相信汽車鈑金的人都知道是什么,但是汽車鈑金的工具你都知道嗎?汽車鈑金中的工具有哪些?下面給大家介紹一下汽車鈑金工具大全。
汽車鈑金中的工具分為:汽車鈑金修理手工具、汽車鈑金修理電動工具、汽車鈑金設(shè)備等。讓我們仔細看看。
汽車鈑金修理手工工具
一般工具(常用手工具):扳手、螺絲、螺絲刀、鉗子、錘子、手鋸、銼刀、鋼直尺、卷尺、直角尺、卡片、劃線針、圓規(guī)、打樣等。
汽車鈑金修復(fù)電動工具
氣動工具主要有:風鉆、氣動鈑金切割鋸、氣動鈑金牽引機、氣動鏟、氣動剪刀、氣動打磨機。
電動工具廣泛應(yīng)用于汽車鈑金的修復(fù)。一次性使用的電動工具包括電剪刀、電鉆和電動砂輪機。
汽車鈑金設(shè)備
鈑金成型機、便攜式塑料修復(fù)機、手持式雙面點焊機、二氧化碳保護焊機、氙碳保護焊、焊接車、等離子切割機。
焊接成型設(shè)備、車身矯正設(shè)備等。
新手須知的汽車養(yǎng)護知識
你一定要知道的汽車鈑噴小知識
開車碰到刮花掉漆,那真的是一件很不愉快的事!車身刮花掉漆,雖不會影響車子的使用,但是卻會拉低車子的顏值。如果是遇到大程度的碰撞刮擦,那肯定要花錢美容的。
常說的“鈑噴”,就是鈑金加噴漆。當汽車發(fā)生了碰撞,車身不管怎樣都會有劃痕,嚴重的甚至是變形。那么鈑金,就是維修師傅需要將車子碰撞變形的地方,進行整形修復(fù)。而噴漆,就是在車子恢復(fù)到被撞前的狀態(tài)后,而對它進行顏色和光澤度的還原。簡單的說,“鈑噴”就是整容手術(shù),不過是給汽車整容而已。給汽車進行鈑噴,主要就是下面幾個流程。
確定方案:
在開始鈑噴時,首先根據(jù)汽車被破壞的程度來確定它的維修方案,不同程度的要***取不同的解決方法。
鈑金整形:
對已經(jīng)發(fā)生了變形的部位,需要進行切割、打磨、拉伸、收火和還氧處理,鈑金不僅要恢復(fù)原貌,還要盡最大可能地保持金屬材質(zhì)的硬度。
刮灰定型:
鈑金校正后,維修師傅會通過對車身刮灰定型的方式,對車身腰線進行塑造,調(diào)整它的平整度,這是一項很考驗技師手藝的修復(fù)工作。
噴漆是相當重要的,而且噴涂漆面的工序比較復(fù)雜,需要噴涂頭道底漆、中涂底漆、調(diào)漆、噴涂面漆、烘干漆面等多道工序,必須要在無塵環(huán)境下進行。
漆面處理:
鈑金噴漆的最后一道工序就是處理漆面,因為盡管是做了修復(fù),也是會有小瑕疵,所以噴涂漆面時要在無塵環(huán)境進行,就是為了盡量恢復(fù)到最美的狀態(tài)??梢允褂脴O細的美容砂紙,或者是用拋光機來對其打磨,讓車身恢復(fù)光澤。
新手須知的汽車養(yǎng)護知識
新手須知的汽車養(yǎng)護知識有哪些?
對很多新手而言;除了正常保養(yǎng)外,維修費用才是大塊頭。對這些車主來說,首先就是一定要找一個好的保險公司,給自己的車買個車損險,減少自己的損失;另外,就只能是自己開車時一定要小心,避免磕碰。
下面,我們就來看看新手如何養(yǎng)護愛車。
1、常規(guī)保養(yǎng)不必換的別換
到4s店保養(yǎng)維修省錢招數(shù)的確不少,某維修站的站長就說,常規(guī)保養(yǎng)其實車主就有省錢的地方。通常車主做常規(guī)保養(yǎng)時,都會更換四濾,其 實在這四濾中,除了機油濾芯和機油一定要按行車里程進行更換外,像空氣濾芯、汽油濾芯、空調(diào)濾芯等不一定每次都要換了,車主可以根據(jù)自己的行車路況,隔上 一次或兩次再更換。當然前提是,需要維修站的工作人員檢查一下,確定部件沒有損壞。
此外:
常規(guī)保養(yǎng)的時間雖然是按行車里程來定的,但有些時候可以適當延長。比如你的車一般是在市區(qū)較好的路況下行駛,原來的5000公里保養(yǎng)一次,就可以適當延長至6000公里再保養(yǎng)。
2、建議更換部件時多留心
有些維修站為追求利潤,會建議車主更換一些不必要更換的部件,增加車主負擔。對此,某維修站的師傅告訴記者,一些零部件能修復(fù)的應(yīng)盡量修復(fù),不能修復(fù)時再更換,比如前后保險杠、車門;機蓋等,如果碰撞彎曲變形不嚴重,修復(fù)的成本要遠遠低于換的成本。
車主們曾反映,現(xiàn)在4s店存在很多以換代修現(xiàn)象,對此,某維修站的站長很無奈地表示,一方面是因為現(xiàn)在車的技術(shù)水平越來越高,特別是電子元件維修很難保證修復(fù)質(zhì)量;另二方面,目前廠家也很少給維修站提供零部件維修的設(shè)備或技術(shù),所以很多時候也只能是以換為主。
3、價格要貨比三家
在很多消費者印象中,同一品牌4S店的維修站和特約服務(wù)站的零部件價格和工時費應(yīng)該都是一樣的,其實不然。東風標致裕 華玖銳店的弓總向記者透露,越是常用配件,全家店的價格越一致,因為廠家規(guī)定的常用配件在同一品牌不同4S店的價格都一樣,但是一些“冷”配件,因為更換 頻率不高,各家店間價格還是有差別的,有些時候還會相差很多。他解釋說,不同維修站的進貸旦和時間等不同;就造成冷配件價格不一樣,所以在更換時,車主不 妨多打幾個電話,比較一下再更換,就會省下不少錢。
4、充分利用免費檢測服務(wù)
為了樹立自己的品牌形象,吸引更多的消費者,如今國內(nèi)各大汽車生產(chǎn)廠家每年都會舉辦各種名目的免費檢測活動。
在免費檢測活動中,有些維修人員會借機誘使車主進行一些沒有必要的維護修理,從而達到盈利的目的。不過只要車主留個心眼,例如到不同的維修 站進行咨詢,或找懂行的朋友問一下,就不會花冤枉錢。不過,記者認為,免費檢測期間,如果車主能抽出時間,盡量還是去一下,這樣便于車主更加了解車況,將 一些隱患及時解決。
5、平常開車少磕碰
對很多新手而言;除了正常保養(yǎng)外,維修費用才是大塊頭,記者從多家品牌維修站了解到;車主來店車輛中合相當一部分是做鈑金和噴漆,僅這一項 開支就比較大,因為隨便給車噴個漆都得幾 百塊大洋。東風標致裕華玖銳店的弓總表示,對這些車主來說,首先就是一定要找一個好的保險公司,給自己的車買個車損險,減少自己的損失;另外,就只能是自 己開車時一定要小心,避免磕碰。
6、沒事別老進維修站
“有些車主對車太過珍惜,比如保養(yǎng)期是5000公里,但他才跑了3000或4000公里就要來換機油、三濾?!焙幽闲颀埵酆蠓?wù)站的王站長表示,車主完全沒有必要這樣做,只需按照廠家規(guī)定的保養(yǎng)里程正常保養(yǎng)就行,過早地保養(yǎng)更換就是浪費了。
7、不必緊盯4S維修站
在車輛保修期內(nèi),你一定要在4s店做維修保養(yǎng),如果保修期內(nèi)不在廠家指定的地點保養(yǎng)維修,車輛一旦出現(xiàn)問題,則不在廠家索賠范圍內(nèi),那可能就損失大了。
車主孫先生說,車過了保修期后,他改去自己熟悉的維修廠處理一些小毛病,不但材料便宜,工時費也便宜,同樣的保養(yǎng)項目,至少能節(jié)省一 半費用。同樣,對車比較內(nèi)行的吳先生也是這般省錢的,小毛病他通常自己解決,做保養(yǎng)去汽配城買材料,然后找?guī)煾到o車做保養(yǎng)。不過碰到大的故障他還是會選擇 去正規(guī)修理廠解決。
標簽: #鈑金