電池供應(yīng)，在這種情況下，希望汽車企業(yè)培養(yǎng)自己的電池供應(yīng)商，以降低成本，確保供應(yīng)鏈的安全。12月8日，小鵬汽車回應(yīng)稱，由于疫情影響，行業(yè)內(nèi)磷酸鐵鋰電池供應(yīng)極為緊張，這也給小鵬480E/N車型的生產(chǎn)帶來了很大的不確定性。導致480型號的訂單無法在下次預計的交貨周期內(nèi)及時交貨。
小鵬汽車，目前小鵬P7 480E/N車型的新訂單預計平均需要15周到17周，比預期增加了2個月左右。因此，小鵬轎車響應(yīng)已經(jīng)根據(jù)最新的生產(chǎn)調(diào)度***，梳理客戶的風險預期將延長，由銷售人員與客戶一對一的接觸，告知最新的交貨周期預計(明年2月底完成最新車型)，了解客戶需求的同時，協(xié)助客戶完成更改匹配或退訂的手續(xù)。
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