奧迪a4l新車報(bào)價(jià)2022款官方指導(dǎo)價(jià)
目前,奧迪A4L2022款的官方指導(dǎo)價(jià)為306800元-396800元,我們以奧迪A4L2022款40TFSI豪華動(dòng)感型為例,該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為343800元,據(jù)了解,目前漢中沒有什么優(yōu)惠。如果按照全款購買來計(jì)算,購置稅30425元,車船使用稅400元,上牌費(fèi)500元,交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用為950元,落地價(jià)合計(jì)為388044元;如果選擇貸款購買,我們以首付30%,貸款年限3年來進(jìn)行計(jì)算,那么首付金額就是103140元,月供金額為7383元。
奧迪A4L前臉***用犀利的線條,給人一種非常利落帥氣的感覺,搭配蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng),看起來比較動(dòng)感。
奧迪A4L2022款40TFSI豪華動(dòng)感型內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上銀色飾條,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。這款車配備了CarPlay、藍(lán)牙/車載電話、倒車影像等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)沒得說,大大提升了用車便利性。
動(dòng)力方面,奧迪A4L配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140kw,峰值扭矩為320?!っ祝ヅ淞穗p離合變速箱,工信部綜合油耗6.1L/100km。底盤方面,該車前懸架是五連桿獨(dú)立懸架,后懸架是五連桿獨(dú)立懸架,同時(shí)***用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。
總的來說,這款車的各方面表現(xiàn)還是比較符合其市場(chǎng)定位的,屏幕前的你覺得這款車怎么樣呢?歡迎大家在評(píng)論區(qū)說說你的看法!
奧迪a4女士版新車報(bào)價(jià)2022款
奧迪A4L2022款是一款?yuàn)W迪旗下的中型車,其官方指導(dǎo)價(jià)為306800元-396800元。我們以奧迪A4L2022款40TFSI豪華動(dòng)感型為例,其官方指導(dǎo)價(jià)為343800元,據(jù)了解目前淮北市沒有什么優(yōu)惠;如果選擇以全款方式來購買的話,商業(yè)保險(xiǎn)11969元,購置稅30425元,上牌費(fèi)500元,車船使用稅400元,交強(qiáng)險(xiǎn)950元,最終的落地價(jià)是388044元。
奧迪A4L車頭看起來十分犀利,搭配多邊形格柵,極具運(yùn)動(dòng)感和進(jìn)攻性。
奧迪A4L2022款40TFSI豪華動(dòng)感型內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色飾條,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。該車配備了藍(lán)牙/車載電話、自動(dòng)泊車入位、自動(dòng)駐車等多項(xiàng)配置,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。
動(dòng)力方面,奧迪A4L配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140kw,峰值扭矩為320?!っ?,匹配了雙離合變速箱,工信部綜合油耗6.1L/100km。底盤方面,該車懸架為前五連桿獨(dú)立懸架,后五連桿獨(dú)立懸架的組合,并***用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。
總的來說,奧迪A4L的各方面表現(xiàn)還是有一定市場(chǎng)競爭力的,屏幕前的你覺得這款車怎么樣呢?快到評(píng)論區(qū)說說你的看法吧。
奧迪A4L真實(shí)成交價(jià)
目前,奧迪A4L2020款的官方指導(dǎo)價(jià)為305800元-396800元,奧迪A4L2020款40TFSI時(shí)尚動(dòng)感型的官方指導(dǎo)價(jià)為318800元,目前長沙市部分經(jīng)銷商有最高51000元左右的優(yōu)惠,所以這款車型的終端價(jià)格為267800元,購置稅和車船稅等必要花費(fèi)25549元,再加上商業(yè)保險(xiǎn)9614元,最終的全款落地價(jià)為302963元。
奧迪A4L前臉整體看上去非常動(dòng)感,中網(wǎng)使用了蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì),加上鍍鉻飾條,看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。
奧迪A4L2020款40TFSI時(shí)尚動(dòng)感型內(nèi)飾以黑色為主,輔以銀色金屬拉絲飾板,再搭配飾板,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。另外,這款車配備了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、CarPlay、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等多項(xiàng)配置,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。
動(dòng)力方面,奧迪A4L配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140kw,峰值扭矩為320?!っ祝ヅ淞穗p離合變速箱,工信部綜合油耗6.1L/100km。底盤方面,該車前懸架是五連桿獨(dú)立懸架,后懸架為五連桿獨(dú)立懸架,并***用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。
總的來說,奧迪A4L的綜合實(shí)力還是有一定市場(chǎng)競爭力的,屏幕前的你覺得這款車的售價(jià)合理嗎?歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言。
二十萬左右買什么車好排行榜
1.凱美瑞
價(jià)格:17.98—25.98瓦
凱美瑞作為日系車的代表之一,已經(jīng)有35年的歷史,技術(shù)和性能已經(jīng)非常成熟。況且凱美瑞外觀很大氣,小毛病也很少,正常情況下十年內(nèi)是不會(huì)修的,口碑也挺好的。油耗也很低。凱美瑞的百公里綜合油耗在5.7L左右,另外日系雅閣更好,和凱美瑞的優(yōu)勢(shì)差不多,日產(chǎn)天籟是不錯(cuò)的選擇。
2.本田CR-V
價(jià)格:16.98—24.98瓦
考慮到SUV在燃油經(jīng)濟(jì)性的前提下,那么還是有必要回歸日系車來滿足這兩個(gè)條件。本田CR-V是日系車的經(jīng)典,SUV在全球的市場(chǎng)份額已經(jīng)說明了一切。駕駛操控感好,安全,還有選裝四驅(qū)的動(dòng)力,在SUV市場(chǎng)很受歡迎,我覺得樓主的問題大概是個(gè)參考。
3.大眾邁騰
上海大眾的經(jīng)典,車輛的行駛安全性和保值性無與倫比,底盤低,高速時(shí)非常穩(wěn)定。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面,也相當(dāng)不錯(cuò)。每百公里6L左右,精致的外觀也是改變了德系車的外觀缺陷。再加上大眾品牌長期的安全口碑,確實(shí)是20萬左右車型的最佳選擇。
4.奧迪A3
價(jià)格:18.86—25.09瓦
奧迪A3也是可選方向,但奧迪A3的價(jià)格可能是20w+,但不會(huì)偏離太多。奧迪的品牌足以說明一切。小巧經(jīng)典的A3讓這款車在駕駛時(shí)感覺更好。但是,身材高大或魁梧的男性不適合這種車型。
5.翼虎
價(jià)格:16.98—24.98瓦
WingTiger的外觀給人一種美系車的肌肉力量感,內(nèi)飾有一定的品質(zhì)感和檔次感,中控的氛圍簡潔大方,技術(shù)配置也令人滿意,無論是電子手剎、自動(dòng)駐車還是電子尾門??辗块g,騎行空房間和后備箱空房間都令人滿意,后排空房間可以降低,進(jìn)一步擴(kuò)大后備箱空房間。雖然搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),但與油門相對(duì)應(yīng)的動(dòng)力輸出不錯(cuò),在行駛質(zhì)感和底盤性能方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
6.琦君
價(jià)格:18.88—27.13瓦
琦君比其他肌肉線條飽滿的越野車更有活力。這并不是說琦君看起來像個(gè)娘娘腔,而是更年輕。內(nèi)飾和座椅還是沒有打到日產(chǎn)沙發(fā)廠的招牌。中控軟面豪華,座椅是大沙發(fā)。雖然CVT變速箱不能給你***澎湃的駕駛體驗(yàn),但絕對(duì)符合你對(duì)舒適性的定義,而且CVT還省油。作為一款SUV,它的空房間足夠大,無論是車的前排空房間還是車內(nèi)。
7.阿特茲售價(jià):17.58—23.78W
馬自達(dá)可以說是一個(gè)真正認(rèn)真打磨發(fā)動(dòng)機(jī)的制造商。很多人提到馬自達(dá)也是一種別出心裁。阿特茲個(gè)人認(rèn)為還是有一定性價(jià)比的。相比阿特茲的整體動(dòng)力品質(zhì)表現(xiàn)和配置阿特茲的定價(jià),還是有一定優(yōu)勢(shì)的,這讓阿特茲在市場(chǎng)上的口碑一直不錯(cuò),而更受歡迎的原因是阿特茲對(duì)運(yùn)動(dòng)的定位讓它的受眾沒有那么廣。
8.九代協(xié)議
價(jià)格:16.98-22.98w
一直有買新車不買舊車的說法,但前段時(shí)間本田1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油閥的***,可以說對(duì)雅閣影響很大,雅閣只推出了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然本田官方宣布對(duì)雅閣的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了調(diào)整,但穩(wěn)定性還需要時(shí)間來檢驗(yàn)。不過另一方面,9代雅閣2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)還是可以說是非常經(jīng)典的,在耐用性和穩(wěn)定性方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)?,F(xiàn)在,隨著第十代雅閣和第九代雅閣的更換,有了很好的市場(chǎng)折扣。個(gè)人覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
標(biāo)簽: #奧迪