問界AITO是汽車品牌,其產(chǎn)品生產(chǎn)廠商為重慶小康股份,旗下的重慶金康賽力斯后更名為賽力斯。
問界也是華為與賽力斯合作的結(jié)晶,首款車型是定位5座中型SUV的問界M5,首先華為目前的主要合作模式分為三種。
第一種傳統(tǒng)的零件供應(yīng)商模式,第二種深度合作q全棧智能汽車解決方案,也就是我們一直說的HI模式,第三種華為智選模式。
模式區(qū)別
第一種很簡單,華為不參與任何研發(fā),設(shè)計工作要啥給啥。第二種模式,華為和車企深度合作,***用一系列的智能駕駛方案。同時華為與車企合作,將華為的智能駕駛優(yōu)勢與車輛優(yōu)勢結(jié)合。第三種模式,以華為為主導(dǎo),包括車輛的周期等。目前來說第三種是最簡單的,也是最方便的。同時也是立竿見影的,目前有一個品牌就是AITO問界。
問界能夠在銷售3個月的時候銷量破萬,要知道就算是理想,銷量總量破萬用了7到8個月。但是問界就用了3個月,這里面絕對離不開華為的功勞。其實(shí)很簡單第一是賺錢,智能模式是三種模式中毛利最高的。同時也是一直想做的,那就是華為下海造車。所以問界M5可以說承載了余承東的想法和華為的業(yè)績,甚至可能會影響后面華為的決策。
問界是哪個公司
問界是華為與賽力斯合作的結(jié)晶,首款車型是定位5座中型SUV的問界M5。問界M5基于插電式增程混動車型賽力斯***5升級而來,在保留了***5的動力系統(tǒng)、底盤和車身的同時,還***用了來自華為的全新設(shè)計、電控技術(shù)、車機(jī)系統(tǒng)及更多智能豪華配置。后續(xù),問界還將繼續(xù)追加搭載純電動力系統(tǒng)的問界M5e車型。
2022年7月,問界品牌第二款車型,定位7座中大型SUV的問界M7也正式上市,它繼續(xù)***用插電式增程混動動力系統(tǒng),而更大的7座空間也使其進(jìn)一步豐富了問界品牌的產(chǎn)品線結(jié)構(gòu)。
生產(chǎn)汽車
華為問界汽車的生產(chǎn)基地主要有兩個,一個是賽力斯兩江工廠,另一個是賽力斯鳳凰工廠,兩江工廠其實(shí)是之前賽力斯***5的生產(chǎn)基地,如今生產(chǎn)線已經(jīng)被改造,絕大部分產(chǎn)能都集中于生產(chǎn)問界M5,只保留了很小一部分賽力斯***5的產(chǎn)能。
問界汽車的質(zhì)量還算可以,該品牌最近幾個月的月交付量一直都保持在1萬輛左右,而截至目前為止,問界汽車在第三方投訴平臺以及各大汽車平臺上的質(zhì)量投訴都非常少,不過其實(shí)也不能因此而斷定問界汽車的質(zhì)量一定很好。
問界品牌由華為和賽力斯共同打造。
是華為深度參與的汽車品牌,屬于華為三種合作造車模式中的智選模式,不僅搭載HarmonyOS智能座艙等華為產(chǎn)品,而且汽車還能夠進(jìn)入華為門店銷售,含“華”量爆表。
問界汽車是賽力斯汽車有限公司生產(chǎn)的,其生產(chǎn)基地位是位于重慶的賽力斯兩江智慧工廠,該工廠于2019年投產(chǎn),一開始是負(fù)責(zé)生產(chǎn)賽力斯***5車型,如今由于問界汽車的誕生十分火爆,所以目前賽力斯兩江智慧工廠的生產(chǎn)線主要都在生產(chǎn)問界M5,以及新上市的問界M7。
銷售情況:
問界M5是賽力斯與華為合力打造的高端品牌AITO的首款車,問界M5共推出兩款車型,截至2022年5月4日22:05,華為智選鴻蒙汽車AITO問界M5單日大定突破1000臺。
AITO品牌首款鴻蒙汽車問界M587天累計交付突破1萬輛,達(dá)11296輛。2022年5月,問界M5單月交付突破5000輛。
賽力斯問界系列獲得市場及用戶的高度認(rèn)可,不斷刷新行業(yè)紀(jì)錄——問界M5創(chuàng)下新品牌單車型87天銷量破萬的最快紀(jì)錄;問界M7上市后僅51天就開啟交付。
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