由于甲醇具有沸點(diǎn)低辛烷值高等特點(diǎn)，使得它作為燃料具有含氧量高、熱值比汽油弱的特點(diǎn)，汽化潛熱是汽油的3倍多。同時，由于甲醇燃料理化性能接近汽油，在汽油機(jī)上使用甲醇燃料，發(fā)動機(jī)不需做大的變動，甲醇與汽油相溶性較好，可實(shí)現(xiàn)各種比例摻燒。而且?guī)资f噸/年的裝置就可達(dá)到經(jīng)濟(jì)規(guī)模（合成油則至少應(yīng)達(dá)到幾百萬噸/年規(guī)模），甲醇可以不必過分集中生產(chǎn)，便于企業(yè)投資興建和產(chǎn)品輸送，即使較長距離的輸送，也比輸煤和輸氣便利。再加上它是含氧化合物，燃燒完全，在汽車發(fā)動機(jī)中的能量利用效率高于汽油，其經(jīng)濟(jì)性很具有競爭力。甲醇的燃燒特性有兩大特點(diǎn)：一是極佳的冷卻作用，可以降低發(fā)動機(jī)溫度，不致過熱；二是極高的抗爆能力，能夠在高于優(yōu)質(zhì)汽油所容許的壓力下燃燒而不會爆震。這正適合高壓縮比、高性能的發(fā)動機(jī)。充分發(fā)揮其高辛烷值的作用，輸出更大的功率。當(dāng)然，甲醇亦有弱點(diǎn)，它的能量較低、行駛同一距離的消耗幾乎比汽油多一倍，因而需要大的油箱?！ 〖状嫉膬?yōu)點(diǎn)是燃燒徹底、揮發(fā)性低，所排放的碳?xì)浠衔?、氧化氮和一氧化碳等有?a href="/tags-q-t.html" target="_blank" class="21ae1caf06b35fb2 relatedlink">氣體少。
甲醇汽車改裝毀車嗎
改裝初期使用一箱甲醇之后需要對油箱及油路進(jìn)行一次徹底的清洗，因?yàn)榧状紩延拖渲械挠蜐n都浸泡掉，不清洗油箱油路會堵塞。
汽車改裝的常見也是不可避免的問題就是油泵和油浮子的腐蝕，還有就是冬天要安裝冷啟動裝置不然的話冬天燒甲醇打不著車。主要的就是這些問題平時注意車輛的養(yǎng)護(hù)就可以。
改裝汽車燒甲醇！高手進(jìn)！
甲醇比汽油對發(fā)動機(jī)都保護(hù)，吸熱性好，防暴性好，清潔。
但車輛必須專業(yè)改裝，原車油泵、液位器結(jié)構(gòu)不適合
只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料控制（3～12缸都可以）！或燒天然氣車都可以燒甲醇！甲醇汽車迎來發(fā)展春天，必須專業(yè)改裝！比氣安全動力好、更省、續(xù)航能力強(qiáng)，改裝方案多等優(yōu)點(diǎn)。
甲醇汽車改裝，甲醇燃料市面上99%都是簡易改裝，車燒甲醇不是加個所謂的控制器就是甲醇汽車改裝，要不車廠早就自己加上了。甲醇如果簡單的勾兌就可以使用，那3桶油早就做了。
必須專業(yè)改裝智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)，要不必定失敗。
SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)6種智能轉(zhuǎn)換控制；9種匹配調(diào)試；10種智能控制模式，根據(jù)不同車型狀況可選擇：油費(fèi)省1半（根據(jù)當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸情況）比燒氣安全、動力好、續(xù)航能力強(qiáng)、便捷！
甲醇汽車燃料行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者——GCM新能源
我們讓您全面了解，不做事后悔事！解決車燒甲醇所有問題！
（甲醇導(dǎo)電水性，傳統(tǒng)機(jī)構(gòu)油泵、液位器、過濾器等部件不適合）
與我們合作保證你發(fā)展無后顧之憂！單、雙油箱各種改裝方案滿足不同客戶需要！
推薦雙油箱：（可智能轉(zhuǎn)換控制具有智能控制甲醇、汽油雙模式及10種模式滿足任何汽車智能模式或手動轉(zhuǎn)換控制）避免改雙軌出現(xiàn)，噴油嘴噴射角度不好、噴油嘴質(zhì)量差滲漏已壞傷車，避免其他改裝必須停車前轉(zhuǎn)換到汽油；隨時啟動片刻及能轉(zhuǎn)換到所用燃料，全年可純燒甲醇、GCM100、雙油箱雙油路推薦新增大油箱裝甲醇；也可后裝小油箱裝汽油，原車大油箱裝甲醇，不占用空間改裝不明顯。
單油箱：無需增加油箱避免出現(xiàn)改裝車輛問題：雙模式、雙泵控制出租車的黃金搭檔10種智能模式選擇可滿足任何車輛及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多種手動模式，無明顯改裝車輛，推薦雙泵雙供油保障（鼠籠式變頻燃油泵與原車泵保障油路無憂）根據(jù)溫度是純燒甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。
控制器：液晶屏顯示、可顯示液位、溫度模式等數(shù)據(jù)；處理器：鋁壓鑄外殼；電磁閥（德國GSR代工廠產(chǎn)）不銹鋼鑄造，密封材料耐醇
耐油；新增油箱（油箱、液位器為專利產(chǎn)品）容積20～75升可選可安裝任何車輛含轎車、MPV商務(wù)車、SUV越野車。新增油箱與原車供
油系統(tǒng)互換工作又可獨(dú)立工作，雙燃料甲醇、汽油獨(dú)立分裝，可完全使用純甲醇、或GCM100比改氣安全、動力好、使用成本低、燃料
加注方便無憂。市面所謂的改甲醇簡單的加個控制器、冷啟動罐，存在材料劣質(zhì)、控制簡單、安全隱患大、故障多、燃燒不好損車、改
裝發(fā)動機(jī)等問題！使用甲醇必須安裝鼠籠式變頻油泵、非接觸式磁感應(yīng)液位器、專用燃料過濾器等要不很多小問題成為大問題成為后患。
車燒甲醇常見問題：
不是壞噴油嘴：而是堵塞，傳統(tǒng)清洗，及超聲波清洗不能根本解決問題！詳細(xì)了解請登錄
不是壞油表：而是傳統(tǒng)液位器，不適合甲醇特性，燒壞，或液位滑動電阻被導(dǎo)電氧化或隔離。用磁感應(yīng)非接觸式液位器就可避免車燒甲醇常見故障，壞油泵，傳統(tǒng)油泵、所謂的陶瓷泵、甲醇泵、普通的無刷泵不能徹底解決油泵導(dǎo)線接觸燃料導(dǎo)電氧化問題，甲醇導(dǎo)電性與汽油不同，同時部分車輛出現(xiàn)壞油表（其實(shí)是壞油箱內(nèi)有位滑動觸點(diǎn)）；壞噴油嘴，其實(shí)是堵塞，傳統(tǒng)清洗根本不能解決問題，需要特殊清洗修復(fù)。原車的噴油嘴最好，不要給用戶輕易更換。很多維修工作人員工作不規(guī)范細(xì)致，拆噴油軌時，（噴軌拆卸一定要把油軌周圍沙土清理干凈避免掉落氣缸內(nèi)造成拉缸！車燒甲醇很多問題是認(rèn)為問題，以及找不到問題所在，不能根本性解決，汽車調(diào)試適應(yīng)甲醇后，故障率比燒汽油還少。純燒甲醇或燒M100低溫不易啟動，或部分車輛啟動難問題！改裝一定要用智能雙燃料
1、解決發(fā)動機(jī)燃燒純甲醇或GCM100時在20℃以下啟動時不易啟動，啟動后運(yùn)行不穩(wěn)定、動力慢慢變小問題、越來越不節(jié)省等問題。
2、解決發(fā)動機(jī)燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉(zhuǎn)換問題，能智能、手動轉(zhuǎn)換燃料，智能、手動控制供給，根據(jù)汽車發(fā)動運(yùn)行狀態(tài)、需
求智能控制、轉(zhuǎn)換，充分使用不同燃料，達(dá)到最佳效果。實(shí)現(xiàn)雙燃料全面解決最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（約20度到60
度）雙控制模式；比用油電混合車（購、保、維修）成本低，環(huán)保。新能源——中醇醇油（甲醇）可全年使用，不受季節(jié)溫度變化影響。
3、解決簡易改裝雙油路，需停車前需提前轉(zhuǎn)換問題，不能避免氣阻問題！汽油油箱可不用使用純汽油，用GCM85燃料、更省更方便！
4、控制系統(tǒng)集成化、模塊化、超原車標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)，故障率低、運(yùn)行穩(wěn)定、可靠性好；核心部件全部為進(jìn)口產(chǎn)品、定制、專用配件。
5、控制系統(tǒng)帶運(yùn)行、狀態(tài)、燃料使用等顯示，運(yùn)行、狀況、數(shù)據(jù)一目了然，讓您明明白白使用。
6、控制系統(tǒng)在汽車發(fā)動機(jī)燃料轉(zhuǎn)換、安裝不破壞原發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)，避免改雙軌帶來噴油嘴易壞、易堵、動力不好、后期不節(jié)省、壞油泵、
等故障率高問題?？捎糜谌魏坞妵娖囓?a href="/tags-j-z.html" target="_blank" class="afc39c9e701032e1 relatedlink">加裝第二套燃油系統(tǒng)。油箱標(biāo)準(zhǔn)帶有進(jìn)氣、熱膨脹排氣、防翻車燃料泄露等保護(hù)。
油管軟：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可經(jīng)受車廠、國家權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)檢測！可提供質(zhì)檢報(bào)告的耐壓30公斤耐溫范圍從零下25度到
油管硬：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可經(jīng)受車廠、國家權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)檢測！標(biāo)準(zhǔn)的耐壓20公斤耐溫范圍從零下40度到120度
高溫線：（除控制器用）其他線束耐溫200度，可經(jīng)受國家權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)檢測！超原車技術(shù)要求50%繼電器：世界知名品牌材質(zhì)銀點(diǎn)。高溫膠帶：發(fā)動機(jī)用超原車技術(shù)要求（為什么不選擇市場配件，汽車裝配廠所用原車件，嚴(yán)禁供應(yīng)商流通到市場，市場配件價格與裝配廠質(zhì)量要求價格差多倍多者幾10倍，如油泵原廠上千元一個，配件幾十元；噴油嘴市場根本賣不到真品，所以有行家寧愿選擇國外拆車件不用市場配件；如球龍?zhí)壮鲎廛囉茫阋?0多元只能用幾個月，好60幾元可以使用2年；現(xiàn)在客戶要求高，工時費(fèi)高，所以要用就選用高品質(zhì)產(chǎn)品）放心、省心、安心
我們的優(yōu)勢：GCM中醇.新能源&醇油、SHANJIE山捷、山東.平捷屬公司注冊商標(biāo)。為SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統(tǒng) 在汽
車燃料、控制系統(tǒng)、轉(zhuǎn)換、控制、元器件、工藝、安裝、外觀造型等擁有商標(biāo)、專利、等多達(dá)20多項(xiàng)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)。專業(yè)團(tuán)隊(duì)、專利
保護(hù)、優(yōu)質(zhì)品質(zhì)； 創(chuàng)品牌戰(zhàn)略、造精品產(chǎn)品！統(tǒng)一形象宣傳；統(tǒng)一管理服務(wù)；統(tǒng)一產(chǎn)品供應(yīng)。因?yàn)槿剂瞎磧兑部梢允褂?！請用戶全面了解后再使用；詳?xì)請登錄公司網(wǎng)站了解：
石油能源危機(jī)：全世界、包括中國都在大力開發(fā)、支持新能源，尤其是汽車在中國日益增長，原油需求增長遠(yuǎn)大于國內(nèi)生產(chǎn)增長，進(jìn)口依***到60%以上；中國大部分石油、天然氣需要進(jìn)口，石油只夠人類使用40幾年，天然氣不過60幾年；電瓶汽車的存、方電已經(jīng)制熱制冷瓶頸很難突破；所以甲醇成了最好最佳替代品。
汽油：汽油是產(chǎn)品、商品名、而不是單一的化學(xué)成分，其成分復(fù)雜有100-200種化學(xué)成分組成；
天然氣：屬高壓壓縮氣體，危險(xiǎn)性比汽油大，汽車使用必需加裝高壓氣罐，氣體泄漏檢測難等，50度以下需用汽油，氣進(jìn)入氣缸前需加熱、燃燒溫度高、吸熱少、動力小、產(chǎn)生油膩多，對發(fā)動機(jī)傷害大，面包車燒氣3-4萬需大修，出租車縮短30-50%壽命；尤其開空調(diào)或上坡路很多車動力不能滿足；氣體運(yùn)輸、存儲不便！
甲醇：甲醇主要來自煤炭、天然氣轉(zhuǎn)換成甲醇便于存儲、運(yùn)輸，及可再生植物等，煤炭夠人類使用200年以上，中國典型的富煤貧油國，所以發(fā)展甲醇替代傳統(tǒng)燃料趨勢所在。甲醇閃點(diǎn)高13左右；純甲醇因?yàn)楦邏河醒跞紵紵浞痔娲偷谋壤?.5～1.7左右，所以車燒甲醇需加裝智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)，還可以讓汽車同時燒汽油；純燒甲醇根據(jù)汽車壓縮不同，壓縮比低、點(diǎn)火弱的車輛在25度左右啟動開始困難，熱車后正常，壓縮比高、點(diǎn)火強(qiáng)車輛可以在17-18度以上正常啟動；汽車設(shè)計(jì)從零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大，燒甲醇需甲醇模式。甲醇比汽油清潔環(huán)保。甲醇吸熱是汽油的3倍，所以甲醇對車輛的熱磨損更小，產(chǎn)生油膩更少，積碳少等優(yōu)點(diǎn)；所以車燒甲醇比燒汽油對車還保護(hù)切不宜高溫，所以F1方程式車都燒含有甲醇燃料； 甲醇沸點(diǎn)不到70度，所以燒甲醇一定要解決氣阻問題，改智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)解決此問題，全面改裝解決所有你們所聽到的片面問題！
中醇醇油：GCM100是純甲醇的改性燃料，比純甲醇點(diǎn)燃性好、燃燒更充分、動力性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)！
GCM85是純甲醇改性并添加了專用添加劑，根據(jù)不同地區(qū)車型可在零下10度左右正常啟動，比勾兌汽油經(jīng)濟(jì)性好、冷啟動性好、動力好、又保護(hù)發(fā)動機(jī)磨損、部件的保護(hù)！GCM85不是簡單的讓車輛低溫能啟動！
甲醇（水性導(dǎo)電能力強(qiáng)，汽油導(dǎo)電差。車燒甲醇必須用耐水油泵、液位器！甲醇避免被酸性、腐蝕性液體污染（罐車只做水清洗，不做蒸灌處理）。
傳統(tǒng)油泵：普通油泵無論是進(jìn)口車還是國產(chǎn)車，油泵都為直流有刷泵，碳刷及導(dǎo)線接觸甲醇通電后氧化嚴(yán)重（甲醇導(dǎo)電性與汽油不同），原車泵相對會好一點(diǎn)（原車泵少則幾百元多則幾千元），后換泵有一星期不到就壞泵現(xiàn)象。
鼠籠式變頻無刷燃油泵：鼠籠式結(jié)構(gòu)，避免碳刷、導(dǎo)線接觸燃料氧化損壞，鼠籠式電機(jī)啟動性好、動力好、穩(wěn)定性好耐免維護(hù)；變頻器功率大，產(chǎn)熱少，適合汽車環(huán)境，保障油泵可靠運(yùn)行，變頻器壽命可超過汽車使用年限。滿足各種車輛壓力、流量、耐疲勞性好，啟動性好，防堵轉(zhuǎn)能力強(qiáng)。
傳統(tǒng)液位器：普通油位器為汽油設(shè)計(jì)滑動觸點(diǎn)，甲醇導(dǎo)電性與汽油不同，滑動觸點(diǎn)電阻通電氧化后阻值不準(zhǔn)，浮子適合甲醇等，壞的是傳統(tǒng)油位器，而不是油表。(中、高檔車相對液位滑動觸點(diǎn)材質(zhì)好耐用）
非接觸式磁感應(yīng)液位器：磁感應(yīng)式無觸點(diǎn)接觸燃料，避免傳統(tǒng)液位器易壞弊端。
柴油車：柴油車屬于壓燃式，所以柴油車不要勾兌或燒甲醇，會出現(xiàn)撞缸或動力小。
甲醇的熱值和閃電和汽油不同。
汽車改裝甲醇好不好
汽車可以改裝燒甲醇。沒有汽油的年代，我們的汽車就是燒過甲醇和乙醇滴。
改裝要添加一臺專用的甲醇燃料控制器。
改裝后，一般都可行，前提是控制器沒問題。質(zhì)量次的不討論。
改裝后，甲醇燃料的消耗量比汽油要高，大約可在1.3~1.7的范圍內(nèi)，在這個比例內(nèi)，動力性一樣，好的甚至要高于汽油。經(jīng)濟(jì)性好的話，控制在1.3~1.5之間為佳。這樣有帳可算滴！比例太低，經(jīng)濟(jì)性好了，動力也就不夠了。 有興趣的朋友可加：QQ：462232264
汽車改裝甲醇利大于弊，優(yōu)點(diǎn)就是省錢。缺點(diǎn)就是，加油點(diǎn)少，初次使用需要及時清洗濾網(wǎng)。 廠家供應(yīng)車用甲醇燃料控制器：降低燃油成本45% 可直接使用M100甲醇汽油，5分鐘完成安裝。尋各地合作伙伴。供應(yīng)甲醇汽油添加劑：該產(chǎn)品調(diào)和的甲醇汽油抗腐蝕性強(qiáng)、低溫好啟動、高溫?zé)o氣阻、使用無積碳、溶水性能好。免費(fèi)提供調(diào)油技術(shù)以及最低成本的調(diào)油方案。以普桑為例： 93# 10升*7.5元=75元/百公里 M100 13升* 3元= 39元 我的球球： 山東貴人 非誠勿擾
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