奧迪Q3這款車呢，個人感覺還是比較不錯的，但是如果注意空間的人還是不要選擇這款車了，畢竟是緊湊型的SUV，所以如果是追求體驗感和車子品牌的就可以選擇這款車。
先說說缺點方面，我們都說這款車也是分為國產(chǎn)和進口兩種車型的，很多時候我們都說國產(chǎn)車質(zhì)量不好，比不上合資車，其實這話也沒什么錯就單說q3這款車的做工就是很多的國產(chǎn)車都做不到的，車身的接縫比起進口的Q3來說還是稍微大了那么一點點，另外發(fā)動機的在急加速的時候噪音有點大，發(fā)動機艙的隔音有待加強，還有就是后排的空間有點小，沒有導(dǎo)航，加裝要1萬多，嚇?biāo)廊恕?/p>
并且車子的內(nèi)部設(shè)計很不合理，其實整體車子不是很小，但是這款車這么設(shè)計之后，就給人感覺車內(nèi)儲物的地方設(shè)計的比較少，覺得很多小東西都沒有地方放，都擺在外面又顯得很雜亂。
而優(yōu)點方面的話就是性價比還是可以的，國產(chǎn)的Q3性價比非常高，外形上也很上當(dāng)自，內(nèi)飾做工也還不錯，2.0T+7速DSG的動力絕對足夠了，只要你不開著去***或者去越野，兩驅(qū)也夠用了。外觀上車頭非常豪華，顏值還是不錯的，特別是日間行車燈非常的漂亮、以及夜晚的尾燈 兩個剪刀手的樣子被很多的車主喜愛。
總的來說這款車優(yōu)點和缺點都有，所以還是看個人的感覺吧。
大家如何評價全新一代國產(chǎn)奧迪 Q3？
可以，從以下幾方面評估：
奧迪Q3定位為一款緊湊型SUV，車輛的整體質(zhì)量和口碑表現(xiàn)都很不錯，畢竟是位居一線的豪華品牌。發(fā)動機方面將搭載1.4T和2.0T兩款發(fā)動機，傳動部分搭載的是雙離合變速箱。
1、外觀上：
Q3外觀設(shè)計簡潔大方，比例協(xié)調(diào)，車頭寬厚穩(wěn)重，整車稍低且寬，流線感強，尾部圓潤飽滿，鈑金工藝出色，車漆較厚，視覺效果出眾，前后燈十分漂亮，不愧是燈廠之作。不足：這鑰匙實用性不錯，就是外觀一般。
2、動力上：
動力方面，大眾集團的這臺1.4T發(fā)動機就不必多說了，大面積裝備在大眾、奧迪等車型上已經(jīng)足夠證明它的優(yōu)秀，它的動力性沒問題，而且還很省油。與之搭配的是6速濕式雙離合變速箱，它偶爾會有一些頓挫，但總體來說這個動力搭配還不錯。
動力完全可以，只要肯給油門動力源源不斷，一直用b檔沒感覺肉，s檔還沒用過。加速表現(xiàn)：加速表現(xiàn)很好，超車無壓力，雖然是1.4排氣但是奧迪調(diào)校的很到位。動力平順性：起步時，低速行駛時有頓挫感，尤其是把自動駐車關(guān)了，給油就走，收油就像踩剎車一樣。
3、省油上：
總體感覺油耗蠻省的，綜合油耗8.9L，這油耗還可以接受。在BBA同級別車型當(dāng)中算是比較省油的。舒適性還不錯。座椅材質(zhì)軟軟的，而且可以調(diào)整適合的角度，乘坐很舒服，坐久了都不覺得疲勞。車子的靜音效果還可以，關(guān)上車窗幾乎很安靜，可以好好享受音樂的熏陶！
奧迪Q3有哪些優(yōu)缺點？
1、這代Q3比之前更精神，更運動，車身造型上有更多的線條，和Q2L一樣也有致雅版和動感版，八角進氣格柵上還針對中國市場優(yōu)化，增加了點狀式的鍍鉻裝飾。內(nèi)飾設(shè)計也很年輕，像紅色氛圍的內(nèi)飾，安全帶也都是紅色，座椅是Alcantara和皮革的搭配。2、前臉造型上用了***的側(cè)進氣口，這個可以理解，本身也不是什么性能車，但是排氣也用的***排氣口，哪怕是高功率2.0T版本也是如此。奧迪在這塊的設(shè)計變化還是挺明顯的，包括像A7那樣的車型也是***排氣，從之前網(wǎng)友們的一些反饋來看，這個設(shè)計并不是太招大家喜歡。3、軸距，這代Q3軸距和海外版一樣，深諳中國消費者空間喜好的奧迪選擇不加長，很大程度也是他們覺得Q3的空間夠了，至少不加長也不會是Q3的短板。這代Q3相比上代車其實是更大了，軸距也多了77mm。我體驗下來Q3的后在腿拖支撐性明顯ok的情況下，腿部前方空間還有近2拳的水準(zhǔn)，在和現(xiàn)在的X1這類競爭對手比的話確實沒啥劣勢。4、雖然這次Q3沒加長，但整體體驗下來Q3的空間其實是它一個亮點來的。后排座椅本身也支持前后15cm的移動，椅背可以調(diào)節(jié)，中間座椅椅背可以單獨放倒，座椅旁邊還有一個空間不錯的儲物槽，包括前排的儲物槽也是比較到位的，放鑰匙、手機、***的儲物槽都有，車門儲物槽的空間也比較大。后備箱空間也是比較靈活的，隔物板可以直接放在后備箱地臺下面。5、說一下Q3這次的標(biāo)配，LED自動大燈、電動尾門、前后雷達、胎壓監(jiān)測、全景天窗、內(nèi)飾雙屏（高配車型尺寸略大），都是標(biāo)配。內(nèi)飾雙屏標(biāo)配吸引力還是相當(dāng)大的，看到現(xiàn)在3系的內(nèi)飾可以想象以后X1換代后也會是雙屏的時代，不過那是以后的事，至少說Q3在這個時候是領(lǐng)先的。雙屏意味著導(dǎo)航可以直接投射到儀表盤上，奧迪的車機導(dǎo)航是真心好用的原廠車機導(dǎo)航，細(xì)節(jié)提示和實時信息都很不錯。總的來說，雙屏對于內(nèi)飾真的很重要，像A級要到A200L才會有雙屏，所以給別人推薦從不推薦A180L（因為它連選裝都不可以）。
優(yōu)點一：新式外觀設(shè)計亮眼
全新一代奧迪Q3的外觀確實亮眼，***用了全新的設(shè)計語言的八邊形中網(wǎng)在豎向線條上加入了橫向點狀式裝飾，看起來更加具有運動氣息。
缺點一：動力表現(xiàn)平庸，頓挫感強
全新一代奧迪Q3在動力方面的表現(xiàn)在同級別來說只能說表現(xiàn)平庸，發(fā)動機分為1.4T和2.0T兩款，2.0T還分為高低功率版本。全系匹配7速雙離合變速箱。1.4T車型最大功率為110kW，峰值扭矩為250N·m；2.0T車型高低功率的最大功率分別為137/162kW，峰值扭矩分別為320/350N·m。實際體驗下來，表現(xiàn)平平。1.4T車型起步較肉，低擋想要超車給油就能明顯地感受到動力1秒以后才上來，頓挫感還是很明顯的。另外一個問題就是發(fā)動機的噪音，即使在D擋，依然有較大的發(fā)動機噪音傳入駕駛室，體驗不好。
缺點二：內(nèi)飾濃濃的“大眾味”，屏幕指紋殘留嚴(yán)重
全新一代奧迪Q3的內(nèi)飾也是大變樣，一坐進車內(nèi)，記者便哭笑不得，這不是一臺大眾嗎？不可否認(rèn)，在年輕程度上，相較上一代Q3有很大改觀。但是，奧迪作為豪華品牌，在內(nèi)飾方面與大眾相似度太高，以至于消費者多花好幾萬買來的豪華品牌心理落差還是很大的。另外一件就是，中控臺的雙屏幕堪稱指紋收集器，在強烈光線下十分明顯，后期打理也很麻煩。
缺點三：空間小
全新一代奧迪Q3的空間的車內(nèi)空間實在不大，車長為：4481/4495mm，寬：1848mm，高1584/1616mm，軸距僅為2680mm。這樣的空間表現(xiàn)在同級別毫無優(yōu)勢，要知道，寶馬X1的軸距達到了2780mm，差距還是非常明顯的。實際乘坐感受，后排腿部空間一拳多，頭部空間兩指左右，想翹個二郎腿要費些事了。
缺點四：后排中央地臺太高
全新一代奧迪Q3的后排的中央地臺也非常高，導(dǎo)致在滿載時中間乘客乘坐十分難受，只能蜷著腿坐，毫無舒適度可言。
缺點五：后備箱空間小
全新一代奧迪Q3的后備箱很小，只有450L的容量，放兩個20寸的行李箱就基本上滿了，剩下的就只能放一些小物件了。究其原因，是第二排的作為可以前后15cm調(diào)節(jié)，覺得這樣的設(shè)計很是雞肋，調(diào)至最后腿部空間已經(jīng)不大了，還有必要往前調(diào)嗎？不知道這樣的設(shè)計有何用處。
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