從智能化方面來講，這兩個(gè)車擁有相同的硬件，用的都是華為的駕駛***系統(tǒng)，都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，不過一般軟件是越升級(jí)越好用，阿維塔11的駕駛***功能應(yīng)該更好一點(diǎn)。
從價(jià)格來講，同樣是雙電機(jī)，四驅(qū)，極狐入門款需要39.79萬，而阿維塔11只要34.99萬，性價(jià)比更高。
底盤的***一直是很多造車新勢力的短板，極狐也存在這樣的問題，而阿維塔11由于是長安的參與，底盤調(diào)校更扎實(shí)，乘坐感受也更舒適，哈哈~
阿維塔11空間怎么樣？家里有娃娃，乘坐舒適性安全性怎么樣？
先說一下靜態(tài)感受，外形不多說了，實(shí)車比和***中還漂亮，特別是側(cè)面和尾部造型，不管從哪個(gè)角度看過去都很帥。
車?yán)?/a>邊的乘坐空間很大，特別是4座版本的后排，完全可以翹 二郎 腿，由于***用了溜背造型，后備箱的容積受到了影響，但有一個(gè)前備箱，總體來說，儲(chǔ)物空間還是可以的。
動(dòng)態(tài)感受，以前我開過很多電動(dòng)車，底盤往往調(diào)校比較軟能量回收的時(shí)候有點(diǎn)暈，開起來就像船一樣，談不上什么駕駛樂趣，阿維塔11則更像一輛燃油車，底盤的***偏運(yùn)動(dòng)，方向盤的指向很精準(zhǔn)，非常容易把控，由于車身長度比較長，轉(zhuǎn)彎半徑稍大陸。
整體來說，我覺得阿維塔11看著好看，坐著舒服，開起來也很爽。
前兩天剛看了阿維塔11，我們一家人長得又高又壯，比較在意空間，對(duì)阿維塔11的空間看得特別仔細(xì)。
首先是前排空間，坐在駕駛位上，我1米80的個(gè)頭，頭部和腿部空間都比較寬敞。
坐進(jìn)第2排，腿部空間很寬敞，頭部空間也可以。
后備箱的空間也不小，可能是為了照顧外形，開口比普通的SUV稍小一些。
后來在網(wǎng)上查了一下，阿維塔11的車身尺寸是4880×1***0×1601軸距達(dá)到了2***5mm，將近三米的軸距，怪不得空間那么寬敞。
至于舒適性方面，阿維塔11的座椅用的是NAPPA真皮座椅，手感非常不錯(cuò)，座椅的形狀設(shè)計(jì)的很好，從頭到肩到腰到臀部，坐上去都覺得很舒服，頭枕里還有音響，聽音樂非常方便。
如果非常在意舒適性的話，推薦四座版本的，后排兩個(gè)獨(dú)立的老板座椅又舒服又寬敞，靠背還可以調(diào)節(jié)，中央扶手又寬又大，還能放下不少東西。
標(biāo)簽： #維塔
