年后的第一周工作日,啟信寶的信息就已經(jīng)顯示,四川現(xiàn)代已經(jīng)完成股份變更。通過內(nèi)資股轉(zhuǎn),四川現(xiàn)代汽車成為了現(xiàn)代自動車株式會社100%持股公司,公司性質(zhì)為外商獨資,現(xiàn)代汽車中國是獨資法人。
自此四川現(xiàn)代成為我國首家外商獨資的商用車企業(yè)。事實上,早在2019年9月下旬的一場新品發(fā)布會上,四川現(xiàn)代就已經(jīng)透露2020年初韓國現(xiàn)代將完成對中方南駿所有股權(quán)的收購。從政策的時間節(jié)點來看,可見現(xiàn)代方已經(jīng)迫不及待在第一時間完成獨資的股份收購。
今天這一獨資行為的完成首先就有賴于政策的放松,我們來回顧一下政策里放開的時間節(jié)點,2018年4月17日,國家發(fā)改委提出汽車行業(yè)將按類型實行過渡期開放,里面關(guān)于商用車的部分寫著:2020年取消商用車外資股比限制……
目前,現(xiàn)代商用車在華擁有資陽卡車工廠和成都客車工廠兩大生產(chǎn)基地,形成的產(chǎn)量規(guī)模是重、中、輕型卡車年產(chǎn)16萬輛,大、中、輕型客車1萬輛,以及重型發(fā)動機兩萬臺。
事實上,現(xiàn)代商用車在華的歷史并不久,四川現(xiàn)代汽車有限公司成立于2012年,由四川南駿汽車集團有限公司和韓國現(xiàn)代汽車各持股50%合資成立。2013年1月才開始正式運營,經(jīng)營范圍為商用車、發(fā)動機及其配件的生產(chǎn)、銷售、服務及研究開發(fā)。
如今,現(xiàn)代汽車急迫地想要100%控股四川現(xiàn)代的背后,或許是想快速在中國市場改變現(xiàn)狀。
困境求生?
四川現(xiàn)代總經(jīng)理林坰澤在去年底的發(fā)布會上坦言,四川現(xiàn)代過去兩年“非正常時期”經(jīng)營相當困難,“今年生產(chǎn)、銷售數(shù)字說出來慚愧。”
現(xiàn)代汽車1969年開始銷售卡車、客車,在全球130多個國家擁有忠實客戶,可就是這樣的現(xiàn)代商用車卻沒能玩轉(zhuǎn)中國商用車市場。
當時,四川現(xiàn)代借由韓國現(xiàn)代技術(shù)引進高端重卡創(chuàng)虎以及高端客車康恩迪,憑借優(yōu)良的設(shè)計以及卓越的外觀,也算是在高端市場開辟了局面。而在低端市場,則由在西南地區(qū)有一定市場的南駿集團維持。
但我國高端商用車市場的份額占比并不大,創(chuàng)虎和康恩迪雖然在高端市場站住腳跟,但四川現(xiàn)代的整體銷量卻并不樂觀,這對企業(yè)發(fā)展來說無疑非常痛苦。在認清中國的市場形勢之后,四川現(xiàn)代調(diào)整了產(chǎn)品布局,推出了經(jīng)濟型的“致道”。
不過市場的表現(xiàn)一路來并沒有多少好轉(zhuǎn),相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2016年四川現(xiàn)代實現(xiàn)銷量3.96萬輛,同比增長33.7%。2017年,四川現(xiàn)代將銷量目標增加至4.5萬輛,但由于銷量不佳,2018年四川現(xiàn)代將銷量目標下調(diào)至3萬輛。從現(xiàn)代定下的2020年的3萬輛銷售目標來看,2019年應該也是3萬輛都不到的表現(xiàn)。
一個與我們熟悉的乘用車不太類似的現(xiàn)狀是,當前的國內(nèi)商用車領(lǐng)域,正處于由中低端產(chǎn)品向中高端產(chǎn)品過渡的市場階段,無論是卡車市場還是客車市場,自主品牌都占據(jù)絕大部分市場份額。
而想在中國商用車市場有所成的合資品牌,目前為止依舊無計可施,占據(jù)著少量的份額。舉個例子,從2003年沃爾沃卡車與中國重汽集團合資組建國內(nèi)第一個重型汽車合資項目華沃算起,重卡合資經(jīng)歷了三輪的市場探索,至今也沒能找到合適的道路。
盡管如此,掌握完全主動權(quán)的現(xiàn)代商用車也依舊在中國定下了宏大的目標,那就是往第一陣營進軍。
為此,現(xiàn)代商用車以擴大市場占有率為目標,布局了車型矩陣,并且希望的是通過擴展新能源車型來提高在中國商用車的地位。剛剛發(fā)布的全新泓圖系列也算在列。
據(jù)悉到2021年,四川現(xiàn)代***開發(fā)8種柴油車型、2種環(huán)保車型等共計10種車型,將持續(xù)通過研發(fā),來強化商品競爭力。其中包括,盛圖自動變速器、盛圖氫燃料電池車、泓圖500載貨、創(chuàng)虎將推出全新LNG牽引車,以及重型氫燃料電池車等新產(chǎn)品的研發(fā)推出。
氫能源或許率先被施行
那么,在這場股權(quán)收購中,另一方又得到什么而讓他們最終放棄了50%股份?
可以在另一位主角四川省能源投資集團的***上看到這樣一則消息。“該集團與現(xiàn)代自動車株式會社簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,根據(jù)協(xié)議,雙方將利用四川能投在新能源鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈和電力、LNG、氫能等新能源產(chǎn)業(yè)上的優(yōu)勢,優(yōu)先恢復四川現(xiàn)代正常運營及實現(xiàn)盈利,共同整合四川省新能源汽車產(chǎn)業(yè)。”
雖然韓國現(xiàn)代的商用車板塊起步較晚,但是韓國現(xiàn)代在高端商用車領(lǐng)域以及新能源技術(shù)特別是氫燃料車方面一直有不錯的積累?!艾F(xiàn)代汽車氫燃料電池汽車可以說全球第一陣營,已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn),***在2025年前向瑞士出口1600輛氫燃料電池重卡?!彼拇ㄊ∧茉赐顿Y集團的退步,換來了雙方在新能源產(chǎn)業(yè)上的戰(zhàn)略合作。
可以看到,不管是現(xiàn)代泓圖電動車為開端,2021年盛圖氫燃料電池車、2023年重型氫燃料電池車的分階段量產(chǎn),還是四川省能源投資集團都將重心放在了新能源(純電、氫燃料)上進行布局。
這所有的表現(xiàn)可以看出一些端倪。商用車市場正在迎來一場巨大的變革,市場發(fā)展中心正在從內(nèi)燃機轉(zhuǎn)向新能源,而且未來還會進一步加速。中國作為世界上最大的新能源汽車市場,正處在變化的中心,未來幾年中國商用車行業(yè)很可能以新能源車為基礎(chǔ)重新調(diào)整。
商用車市場這樣的調(diào)整完全有可能比乘用車市場來得更快更猛,競爭也不會比乘用車市場更遜哪怕一分。
而至于老生常談的外資股比限制放開這件事本身來說,想要真正在汽車行業(yè)實現(xiàn)真正的產(chǎn)業(yè)追趕,那么就不能永遠躲在高墻內(nèi)尋求保護,畢竟從腥風血雨中走出來的人才能浴火重生。
文/鄭文
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★ 致友汽配城
廣州致友汽配城位于全國汽配集散地核心路段廣園東路1540號,是一家大型的集汽配批發(fā)、零售于一體的大型汽配專業(yè)市場,是目前廣州最具活動力的汽車配件市場之一。自開業(yè)以來,場內(nèi)人氣旺盛,車流如潮,貨如輪轉(zhuǎn),充滿著濃郁的商業(yè)生機,該汽配城有近200余家汽配商戶,品種齊全,設(shè)施完備,實力雄厚的汽配商戶多集中于此,如新鉅企業(yè)、一山汽配、越泰公司、坤江企業(yè)、忠達汽配等眾多實力企業(yè)匯集致友。銷售輻射全國,主要以進口車型配件為主、尤其是經(jīng)營日韓車系配件的企業(yè)居多。是內(nèi)地汽配企業(yè)來廣州必到的汽配市場。
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廣州市隆福汽配中心,位于全國汽配核心路段,永福路45號大院西側(cè),1、 2號門與橫枝崗路相聯(lián),3號門與恒福路相接,北接廣園東路,占地面接近萬平方米,現(xiàn)有商鋪200余間,臨橫枝崗路鋪面長達180多米,個性化展廳式寫字樓2500平米,市場地理位置優(yōu)越,配套設(shè)施完備,,交通便利,本中心從開始規(guī)劃,打造一直受到***和有關(guān)部門的大力支持,眾多汽配龍頭企業(yè),行業(yè)品牌單位都已進駐該中心。
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地址:廣州市白云區(qū)三元里大道715號(原廣花2路★ 集祥汽配城
集祥汽配城是廣州市三元里內(nèi)設(shè)大型停車場。尚余部分商鋪、倉庫及寫字樓出租。集祥汽配城是中國汽車機械工業(yè)協(xié)會常務理事單位,集倉儲、配送、展示于一體的新型的汽車配件基地。
1、最宏大的規(guī)模:占地4萬多平方,場內(nèi)設(shè)4000多平方米大型停車場,2000多平方米新產(chǎn)品展示廳,1萬多平方米配套倉庫,10-15米寬通道,可通行50噸大貨車。
2、最優(yōu)越的地理位置:地處三元里路口,為永久建筑群。東靠舊飛機場,南靠廣佛路,西靠北站,北靠新市鎮(zhèn),交通四通八達。周邊均為汽配材料商鋪,商業(yè)氣氛濃厚。
3、先進完備的物流中心:科學的倉管系統(tǒng),龐大的運輸隊伍,暢達四方的運輸網(wǎng)絡,為商家提供最完善的物流服務。
4、最完善的服務:科學物業(yè)管理,完備的配套設(shè)施,從商務通訊、運輸、倉管到各種生活配套一應俱全,極盡完善服務。
地址:廣州市三元里大道788號★ 新廣從汽車配件交易市場
新廣從汽車配件交易市場位于白云區(qū)新廣從路113號,是目前廣州最大規(guī)模的汽配交易市場,云集了近200余家廠家的辦事處和總代理,主要以國產(chǎn)大、中型汽車配件及微型車配件為主,大車和客車配件比較有特色。面向珠三角和周邊省份批發(fā)零售,輻射全國市場。
地址:廣州市白云區(qū)白云大道北113號永泰路口★ 元崗汽配城
位于廣汕公路、天河客運站旁,交通十分便利,現(xiàn)有商戶150余家,以大、中型汽車配件為主體,在珠三角知名度較高。★ 龍洞汽配城
龍洞汽配城位于廣汕路龍洞村口,現(xiàn)進場商戶約100余家,主要經(jīng)營國產(chǎn)大、中型汽車配件,是一座新興的汽配市場。
新市汽配城
該汽配城位于廣花五路,與黃石路的交接處,約有近60余家的汽配經(jīng)銷商,國產(chǎn)大、中型汽車配件是該場的一大特色。 ★ 黃石路汽配、用品一條街
黃石路汽配用品一條街,位于白云區(qū)、黃石路。該路段是***規(guī)劃的汽車整車銷售的特定路段,象廣州本田、廣州風神、***、等等眾多品牌汽車4S店集中于此,該路段約有汽配經(jīng)銷商50余家,主要優(yōu)勢在國產(chǎn)汽車配件,如江鈴、慶鈴汽車配件及油漆、汽車用品等。 ★ 利遠汽配城
位于廣州永福路。利遠汽配城共六層,建筑面積達12000平方米,首三層是以商鋪經(jīng)營為主,其中首層為汽配經(jīng)營商戶,二、三層為汽車用品、設(shè)備工具經(jīng)營商戶,四到六層以辦公為主,均是國內(nèi)以及國外的商家和廠家。
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地址:廣州市永福路45號大院自編A33號利遠廣場★ 廣州永福國際電子城
位于中國汽車用品批發(fā)集散地-永福路,商場總計四層,總面積超過了20000平方米,擁有永福路最大的門前廣場和停車場,兩部汽車專用電梯、三部人貨梯、一部自動扶梯,走火通道3個。特別是首創(chuàng)了行業(yè)內(nèi)"復式商鋪"概念,使商家的經(jīng)營面積至少增加70%,可按需求間隔成集辦公、展示、售賣為一體的格局。同時為充分體現(xiàn)以車為本的理念,創(chuàng)造了"車開上樓"的新概念,在場內(nèi)設(shè)7m寬雙向旋轉(zhuǎn)車道及不低于4m寬的單向車道,以保證轎車及1.5噸以下客貨兩用車在市場內(nèi)自由通行。商場配置備用發(fā)電機組,鋪內(nèi)還設(shè)獨立電表、電氣、消防、空調(diào)、電信、有線電視、寬帶網(wǎng)接至鋪內(nèi)并預留接駁口等,配套在整個業(yè)內(nèi)是最齊全的。目前永福國際電子城正招商中。
地址:廣州市永福路35★ 福怡大廈
創(chuàng)建于一九九八的“福怡”,位于交通便捷、汽車用品商云集的永福路,占地1.2公頃,經(jīng)營面積三萬多平方米。設(shè)有一千平方米的室內(nèi)停車場和三千多平方米的室外停車場及總面積六百多平方米的三個多功能會議廳;配有食堂、資訊、監(jiān)控等各類配套設(shè)施。福怡堅持定位于大型、綜合性專業(yè)汽車用品批發(fā)市場。良好的硬件,規(guī)范化的經(jīng)營管理隊伍,竭誠為顧客提供集商貿(mào)、辦公、產(chǎn)品展示、會務為一體的經(jīng)營環(huán)境和全方位的、一流的、人性化的服務。
經(jīng)過戰(zhàn)略挑選與激烈的市場競爭,造就了福怡今天在汽車用品行業(yè)中的龍頭地位。這里匯集了汽車用品界的兩百余家精英,引領(lǐng)著中國汽車用品的最新潮流,已逐步成為中國汽車用品行業(yè)信息和物流的中樞。
地址:廣州市永福路49號福怡大★ 倚云汽車用品廣場
廣州倚云汽車用品廣場,座落于全國著名的汽車用品和配件貿(mào)易黃金集散地,廣東省廣州市永福路79號,占地總面積18000平方米,其中商鋪面積12000平方米,停車場面積4000平方米,車位近200個,***汽車用品行業(yè)的實力廠家150余戶,批發(fā)零售的產(chǎn)品涵蓋了汽車用品業(yè)的所有品種。廣州倚云汽車用品廣場,是集汽車音響電子、汽車化工、汽車美容保修設(shè)備和產(chǎn)品、汽車裝飾精品一體的專業(yè)化經(jīng)營集散地。這里,云集著眾多各地的實力廠家和品牌代理商,孕育著無限的商機。
地址:廣東省廣州市永福路79號★盛大國際汽車用品(配件)交易
占地面積約120000平方米,總建筑面積5萬平方米,全國單體規(guī)模最大的汽車用品(配件)市場 總占地面積12000平方米 總建筑面積500000平方米 規(guī)模宏大,擁有近500間商鋪氣勢非凡,樓高九層,1-6層為主體商鋪、寫字樓首層層高6米,其他層高4.2米,空間寬敞,可設(shè)夾層,銷售辦公倉庫于一體。 ■全國配套設(shè)施最完善的汽車用品(配件)市場 超大停車場:近350個停車位,寬廣的5000平方米門前廣場,可提供近150個停車位,地下停車場近6000平方米
電 話:020-61313000 020-61313111
地址:廣州市永福路40號
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