太平洋汽車網(wǎng)每輛特斯拉均隨車附贈一個家庭充電樁，每小時充電續(xù)航里程最高約80公里，充滿一次電約耗電68-80度（85kW車型）。以北京國家電網(wǎng)家用充電樁電費標準0.4733元/度，85kw車型充滿電一次的費用約為32-37元，如果是使用公共充電樁所需費用大概是家用充電樁的2倍左右。
***也出臺了相關(guān)政策去保護充電樁電費價格的措施，例如廣東省發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于我省新能源汽車用電價格有關(guān)問題的通知》，其中就明示了各類電動汽車充電服務(wù)費標準最高不得超過每千瓦時0.8元。
通知指出，廣東省(不含深圳市)各類已安裝獨立電表的電動汽車充電設(shè)施用電，統(tǒng)一按大工業(yè)用電峰谷電價執(zhí)行。充電設(shè)施接入電壓等級低于1千伏的，按大工業(yè)電度電價中1-10千伏對應(yīng)的峰谷電價標準執(zhí)行。此外，廣東省各類已安裝獨立電表的電動汽車充電設(shè)施用電均免收基本電費，各地級以上市價格主管部門制定的各類電動汽車充電服務(wù)費標準上限，最高不得超過每千瓦時0.8元，原上限低于0.8元的地方可繼續(xù)執(zhí)行原有政策及標準。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)黃貴鴻）
特斯拉超充多少錢一度電
特斯拉不一定每天都需要進行充電，根據(jù)實際日行駛里程決定。充一次80分鐘即可完全充滿，充電價格在32-37元左右。
特斯拉充滿一次電可以續(xù)航五百多六百公里，充滿一次電的話大概也就是幾十塊錢。根據(jù)了解稱，特斯拉每小時充電續(xù)航里程最高約80公里，充滿一次電約耗電68-80度（85kW車型）。
以北京國家電網(wǎng)家用充電樁電費標準0.4733元/度（無階梯電價），85kw車型充滿電一次的費用約為32-37元。以model S 75D為例，其在特斯拉超級充電樁的充電時間還可以接受，因為超級充電樁使用的是380v的直流電，可大大縮短充電時間。
擴展資料：
特斯拉充電的介紹如下：
使用超級充電站，20分鐘就能充滿一半，80分鐘即可完全充滿，并可行駛400公里以上。大多數(shù)特斯拉車主都會在***或者車位上安裝一個單相掛壁式充電器，使用220V交流電。
這種充電方式時間相對要長點，一小時可以充6-7度電，換算成公里數(shù)，大概為40公里左右，使用慢充方式充滿大約需要10小時左右。不過，如果家用的是區(qū)域公用變壓器，變壓器負載達到高峰的時候，電壓還是會出現(xiàn)些許下降情況。
人民網(wǎng)-特斯拉***公開超級充電技術(shù) 推動充電標準統(tǒng)一
鳳凰網(wǎng)-[鳳凰測]特斯拉Model S 未來有多遠
特斯拉超級充電站收費標準是什么？
該超充1.8元一度電。
特斯拉超級充電樁的收費標準是1.8元/度電。不過，特斯拉汽車的超級充電樁每年會有400度的免費充電額度，如果超出這個額度，才需要車主自己買單。
此外，如果車主充完電5分鐘后不挪車，特斯拉還會收取超時占用費，最高6.4元/分鐘。***如超時1小時，就要交384元。
1.8元/千瓦時。特斯拉***發(fā)布的消息稱，購買Model S、Model X、以及Model 3的中國消費者，使用超級充電站為車輛充電，特斯拉將對其收取每千瓦時1.8元的充電費用。此日期前的車輛買主則不受此政策影響。
15日后購買特斯拉汽車的新客戶每年享有400千瓦時(相當于1600公里)的免費充電。此外，特斯拉將對車主收取2.6元每分鐘的充電超時停車用，計時從為車輛充完電5分鐘后開始，以期解決車主將充電站當做停車場、緩解充電站壓力等問題。
擴展資料
特斯拉始終將以打造完善的自營充電網(wǎng)絡(luò)，為車主帶來優(yōu)質(zhì)的充電體驗為最終目標，隨著全球充電網(wǎng)絡(luò)的快速擴展，建設(shè)、運營成本在不斷增加，為了能更好的為車主提供服務(wù)，享受超級充電，將對超級充電站點的價格進行上浮調(diào)整。此次的價格調(diào)整將根據(jù)不同地區(qū)的電價、建設(shè)成本、充電指導(dǎo)政策等因素進行調(diào)整，詳情將在后續(xù)發(fā)布。
特斯拉在國內(nèi)15座城市上線23個超級充電站，總計新增204個超級充電樁。特斯拉在此前曾表示，***2020年在中國安裝4000個超級充電樁。
中國江蘇網(wǎng)—特斯拉宣布國內(nèi)超級充電站收費標準
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