需要。每個車的使用說明書上，或者在咱們的保養(yǎng)手冊上都會寫機(jī)油5000公里一換，當(dāng)然了，這個公里數(shù)每個車是不同的，有七千五的還有1萬的，然后就是時間限制，到了半年就讓你去更換。
那么從4S店的角度來說，他們當(dāng)然希望你準(zhǔn)時去更換了，甚至說如果你只跑了3000公里，哪怕你每月去更換，4S店更開心對吧，畢竟4S店靠售后掙錢對吧，你換的越多當(dāng)然越好。
從消費(fèi)者角度來說
肯定是能省則省，但是有一個問題，就是為什么廠家會說是5000公里，或者說半年一保養(yǎng)，其實(shí)這個主要針對的是這個礦物油，這個5000公里呢，或者說是半年。其實(shí)這個機(jī)油的潤滑能力，還是防腐能力，清洗效果啊，還有什么潤滑效果，都會有性能的衰退。
車子開的少二年換一次機(jī)***嗎？
私家車不經(jīng)常跑，可以一年保養(yǎng)一次嗎？
私家車不經(jīng)常跑，可以一年保養(yǎng)一次嗎？為什么這么說？因?yàn)闇u輪增壓車的發(fā)動機(jī)溫度更高，高溫對機(jī)油的要求更高，要求灰渣更少，清潔分散能力更高。全合成機(jī)油雖然可以用1年1萬公里。但這是下半場的下半場。
機(jī)油臟了，機(jī)油的清潔分散能力下降，也臟了。有些車容易造成活塞環(huán)積碳增多，嚴(yán)重時活塞環(huán)積碳會卡住，導(dǎo)致燒機(jī)油。無論使用哪種機(jī)油，經(jīng)常更換可以保證機(jī)油的清潔和分散能力，增加活塞環(huán)的清潔和去污能力，減少積碳的產(chǎn)生。
減少卡死的機(jī)會。畢竟，一旦發(fā)生，維修起來非常昂貴。因此，建議每年適當(dāng)增加兩次保養(yǎng)頻率，以防止活塞環(huán)因積碳而卡死。維護(hù)間隔可能比建議的間隔短，但不應(yīng)超過。由于機(jī)油的主要用途是保護(hù)發(fā)動機(jī)、冷卻、清潔、密封和潤滑發(fā)動機(jī)。
因此每項(xiàng)功能都很重要。更換期后的機(jī)油會氧化變臟，作用會逐漸減弱，對發(fā)動機(jī)的保護(hù)效果不如有效期內(nèi)。所以如果汽車一年行駛不到10000公里，只要用全合成機(jī)油應(yīng)該沒問題。盡量選擇更好的機(jī)油，兼顧冬季防凍因素和高溫工作粘度。
如果公里數(shù)達(dá)到10,000公里但不到一年，則必須更換機(jī)油；同樣，如果你一年只開幾千公里，但是過了一年，機(jī)油就需要換了，因?yàn)闄C(jī)油從來沒有在與空氣接觸的那一刻開始氧化，所以即使里程達(dá)不到，時間長了機(jī)油性能會下降。
起不到保護(hù)發(fā)動機(jī)和潤滑發(fā)動機(jī)的作用。所以，題主的情況其實(shí)和很多家用車一樣，也和我的情況差不多。一般每年12月左右換機(jī)油，因?yàn)?2月到2月有一些放***，過年要回老家。汽車使用頻率比較高。
將機(jī)油換成新機(jī)油，這樣可以對車輛起到更好的保護(hù)作用。網(wǎng)上最流行的換油周期說法是礦物油5000公里，半合成油7500公里，全合成油10000公里。這種說法有一定的道理，但我覺得太教條了，沒有明確的時間限制，只說公里數(shù)。
沒有太大的參考價值。我個人的觀點(diǎn)是：不管是什么機(jī)油，只要符合廠家要求，都會先按里程更換。如果未達(dá)到里程，最遲必須在一年內(nèi)更換。在實(shí)際使用中，我也發(fā)現(xiàn)機(jī)油并不是那么容易老化的。
發(fā)動機(jī)中的機(jī)油老化大部分是在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時發(fā)生的，因?yàn)榇藭r發(fā)動機(jī)內(nèi)部的溫度很高，機(jī)油不斷循環(huán)進(jìn)行潤滑、散熱、分散和清潔，這是正?，F(xiàn)象。機(jī)油泄漏。發(fā)動機(jī)熄火停止后，所有機(jī)油靜靜地留在油底殼中，與外界完全隔絕，老化速度非常緩慢。
我們廠里有一臺很舊的機(jī)床，已經(jīng)露天放了三年多了。有一次，我不小心打開了它的變速箱，發(fā)現(xiàn)里面裝滿了潤滑油的盒子。加滿后，發(fā)現(xiàn)潤滑油顏色鮮艷，和新的沒什么區(qū)別。首先是出于安全原因。
因?yàn)槊枯v車的行駛條件不同，有的人駕駛風(fēng)格激進(jìn)，有的車輛經(jīng)常高速行駛，有的車輛只在市區(qū)行駛，有的車輛一年才行駛幾千公里。所以對于汽車品牌來說，是不可能控制駕駛行為和駕駛環(huán)境的。
所以通過縮短保養(yǎng)周期來盡可能讓汽車保持良好狀態(tài)很重要。這種一刀切的方法絕對是最安全的。事實(shí)上，對于駕駛環(huán)境惡劣的車輛來說，它可以有效控制故障概率，但對于廣大普通消費(fèi)者來說，爭議很大！
如果原廠機(jī)油是礦物油，過了保修期，可以在外面加正規(guī)品牌同型號的礦物油，可以適度延長換油周期，但不建議時間過長。比如你平時有良好的駕駛習(xí)慣，7000公里換一次礦物油是可以的，但是如果打算10000公里之后就不太適合了。
如果擔(dān)心機(jī)油，建議使用半合成或全合成機(jī)油。
汽車開得少，機(jī)油可以一年一換一次嗎？
機(jī)油更換不是根據(jù)開的時間而定的，而是根據(jù)汽車行駛公里數(shù)來決定是否更換，國外的機(jī)油基本都到1萬公里才進(jìn)行更換，國內(nèi)廠家以國內(nèi)路況不良普遍將更換周期提前到7500公里，提前到了5000公里。但實(shí)際只要油色清澈、油面不低于標(biāo)示的最低液面，沒有特殊情況下機(jī)油的更換也不用那么頻繁。
機(jī)油5千公里更換或者一年時間進(jìn)行更換，以先達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。根據(jù)不同的用車環(huán)境、駕駛習(xí)慣等因素可以做適當(dāng)?shù)难娱L或縮短。以下是更換機(jī)油的步驟：
1、運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，使其達(dá)到工作溫度。
2、釋放機(jī)油，在車輛下面有個機(jī)油放油口，只要旋開放油口，機(jī)油就能流出，可以觀察機(jī)油顏色，如果發(fā)黑那就要及時更換。
3、旋下機(jī)油濾芯，機(jī)油口流速變慢，這個時候就可以旋下機(jī)油濾芯進(jìn)行二次釋放。
4、機(jī)油全部淌干凈以后，就可以更換機(jī)油濾芯，使用濾芯扳手安裝新的濾芯，旋緊，然后把放油口的旋鈕旋緊，把車子放下來。
5、往注油口倒適量機(jī)油。
6、發(fā)啟動發(fā)動機(jī)聽一聽車輛有沒有雜音，然后拔出機(jī)油尺查看機(jī)油是否溢出或者到下限。
以上內(nèi)容參考有駕-機(jī)油多少公里換一次最好？
汽車開得少機(jī)油不可以一年一換的。
1、汽車機(jī)油的主要功能是潤滑，清潔，散熱。機(jī)油的衰減是有一定期間限的，“普通的”一般暴露在空氣中3個月左右就開始氧化了（“半合成”一般6個月，“全合成”一般9個月），功能降低，從而不能達(dá)到發(fā)動機(jī)潤滑，清潔，散熱的效果，從而對汽車部件造成損壞。
2、不常行駛的汽車更換機(jī)油時間和里程周期。
時間：普通油3-4個月，全合成油6-9個月。
里程：普通油5000公里(天天堵車或風(fēng)沙或高溫或寒冷地區(qū)4000公里)；半合成油7500公里(天天堵車或風(fēng)沙或高溫或寒冷地區(qū)6000公里)；全合成油10000公里(天天堵車或風(fēng)沙或高溫或低溫地區(qū)8000公里)。
3、跑長途車輛(不堵車，勻速跑)。
普通機(jī)油：5000公里。半合成：7500-10000公里。全合成：10000-15000公里。
標(biāo)簽： #機(jī)油
