韓國散戶瘋狂抱團入市搶購特斯拉也是令人吃驚的，他們將特斯拉的持股總量增加了100倍,總價值直接超過150億美元。也使得他們自身成為了特斯拉最為關(guān)鍵的股東之一。特斯拉品牌的商業(yè)價值本身并不高，但是隨著比特幣炒作以及股市里的瘋***作，身價不斷被抬高，未來商業(yè)價值應(yīng)該會成?頂流?，與蘋果公司一爭高下也是有可能的。
在韓國這樣一個貧富差距較大的國家，不少普通階層面對生活的重壓，買不起房子更是司空見慣的事，于是不少韓國人就開始走向了?投機?之路，開始瘋狂投入股市，寄希望于一夜發(fā)財。也正是因為此原因，使得不少韓國散戶們對績優(yōu)股有著極大熱情。尤其是在疫情期間，韓國散戶投資者開始大規(guī)模投資賭壓高風險股票和加密貨幣，他們將次投資視為是自己實現(xiàn)財務(wù)自由的唯一途徑。
特斯拉本身是做電動汽車起家的，其ceo馬斯克目前是特斯拉股票的第一大投資股東，持股比例在14.8%，韓國散戶是其第七大股東，持有股份1.6%。隨著韓國房價不斷上漲，普通韓國工薪階層已經(jīng)沒有借貸能力了，在此背景下韓國散戶們抓住了特斯拉股，尤其是他們對馬斯克本人的崇拜已久到了狂熱的境界，甚至有韓國散戶不惜將家里的房子快速售賣掉，然后將積蓄用于購買特斯拉股票。
之所以韓國股民選***斯拉，是因為特斯拉股價在不斷上漲，最高點超過25%，且在過去的三年***斯拉股價在持續(xù)不斷地以超高速度增長，相較于本國綜合股價的指數(shù)而言，韓國散戶們肯定愿意去投資特斯拉股。就以目前特斯拉的市值來看，仍然不斷上漲，可見這個品牌是值得托付的。但是韓國散戶的操作也是逢低買高，后續(xù)能不能?拔?的出來，還要再看后續(xù)市場發(fā)力。
特斯拉十大股東名單
特斯拉不是騰訊的，騰訊是特斯拉的第五大股東。
特斯拉是美國一家電動汽車及能源公司，產(chǎn)銷電動汽車、太陽能板、及儲能設(shè)備。總部位于帕洛阿托，2003年7月1日，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立，創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車”，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。
2004年埃隆·馬斯克進入公司并領(lǐng)導了A輪融資。特斯拉第一款汽車產(chǎn)品Roadster發(fā)布于2008年，為一款兩門運動型跑車。
騰訊持股特斯拉，更多的是和特斯拉合作。騰訊是一個全球市值3.19萬億港元的大公司，眼光遠比普通人看得更多。騰訊很多產(chǎn)品已完全融入到生活中，通過它的推廣，更多人知道了特斯拉。
特斯拉第三大股東，是位華人教授
1、BAILLIE GIFFORD & CO
2、CAPITAL WORLD INVESTORS
3、PUBLIC INVESTMENT FUND
4、先鋒集團
5、貝萊德
6、FMR LLC
7、JENNISON ASSOCIATES LLC道富集團
8、INVESCO LTD.
9、BAMCOINC /NY/
一、特斯拉（Tesla）是一家美國電動車及能源公司，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧于2003年在美國硅谷創(chuàng)立，主要產(chǎn)銷電動車、太陽能板及儲能設(shè)備。創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉”，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。2004年，埃隆·馬斯克進入公司并領(lǐng)導了A輪融資。2008年，發(fā)布第一款特斯拉汽車產(chǎn)品Roadster，為一款兩門運動型跑車。2012年，特斯拉發(fā)布了其第二款汽車產(chǎn)品——Model S，一款四門純電動豪華轎跑車 ； 第三款汽車產(chǎn)品為Model X，豪華純電動SUV，于2015年9月開始交付。 特斯拉的下一款汽車為Model 3，首次公開于2016年3月，已于2017年末開始交付。2019年2月，馬斯克宣布將開放所有特斯拉電動汽車的專利。
二、汽車產(chǎn)品
1、Tesla Roadster
全球首款量產(chǎn)版電動敞篷跑車，由坐落于美國加利福尼亞州硅谷的Tesla Motors生產(chǎn)。2008年二月，Tesla公司的創(chuàng)辦者之一埃隆·馬斯克（Elon Musk）購得第一輛Tesla Roadster。[39]這是第一輛使用鋰電池技術(shù)每次充電能夠行駛320公里以上的電動車。該項世界紀錄（501公里）也是由Roadster在2009年10月27日澳洲舉辦的Global Green Challenge上創(chuàng)立的。在美國最低售價為109000美元，在英國的最低售價為86950英鎊，在歐洲大陸的最低售價為84000歐元。身為電動車，Roadster在歐洲也有資格享有***補貼。
2、特斯拉開發(fā)的第一款車Roadster，是在蓮花汽車公司（Lotus）的Elise跑車基礎(chǔ)上開發(fā)。電動汽車最主要的三項技術(shù)是電池、電機和傳動系統(tǒng)。特斯拉的傳動技術(shù)來自AC Propulsion公司；它的電池***購自松下生產(chǎn)的18650電池；它的電機，***購自臺灣富田電機。這種交流電機的源頭，可以追溯到一百五十多年前的天才發(fā)明家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）——特斯拉的公司名正是以他老人家的名字命名。
特斯拉市值1600億美元，超大眾寶馬之和，僅次于2270億美元的豐田
身為特斯拉最大的股東，馬斯克如今的身價令人可望而不可及。不過除了他之外，還有一個人也非常值得關(guān)注。那就是特斯拉的第3大個人股東，他的名字叫做廖凱原，是一位出生在印尼的美籍華裔商人。他與特斯拉之間又發(fā)生了哪些故事呢？
眼光獨到，增持特斯拉股份
廖凱原之所以能夠成為特斯拉的第3大個人股東，關(guān)鍵在于他對特斯拉的信任。目前廖凱原手里特斯拉的股份高達631萬股，除此之外還有182萬份期權(quán)。現(xiàn)如今隨著特斯拉的股價大漲，廖凱原的身價也一路飆升，目前他所持有的資產(chǎn)價值已經(jīng)超過了70億美元。
雖然是特斯拉的第3大個人股東，但是廖凱原卻非常低調(diào)。而他和特斯拉之間的故事，不仔細了解根本發(fā)現(xiàn)不了。今年10月，廖凱原發(fā)布了一篇推文，其中寫到了他再次增持特斯拉股份。之所以做出這樣的決定，是因為他覺得特斯拉有無限的發(fā)展前景。
只賭特斯拉
實際上，廖凱原自從2019年的時候，才正式進入到股票市場當中做投資。初入股市，廖凱原并沒有和其他那一些新的股民一樣迷茫。他的目標很明確，眼光也十分獨到。最初的時候，他看中了百度。會有這樣的選擇理由其實也很簡單，當前正屬于互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展的時代，任何與互聯(lián)網(wǎng)有關(guān)的企業(yè)，都有著無限的發(fā)展未來。除了互聯(lián)網(wǎng)之外，最受歡迎的應(yīng)該就是新能源等 科技 企業(yè)，所以后來他還投資了蔚藍 汽車 。
雖然這幾次投資收獲都還不錯，但是廖凱原并沒有就此滿足。沒過多久，他就把目光瞄準了特斯拉。這一次他的舉動也著實令人震驚，以前的投資，廖凱原也非常注重多樣性，不會把所有的錢都壓在同一家企業(yè)上。但這一次，他直接清空了之前所有的投資，然后把這些錢全都壓到了特斯拉身上。
這般堅定的廖凱原成為了特斯拉最忠實的粉絲，在選***斯拉之后，他一直在不斷增持手里的股份。事實證明他的選擇沒錯，自從開始投資之后，他手里的資產(chǎn)價值已經(jīng)翻了幾番。
在廖凱原看來，電動 汽車 制造這條路上，沒有人可以比特斯拉做得更好。
雞蛋放在同一個籃子里，是否就意味著一定有風險？
面對廖凱原的這一次選擇，很多人都表示質(zhì)疑。有句老話說得好，不要把雞蛋都放在同一個籃子里，因為風險一旦爆發(fā)，后果將不堪設(shè)想。對此，廖凱原也做出了回應(yīng)。在去年到今年年初之間，特斯拉的股價一直不理想。一路大跌之后，廖凱原損失慘重。
面對這樣的風險，難道就要止步嗎？廖凱原的答案是“不”。在經(jīng)過了這次股價大跌之后，廖凱原不僅沒有大量拋售自己手里的股份，反倒是繼續(xù)邁進。他這樣執(zhí)意加注的做法，更讓外界的人覺得他有些瘋狂。
但事實證明，廖凱原并沒有做錯。他有自己的目標和獨到的眼光，在認準了一件事之后，就認認真真地堅持下去，只有這樣才能夠有所收獲。
除了投資者的身份之外，廖凱原還有另外一個身份，那就是華人教授。雖然他的很多理論讓很多人難以理解，不過還是被各大高校授予了名譽教授等頭銜，還有部分學校為他開設(shè)了選修課。
值得關(guān)注的是，廖凱原有一本書名為 《軒轅召喚》 ，其中還結(jié)合了《黃帝四經(jīng)》等中國傳統(tǒng)書籍。這本書在發(fā)表之后，引來了很大的轟動。在看了之后有人覺得廖凱原很了不起，不過也有很多人覺得這根本就看不懂。一本以法律知識為主的書，卻讓99%的法律人表示看不懂，這難道就是***的境界？
對于廖凱原這位***人物，你有什么看法呢？
成為第五大股東騰訊收特斯拉5%股份
2月5日，特斯拉股價繼續(xù)上漲13.73%，市值到達1598.88億美元。特斯拉市值超過大眾寶馬之和，僅次于市值2270億美元的豐田汽車，特斯拉成為全球市值第二的車企。其大股東巴倫資本創(chuàng)始人羅恩·巴倫認為，特斯拉10年后的收入將達到1萬億美元。
（發(fā)往火星的特斯拉Roadster）
不過最終在今天收盤時，股價定格在887.06美元，上漲13.73%，市值為1598.9億美元。
就在幾天前，特斯拉剛發(fā)布2019Q4財報時（當時已經(jīng)收盤），股價才僅為580美元，市值約為1050億美元。也就是說僅僅5個交易日，特斯拉市值上漲超過500億美元，而去年特斯拉還每天面臨著各種“被破產(chǎn)”的情況。
特斯拉股價破百的速度越來越快：
$300 to $400: ***6天
$400 to $500: 25天
$500 to $600: 18天
$600 to $700: 4天
$700 to $800: 1天
$800 to $900: 4小時
2019年6月，由于特斯拉2019Q1財報顯示的虧損狀況和諸多不利消息，特斯拉的股價從年初的347美元，一路跌至178美元，期間摩根士丹利曾對外聲稱，或?qū)⑻厮估墓蓛r預期從***美元下調(diào)至10美元。（詳情：特斯拉國產(chǎn)又怎樣，十個月后就完蛋）
隨后，特斯拉召開了“股東大會”，向外展示了特斯拉的銷量、產(chǎn)能、未來***等多個方面的情況，股價逐漸開始回升。不過即便在2019Q2財報中虧損有所下降，股價一度回升至260美元左右，但特斯拉仍受到眾多資本做空和負面消息的影響，股價一直在230美元徘徊。（詳情：特斯拉年度“吹牛大會”？）
2019年10月，特斯拉2019Q3財報發(fā)布并終于實現(xiàn)了盈利，向外展示了其充沛的市場需求和盈利潛力，并公布了上海超級工廠的諸多細節(jié)（此時上海超級工廠已經(jīng)完成生產(chǎn)驗收），股價開始迅速回暖，從254美元一路上漲至354美元。（詳情：別鬧了，你們打不過特斯拉）
隨后在2019年11月，特斯拉召開了電動皮卡Cybertruck發(fā)布會，雖然現(xiàn)場的演示翻車了，但之后非但沒有使得股價下跌，反而股價一路上漲至430美元，并因此獲得了極大的曝光度，僅馬斯克公布的數(shù)據(jù)，已經(jīng)有超過25萬人交付了定金。（詳情：賽博朋克皮卡，馬斯克式瘋狂）
時間來到2020年1月，上海工廠開始向車主大規(guī)模交付國產(chǎn)版Model 3，興奮的馬斯克在現(xiàn)場還表演了一段舞蹈，緊接著特斯拉股價繼續(xù)上漲，一路飆升至580美元。（詳情：馬斯克：感謝中國***?。?/p>
特斯拉的利好消息并沒有停止。2020年1月底，特斯拉2019Q4財報發(fā)布，再次實現(xiàn)盈利和大量現(xiàn)金儲備，讓眾多猶豫不決的資本看到了特斯拉展現(xiàn)出的實力，股價再次起飛，僅一天就讓做空資本虧損近25億美元。
但是2019Q4財報帶來的上漲，還可以理解，那么近5個交易日的連續(xù)瘋漲，又是為何呢？
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近日，美國***曝光的文件顯示，3月17日，騰訊以17.78億美元收購特斯拉816.75萬股，持股比例為5%。這個消息得到了特斯拉的肯定。不久前，特斯拉公布了最新的財務(wù)報告。數(shù)據(jù)顯示，2016年，特斯拉在中國的營收超過10億美元，是2015年的兩倍多。根據(jù)去年的營收，中國已經(jīng)成為特斯拉的第二大市場，僅次于美國。同時，騰訊控股發(fā)布公告稱，公司董事會將于5月17日召開，預計屆時將發(fā)布更多信息。據(jù)報道，騰訊已成為特斯拉第五大股東，前四大股東分別為ElonMusk、富達投資、BaillieGifford和T.RowePrice。此外，近日有消息稱，騰訊自動駕駛相關(guān)研究部門成立了獨立實驗室，我們將持續(xù)關(guān)注其是否會與特斯拉合作。
標簽： #特斯拉
