東方T5L雪地模式在換擋桿附近一個帶有雪花狀的開關(guān)。按動位于換擋旋鈕左右兩側(cè)三角標(biāo)按鍵進(jìn)行選擇雪地模式即可，雪地模式是通過自動化程序來實現(xiàn)二擋起步，以降低起步時的扭矩輸出，保證汽車更溫柔更平穩(wěn)的輸出，避免車輪在雪地上打滑，在使用過程中，abs防抱死系統(tǒng)的限定范圍被放寬，可以保證在冰雪路面上平穩(wěn)起步。
雪地模式的使用
雪地模式具體指汽車自動變速箱的操控模式選擇，自動變速箱電控系統(tǒng)根據(jù)當(dāng)前的車速、轉(zhuǎn)速、發(fā)動機(jī)踏板位置等主要信號及其他信號控制當(dāng)前自動變速箱擋位按動位于換擋旋鈕左右兩側(cè)三角標(biāo)按鍵進(jìn)行選擇雪地模式即可。
雪地模式是通過自動化程序來實現(xiàn)二擋起步，以降低起步時的扭矩輸出，保證汽車更溫柔更平穩(wěn)的輸出，避免車輪在雪地上打滑，可以保證在冰雪路面上平穩(wěn)起步，雪地模式具體指汽車自動變速箱的操控模式選擇，自動變速箱電控系統(tǒng)根據(jù)當(dāng)前的車速、轉(zhuǎn)速、發(fā)動機(jī)踏板位置等主要信號及其他信號控制當(dāng)前自動變速箱擋位。
銳志檔桿旁邊的按鍵是什么功能？上面寫的sport＼snow
哈弗h6檔把下面雪花標(biāo)志是:雪地模式。可用于雨雪天氣使用。
哈弗H6，作為哈弗品牌的當(dāng)家車型，哈弗H6一直占據(jù)著SUV細(xì)分市場銷量的榜首位置，據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，前11個月銷量達(dá)到32萬輛，其價格區(qū)間為10.30-14.10萬元，那么這款車型除了銷量好之外還有哪些產(chǎn)品亮點呢？接下來咖哥就和大家分析一波。
哈弗H6前臉***用了六邊形格柵，并融入了鍍鉻裝飾條，細(xì)長的大燈與中網(wǎng)相連，看起來更加霸氣，值得一提的是，哈弗H6鉑金版的前臉與通用版基本保持一致，但在細(xì)節(jié)上有所區(qū)別，包括在格柵和霧燈框處增加了專屬的鍍鉻條裝飾，內(nèi)部***用了五條更粗的銀色鍍鉻造型，側(cè)裙 顏色也有所改變。
大燈簡潔大方，高配車型還***用了LED光源，車身側(cè)面凸起的腰線并不太明顯，整體設(shè)計風(fēng)格比較飽滿圓潤，飛梭式的車窗造型很有攻擊性，給人以修長的感覺，車身尺寸方面，長、寬、高分別為4600/1860/1720mm，軸距為2680mm。
同時，鉑金版部分車型還***用了19英寸多輻式輪轂設(shè)計，這在同級別車型中也是比較少見的，相比前臉的設(shè)計，咖哥覺得哈弗H6的尾部更加簡潔，整體飽滿圓潤，后風(fēng)擋玻璃傾斜角度較大，流暢的線條延伸至下包圍，尾燈組的主色調(diào)為紅色，但白色燈帶提升了視覺觀感。
保險杠下方***用了黑色材質(zhì)，提升了車尾的越野氛圍，并增加了銀灰色裝飾，依然配備了雙邊共兩出的排氣裝飾件，兩側(cè)大尺寸的后尾燈立體感很強(qiáng)，后風(fēng)擋玻璃傾斜角度較大，流暢的線條一直延伸到下包圍，下包圍的熏黑處理也可以看到銀灰色的鍍鉻飾條。
內(nèi)飾***用了哈弗家族的非對稱弧線設(shè)計，大面積的軟性材質(zhì)和皮質(zhì)材料提升了車內(nèi)的觸感和舒適度，同樣是以駕駛者為中心的設(shè)計，通過飾板提升了橫向的視覺寬度，整體黑色的設(shè)計也讓車內(nèi)更加簡潔，四輻式方向盤看起來也很夸張，粗壯的盤式輻條加上四點和八點的造型設(shè)計帶來了很好的握持感。
有兩種模式，往上按一下是運動模式，標(biāo)注SPORT，再按一下取消，是延遲升檔的，使車子動力更強(qiáng)勁，但油耗更高。
往下按是雪地模式，標(biāo)注snow，再按一下取消，是兩檔起步，防止雪地打滑的。
擴(kuò)展資料：
汽車保養(yǎng)
1、新蓄電池不充電——縮短壽命。蓄電池的首次充電稱為初次充電，初次充電對蓄電池的使用壽命有極大的影響。若不充電，即加“水”直接使用，蓄電池的容量不高，壽命將縮短;若直接充電，也會縮短壽命。通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液后，用小電流充電大約1小時左右即可安裝使用。
2、圓圈方式打蠟——效果差。很多人給車身打蠟都習(xí)慣性地以圓圈方式進(jìn)行，這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式，橫豎線交替進(jìn)行，再按雨水流動的方向上最后一道，這樣才能達(dá)到減少車漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。
標(biāo)簽： #哈弗
