化油器上有兩顆調(diào)整螺栓,一顆是怠速調(diào)整螺栓，一顆是空氣（混合比）調(diào)整螺栓?？諝猓ɑ旌媳龋┱{(diào)整螺栓調(diào)整方法：把螺栓擰到底然后回一圈半到兩圈既可?；旌媳鹊淖饔檬钦{(diào)節(jié)怠速進(jìn)油與進(jìn)氣量的比例。調(diào)不好對(duì)油耗影響不大。
化油器調(diào)整方法及技巧
先起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),使冷卻水溫度為82℃左右,阻風(fēng)門(mén)應(yīng)在全開(kāi)位置,全部附屬裝置關(guān)閉,使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),通過(guò)怠速調(diào)整螺釘,將怠速調(diào)到l000r/min。再順時(shí)針旋轉(zhuǎn)怠速混合氣調(diào)整螺釘,怠速轉(zhuǎn)速增高到最高轉(zhuǎn)速。
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汽油機(jī)的化油器調(diào)整方法
1、首先要認(rèn)識(shí)一下化油器調(diào)整圖：
2、'L'針閥的調(diào)整方法：
(1)化油器的“L”調(diào)整閥先順時(shí)針擰到底，再按上圖表的參數(shù)值進(jìn)行初期值的設(shè)定。
(2)調(diào)整完初期設(shè)定后，繼續(xù)反時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)至轉(zhuǎn)速最高點(diǎn)，就是再調(diào)整時(shí)轉(zhuǎn)速由高轉(zhuǎn)低的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
(3)然后再逆時(shí)針調(diào)整怠速鏍釘，到達(dá)表中的轉(zhuǎn)速值。如表中CS-352ES為3800R/M。
(4)繼續(xù)反時(shí)針調(diào)整L針閥至表中的參數(shù)值。如CS-352ES為2800R/M。
3、'H'針閥的調(diào)整方法：調(diào)整完成L針閥后再調(diào)整H針閥。
(1)調(diào)整H針閥時(shí)須在油門(mén)最大時(shí)調(diào)整，但一定要注意在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)不要超過(guò)5秒鐘，否則機(jī)器因轉(zhuǎn)速太高引起拉缸；需要繼續(xù)調(diào)整時(shí)最好間隔5-10秒鐘后再調(diào)整。
(2)反時(shí)針調(diào)節(jié)H針閥，確認(rèn)轉(zhuǎn)速是否有下降；如轉(zhuǎn)速一直上升則需繼續(xù)反時(shí)針調(diào)整，直到轉(zhuǎn)速下降時(shí)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
(3)然后繼續(xù)反時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)整H針閥，直到上圖表中轉(zhuǎn)速值的范圍。如表中CS-352ES為11700-12700R/M。
說(shuō)明事項(xiàng)：
1、TAS：怠帶調(diào)節(jié)螺絲WOT：最大高速。
2、H和L針閥的初期設(shè)定：將H、L針閥順時(shí)針旋轉(zhuǎn)至不動(dòng)、再少許扭回；再按上表值回轉(zhuǎn)調(diào)整圈數(shù)，反時(shí)針調(diào)節(jié)。
3、*(帶星號(hào))*L針閥先反時(shí)針旋轉(zhuǎn)，至聽(tīng)到“鈴”的一聲后，再順時(shí)針按上表回轉(zhuǎn)圈數(shù)調(diào)節(jié)。如SRM-336ES、PB-770等。
4、表中H針閥列表中“#58.5”，說(shuō)明這款機(jī)型沒(méi)有H針閥，不需要調(diào)整。如EB-8520RT等。
5、TAS(怠速螺定)初期設(shè)定：首先將調(diào)節(jié)螺絲逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)至不接觸油門(mén)塊，再順時(shí)針調(diào)節(jié)螺絲尖端剛剛觸碰到油門(mén)塊，最后再按順時(shí)針按上表回轉(zhuǎn)圈數(shù)調(diào)整。
6、TAS(怠速螺定)**(帶兩個(gè)**星號(hào))先將調(diào)節(jié)螺絲順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到底，再按上表逆時(shí)針回轉(zhuǎn)圈數(shù)調(diào)整。如HCR-165ES、HCS-3020ES、PPT-265ES等。
7、當(dāng)找到低速最高點(diǎn)時(shí)，刀片/鏈條如有轉(zhuǎn)動(dòng)，需調(diào)整調(diào)節(jié)怠速螺絲至刀片/鏈條不動(dòng)，然后再找低速的最高轉(zhuǎn)速，如刀片/鏈條再有轉(zhuǎn)動(dòng)，重復(fù)以上動(dòng)作。
8、特殊點(diǎn)火系統(tǒng)，需在富油減速后，再順時(shí)針調(diào)整螺絲至可允許低轉(zhuǎn)速范圍。
普?；推髟趺凑{(diào)怠速？
1、L針閥的調(diào)整方法：
（1）化油器的“L”調(diào)整閥順時(shí)針擰到底，對(duì)參數(shù)值進(jìn)行初期值的設(shè)定。
（2）初期設(shè)定后，反時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)至轉(zhuǎn)速最高點(diǎn)，就是調(diào)整時(shí)轉(zhuǎn)速由高轉(zhuǎn)低的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
（3）逆時(shí)針調(diào)整怠速鏍釘，到達(dá)表中的轉(zhuǎn)速值。
（4）反時(shí)針調(diào)整L針閥到要求的參數(shù)值。
2、H針閥的調(diào)整方法：
（1）調(diào)整H針閥時(shí)須在油門(mén)最大時(shí)調(diào)整，但一定要注意在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)不要超過(guò)5秒鐘，否則機(jī)器因轉(zhuǎn)速太高引起拉缸；調(diào)整間隔最后在5-10秒鐘。
（2）反時(shí)針調(diào)節(jié)H針閥，確認(rèn)轉(zhuǎn)速是否有下降；如轉(zhuǎn)速一直上升則需繼續(xù)反時(shí)針調(diào)整，直到轉(zhuǎn)速下降時(shí)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
（3）繼續(xù)反時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)整H針閥，到要求的轉(zhuǎn)速值的范圍。
擴(kuò)展資料：
化油器的調(diào)整維護(hù)：
1、化油器是發(fā)動(dòng)機(jī)中的關(guān)鍵零部件，細(xì)小的變動(dòng)都可能會(huì)影響整車(chē)性能。因而在化油器拆裝過(guò)程中，要使用合適的工具，并且力度適中，以防止零件變形。拆卸的零件要按先后順序擺放整齊，以防止裝配中漏裝或錯(cuò)裝。
2、化油器的清洗要在清潔的場(chǎng)地進(jìn)行。擦凈化油器外表面，內(nèi)部零件的清洗可使用化油器專(zhuān)用清洗劑或工業(yè)汽油。除雜質(zhì)外，要注意清洗零件表面的汽油膠質(zhì)。
清洗完的零件用壓縮空氣吹凈，不能***用會(huì)產(chǎn)生毛邊的布類(lèi)或紙張擦拭，以防止再次污染。堵塞的小孔禁用鋼絲等堅(jiān)硬物體捅開(kāi)，防止改變孔徑引起化油器性能變化，應(yīng)使用汽油或壓縮空氣清洗沖出。
3、在化油器裝配過(guò)程中，對(duì)浮子室聯(lián)結(jié)螺釘、化油器與發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)結(jié)螺釘，切忌一次擰緊，必須分幾次擰緊，一般擰緊力矩在12N.m～15N.m之間。
否則會(huì)造成結(jié)合面變形，出現(xiàn)漏氣或漏油現(xiàn)象。量孔類(lèi)零件擰緊力矩一般在1.5N.m～3.0N.m之間，擰緊力矩過(guò)大會(huì)損壞螺紋，導(dǎo)致零件變形，甚至產(chǎn)生金屬屑，造成二次污染，影響化油器性能。
參考資料：
方法如下：
啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)熱一會(huì)，使溫度正常，將怠速螺絲適當(dāng)緊緊，是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定。
轉(zhuǎn)動(dòng)混合氣螺絲，到最緊，適當(dāng)旋出，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速最高時(shí)，再轉(zhuǎn)2扣。
轉(zhuǎn)動(dòng)怠速螺絲，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速保持在900轉(zhuǎn)左右，也可適當(dāng)?shù)托?/p>
如果長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)清洗，最好清洗下化油器。
發(fā)動(dòng)機(jī)化油器上有兩個(gè)小螺絲，一個(gè)是調(diào)混合氣的，另一個(gè)是調(diào)怠速的。（怠速螺絲一般帶有彈簧）
如果是冷車(chē)時(shí)怠速高，當(dāng)車(chē)水溫正常后就降下來(lái)，就是正常的現(xiàn)象；如果是一直保持在高怠速（普通車(chē)的怠速一般在700-900之間），有可能是節(jié)氣門(mén)卡滯造成，無(wú)論是機(jī)械式還是電子節(jié)氣門(mén)都可能因?yàn)榉e碳使得開(kāi)度不精準(zhǔn)，還有可能是和發(fā)動(dòng)機(jī)工況相關(guān)的某個(gè)感應(yīng)器出現(xiàn)錯(cuò)誤信號(hào)，使ECU調(diào)高轉(zhuǎn)速。最好去修理廠檢查一下。
怠速狀態(tài)是指發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)一種工作狀況。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全放松油門(mén)踏板，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)。調(diào)整怠速時(shí)轉(zhuǎn)速不能突高突低，否則會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成早期磨損，最好到汽車(chē)維修部門(mén)進(jìn)行調(diào)整。
標(biāo)簽： #怠速
