目前，奧迪Q32021款的官方指導(dǎo)價(jià)為274300元-356800元，奧迪Q32021款40TFSI時(shí)尚動(dòng)感型的官方指導(dǎo)價(jià)為302800元，目前梅州市的最低報(bào)價(jià)為257380元，比官方指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠了45420元，購(gòu)置稅和車船稅等必要花費(fèi)24377元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)9336元，最終的全款落地價(jià)為291093元。
奧迪Q3車頭呈現(xiàn)出個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)網(wǎng)狀中網(wǎng)飾以鍍鉻飾條，整體看起來非常年輕。
奧迪Q32021款40TFSI時(shí)尚動(dòng)感型內(nèi)飾整體較為運(yùn)動(dòng)，加上銀色飾條，很符合該車氣質(zhì)。此外，這款車，標(biāo)配了胎壓報(bào)警、疲勞駕駛提示、前排頭部氣囊等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。
動(dòng)力方面，奧迪Q3配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為137kw，峰值扭矩為320?！っ?，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗6.8L/100km。底盤方面，該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，并***用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。
總的來說，奧迪Q3的綜合實(shí)力還是有一定市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的，你會(huì)花這個(gè)價(jià)格購(gòu)買這款車嗎？歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
奧迪Q3真實(shí)落地價(jià)是多少？
奧迪Q3Sportback2020款是一款?yuàn)W迪旗下的緊湊型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為287300元-361800元。我們以?shī)W迪Q3Sportback2020款45TFSIquattro時(shí)尚型為例，據(jù)了解，目前在成都市最高有36300元的優(yōu)惠幅度，所以這款車的終端價(jià)格為298000元。首先來看看以貸款方式購(gòu)買這款車需要多少錢，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，月供就是6460元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)10419元，以及其他必要花費(fèi)28222元，最后的首付款就是89400元。當(dāng)然，如果你想要全款購(gòu)買的話，包括商業(yè)保險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)等各項(xiàng)費(fèi)用，你需要為這款車準(zhǔn)備好336641元，這個(gè)價(jià)格對(duì)你有吸引力嗎？
奧迪Q3Sportback前臉呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種年輕有活力的感覺。
奧迪Q3Sportback2020款45TFSIquattro時(shí)尚型內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色金屬飾板。中控臺(tái)***用非對(duì)稱式的設(shè)計(jì)很符合該車氣質(zhì)。
動(dòng)力方面，奧迪Q3Sportback配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為162kw，峰值扭矩為350?！っ?，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗7.7L/100km。底盤方面，該車懸架***用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)***用了前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。
總的來說，奧迪Q3Sportback的綜合實(shí)力還是有一定市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的，屏幕前的你覺得這款車怎么樣呢？快到評(píng)論區(qū)說說你的看法吧。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
百公里油耗僅1.4L！奧迪Q3插電混動(dòng)版發(fā)布
落地價(jià)就是276173元左右。
奧迪Q3 2021款35 TFSI進(jìn)取致雅型配備了1.4T 4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，匹配7擋雙離合變速箱，最高車速是200km/h，官方0-100km/h加速是9.8s，工信部綜合油耗是6.7L/100km。
再看下配置，奧迪Q3配備前／后駐車?yán)走_(dá)、主動(dòng)剎車／主動(dòng)安全系統(tǒng)、胎壓報(bào)警等六項(xiàng)安全性配置。同時(shí)，該車配備上坡***、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)空調(diào)等十二項(xiàng)舒適性配置。
落地價(jià)方面，奧迪Q3的最低配2021款35 TFSI進(jìn)取致雅型的官方指導(dǎo)價(jià)為274300元，以杭州市為例，目前該地最高有30300元的優(yōu)惠幅度，所以這款車的裸車價(jià)格為244000元；如果全款購(gòu)買的話，再加上商業(yè)險(xiǎn)8980元，上牌費(fèi)用500元，購(gòu)置稅21593元，車船使用稅150元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，那么總的落地價(jià)就是276173元左右。
Q3依然保持了奧迪一貫的優(yōu)惠力度
終端優(yōu)惠可以給到5.5萬(wàn)左右，并且還有贈(zèng)品裝飾。同樣按照30萬(wàn)落地的標(biāo)準(zhǔn)，可以買到指導(dǎo)價(jià)31.88萬(wàn)的40 TFSI quattro時(shí)尚動(dòng)感型。如果大家預(yù)算充足的話，比較推薦購(gòu)買這個(gè)版本的，畢竟是奧迪的SUV，不買quattro實(shí)在對(duì)不起奧迪之名。
如果你對(duì)于Q3的使用需求就是日常代步，其實(shí)搭載150馬力1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的35 TFSI車型也不錯(cuò)，10.4秒的0-100km/h加速能力平時(shí)也夠用，25萬(wàn)出頭就能落地了。
以上內(nèi)容參考：人民網(wǎng)-行情：捷豹XJL/奔馳C級(jí)/奧迪Q3 最高降35萬(wàn)
28.73萬(wàn)起，奧迪Q3轎跑上市，新車更長(zhǎng)、更窄、更潮！
近日，車叔自?shī)W迪官方了解到Q3插電混動(dòng)版以及Q3轎跑插電混動(dòng)版的信息，這兩款車型將于2021年1月在歐洲市場(chǎng)同步開啟預(yù)售。據(jù)悉，其插電混動(dòng)版車型未來有望引入中國(guó)，最快會(huì)在明年入華。
外觀方面，奧迪Q3插電混動(dòng)版與Q3轎跑插電混動(dòng)版還是沿用其燃油版車型的設(shè)計(jì)，只不過在左前翼子板上新增了充電接口，表明其插電混動(dòng)車型的身份。
配置方面，與目前在售的奧迪Q3一樣，插電混動(dòng)版本的車型提供虛擬駕駛座艙以及MMI可觸摸中控屏幕，并集成有多媒體***系統(tǒng)、車載導(dǎo)航、Audi?Connect在線服務(wù)、myAudi應(yīng)用程序、亞馬遜語(yǔ)音服務(wù)等功能。
動(dòng)力方面，這兩款新車均搭載1.4TFSI四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并和永磁同步電動(dòng)機(jī)組成插電混動(dòng)系統(tǒng)，最大綜合功率180千瓦，峰值扭矩400Nm，百公里加速所需時(shí)間為7.3秒，百公里油耗為1.4-1.7L。另外，這兩款車均搭載13kWh的鋰離子電池組，在NEDC工況下純電續(xù)航里程為61公里。
價(jià)格方面，Q3插電混動(dòng)版的售價(jià)為46000歐元，約合人民幣36.52萬(wàn)元，Q3轎跑插電混動(dòng)版的售價(jià)為47400歐元，約合人民幣37.63萬(wàn)元。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
文\魏無羨
3月份上市的新款奧迪Q3，這還沒有上市多久，奧迪Q3的衍生版車型又將登陸，全新奧迪Q3 Sportback（轎跑版）在5月29日正式登陸，作為奧迪Q3的轎跑款車型，這款車型最大的魅力就是在于尾部的改造，溜背是很多年輕消費(fèi)者的最愛，這一次奧迪Q3給予消費(fèi)者更多的選擇。
全新奧迪Q3 Sportback正式登陸，官方報(bào)價(jià)在28.73萬(wàn)-36.18萬(wàn)?，新車共計(jì)5款車型，1.4T版一款，2.0T三款，此外還有一款Q3轎跑定制尊享版，售價(jià)33.63萬(wàn)。下面讓我們來看看奧迪Q3 轎跑版到底有何不同之處。
新車基于現(xiàn)款的奧迪Q3打造，在很多方面，奧迪Q3 轎跑與奧迪Q3并沒有太大的區(qū)別，僅僅只是在細(xì)節(jié)上面做了一些調(diào)整，諸如溜背、輪轂樣式、后排氣等位置。轎跑版主打的是運(yùn)動(dòng)屬性，更加符合年輕消費(fèi)者的審美，能輕松調(diào)動(dòng)年輕消費(fèi)者那顆躁動(dòng)的心。
從前臉來看，依然還是現(xiàn)款車型的樣式，并沒有進(jìn)行太多的改變，唯一的區(qū)別就是奧迪Q3 轎跑前臉中網(wǎng)格柵樣式，不再是橫豎交錯(cuò)的設(shè)計(jì)，而是***用六邊形的蜂窩狀格柵，至于其他的，S-Line前包圍、大燈組造型等都是同款。不得不說格柵換成六邊形蜂窩狀確實(shí)獨(dú)樹一幟，運(yùn)動(dòng)氣息增加明顯。
至于側(cè)面，那自然不用多說，這應(yīng)該是奧迪Q3 轎跑車型最大的亮點(diǎn)，其溜背造型讓人欲罷不能，這也是奧迪Q3 轎跑與奧迪Q3最大的區(qū)別。作為一款轎跑車型，溜背造型是標(biāo)志性設(shè)計(jì)，從視覺體驗(yàn)來看，奧迪Q3 轎跑的尾部新穎，時(shí)尚許多，這溜背造型看著就讓人喜歡。而輪轂則是熏黑處理，更進(jìn)一步凸顯運(yùn)動(dòng)氣息，如果卡鉗顏色能夠更突出一點(diǎn)那就更好了。
尾部的變化，坦白說比前臉要更明顯，前臉只是針對(duì)中網(wǎng)的格柵樣式進(jìn)行調(diào)整，而尾部則直接對(duì)后包圍以及排氣進(jìn)行整改，整個(gè)造型樣式發(fā)生改變，基于現(xiàn)款的樣式進(jìn)行放大，同時(shí)包圍上揚(yáng)。再加上溜背造型讓后擋風(fēng)玻璃傾斜角度更大，使車尾的線條感極具張力，看起來要更為動(dòng)感，排氣方面，Q3轎跑版***用的是隱藏式排氣，不是雙邊單排有點(diǎn)意外。
進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾布局維持現(xiàn)款不變，還是針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，Q3轎跑版車型方向盤是***用的三幅式平底方向盤，這是運(yùn)動(dòng)車型的標(biāo)配，依然是真皮包裹，不過進(jìn)行打孔處理。此外，剎車、油門踏板加入鍍鉻條裝飾，看起來更顯質(zhì)感。內(nèi)飾在一些局部的位置，加入翻毛材料，諸如中空調(diào)、門板內(nèi)襯部位，翻毛材料的加入檔次感提升明顯。
針對(duì)多媒體顯示屏，奧迪Q3 轎跑進(jìn)行了升級(jí)，比起現(xiàn)款來說要更科技，搭載有奧迪最新一代的MMI信息***系統(tǒng)，在***上面要更豐富完善，而且還支持無線CarPlay功能。
在尺寸上面，奧迪Q3 轎跑相比奧迪Q3還是進(jìn)行了一定的調(diào)整，奧迪Q3長(zhǎng)寬高為4495*1848*1616mm，而奧迪Q3 轎跑長(zhǎng)寬高為4518*1843*1573mm，從尺寸的變化上面，車身更長(zhǎng)了，寬度略有變窄，而高度下調(diào)明顯，更長(zhǎng)更窄更矮，這是運(yùn)動(dòng)車型的標(biāo)準(zhǔn)造型，在營(yíng)造視覺效應(yīng)上，奧迪Q3 轎跑是合格的。至于軸距沒變，依然還是2680mm。
需要特別指出的就是，溜背造型的塑造，讓后排的頭部空間更加狹小，這一點(diǎn)購(gòu)買奧迪Q3 轎跑版的消費(fèi)者要做好心理準(zhǔn)備。任何一款溜背造型的車型，都是以犧牲后排空間為前提，奧迪Q3 轎跑版也不能避開這一點(diǎn)。
動(dòng)力上延續(xù)了現(xiàn)款車型的1.4T、2.0T動(dòng)力。1.4T車型最大馬力是150匹，峰值扭矩為250牛米，匹配的是7速雙離合變速箱；而2.0T車型則分為高低功率，低功率版最大馬力是186匹，峰值扭矩為320牛米，而高功率版最大馬力220匹，峰值扭矩為350牛米，同樣匹配的是7速雙離合變速箱，這兩款動(dòng)力適用大眾旗下多款車型，穩(wěn)定性沒的說。
全新一代奧迪Q3 轎跑版正式登陸，官方報(bào)價(jià)28.73萬(wàn)起，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也指向了寶馬X1等車型，新車針對(duì)外觀、內(nèi)飾進(jìn)行局部的調(diào)整，車身尺寸也有變動(dòng)，動(dòng)力維持不變，其競(jìng)爭(zhēng)力表現(xiàn)相對(duì)一般。不過，相比起奧迪Q3來說，Q3轎跑版氣場(chǎng)無疑更強(qiáng)。（壹車界，全視界！本文由車界新媒體編輯部原創(chuàng)出品，本文作者魏無羨，轉(zhuǎn)載需注明作者與出處。）
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