1. 特斯拉ModelY直降16萬元 2021電動汽車圈暴擊？
2. 特斯拉計劃推行16萬無方向盤汽車，沒有方向盤你能適應嗎？
3. 馬斯克曾說要做汽車界的豐田，16萬的特斯拉Model 2要來了
4. 特斯拉新車最新消息 或在中國設計與制造/預計售價16萬元
5. 特斯拉2022款什么時候上市？都有哪些新功能？
6. 特斯拉國產(chǎn)新車定位低于Model 3 或售16萬起/最快明年量產(chǎn)

特斯拉的Model

Y狂降16.51萬！新年伊始，這個消息猶如深水***一般，炸翻了電動汽車市場，將小鵬、理想、蔚來等國內(nèi)的造車新勢力打了個措手不及。

1月1日，特斯拉官方宣布，國產(chǎn)Model

Y正式開賣，共推出兩款車型，售價為33.99、36.99萬元，相應下調(diào)14.81萬元、16.51萬元。

此次大降價的特斯拉Model

Y是一款七座型純電動SUV，目前，在中國純電動車市場上，與其對標的車型主要有蔚來的ES6和EC6，價格區(qū)間也都在30萬-40萬元之間；理想的理想ONE，售價32.8萬元起；威馬的EX6

Plus，售價27.99萬元起；小鵬的G3車型，售價14.68萬起。

如今，國產(chǎn) Model Y

已經(jīng)上市并且將在不久后進行交付，對于國內(nèi)的造車新勢力而言是一個不小的挑戰(zhàn)。網(wǎng)傳在10小時特斯拉的訂單就超過了10萬輛，***一度被擠崩。網(wǎng)上甚至有傳言稱，“蔚來訂戶排隊退貨，擠爆蔚來***”。

蔚來回應：是對手，也是隊友

對此，蔚來在官方微博上喊話蔚來的用戶，要“忠于讓自己「來電」的選擇，不要問「Why」 ”，顯然，這里的“Why”是指特斯拉的Model

Y。文中稱，“是對手，也是隊友。2021，一起加電前行”。并且，蔚來給出了針對特斯拉車主的額外優(yōu)惠政策?！皻g迎試駕蔚來，即使最終選擇特斯拉，仍可免費獲得NIO

Power 3次一鍵加電服務?！辈簧倬W(wǎng)友表示，蔚來的回應相當大氣。

當前的主要目標，不是從其它競爭對手中搶占訂單，而是聯(lián)手把國內(nèi)的新能源汽車市場蛋糕做大。

特斯拉ModelY直降16萬元 2021電動汽車圈暴擊？

特斯拉是近年來的黑馬。在不久前開幕的2017年洛杉磯車展上，一款特斯拉新車正式亮相。特斯拉旗下的入門級轎車特斯拉Model3也是價格最低的一款。據(jù)說價格只有16萬人民幣。讓我們先看看這輛車。

特斯拉主要盛產(chǎn)電動汽車和新能源。這款特斯拉Model3也不例外。這是一款電動汽車，也是特斯拉產(chǎn)品線中最小的車型。將于2018年在國內(nèi)市場正式上市。早在今年7月，第一批特斯拉Model3就在美國交付，當時只供內(nèi)部員工及其家屬使用。這款Model3被稱為最便宜的入門級特斯拉轎車是有原因的，那就是這款車在美國的售價只有3.5美元，也就是24萬人民幣左右?？鄢鞣N地方稅收優(yōu)惠后，只有2.5萬美元，約16萬人民幣。拿下這輛車是不是很劃算，很***？從這款車的定位來看，它的尺寸比S型和X型都要小，長寬高分別為4694*1849*1443mm，軸距為2875。與ModelX相比，Model3是一款比較受歡迎的產(chǎn)品，更實用，能讓更多人買得起特斯拉電動車。它最引以為傲的是，除了自身的性能外，在系統(tǒng)上更智能。駕駛員***系統(tǒng)的優(yōu)化會讓你對駕駛有新的認識。Model3的鋁制車身變成了鋁鋼混動車身，并且在Model3的尾部***用了向后滑動的設計風格，進一步凸顯了它的運動性。Model3***用后驅(qū)形式，電驅(qū)只驅(qū)動后輪軸。續(xù)航里程500公里，官方0-96公里/小時加速時間為5.1秒，最高時速為。

百萬購車補貼

特斯拉***推行16萬無方向盤汽車，沒有方向盤你能適應嗎？

特斯拉ModelY直降16萬元 2021電動汽車圈暴擊？新年伊始，特斯拉又趁此機會開始“搞事情”了，這次可謂是給國內(nèi)眾多新能源車企當頭一棒，如果這些新能源車企不想辦法應對，那特斯拉將會在短時間內(nèi)搶占大量市場份額。

據(jù)車叔在特斯拉中國***得到的消息，國產(chǎn)特斯拉MODEL Y現(xiàn)已正式上市，其中MODEL

Y長續(xù)航版的起售價為33.99萬元，此前為48.8萬元，下調(diào)14.81萬元。而特斯拉MODEL Y

Performance高性能版的起售價為36.99萬元，此前為53.5萬元，直降16.51萬元。

動力以及續(xù)航方面，MODEL

Y長續(xù)航版***用雙電機驅(qū)動，百公里加速時間為5.1秒，續(xù)航里程為594km;Performance高性能版車型同樣使用雙電機驅(qū)動，百公里加速只需3.7秒，續(xù)航里程為480km。

對比來看，特斯拉自2013年引進MODEL S車型以來，又陸續(xù)增加了MODEL X、MODEL 3以及MODEL

Y車型，一直到現(xiàn)在的這6年間，特斯拉全系產(chǎn)品都處在一直降價的狀態(tài)，現(xiàn)在入門車型的補貼后最低售價為24.99萬元。再來看國內(nèi)的“造車新勢力”，小鵬汽車在近年來售價區(qū)間一直在上漲，而蔚來以及理想的入門價格已經(jīng)高于特斯拉，在這種狀況下，消費者如何選擇呢？答案顯而易見！

如果說特斯拉之前在中國起到的是“鯰魚效應”，那現(xiàn)在的特斯拉還能被成為“鯰魚”嗎？這種降維打擊的方式被說成是“鯊魚”也不為過，國內(nèi)的這些新能源車企若是有一絲懈怠，極有可能會遭遇到滅頂之災。

馬斯克曾說要做汽車界的豐田，16萬的特斯拉Model 2要來了

說起特斯拉，相信有很多朋友都是非常熟悉的，這是最為著名的一個新能源汽車品牌，根據(jù)特斯拉所傳輸消息，接下來將會推出一款新的產(chǎn)品，這一款汽車價格只有16萬，但是卻沒有方向盤，那么對于這樣一款汽車，大家是不是會支持呢？

對于國內(nèi)的朋友們來說，說起特斯拉對于前一段時間特斯拉所出現(xiàn)的剎車失靈案件，相信還是有著非常深刻的印象，這對于特斯拉的整體經(jīng)營來說也會產(chǎn)生非常大的影響，甚至會導致很多消費者對于這一個品牌更加不信任。方向盤在汽車駕駛的過程中踩到了非常重要的作用，如果沒有了方向盤，那么整個汽車的形式只能通過電腦來進行控制，所以風險性自然更會提升很多。

由于這樣因素的影響，所以有很多朋友在購買汽車的時候，可能不會選擇這一個品牌的無方向盤汽車，雖然整體的價格在這個品牌的其他產(chǎn)品對比的過程中可以發(fā)現(xiàn)是比較劃算，但是相對來講風險也是比較大的，而相對于自身的安全來說自然是更加重要。

除此之外，在去除了方向盤之后對于很多的司機來說也會產(chǎn)生不適應的情況，那么在這種情況之下，自然也會有很多人不會選擇購買這一款汽車，所以在購買汽車的時候，我們也需要根據(jù)具體的情況來進行判斷，看一下自己想要購買的汽車是不是真正的適合自己。

雖然現(xiàn)在的人工智能技術已經(jīng)非常的成熟，但是在現(xiàn)實生活中仍然有很多的問題是通過人工智能沒有辦法解決的，那么在面對這些問題的時候，也需要保持理性的態(tài)度來看待找到更好的解決問題的辦法，所以這一款汽車未來具體有了什么樣的銷量，有很多人仍然持有懷疑的態(tài)度。

特斯拉新車最新消息 或在中國設計與制造/預計售價16萬元

早在2018年的特斯拉電池日期間，特斯拉Model 2就已經(jīng)被曝光了。此前有媒體從特斯拉內(nèi)部人士獲得信息稱：特斯拉上海超級工廠已經(jīng)開始做好Model 2生產(chǎn)準備。而最近有微博網(wǎng)友稱：特斯拉研發(fā)車型已經(jīng)談好了大多數(shù)供應商，且年底要進行小規(guī)模生產(chǎn)。這些消息一出，無疑又在電動車市場引起了滔天巨浪。

能讓消費者負擔得起對 汽車 產(chǎn)品來說很重要。現(xiàn)在最困擾我的問題是我們的 汽車 讓很多人負擔得起，我們迫切需要解決這個問題—馬斯克。這句話能出自馬斯克口中，一點也不奇怪，馬斯克之前就談過要做 汽車 界的豐田而不是BBA。

這么轟動的車型，究竟有什么過人之處呢？原來Model 2定價近2.5萬美元（約合人民幣16萬），這是特斯拉有史以來最親民的車型。不僅是電動車市場的轟動，這樣的價格在燃油車中也是銷量的頂梁柱。所以，這款車才引起 汽車 界的“大地震”。

Model 2是一款兩廂四門掀背車，據(jù)悉是為了滿足中國用戶需求。外觀***用特斯拉最新的家族設計語言，大嘴式前臉造型類似Model 3，圓潤的車身有著不錯的風阻系數(shù)，大尺寸輪轂與兩廂車身顯得格外動感，側(cè)面依然保留了彈出式門把手。此外，Model 2將裝備Autopilot***駕駛系統(tǒng)，大大提高安全性和便利性。

最關心的動力巡航部分，Model 2或?qū)⑻峁?a href="/tags-b-z.html" target="_blank" class="2c3177ac21e35ec4 relatedlink">標準版、長巡航版、高性能版本三種車型，以及單電機、雙電機兩種動力系統(tǒng)，巡航里程預計在350-4450公里區(qū)間。

至于純自動駕駛車型，2019年特斯拉已經(jīng)發(fā)布了無方向盤、無踏板的 汽車 ，且當時表示兩年內(nèi)推出這樣的 汽車 。據(jù)悉，特斯拉FSD Beta10預計兩周后在全美開放下載，這似乎也暗示全自動駕駛?cè)缂谙摇?/p>

Model 2從數(shù)字便能看出來這是一款定位比Model 3低一個級別，亦可以理解是巡航、性能、空間、配置等削弱了點的Model 3。其市場就是瞄準市區(qū)通行的群體，它不需要多豪華或性能出眾，價格能讓大家接受且能上綠牌即可，僅僅扮演一個普通的通勤工具。對于這樣一款來自大牌且低價的電動車型，您期待它的到來嗎？

特斯拉2022款什么時候上市？都有哪些新功能？

易車訊?近日，我們從相關渠道獲悉，特斯拉***推出的入門級車型有望在中國設計和制造。據(jù)悉，這款新車主要面向大眾市場，車輛的售價在16萬元左右。此外，新車的設計、車輛工程、車輛開發(fā)和車輛測試都有望在新工廠進行。

綜合特斯拉方面此前透露的消息，新車的造型大概率會是一輛兼顧中國和歐洲用戶需求的緊湊型兩廂四門掀背車，如果考慮到當前市場的需要，也有可能是一輛緊湊型SUV，將會擁有特斯拉最新的外觀、內(nèi)飾和電子設計理念。

據(jù)了解，特斯拉正在規(guī)劃比Model 3更便宜的汽車，而且這一進程還早于預期。據(jù)悉，這款車在2020年第4季度的報告中被貼上了“未來產(chǎn)品”的標簽，但尚未得到特斯拉方面正式確認。但該車即將開始生產(chǎn)的跡象已經(jīng)有所凸顯，其未來將在中國等市場銷售。

在最近發(fā)布的最近一份報告中指出，特斯拉已經(jīng)開始對其平價車進行環(huán)境影響評估，預計售價在2.5萬至3萬美元（約16萬至20萬元人民幣）之間。根據(jù)這份報告，第一批車輛可能在2021年下半年開始進行道路測試，有相關預料稱，該車可能會在廣州車展亮相。此外，新車將可能面向工薪階級，而車輛的續(xù)航水平約為350-450公里。

特斯拉國產(chǎn)新車定位低于Model 3 或售16萬起/最快明年量產(chǎn)

有很多男士對于汽車是非常關注的，因為這也是他們的一種愛好，那你知道特斯拉2022款上市的時間嗎？這款汽車有哪些新功能呢？

據(jù)最新消息報道，特斯拉將創(chuàng)辦一種全新的國產(chǎn)車型，這是特斯拉2022款預計售價16萬元起。很多人也都關注了特斯拉202款，據(jù)有關消息透露，這款汽車將于2022年在上海的超級工廠進行生產(chǎn)投放，所以在2022年，人們就能見到這款全新的特斯拉汽車了。特斯拉作為全球的大牌子，也非常注重在新能源領域的開發(fā)，這個時候做出改變也是在人們意料之中的，畢竟現(xiàn)在有關于特斯拉的新聞很不友善，這個時候推出新的車型也能壓下這些負面的評論。

2022特斯拉新款叫做特斯拉Model,這款汽車和以往完全不同，擁有了很多新功能。2012款特斯拉的電力動力系統(tǒng)有三個電機,旨在實現(xiàn)兩個目標，將快速行駛重新確定為電動汽車的一個基準,還將競爭對手遠遠甩在身后。并且這款汽車的內(nèi)飾也進行了大幅度的更新，比以往的任何車型都要舒適豪華,汽車的制造商也表示這些內(nèi)飾都是全新的。變化最大的就是儀表盤，原先垂直方向的平板電腦消失了，取而代之的是一個橫向17英寸的顯示器。還有車前的位置增加了兩個大尺寸的杯架，可以做獨立的小房間，也能放下USB插座，軟墊上也有更多的儲物空間。

總體來說，2022款特斯拉它的設計和以往的車型有了很大的改變，增加了一些科技性，讓功能更加全面，讓開車的人更加舒適。并且儀表盤下還隱藏著通風口，可以有效的排出汽車類的氣體，非常舒服。

易車訊 近日，我們從相關渠道獲悉，特斯拉***在國內(nèi)生產(chǎn)第三款全新車型，早在去年9月新車型先期啟動項目就已經(jīng)開始，有望于今年3月完成產(chǎn)品驗證。同時，特斯拉CEO馬斯克在以往的***訪中也數(shù)次表示過，未來將會推出售價約16萬人民幣的大眾化電動汽車。

特斯拉全新國產(chǎn)車型將會直接在上海超級工廠生產(chǎn)，定位和售價都將低于旗下的中型轎車Model 3，預計新車的售價將會保持在16-20萬人民幣之間，最快可能將會在2022年量產(chǎn)并交付。

關于新車的車身造型是什么樣？目前還沒有官方消息公布，不過參考馬斯克以往表示***為歐洲用戶提供緊湊型掀背車的言論，再加上當前上海超級工廠在未來一段時間內(nèi)還要繼續(xù)為歐洲供貨Model 3的現(xiàn)狀。

因此，推測特斯拉未來的國產(chǎn)新車，很可能會是一輛能同時滿足中國和歐洲消費者需求的低價緊湊型掀背車，或者也有可能是一款介于緊湊型轎車和SUV之間的跨界車，它們可能會基于Model 3和Model Y的平臺來打造。