易車訊 11月27日，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會與小米科技簽約儀式舉行，隨著雙方簽訂《合作協(xié)議》，小米汽車正式落戶北京。
小米汽車項目將建設(shè)小米汽車總部基地和銷售總部、研發(fā)總部，將分兩期建設(shè)年產(chǎn)量30萬輛的整車工廠，其中一期和二期產(chǎn)能分別為15萬輛，預(yù)計2024年首車將下線并實現(xiàn)量產(chǎn)。
《合作協(xié)議》的簽署，不僅是小米集團(tuán)的重要里程碑，也將進(jìn)一步加速經(jīng)開區(qū)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力北京打造成為世界智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地。
北京經(jīng)開區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在北京市委市***的領(lǐng)導(dǎo)下，北京經(jīng)開區(qū)將舉全區(qū)之力，在市區(qū)兩級工作專班的積極推進(jìn)下，為小米汽車項目做好保障服務(wù)，推動項目早開工早日投產(chǎn)，協(xié)同聯(lián)動構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)，積極搶占未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地，將小米汽車打造成為具有影響力的新能源汽車民族品牌，為北京建成全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技創(chuàng)新高地做出貢獻(xiàn)。
易車訊?針對小米造車遇坎且小米汽車品牌沒批下來的傳聞，小米公司公關(guān)部總經(jīng)理王化在其個人社交媒體上回應(yīng)稱：“該消息不實，不存在所謂品牌需要批準(zhǔn)的說法，此外，小米汽車進(jìn)展順利，謝謝大家關(guān)注?！?/p>
此前有媒體爆料稱，小米汽車車型已經(jīng)定版，造型酷似保時捷Taycan，且截至目前小米汽車品牌未批下來，被列入到資本無序擴(kuò)張概念，可能將來不準(zhǔn)叫小米汽車，只能給別人代工。不過在王化回應(yīng)后該內(nèi)容已被刪除。
小米集團(tuán)公布的第三季度業(yè)績公告顯示，智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)投入為8.29億元，較第二季度增加35.68%。今年前三季度小米造車業(yè)務(wù)已累計投入18.65億元。小米集團(tuán)總裁王翔在財報會議上表示：“對于小米汽車實現(xiàn)2024年正式量產(chǎn)的目標(biāo)，公司進(jìn)展非常順利，目前小米在造車上投資的效率和規(guī)模對于集團(tuán)不會構(gòu)成重大影響?！?/p>
2022年8月，雷軍在年度演講中透露，小米自動駕駛要全棧自研已組建了500人規(guī)模的團(tuán)隊，***到2022年底擴(kuò)張到600人，目標(biāo)是2024年進(jìn)入自動駕駛行業(yè)第一陣營。
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