1. 福特翼博召回車(chē)型有哪些型號(hào)
2. 將近38萬(wàn)輛車(chē)型被召回，野馬也在其中，福特11月召回車(chē)輛盤(pán)點(diǎn)
3. 福特連續(xù)大規(guī)模召回，這幾個(gè)車(chē)型需特別注意
4. 制動(dòng)踏板缺陷 福特Mustang召回約38005輛
5. 線(xiàn)束磨損或?qū)е掳踩珰饽译[患，林肯召回部分MKX/航海家

最近，沃爾沃和福特紛紛發(fā)布了召回公告，根據(jù)公告顯示，沃爾沃召回車(chē)輛達(dá)到244800輛，福特召回14659輛。

日前，沃爾沃汽車(chē)銷(xiāo)售（上海）有限公司、浙江豪情汽車(chē)制造有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的相關(guān)規(guī)定，向國(guó)家監(jiān)管部門(mén)備案了相關(guān)召回***，根據(jù)***，沃爾沃將于2021年1月18日起正式召回包括進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)在內(nèi)的244800輛沃爾沃汽車(chē)。

需要召回的車(chē)輛因?yàn)榇嬖谠O(shè)計(jì)缺陷，安裝在前排座椅外側(cè)的安全帶固定鋼索在特定的位置上，如果駕駛員和前排乘客進(jìn)入車(chē)輛時(shí)可能會(huì)造成安全帶固定鋼索反復(fù)彎曲后超過(guò)鋼索的屈服強(qiáng)度，而這時(shí)候如果車(chē)輛發(fā)生碰撞則可能影響安全帶約束功能，極端情況下安全帶可能會(huì)失去約束功能，從而無(wú)法給予車(chē)內(nèi)用戶(hù)保護(hù)作用，存在一定的安全隱患。

因此，沃爾沃決定對(duì)車(chē)輛召回，并免費(fèi)更換改進(jìn)后的前排座椅外側(cè)安全帶固定件。而召回之前，建議用戶(hù)在進(jìn)入車(chē)輛之前確保安全帶的固定件保持和座椅靠背方向一致的垂直姿態(tài)，避免人員進(jìn)入車(chē)內(nèi)對(duì)安全帶固定產(chǎn)生損傷。

根據(jù)公示顯示，召回的車(chē)輛包括102070輛進(jìn)口沃爾沃車(chē)型和142730輛國(guó)產(chǎn)沃爾沃車(chē)型。

進(jìn)口產(chǎn)品包括以下車(chē)型：

2006年2月7日-2016年4月8日生產(chǎn)的2007-2016款S80，累計(jì)15輛；

2007年3月14日-2016年4月27日生產(chǎn)的2008-2016款V70，累計(jì)2輛；

2008年3月18日-2016年4月22日生產(chǎn)的2009-2016款XC60，累計(jì)318輛；

2009年8月13日-2015年11月21日生產(chǎn)的2009-2015款S80L，累計(jì)41684輛；

2010年5月21日-2018年8月14日生產(chǎn)的2011-2018款S60，累計(jì)33488輛；

2010年6月22日-2018年8月27日生產(chǎn)的2011-2018款V60，累計(jì)25594輛；

2014年12月4日-2018年8月21日生產(chǎn)的2015-2018款V60?CC，累計(jì)969輛。

國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品包括以下車(chē)型：

2013年12月13日-2019年12月23日生產(chǎn)的2014-2020款S60L，累計(jì)142730輛。

福特（中國(guó)）需要召回的車(chē)輛是因?yàn)榍芭抛?a href="/tags-x-s.html" target="_blank" class="0fafbd2f9fe58faa relatedlink">線(xiàn)束和座盆骨架之間的間隙達(dá)不到應(yīng)有距離，這就使得用戶(hù)在使用坐盆角度調(diào)節(jié)功能時(shí)，座盆骨架邊緣可能會(huì)與座椅線(xiàn)束產(chǎn)生干涉，從而產(chǎn)生磨損情況，可能會(huì)造成前排座椅的安全氣囊系統(tǒng)受到影響，無(wú)***常工作。一旦用戶(hù)駕駛車(chē)輛發(fā)生嚴(yán)重的交通事故時(shí)，安全氣囊無(wú)***常工作就不能給予用戶(hù)應(yīng)有的保護(hù)，存在極大的安全隱患。

所以福特（中國(guó)）決定將涉事車(chē)輛召回，在前排座椅做盆骨架外露的邊緣安裝植絨膠帶。對(duì)需要維修或是更換的座椅線(xiàn)束及時(shí)維修或更換。福特（中國(guó)）決定自2020年8月21日起正式實(shí)施召回***，需要召回的車(chē)輛包括進(jìn)口林肯MKX、進(jìn)口林肯航海家在內(nèi)的4010輛車(chē)。

具體需要召回車(chē)型如下：

2015年5月28日-2018年7月30日生產(chǎn)的部分2016-2018款進(jìn)口林肯MKX，累計(jì)10649臺(tái)；

2018年9月27日-2019年9月30日生產(chǎn)的部分2019-2020款進(jìn)口林肯航海家，累計(jì)4010臺(tái)。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

福特翼博召回車(chē)型有哪些型號(hào)

日前，長(zhǎng)安福特汽車(chē)向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回***。決定自2020年10月23日起，召回2018年10月18日至2019年12月23日期間生產(chǎn)的6輛?福克斯汽車(chē)。

為何僅召回6輛汽車(chē)

據(jù)悉，此次召回的車(chē)輛是由于供應(yīng)商裝配線(xiàn)的防錯(cuò)設(shè)備軟件邏輯問(wèn)題，導(dǎo)致導(dǎo)致部分啟停蓄能器端蓋上的四顆螺栓中有兩顆螺栓缺失或松動(dòng)的情況未能識(shí)別。最終或?qū)е伦兯傧溆托孤?，存?a href="/tags-q-h.html" target="_blank" class="a91fab79e18e8d4b relatedlink">起火隱患。

如果車(chē)輛較多或許還能夠承認(rèn)是批量***購(gòu)問(wèn)題，可是從顯示的信息來(lái)看，兩年前的車(chē)輛僅涉及6輛汽車(chē)存在起火隱患，這可以說(shuō)明兩點(diǎn)，其一，當(dāng)初的軟件應(yīng)用存在問(wèn)題，如果是這樣的話(huà)，那么是否會(huì)涉及更多車(chē)型？這個(gè)答案目前不得而知。其二，2018年10月至2019年12月，僅生產(chǎn)了6輛福克斯么？當(dāng)然，或許存在定制化的問(wèn)題，這個(gè)答案目前依舊不得而知。

在此，建議在此期間購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者還是要關(guān)注一下車(chē)輛狀況，出行安全才是首位。

福特進(jìn)口車(chē)成召回重災(zāi)區(qū)

從《質(zhì)量發(fā)展局》網(wǎng)站了解到，自年初開(kāi)始，福特中國(guó)部分進(jìn)口林肯MKX、MKZ、林肯航海家持續(xù)召回。

自2019年12月27日開(kāi)始，福特汽車(chē)（中國(guó)）有限公司開(kāi)始因?yàn)楦鞣N裝配問(wèn)題召回進(jìn)口林肯MKZ、MKX系列汽車(chē)，從此便拉開(kāi)了福特進(jìn)口車(chē)的召回序幕。

2020年7月31日，福特汽車(chē)2020款進(jìn)口林肯領(lǐng)航員因座椅的頭枕支架焊接存在問(wèn)題，召回9輛。

8月18日，進(jìn)口林肯MKX、林肯航海家由于前排座椅線(xiàn)束裝配問(wèn)題，導(dǎo)致林肯MKX召回10649輛，林肯航海家召回4010輛。

10月14日，林肯MKX、MKZ存在前制動(dòng)軟管材料問(wèn)題，導(dǎo)致林肯MKX汽車(chē)召回29900輛，林肯MKZ汽車(chē)召回22922輛。進(jìn)口林肯飛行家座椅氣囊裝配問(wèn)題，召回6輛。

最后就是10月23日，進(jìn)口林肯航海家同樣因?yàn)楣?yīng)商裝配線(xiàn)的防錯(cuò)設(shè)備軟件邏輯問(wèn)題，召回4輛汽車(chē)。

從召回信息中不難發(fā)現(xiàn)，進(jìn)入下半年，福特進(jìn)口車(chē)開(kāi)始呈現(xiàn)大批量召回信息，產(chǎn)品覆蓋了全部進(jìn)口車(chē)型；另外從召回車(chē)輛的問(wèn)題中還發(fā)現(xiàn)，福特總喜歡將供應(yīng)商的問(wèn)題放大，然后指出車(chē)輛存在的隱患，而大部分車(chē)輛均逃不開(kāi)福特裝配問(wèn)題，如此看，不難說(shuō)明福特汽車(chē)存在產(chǎn)品品控不到位的問(wèn)題。

另一方面，從市場(chǎng)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，9月，林肯冒險(xiǎn)家銷(xiāo)量首破4000輛，連續(xù)5個(gè)月刷新林肯單車(chē)型月銷(xiāo)量記錄。不過(guò)這樣的成績(jī)需要福特汽車(chē)在品控方面繼續(xù)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，不要讓來(lái)之不易的努力付諸東流。

面對(duì)銷(xiāo)量持續(xù)向好的福特以及林肯來(lái)說(shuō)，一次次的召回所暴露出的，也正是林肯汽車(chē)長(zhǎng)久以來(lái)品牌力得不到提升的影響因素，如何把控好產(chǎn)品質(zhì)量才是贏得市場(chǎng)口碑的關(guān)鍵，福特汽車(chē)還需多思考。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

將近38萬(wàn)輛車(chē)型被召回，野馬也在其中，福特11月召回車(chē)輛盤(pán)點(diǎn)

翼搏1.0GTDiMT尊貴型。根據(jù)查詢(xún)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心，長(zhǎng)安福特汽車(chē)有限公司召回部分翼搏汽車(chē)，翼搏1.0GTDiMT尊貴型，年款2013到2014，召回車(chē)輛總數(shù)量3187輛。福特翼搏承襲了福特SUV家族純正血統(tǒng)，在專(zhuān)注于SUV的原始駕馭樂(lè)趣的同時(shí)，再次升級(jí)，集個(gè)性外觀、高端智能技術(shù)和純正SUV性能于一身。

福特連續(xù)大規(guī)模召回，這幾個(gè)車(chē)型需特別注意

11月份已經(jīng)悄悄過(guò)去了，各大廠(chǎng)商在推出新車(chē)的同時(shí)，也有很多廠(chǎng)商在努力召回有問(wèn)題的車(chē)輛。今天我們來(lái)聊一下福特在11月份都召回了那些車(chē)型呢？

1.翼虎插電混動(dòng)版（海外）

這款車(chē)型的召回原因主要是因?yàn)?a href="/tags-g-c.html" target="_blank" class="83b051eba91fab79 relatedlink">該車(chē)型的動(dòng)力電池存在安全隱患，該車(chē)型的動(dòng)力電池在生產(chǎn)過(guò)程中混入了雜質(zhì)，因此在駕駛員將駕駛模式切換到運(yùn)動(dòng)、雪地、沙地或者使用充電槍充電時(shí)，很有可能會(huì)造成電池有過(guò)熱現(xiàn)象而發(fā)生動(dòng)力電池起火事故。

據(jù)悉，福特將在今年12月起到明年3月之間，召回海外福特翼虎插電混動(dòng)版共2.7萬(wàn)輛。此次召回還可以為需要軟件更新的車(chē)輛進(jìn)行更新服務(wù)，并且為了補(bǔ)償大家因車(chē)輛召回而造成的損失，福特會(huì)送給大家一些禮物。

2.?福特探險(xiǎn)者（北美地區(qū)）

因后防傾桿連桿存在斷裂風(fēng)險(xiǎn)，福特探險(xiǎn)者已造成6人受傷，所以福特官方宣布將要召回將近35萬(wàn)輛的探險(xiǎn)者，主要針對(duì)生產(chǎn)時(shí)間在2013年-2017年之間的海外版探險(xiǎn)者。

其實(shí)任何事物在經(jīng)過(guò)歲月的敲打后總會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，探險(xiǎn)者的后防傾桿連桿也不例外，長(zhǎng)時(shí)間的使用外加本身的制作問(wèn)題，使得它的后防傾桿連桿存在斷裂風(fēng)險(xiǎn)。此次福特將這些存在安全隱患的探險(xiǎn)者召回后，會(huì)更換全新的后防傾桿連桿。

3.Mustang?

據(jù)悉，自12月14起，福特因制動(dòng)踏板存在斷裂隱患而召回2627輛2020款Mustang（進(jìn)口）。其中，需要召回的車(chē)輛僅包含生產(chǎn)時(shí)間在2019年3月-2020年8月之間。

此次，造成制動(dòng)踏板存在斷裂隱患的原因在于生產(chǎn)制動(dòng)踏板支架時(shí)使用了聚丙烯為材料，在駕駛員進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，這種材料不足以支持緊急制動(dòng)，所以可能會(huì)發(fā)生斷裂。如果是正常的上路行駛，在駕駛員緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)踏板支架突然斷裂，就會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛在減速時(shí)無(wú)法剎車(chē)。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

制動(dòng)踏板缺陷 福特Mustang召回約38005輛

[汽車(chē)之家?新聞]?近日，福特（F.US）宣布將在北美市場(chǎng)召回共計(jì)528輛福特探險(xiǎn)者和林肯飛行家。據(jù)悉，受影響的車(chē)輛為2019年11月19日至2020年6月4日期間在芝加哥裝配廠(chǎng)生產(chǎn)的2020款福特探險(xiǎn)者，以及2019年4月11日至2020年6月8日期間在芝加哥裝配廠(chǎng)生產(chǎn)的2020款林肯飛行家。召回的車(chē)輛涉及美國(guó)、加拿大和墨西哥三個(gè)地區(qū)，數(shù)量分別為491輛、34輛和3輛。

『福特探險(xiǎn)者』

『林肯飛行家』

此次召回的2020款車(chē)型可能在前座椅背靠的側(cè)安全氣囊和/或座椅靠背上的緊固件扭矩出現(xiàn)問(wèn)題。福特方面表示，如果側(cè)安全氣囊和座椅靠背模塊沒(méi)有完全固定，可能會(huì)影響側(cè)氣囊展開(kāi)的軌跡，并可能阻止或延遲安全氣囊緩沖墊彈出的正確位置，增加碰撞時(shí)受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

截至目前為止，還沒(méi)有發(fā)生相關(guān)的事故或傷害報(bào)告。

就在今年8月，福特汽車(chē)（中國(guó)）有限公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回***。決定自2020年8月21日起，召回旗下部分進(jìn)口林肯MKX汽車(chē)及部分進(jìn)口林肯航海家汽車(chē)，共計(jì)14659臺(tái)。

『林肯航海家』

據(jù)悉，本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛，由于前排座椅線(xiàn)束和坐盆骨架之間的間隙過(guò)窄，在使用坐盆角度調(diào)節(jié)功能時(shí)，坐盆骨架邊緣可能會(huì)與座椅線(xiàn)束產(chǎn)生干涉，極端情況下會(huì)導(dǎo)致座椅線(xiàn)束磨損，造成前排座椅安全氣囊系統(tǒng)可能無(wú)***常工作，存在安全隱患。

福特汽車(chē)（中國(guó)）有限公司將委托林肯授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商，免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛在前排座椅坐盆骨架外露的邊緣安裝植絨膠帶，同時(shí)檢查座椅線(xiàn)束并根據(jù)需要進(jìn)行維修或更換，以消除安全隱患。

『福特Mustang』

今年5月，福特和林肯還在美國(guó)召回超過(guò)4萬(wàn)輛車(chē)，包括福特Mustang、征服者、Transit、林肯領(lǐng)航員等車(chē)型。主要涉及的問(wèn)題有碰撞預(yù)警系統(tǒng)無(wú)法工作、駐車(chē)警告消息和相關(guān)的提示音持續(xù)時(shí)長(zhǎng)不夠，以及全景天窗與車(chē)身之間可能安裝不到位等相關(guān)問(wèn)題。

編輯小結(jié)：

車(chē)企召回似乎已成常態(tài)，消費(fèi)者也不必對(duì)此過(guò)于緊張，尤其是在美國(guó)和歐洲等成熟汽車(chē)市場(chǎng)，召回更是十分正常的事。盡管前期缺陷的確存在，但后期通過(guò)技術(shù)手段去發(fā)現(xiàn)、改善，并盡到義務(wù)進(jìn)行維修和更換，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也是一種負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。（文/汽車(chē)之家?翁萌）

線(xiàn)束磨損或?qū)е掳踩珰饽译[患，林肯召回部分MKX/航海家

日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，由于制動(dòng)踏板支架組件存有缺陷，福特汽車(chē)***召回部分Mustang車(chē)型。

召回范圍：

2019年3月4日至2020年8月13日期間生產(chǎn)的Mustang車(chē)型，總計(jì)約38005輛。

召回原因：

在福特提交給美國(guó)國(guó)家公路安全管理局的文件中顯示，問(wèn)題的根本在于制動(dòng)踏板支架的相關(guān)設(shè)計(jì)余量不足，因此福特將制動(dòng)踏板支架的材料進(jìn)行了更換，從而降低了其堅(jiān)固性。該問(wèn)題可能導(dǎo)致制動(dòng)踏板支架斷裂，從而影響制動(dòng)效果和行車(chē)安全。目前，問(wèn)題車(chē)輛并不涉及?福特Mustang手動(dòng)擋車(chē)型，但由于福特Mustang在全球只有密歇根州一家工廠(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)，因此銷(xiāo)往全球的車(chē)型均有可能被召回，中國(guó)用戶(hù)也在其中。福特方面表示，暫未因此缺陷導(dǎo)致任何車(chē)輛事故的發(fā)生。

解決辦法:

目前官方并未公布其具體解決辦法，有關(guān)該召回更多詳盡信息，我們將持續(xù)關(guān)注。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

[汽車(chē)之家?新聞]?日前，福特汽車(chē)（中國(guó)）有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回***。決定自2020年8月21日起，召回部分進(jìn)口林肯MKX和進(jìn)口林肯航海家車(chē)型，共計(jì)14659臺(tái)。

召回范圍：

2015年5月28日至2018年7月30日生產(chǎn)的部分2016-2018年款進(jìn)口林肯MKX汽車(chē)，共計(jì)10649臺(tái)。

2018年9月27日至2019年9月30日生產(chǎn)的部分2019-2020年款進(jìn)口林肯航海家汽車(chē)，共計(jì)4010臺(tái)。?

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛，由于前排座椅線(xiàn)束和坐盆骨架之間的間隙過(guò)窄，在使用坐盆角度調(diào)節(jié)功能時(shí)，坐盆骨架邊緣可能會(huì)與座椅線(xiàn)束產(chǎn)生干涉，極端情況下會(huì)導(dǎo)致座椅線(xiàn)束磨損，造成前排座椅安全氣囊系統(tǒng)可能無(wú)***常工作，存在安全隱患。?

解決辦法：

福特汽車(chē)（中國(guó)）有限公司將委托林肯授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商，免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛在前排座椅坐盆骨架外露的邊緣安裝植絨膠帶，同時(shí)檢查座椅線(xiàn)束并根據(jù)需要進(jìn)行維修或更換，以消除安全隱患。?福特汽車(chē)（中國(guó)）有限公司將以?huà)焯?hào)信等方式通知相關(guān)車(chē)主召回事宜，林肯授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商也會(huì)主動(dòng)聯(lián)系相關(guān)用戶(hù)安排免費(fèi)排查和維修。用戶(hù)可致電福特汽車(chē)（中國(guó)）有限公司林肯客戶(hù)服務(wù)熱線(xiàn)：400-988-6789，了解此次召回的詳細(xì)信息。此外，也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、***.recall.org.cn，關(guān)注微信公眾號(hào)?(SAMRDPAC)，了解更多信息，反映缺陷線(xiàn)索。（編譯/汽車(chē)之家?姜澈）