1. 新能源車補(bǔ)貼要延長(zhǎng)到什么時(shí)候？
2. 北汽紳寶d50節(jié)能補(bǔ)貼是針對(duì)全系車型還是手標(biāo)版?什么時(shí)候的購(gòu)的車可享受節(jié)能補(bǔ)貼？
3. 新能源汽車補(bǔ)貼新政什么時(shí)候執(zhí)行？
4. 1.6及以下排量節(jié)能汽車國(guó)家補(bǔ)貼3000元/輛,何時(shí)開始實(shí)施?
5. 汽車節(jié)能補(bǔ)貼

原定執(zhí)行到2009年12月31日的汽車下鄉(xiāng)政策延長(zhǎng)實(shí)施了。這就是說(shuō)，農(nóng)民換購(gòu)或新購(gòu)輕型載貨車、微型客車及新購(gòu)微型客車的補(bǔ)貼時(shí)限從2009年3月1日至2009年12月31日，延長(zhǎng)至2010年12月31日，已納入汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼渠道的摩托車下鄉(xiāng)政策不變，購(gòu)買摩托車的補(bǔ)貼時(shí)限為2009年2月1日至2013年1月31日?！　∞r(nóng)民報(bào)廢三輪汽車或低速貨車并換購(gòu)輕型載貨車，以及直接購(gòu)買微型客車、微型載貨車、輕型載貨車或摩托車的，按換車輛銷售價(jià)格的10%給予補(bǔ)貼；但單價(jià)5萬(wàn)元以上的，每輛定額補(bǔ)貼5000元。摩托車銷售價(jià)格每輛5000元及以下的，補(bǔ)貼銷售價(jià)格的13%；銷售價(jià)格每輛5000元以上的，定額補(bǔ)貼650元。只有授權(quán)經(jīng)銷商銷售的汽車摩托車才能享受補(bǔ)貼資金。購(gòu)買微型客車等符合汽車下鄉(xiāng)規(guī)定的車型時(shí)，在按規(guī)定辦理完成車輛登記注冊(cè)手續(xù)后，應(yīng)保留好機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證或公安交通管理部門出具的機(jī)動(dòng)車登記證書、公安交通管理部門出具的機(jī)動(dòng)車行駛證、機(jī)動(dòng)車銷售***等材料。另外，申請(qǐng)補(bǔ)貼時(shí)，購(gòu)買人***、戶口簿等相關(guān)***明、購(gòu)買人儲(chǔ)蓄存折(可以用糧食直補(bǔ)專用存折)以及《汽車摩托車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼資金申報(bào)表》等也必不可少。必須選購(gòu)有“汽車下鄉(xiāng)”標(biāo)識(shí)的車型，才能夠順利申請(qǐng)補(bǔ)貼。購(gòu)買人及時(shí)持有關(guān)材料到村（居）委會(huì)辦理審核，經(jīng)村（居）委會(huì)初審，由村（居）委會(huì)統(tǒng)一向戶口所在地鎮(zhèn)（街道辦事處）財(cái)政部門申報(bào)補(bǔ)貼。

新能源車補(bǔ)貼要延長(zhǎng)到什么時(shí)候？

眾所周知，你可以在中國(guó)汽車油耗網(wǎng)站的政策文件中看到2015年汽車節(jié)能補(bǔ)貼目錄。截止日期為2015年12月31日。目前，國(guó)家對(duì)節(jié)能汽車的補(bǔ)貼由經(jīng)銷商分配。按照以往發(fā)放節(jié)能補(bǔ)貼的做法，部分由商家支付，已購(gòu)車的用戶根據(jù)***價(jià)格直接減免。其中一部分是在提車后半個(gè)月到一個(gè)月補(bǔ)貼給消費(fèi)者的。補(bǔ)貼發(fā)放程序?yàn)?消費(fèi)者在商家處填寫相關(guān)確認(rèn)函后，憑購(gòu)買***，經(jīng)銷商將消費(fèi)者的***、行駛證、***復(fù)印件、確認(rèn)函等信息歸集發(fā)送給廠家，廠家核實(shí)匯總無(wú)誤后，將補(bǔ)貼匯給經(jīng)銷商，由經(jīng)銷商再發(fā)放給消費(fèi)者?！钢圃焐屉S后會(huì)將經(jīng)銷商收集的消費(fèi)者相關(guān)信息提交給相關(guān)***部門，并從那里獲得補(bǔ)貼。那么，博越補(bǔ)貼什么時(shí)候結(jié)束？下面請(qǐng)聽我詳細(xì)分析。

吉利花了三年半時(shí)間培育的約伯受到強(qiáng)烈沖擊。本次上市的車型共有10款，售價(jià)98.8-157.8萬(wàn)元，分別搭載2.0L和1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)，為消費(fèi)者提供了充足的選擇空。因?yàn)榧s伯享受不到1.6L及以下車型購(gòu)置稅減半的國(guó)家政策。對(duì)此，吉利專門出臺(tái)了博越所有車型每輛4000或6000元的購(gòu)置稅補(bǔ)貼政策，截止時(shí)間與國(guó)家購(gòu)置稅減半政策同步。補(bǔ)貼售價(jià)區(qū)間為9480-1518萬(wàn)元。博力求做“三好”產(chǎn)品，即美觀、易開、智能。吉利汽車設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁PeterHobri在解讀約伯的設(shè)計(jì)語(yǔ)言時(shí)表示:“約伯在內(nèi)外部設(shè)計(jì)中體現(xiàn)了現(xiàn)代、優(yōu)雅、精致的設(shè)計(jì)理念。約伯動(dòng)感的造型和霸氣的外觀讓它獨(dú)樹一幟，車內(nèi)外設(shè)計(jì)的精致質(zhì)感和力量感更能體現(xiàn)他的尷尬和力量?！备鶕?jù)PeterHobri的說(shuō)法，Boyue的前臉呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的質(zhì)感，肌肉曲率延伸至腰線和尾燈，而內(nèi)飾線條則受到拱橋曲線的啟發(fā)，中控面板設(shè)計(jì)層次分明，靈感來(lái)自梯田。其實(shí)吉利約伯搭載的是2.0L和1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為184馬力，最大扭矩為285N·m，同時(shí)博越還提供四驅(qū)車型供消費(fèi)者選擇，可以有效扣除車輛的行駛安全性、操控性和越野性能。此外，約伯的底盤訓(xùn)練也是一大亮點(diǎn)。

約伯的智能體現(xiàn)在安全、駕駛、舒適和互聯(lián)上。配備多項(xiàng)智能配置，整車性價(jià)比大幅提升，也為消費(fèi)者提供了更多的關(guān)懷。最后值得一提的是，愛車人士是時(shí)候考慮入手了。

百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼

北汽紳寶d50節(jié)能補(bǔ)貼是針對(duì)全系車型還是手標(biāo)版?什么時(shí)候的購(gòu)的車可享受節(jié)能補(bǔ)貼？

新能源車補(bǔ)貼延長(zhǎng)至2023的解釋為：

5月19日，據(jù)路透社報(bào)道，中國(guó)有關(guān)部門正在就新能源汽車補(bǔ)貼政策延長(zhǎng)一事進(jìn)行商談，或?qū)⑿履茉囱a(bǔ)貼延長(zhǎng)到2023年，包括補(bǔ)貼金額以及哪些車輛有資格獲得補(bǔ)貼，不過(guò)具體條款還尚未確定。

據(jù)了解，從今年3月底開始，受上海疫情的影響，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)汽車供應(yīng)鏈不穩(wěn)。國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)4月整月的表現(xiàn)不及預(yù)期。數(shù)據(jù)顯示，4月份新能源車的零售銷量為28.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)78.4%，環(huán)比下降36.5%；其中，純電汽車銷量為21.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)63.3%，環(huán)比下降40.9%。

所以，電動(dòng)汽車補(bǔ)貼繼續(xù)延長(zhǎng)或許將繼續(xù)***消費(fèi)者的購(gòu)買。

此外，還有消息稱，今年對(duì)此類車輛不征收購(gòu)置稅，但***本***在2023年將稅率提高到車價(jià)的10%，但在補(bǔ)貼政策延長(zhǎng)的情況下，購(gòu)置稅將在2023年提至車價(jià)的5%。

事實(shí)上，雖然2022年補(bǔ)貼還繼續(xù)進(jìn)行，但今年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年的基礎(chǔ)上下調(diào)了30%。也就是說(shuō)此前能夠拿補(bǔ)貼的純電車型，根據(jù)續(xù)航里程不同，將少拿3900元或5400元的補(bǔ)貼。

新能源汽車

新能源電動(dòng)汽車，英文New energy electric vehicles新能源電動(dòng)汽車的組成包括：電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)等機(jī)械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等。

新能源汽車補(bǔ)貼新政什么時(shí)候執(zhí)行？

全系車型均可享受節(jié)能補(bǔ)貼。因?yàn)楸逼潓歞50全系排量都為1.5L。

2014年9月30日財(cái)政部、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部發(fā)布《關(guān)于開展1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車推廣工作的通知》，從2013年10月1日-2015年12月31日，實(shí)施1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車推廣補(bǔ)貼政策。《通知》除了“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”易名為“節(jié)能環(huán)保汽車推廣補(bǔ)貼政策”外，對(duì)能耗標(biāo)準(zhǔn)更加“嚴(yán)格”。1.6L及以下乘用車按排座和整車整備質(zhì)量給出不同油耗限制，相對(duì)此前兩輪的補(bǔ)貼要求，本輪節(jié)能汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高了準(zhǔn)入“門檻”，車輛百公里最低油耗從之前的6.3L/100km降至5.9L/100km。

1.6及以下排量節(jié)能汽車國(guó)家補(bǔ)貼3000元/輛,何時(shí)開始實(shí)施?

據(jù)報(bào)道，趕在春節(jié)到來(lái)前，新能源汽車補(bǔ)貼政策終于落地，為未來(lái)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展定下了基調(diào)。

2月13日，財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（簡(jiǎn)稱《通知》），從2018年2月12日起實(shí)施，并設(shè)置了4個(gè)月的過(guò)渡期，新的補(bǔ)貼政策自6月12日起執(zhí)行。

《通知》在提高了補(bǔ)貼門檻的同時(shí)，補(bǔ)貼金額總體呈下降態(tài)勢(shì)，但對(duì)純電動(dòng)乘用車?yán)m(xù)航里程最高檔位補(bǔ)貼金額有所提高。與此同時(shí)，從2018年起將新能源汽車地方購(gòu)置補(bǔ)貼資金逐漸轉(zhuǎn)為支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)、新能源汽車使用和運(yùn)營(yíng)等環(huán)節(jié)。

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，此次補(bǔ)貼政策調(diào)整體現(xiàn)了去普惠性，是對(duì)技術(shù)進(jìn)步的鼓勵(lì)，這將加速行業(yè)洗牌，形成市場(chǎng)化的優(yōu)勝劣汰。

汽車節(jié)能補(bǔ)貼

經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)6月21日?qǐng)?bào)道 由于有資格拿到中央財(cái)政補(bǔ)貼5萬(wàn)至6萬(wàn)元的電動(dòng)汽車寥寥無(wú)幾，國(guó)內(nèi)主流乘用車企業(yè)似乎更熱衷于對(duì)“節(jié)能汽車”產(chǎn)品的大范圍補(bǔ)貼。與前者僅僅在長(zhǎng)春、上海、杭州、合肥和深圳等5個(gè)試點(diǎn)城市推行不同，針對(duì)達(dá)標(biāo)的節(jié)能汽車產(chǎn)品每輛補(bǔ)貼3000元的鼓勵(lì)政策，則要在全國(guó)范圍大面積推廣。

“第一批節(jié)能汽車推廣目錄將會(huì)在月底公布，第二批目錄最快則要在下月中旬發(fā)布?！庇浾呷涨皬挠嘘P(guān)方面獲悉，在5月26日財(cái)政部、國(guó)家發(fā)改委、工信部聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣實(shí)施細(xì)則的通知》后，車企對(duì)申報(bào)節(jié)能產(chǎn)品工作異常積極。

監(jiān)管政策火速跟進(jìn)

在本月中旬由工信部、發(fā)改委、財(cái)政部和中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)等相關(guān)部委和行業(yè)協(xié)會(huì)參加的一個(gè)內(nèi)部研討會(huì)上，如何監(jiān)管汽車企業(yè)本著實(shí)事求是地原則，對(duì)符合“節(jié)能產(chǎn)品”標(biāo)準(zhǔn)的展開申報(bào)認(rèn)定工作，成了會(huì)議討論的重點(diǎn)議題。

“前期的申報(bào)工作確實(shí)有點(diǎn)混亂，有關(guān)部門只能對(duì)暫時(shí)符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品先進(jìn)行認(rèn)定，隨后認(rèn)定的節(jié)能車名單也將逐批向社會(huì)公布?！敝袊?guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的一位負(fù)責(zé)人在會(huì)后告訴記者，為了獲得3000元的財(cái)政補(bǔ)貼，有不少國(guó)內(nèi)車企都未按規(guī)定申報(bào)。

據(jù)悉，有來(lái)自CQC中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心（負(fù)責(zé)汽車產(chǎn)品3C強(qiáng)制性認(rèn)證）的負(fù)責(zé)人同樣出席了上述研討會(huì)，有關(guān)部委希望在對(duì)節(jié)能產(chǎn)品補(bǔ)貼政策的后續(xù)監(jiān)管環(huán)節(jié)方面，可以獲得CQC的協(xié)助，“只有申報(bào)材料與3C認(rèn)證材料一致的產(chǎn)品，才有資格申請(qǐng)節(jié)能汽車財(cái)政補(bǔ)貼?！?/p>

“有關(guān)部委會(huì)對(duì)車企上報(bào)的節(jié)能產(chǎn)品申請(qǐng)表仔細(xì)核實(shí)，并定期組織由行業(yè)協(xié)會(huì)和第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)參與的評(píng)審團(tuán)，開展節(jié)能汽車推廣專項(xiàng)核查?！痹撠?fù)責(zé)人表示，一旦發(fā)現(xiàn)有違規(guī)申報(bào)或者弄虛作***行為，所涉及車型將被剝奪申報(bào)節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)定的資格。

在上月底由三部委聯(lián)手出臺(tái)的《“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車（1.6升及以下乘用車）推廣實(shí)施細(xì)則》中，對(duì)于如何對(duì)企業(yè)申報(bào)節(jié)能汽車產(chǎn)品認(rèn)定工作進(jìn)行 “監(jiān)督管理”，也做了明確的規(guī)定。

“燃料消耗量水平檢查按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)試驗(yàn)方法進(jìn)行，***取市場(chǎng)抽查的方式，經(jīng)授權(quán)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)抽定待檢車輛并明確‘車輛識(shí)別代號(hào)’后，由推廣企業(yè)提供、運(yùn)送至指定檢測(cè)機(jī)構(gòu)并負(fù)責(zé)回收?！鄙鲜鋈耸勘硎?，《細(xì)則》出此規(guī)定，主要是為了提醒企業(yè)在申報(bào)過(guò)程中要如實(shí)申報(bào)。

“有個(gè)別國(guó)內(nèi)企業(yè)，也不管產(chǎn)品達(dá)不達(dá)標(biāo)，干脆把他們生產(chǎn)的凡是排量1.6升以下的車型都報(bào)上來(lái)。針對(duì)這種情況，我們只有讓企業(yè)重新申報(bào)?！苯咏ば挪康囊晃恢槿耸恳哺嬖V記者，部分車企對(duì)于申請(qǐng)節(jié)能汽車3000元財(cái)政補(bǔ)貼的“過(guò)度熱情”，將不可避免地給有關(guān)部門工作帶來(lái)麻煩。

補(bǔ)貼直接發(fā)給購(gòu)車者

讓國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)異常興奮的源頭，是國(guó)家有關(guān)部門6月1日出臺(tái)一項(xiàng)旨在鼓勵(lì)節(jié)能環(huán)保小排量車消費(fèi)的新政策。

這項(xiàng)由財(cái)政部、科技部、工信部和國(guó)家發(fā)改委四部委聯(lián)合出臺(tái)的 《關(guān)于開展私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》中，將發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.6升及以下，綜合工況油耗比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低20%左右的汽油、柴油乘用車（含混合動(dòng)力和雙燃料汽車）納入“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”，并將在全國(guó)范圍推廣。

按照《通知》規(guī)定，中央財(cái)政對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買節(jié)能汽車按每輛3000元標(biāo)準(zhǔn)給予一次性補(bǔ)貼，由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時(shí)兌付給購(gòu)買者。記者了解到，企業(yè)要想拿到這3000元的財(cái)政補(bǔ)貼，首先需要向有關(guān)部門申報(bào)“節(jié)能汽車”資質(zhì)認(rèn)定。

按照申報(bào)流程，車企的申報(bào)材料將先遞交給當(dāng)?shù)厥“l(fā)改委、工信部和財(cái)政廳，然后再由后者上報(bào)給國(guó)家發(fā)改委、工信部和財(cái)政部，最后將由上述部委組織節(jié)能汽車推廣資格審查，確定并公告節(jié)能汽車推廣目錄。

“在補(bǔ)貼的具體執(zhí)行辦法上，目前還不是特別明確，我們正在研究***出臺(tái)進(jìn)一步的實(shí)施辦法細(xì)則?！逼嫒鹌囦N售公司副總經(jīng)理王朗日前告訴記者，出于方便消費(fèi)者的考慮，補(bǔ)貼資金肯定會(huì)按照規(guī)定“由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時(shí)直接兌付給消費(fèi)者”，這一點(diǎn)是毫無(wú)疑問的。

一汽-大眾在京的一家經(jīng)銷商老總則告訴記者，現(xiàn)在經(jīng)銷商聽到的一種比較可行的操作辦法是，節(jié)能汽車補(bǔ)貼先由汽車生產(chǎn)企業(yè)在銷售時(shí)先行墊付給消費(fèi)者，車企再根據(jù)節(jié)能汽車的銷售數(shù)量，逐月向財(cái)政部申領(lǐng)返還補(bǔ)助資金?！斑@樣操作，消費(fèi)者也就不用擔(dān)心補(bǔ)貼資金被黑了！”

從程序上看，申報(bào)流程并不復(fù)雜。但是，企業(yè)在將某一款產(chǎn)品申報(bào)“節(jié)能汽車”認(rèn)定之前，要根據(jù)工信部此前發(fā)布的“輕型汽車燃料量消耗通告”和“節(jié)能車燃料消耗限值表”兩項(xiàng)數(shù)據(jù)，重新核查產(chǎn)品的節(jié)油性。只有符合“油耗限值”的產(chǎn)品，才可能在申報(bào)時(shí)獲得“節(jié)能汽車”的認(rèn)定并進(jìn)入推廣目錄。

在這一過(guò)程中，企業(yè)需要主觀上對(duì)車輛的節(jié)油性能進(jìn)行評(píng)定，然后再做出是否申報(bào)“節(jié)能汽車”認(rèn)定的決定。

根據(jù)上述標(biāo)準(zhǔn)，初步判斷一輛車是否為節(jié)能汽車的有兩項(xiàng)關(guān)鍵參數(shù)，即整車整備質(zhì)量（即汽車自重）及百公里綜合油耗。其中，整車整備質(zhì)量從750公斤以下到2510公斤以上，共分為16檔，每檔間隔110公斤到230公斤不等，整車整備質(zhì)量越高，百公里綜合油耗標(biāo)準(zhǔn)也放得越寬。

車企仍然有空可鉆？

記者了解到，正是在這個(gè)企業(yè)“自我認(rèn)定”的環(huán)節(jié)上，問題往往容易出現(xiàn)。

有的汽車，不同型號(hào)的車型由于車型配置的高低，其自重橫跨了兩個(gè)檔次，出現(xiàn)了自重高的車型達(dá)到“節(jié)能汽車”標(biāo)準(zhǔn)，而自重較輕的車型不能達(dá)標(biāo)的情況。以排量1.3升、代號(hào)HG7134DAA的廣汽本田自動(dòng)擋飛度(圖庫(kù) 論壇)為例，天窗版百公里綜合油耗6.8升，不帶天窗的百公里油耗6.7升。

一般來(lái)講，不帶天窗的飛度可能較為省油，因此自重相對(duì)較輕。但天窗版飛度自重1110公斤，被劃入第5檔，百公里油耗低于6.8升即為節(jié)能汽車；不帶天窗的飛度自重1089公斤，被劃入第4檔，百公里油耗必須低于6.5升才算節(jié)能汽車。同樣的情況也出現(xiàn)在長(zhǎng)安福特和一汽大眾部分車型上。

按照上述標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)安福特有4款新嘉年華車型因自重1089公斤而被歸入第4檔，僅以百公里綜合油耗0.1升的差距可能與 “節(jié)能汽車”無(wú)緣；不過(guò)，如果使這些車型各增重2公斤而歸入第5檔，它們百公里油耗將比“節(jié)能汽車”達(dá)標(biāo)線低0.2升至0.3升。

而同為一汽-大眾旗下搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的速騰，冠軍版速騰的手動(dòng)和自動(dòng)擋車型由于自重分別高于普通版車型8公斤和3公斤，在其對(duì)應(yīng)的檔次因油耗超標(biāo)可能無(wú)法享受到財(cái)政補(bǔ)貼。

有經(jīng)銷商甚至認(rèn)為，如果企業(yè)在車身裝備質(zhì)量上做一些簡(jiǎn)單調(diào)整，一款本來(lái)沒法達(dá)標(biāo)但是卻非常接近油耗限制標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，完全可以重新申請(qǐng)到“節(jié)能汽車”的財(cái)政補(bǔ)貼?！叭绻@樣做能吸引更多的消費(fèi)者買我們的產(chǎn)品，企業(yè)為什么不可以這樣操作？”

對(duì)此，中汽協(xié)的一位負(fù)責(zé)人表示，類似的情況企業(yè)已經(jīng)向有關(guān)部門反饋了，但是短期來(lái)看，現(xiàn)行的各項(xiàng)參照標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)行辦法不會(huì)做大的改變?！罢f(shuō)白了，那只是個(gè)別企業(yè)的個(gè)別產(chǎn)品出現(xiàn)的特殊情況，目前來(lái)看，還不足以影響到整個(gè)政策的實(shí)施。”

“我們申請(qǐng)了鋒范1.5L全系列車型（涵蓋自動(dòng)和手動(dòng)），還有飛度車型我們只申請(qǐng)1.3L排量的手動(dòng)擋車型，這幾款車符合目前提出的相關(guān)要求?！睆V汽本田公關(guān)部的一位負(fù)責(zé)人告訴記者，存爭(zhēng)議的飛度自動(dòng)擋車型并沒有申請(qǐng)。據(jù)悉，在上述政策發(fā)布之后10個(gè)工作日內(nèi)，廣本就完成了首批 “節(jié)能汽車”申報(bào)工作。

其實(shí)汽車節(jié)能補(bǔ)貼都是廠家有這個(gè)政策的，很多經(jīng)銷商買車時(shí)都是說(shuō)算了，便宜三千塊錢，其實(shí)就是用的那個(gè)節(jié)能補(bǔ)貼的錢，節(jié)能補(bǔ)貼是購(gòu)車后，經(jīng)銷商會(huì)針對(duì)于排量1.6L以下的車輛優(yōu)惠返錢，新車落戶后4S店可以領(lǐng)取或到時(shí)候打你銀行帳號(hào)上。

另外最近出臺(tái)了汽車節(jié)能補(bǔ)貼的調(diào)整，馬上1.4L以上的都即將沒有補(bǔ)貼，如果是要購(gòu)新車的友友們，建議抓緊近期，早點(diǎn)把補(bǔ)貼拿了

其實(shí)4S店還是很黑的，友友們要會(huì)砍價(jià)呀。

ME很不幸是黑店一族。

下面是節(jié)能補(bǔ)貼或調(diào)整的資料，可以看看