- 理想汽車上市公司股票代碼
- 當理想汽車赴美申請IPO ！李想“照進”骨感現(xiàn)實
- 利歐股份持有理想汽車多少股份
- 為上市鋪路？理想汽車股權再次變動
- 理想、小鵬股價暴漲！財報成績亮眼！賈躍亭再度發(fā)聲！一周大事件
- 理想汽車是哪個車企？
理想汽車上市了。理想汽車創(chuàng)立人是李想，股票代碼為LI，理想汽車于2020年7月30日在美國的納斯達克掛牌上市。此次IPO發(fā)行價118港元每股，開盤平開，市值2400億港元，這是繼小鵬汽車之后又一家回港上市的造車新勢力，不出意外，蔚來也正在趕來的路上，80后李想，理想汽車背后當之無愧的靈魂人，早在2000年，還在上高中的李想就開始了創(chuàng)業(yè)，注冊泡泡網(wǎng)并開始運營，后被收購；2004年年底，又開始創(chuàng)辦了汽車之家，并在2013年成功美股上市，2015年成立的理想汽車，已是人生第三次創(chuàng)業(yè)。
理想汽車上市公司股票代碼
這釋放出來的信號就是說明理想汽車公司瀕臨破產(chǎn)的處境，要知道浙江理想汽車公司注銷，這就意味著理想汽車公司根本就沒有資產(chǎn)重組的機會，而且理想汽車公司的總裁還一味地***，這就足以說明理想汽車公司面臨破產(chǎn)從而走向倒閉。
據(jù)相關媒體介紹，浙江理想汽車有限公司發(fā)布了一則簡單的注銷公告，公告期限為九月五日到九月二十四日。據(jù)了解，該公司于2020年11月成立，其法定代表人為沈亞楠，其中兼任董事長和總經(jīng)理這些職務。同時，沈亞楠最近也因為拋售股票而受到外界的注意，她于本月2、6號分別賣出了理想公司的40萬股及60萬股，持有的股份由1.74%下降到目前的1.68%，共計***1316.38萬美元，約合人民幣9113萬元。針對這一問題，第一電動公司詢問了有關的有關人士，另一方稱，浙江理想汽車公司并沒有真正經(jīng)營，沈亞楠賣出股份也是出于私人原因。
據(jù)了解，浙江理想汽車有限公司是北京車和家科技股份有限公司的控股子公司，專注于汽車零部件的生產(chǎn)和電動馬達的生產(chǎn)。至于沈亞楠，根據(jù)《理想汽車》2021年的報告，44歲的沈亞楠從2015年開始出任公司的董事長。沈亞楠在進入公司前，曾經(jīng)是聯(lián)想的副總裁，同時也是摩托羅拉（中國）的***。根據(jù)以往的資料，他的專業(yè)是電子技術，對汽車制造毫無經(jīng)驗。
總的來說，浙江理想汽車公司注銷這就意味著理想汽車公司走向破產(chǎn)的邊緣，而且因為理想汽車公司停止生產(chǎn)汽車，同時高層也在紛紛拋售股票，對于這類行為也引起了很多理想汽車車主強烈***，畢竟這嚴重損害了這些車主們的合法權益。
當理想汽車赴美申請IPO ！李想“照進”骨感現(xiàn)實
理想汽車的股票代碼是W(02015)。
成立于2015年的理想汽車以股份碼“2015”在香港聯(lián)交所主板開始交易。理想汽車成為繼小鵬汽車之后第二家在港股實現(xiàn)上市的造車新勢力。
理想汽車港股上市首日平開低走，盤初一度跌破發(fā)行價。據(jù)Wind數(shù)據(jù)，截至中午收盤，理想汽車-W報118港元，平盤報收，最新總市值2421億港元。
“2020年7月，我們成功在美國納斯達克上市。今天我們在香港上市，為理想汽車的發(fā)展再添動力?！崩硐肫噭?chuàng)始人李想表示，此次港股IPO為理想汽車戰(zhàn)略性地拓寬了資本渠道，理想汽車也將持續(xù)加大車型產(chǎn)品和技術的研發(fā)投入。
8月6日晚間，理想汽車在港交所發(fā)布公告稱，將在香港公開發(fā)售1千萬股A類普通股，占全球發(fā)售股票的10%。按發(fā)售價每股118港元計算，此次港股IPO募資約115.5億港元，公開發(fā)售階段理想汽車-W獲得5.5倍認購。
相比之下，一個月前剛登陸港股的小鵬汽車，融資認購倍數(shù)達14.73倍，總融資額140億港元，約合116.52億元。
對于理想汽車為何選擇此時在港上市，理想汽車總裁沈亞楠在儀式結束后的媒體溝通會上向記者表示，公司有三方面考慮：其一是香港資本市場是國際化的市場；其二是利于公司更好地吸引亞太地區(qū)的投資者；其三是實現(xiàn)在美股、港股雙重市場上市，可以幫助公司抵御風險。
理想汽車可謂“冰與火”的經(jīng)歷各走一遭。一方面，公司受“水銀門”***困擾；另一方面，7月交付8589輛理想ONE，單月交付量首次超過八千輛，同比增長251.3%，環(huán)比增長11.4%。
利歐股份持有理想汽車多少股份
隨著造車新勢力的龍卷風，逐漸分化出不同的流層旋渦。這一邊，以賽麟、博郡為代表的新能源汽車正在生死邊緣掙扎；另一邊，以蔚來、理想、小鵬為代表的優(yōu)質車企則漸漸在汽車界的“紅毯”走起來了，卻也身處懸崖、如履薄冰。
7月11日，理想汽車正式向美國證券交易委員會提交招股書，***在納斯達克上市。這意味著，理想汽車或將成為繼蔚來汽車后第二家赴美上市的中國造車新勢力。不過，與蔚來汽車當初***募集18億美元相比，理想汽車***融資額還沒有那么多金。
文件內容顯示，理想汽車的上市股票代碼為“LI”，融資目標為1億美元，此次IPO的承銷商包括高盛、摩根士丹利、瑞銀、中金等知名機構。
據(jù)悉，理想汽車的股權結構分為A類和B類，A類股票和B類股票每股對應的投票權利為1:10。招股書顯示，理想汽車創(chuàng)始人兼CEO李想是最大自然人股東，持有115,812,080股A類股票，240,000,000股B類股票，持有約?3.56?億股，約占總股本的?25.1%，擁有?70.3%?的投票權。美團點評CEO王興和其關聯(lián)方美團為理想汽車第二大股東，合計持有332,664,073股A類股票，股權占比為23.5%，但僅擁有?9.3%?的投票權。理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁沈亞楠持股?1.1%，聯(lián)合創(chuàng)始人、CFO?李鐵持股?1.0%。
在招股書中還可以看出，理想汽車在今年第一季度總營收約1.2億美金，凈虧損1089萬美金。2019年，公司營收為4016萬美元，凈虧損為3.44億美元。
募資金額或將達10億美金
招股說明書披露的理想汽車2018年-2019年一季度業(yè)績情況顯示，今年一季度，理想汽車總營收約1.2億美元（約合人民幣8.52億元），凈虧損1089萬美元（約合人民幣7711萬元）。2018、2019年，理想汽車營業(yè)收入分別為0和2.84億元人民幣，凈虧損分別為15.32億元、24.38億元。截至今年3月31日，理想汽車持有現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物為1.49億美元（約合人民幣10.5億元）。
關于理想汽車的1億美元的募資金額，“占位”意味很重，后續(xù)數(shù)字應該還會更新?！按藭r能在美股募集1億美元，已經(jīng)算不錯的成績。相比募資，隨著登陸美股，理想汽車身上會帶有更多資本市場的光環(huán)，這有助于后續(xù)從私募基金、風險投資等別的渠道融資。”由于規(guī)模比較大的募資都是先寫個數(shù)字，為了交SEC?注冊費，實際這個數(shù)字沒有什么意義。
未來產(chǎn)品規(guī)劃迎考
數(shù)據(jù)顯示，今年前5個月理想汽車以7666輛的成績位列造車新勢力銷量排行榜第二位，理想ONE排名新能源乘用車銷量排行榜第八位。李想曾透露，理想汽車的目標為到2020年賣出10萬輛。
從理想汽車公開的數(shù)據(jù)來看，在2019年和2020年理想汽車已經(jīng)開始從虧損變成盈利。而理想汽車目前主打的產(chǎn)品主要是以智能電動SUV為主，而該車在2019年年底成交量已經(jīng)超過了2萬臺。而就第二季度來說，理想汽車已經(jīng)售出了7000輛臺SUV。
理想表示，其目前依賴單一車型的收入，而在可預見的未來會提供有限數(shù)量的車型。2022年，理想將推出一款全尺寸的高級電動SUV車型，配備下一代增程式動力系統(tǒng)。未來，理想將擴大產(chǎn)品陣容，同時為了滿足消費者的需求，還會繼續(xù)推出緊湊型SUV和中型SUV。“我們的車型需求將很大程度上取決于消費者對于新能源車的需求，尤其是市場對增程式電動乘用車的需求?！?/p>
理想汽車被資本市場看好，還離不開一個關鍵性的人物——美團創(chuàng)始人王興。王興不僅是理想汽車的第二大股東，也多次在不同的場合為理想汽車站臺，發(fā)表言論力挺理想汽車。理想汽車也將是美團在出行領域布局的關鍵一環(huán)。
近些年來，國內互聯(lián)網(wǎng)巨頭分別角逐新能源汽車，互聯(lián)網(wǎng)三巨頭百度、阿里巴巴和騰訊已經(jīng)分別入駐造車新勢力三巨頭威馬汽車、小鵬汽車和蔚來汽車。
據(jù)悉，王興很早之前就在關注各家造車新勢力的動態(tài)，迫不及待“出手”。并且，在投資造車新勢力之前，王興布局移動出行市場已有兩年之久，推出了美團打車，并把移動出行放在了美團四大業(yè)務板塊之一，重視程度可見一斑。
王興2020年7月3日說，“現(xiàn)在回想起來，對于智能電動車這波巨浪，我屬于后知后覺的了，我2016年買了一輛特斯拉ModelS，一直用著覺得挺好，但我并沒有更深入去想意味著什么，直到去年?！?/p>
理想ONE之所以銷量能夠過萬的一個重要原因是切入了7座大型高端SUV市場，在這個市場它的價格和合資燃油車相比更便宜，但是這一細分市場的規(guī)模有限。再加上它是一輛增程式汽車，想要增長的空間很小。理想汽車想要借它做大自己的規(guī)模，難度非常大。
《汽車年輪》認為，當下雖然汽車界的大環(huán)境欠佳，但理想汽車上市的確算是“天時地利人和”，這一次，期待李想可以“照進”骨感的現(xiàn)實，讓這資本市場對于智能電動汽車來之不易的認可，充分發(fā)揮到極致，轉化為未來發(fā)展的原動力，讓我們拭目以待！
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本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
為上市鋪路？理想汽車股權再次變動
3431.62萬股
2020年11月18日，利歐股份在互動平臺上確認，公司通過香港全資子公司持有理想汽車折合ads為3431.62萬股，投資成本為4.5億元。
近年來，新能源汽車作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，一直受到國家重視以及社會各界關注。同時，新能源SUV因其更強的通用性及功能性也受到市場的熱捧，寶馬、奧迪等傳統(tǒng)汽車廠商、新能源汽車標桿企業(yè)特斯拉以及造車勢力蔚來、理想汽車等等車企都紛紛加入到新能源SUV市場的競爭中來。
從2019年12月，理想汽車首批下線理想ONE 2020款，到2020年5月，理想汽車宣布第10000輛理想ONE從常州制造基地下線。理想汽車一路走來，作為當前市場上為數(shù)不多的增程式電動車，在政策支持以及自身不斷突破技術桎梏的努力下，取得了長足發(fā)展并收獲了階段性的豐厚成果。除了理想汽車自身的發(fā)展外，值得關注的是，在其股東的身影中有一個早早布局的A股上市公司——利歐股份。
早在16年4月，上市公司利歐股份便已注意到了這個新興產(chǎn)業(yè)的潛力，通過出資3.5億元，與造車新勢力理想汽車的前身車和家簽署投資協(xié)議，從而持有其11.75%的股份，布局智能電動汽車領域。17年利歐股份再度增資1億元。隨著理想汽車發(fā)展迅速、估值走高，利歐股份也收獲了十分可觀的投資收益。
根據(jù)利歐股份此前的公告，其5.1696%的持股比例，相比16年入股時的估值，可推導出理想汽車的估值已經(jīng)實現(xiàn)了從29.8億元人民幣到大約206億元人民幣的大幅度飆升，也意味著利歐股份的持股價值獲得了成倍增長。
理想汽車作為增程式汽車的領先品牌，憑借技術優(yōu)勢以及增程式汽車在市場上的稀缺性，隨著城市覆蓋率的增加，有望拓展更大的市場占有率及發(fā)展版圖，為消費者提供優(yōu)質產(chǎn)品，并為利歐股份等投資者創(chuàng)造更多的投資收益。
理想、小鵬股價暴漲！財報成績亮眼！賈躍亭再度發(fā)聲！一周大***
日前，我們從天眼查信息查詢得知，理想汽車的運營主體北京車和家信息技術有限公司新增11條股權出質信息，11位股東全部出質股權，質權人為北京羅克維爾斯科技有限公司。
公開資料顯示，北京羅克維爾斯科技有限公司成立于2017年12月，注冊資本為10億人民幣，法定代表人為理想汽車創(chuàng)始人兼CEO李想，由Leading?Ideal?HK?Limited全資控股。
回顧：理想汽車股權結構調整
自2019年下半年至今，理想汽車開啟了多輪股權結構和注冊資本調整，疑是搭建VIE架構，為上市鋪路。
2019年8月，理想汽車股東、上市公司利歐股份發(fā)布公告稱，理想汽車擬搭建VIE架構并實施相關重組。重組完成后，理想汽車股東將通過持有開曼公司（Leading?Ideal?Inc.）的股份，間接持有理想汽車及其附屬公司權益。
2019年12月13日，北京車和家信息技術有限公司的注冊資本由9.15億元變更為約6.83億元，同時藍馳創(chuàng)投、梅花創(chuàng)投等多位股東退出。
2020年1月，據(jù)路透社報道，理想汽車已申請在美國進行首次公開募股（IPO），***籌資至少5億美元，最早于2020年上半年上市。
2020年2月和3月，北京車和家信息技術有限公司的注冊資本從約6.83億元增至約7.25億元，同時股東信息發(fā)生變更。
在5月13日，理想汽車主體北京車和家信息技術有限公司發(fā)生多項工商變更：其注冊資本從約7.3億元減少至約4.3億元，降幅達到40.2%；趙天旸、趙永、王華東退出董事行列；共有18位投資人退出，包括中金資本的廈門市海絲啟盟股權投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)等。此外，企業(yè)類型由其他有限責任公司，變更為有限責任公司(自然人投資或控股)。
對此，理想汽車相關負責人回應稱：“公司在優(yōu)化整體組織架構?！?/p>
另外，根據(jù)6月24日報道，理想汽車即將獲得5.5億美元D輪融資，其中美團點評領投5億美元，李想跟投3000萬元，投后估值達到40.5億美元。利歐股份對此回復稱“相關交易正在進行中”，證實了此次融資的真實性。
中汽終端零售數(shù)據(jù)顯示，2020年1-5月理想ONE的銷量為7775輛，在中國新能源中大型SUV市場中排名第一。
加碼擴?
得益于銷量的提升，理想汽車CEO李想接受***訪時表示，理想汽車原***劃今年新增20家門店，目前改為全年新開60家門店（為原***3倍）。
李想表示，一個城市有沒有理想汽車門店，市場占有率將會相差8倍。同時，他認為一旦對手獲得競爭優(yōu)勢，對手會拿走最好的***，供應商的***、用戶的***、媒體的***、渠道的***。
對于理想汽車來說，零售中心僅僅負責產(chǎn)品展示，維修和保養(yǎng)服務均交給遠離市區(qū)的維修中心來完成。據(jù)官方介紹，理想體驗中心的平效比要優(yōu)于蘋果的Apple?Store，產(chǎn)品展示效率驚人地高。甚至，他們將零售中心的員工稱為“產(chǎn)品專家”，他們更注重于為客戶講解產(chǎn)品本身，這點和Apple?Store更加相像。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
理想汽車是哪個車企？
關注「電動車公社」
和我們一起重新思考汽車
哈啰大家晚上好，我是電動車公社的社長。
之前電動車公社會給大家匯總一周內3、5條無法寫成深度長文的新聞，并進行簡單分析和點評。
后來經(jīng)過不少粉絲朋友的建議，發(fā)現(xiàn)不如給大家把這一周內的大新聞做一個更詳盡的匯總，因為有太多朋友一周都很忙碌，漏看了我們每天匯總的新聞，于是有了改版之后的《一周大***》：這一周內，關于行業(yè)的、關于新車的、關于新技術的、關于高管或企業(yè)變動的新能源相關的新聞，都在這里～
以下是上周的新聞：
關于?政策
1、
《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術路線圖2.0》發(fā)布
11月11日，2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會主論壇上，清華大學教授、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學家***，發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術路線圖2.0》。
根據(jù)路線圖2.0規(guī)劃，到2025年PA（部分自動駕駛）、CA（有條件自動駕駛）級智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率持續(xù)增加，到2025年達50%，2030年超過70%，2025年C-V2X終端的新車裝配率達50%，2030年基本普及。
對比2017年發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》中提出，到2020年，汽車DA（***駕駛）、PA（部分自動駕駛）、CA（有條件自動駕駛系統(tǒng)）新車裝配率超過50%。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展路徑，已經(jīng)通向更高級別的自動駕駛，更低級的DA（***駕駛）已經(jīng)被排除在外。
關于?銷量
2、
乘聯(lián)會：10月新能源乘用車批發(fā)銷量突破14.4萬
11月9日，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，10月新能源乘用車批發(fā)銷量突破14.4萬輛，同比增長119.8%，環(huán)比9月增長15.9%。根據(jù)乘聯(lián)會公布2020年10月新能源汽車銷量榜單。
上汽通用五菱旗下新能源產(chǎn)品共賣出29,711臺，其中MINI?EV銷量為20,631臺，占比近7成?；蛟S是降價導致銷量激增，Model?3?標準版交車周期已經(jīng)從1-2周延遲至4-6周，隨著比亞迪刀片電池產(chǎn)能提升，“漢”EV銷量在不斷提升，值得注意的是，以上三款車型均有磷酸鐵鋰電池的版本。
3、
中汽協(xié)：10月中國動力電池裝車量5.9GWh
中汽協(xié)公布，10月我國動力電池裝車量5.9GWh，同比上升44.0%，環(huán)比下降10.8%，同比繼續(xù)保持增長趨勢。其中，三元鋰電池共計裝車3.4GWh，同比上升15.7%，環(huán)比下降19.1%；磷酸鐵鋰電池共計裝車2.4GWh，同比上升127.5%，環(huán)比上升3.5%。
在乘聯(lián)會公布的十月銷量榜單10款車型中，有7款車型使用磷酸鐵鋰電池，銷量主力車型多數(shù)***用磷酸鐵鋰電池，這是磷酸鐵鋰電池裝機量明顯激增的原因之一。
關于?公司動態(tài)
4、
理想汽車成立新公司或將生產(chǎn)電動機
11月9日，浙江理想汽車有限公司成立，注冊資本10億元人民幣，法定代表人為沈亞楠，經(jīng)營范圍包括道路機動車輛生產(chǎn)、電機及發(fā)電機組銷售；電動機制造；新能源汽車整車銷售等。該公司由理想汽車運營主體北京車和家信息技術有限公司全資持股。
目前?理想ONE動力系統(tǒng)的核心部件主要依靠外***，理想汽車旗下子公司中，并沒有電動機制造相關公司，所以，新公司成立填補了這一空白。這并不排除理想未來將自研電動機應用在自家產(chǎn)品上的可能性。
5、
理想汽車兩股東退出
11月6日，理想汽車運營主體北京車和家信息技術有限公司發(fā)生多項工商變更，董事樊錚、劉慶華從主要人員中退出；
利歐集團股份有限公司、上海燦谷投資管理咨詢服務有限公司從股東中退出，直接導致理想20.71%的注冊資本減少，企業(yè)注冊資本從約4.33億元降至3.44億元。同時，李想的股權比例從61.50%變更為77.56%，秦致的股權比例從1.73%變更為2.18%。
2016年，理想在A輪融資時，與利歐簽署投資協(xié)議，要求在6年內進行IPO，不能如期上市，利歐將撤出對車和家（理想汽車主體）的投資協(xié)議，并要求車和家將其持有的股權按年利率8%的價格進行回購。
如今理想汽車已經(jīng)在美股上市，并且獲得高估值，根據(jù)最近的新聞報道，利歐集團投資理想汽車確認公允價值變動收益約48億人民幣，利歐集團已在5年時間里，用4.5億元投資換來48億的價值，收益頗豐。
6、
特斯拉上海工廠產(chǎn)能將達55萬輛
2020年，特斯拉上海工廠的規(guī)劃產(chǎn)能是15萬臺，到了2021年***生產(chǎn)約55萬輛汽車，包括30萬臺Model?3車型，25萬臺Model?Y。
之所以到明年有巨大躍升，除了二期工廠即將建成，中國工廠也將承接更大的出海任務。上述消息人士透露，“55萬臺輛，有大約10萬臺Model?3用于出口，Model?Y也***出口1萬臺。”
目前國產(chǎn)Model?3年產(chǎn)能已提升至25萬臺，從下線到提升產(chǎn)能花了一年時間，產(chǎn)能爬升并不簡單，Model?Y的產(chǎn)能提升，與銷量是脫不開關系的，接下來就要看Model?Y在市場上的表現(xiàn)，如果Model?Y依舊保持48.8萬的售價，從0到25萬產(chǎn)能爬升大概率不會在短期之內完成。
7、
比亞迪漢第2萬臺下線
比亞迪官方微博，第20,000輛漢EV正式下線，“漢”單月產(chǎn)能即將突破萬輛大關。
“漢”自4月下線至今已有半年時間，此前一直受到刀片電池產(chǎn)能限制，導致漢EV產(chǎn)量不高。
專門生產(chǎn)刀片電池的重慶弗迪電池工廠，設計產(chǎn)能達到10GWh，可提供近13萬臺漢EV，隨著電池工廠的產(chǎn)能爬升，漢的產(chǎn)能將不再被刀片電池所限制。
8、
寶能汽車公布新車型進軍增程市場
寶能自2017年進入造車領域以來，一直沒有對外公開過多的信息，11月8日，寶能汽車宣布其位于西安的工廠正式建成，自主研發(fā)的新能源xEV平臺首車和寶能增程式電動汽車（REV）也于當日下線。
該生產(chǎn)基地規(guī)劃總產(chǎn)能100萬輛，一期50萬輛，其中一期第一階段規(guī)劃產(chǎn)能達30萬輛。接下來寶能新車型的銷量會有一定壓力，如果銷量不能支撐起寶能工廠的產(chǎn)能，還是會面臨產(chǎn)能過剩的問題。
9、
恒馳汽車工廠試生產(chǎn)
恒馳汽車自從一口氣發(fā)布6款車型后，再沒有消息，最近，恒馳汽車連續(xù)發(fā)布動作頻繁。
11月10日，據(jù)恒馳汽車官方微信，恒大汽車正式推出恒馳車標。恒大汽車表示，這個車標的寓意是“保護藍天，決勝紅海，東方雄獅，傲視全球?！?/p>
恒馳汽車LOGO是獅子像，好似趴在地球上，而恒大足球LOGO是老虎像，好似趴在足球上，獅子老虎夠霸氣，確實符合許老板15字造車真言。
11月11日，根據(jù)恒大新能源汽車宏偉戰(zhàn)略規(guī)劃，制定恒馳車型命名規(guī)則，恒馳車型名稱由“恒馳+數(shù)字+兩個英文字母”構成：
1、數(shù)字：從***數(shù)字1開始一次編號，代表恒馳車型上市先后順序。
2、第一個英文字母代表車型檔次，分三個檔次：
豪華車型（Luxury）：用“L”代表，售價25萬以下；
超豪華車型（Super?Luxury）：用“S”代表，售價25萬元至50萬元；
旗艦車型（Flagship）：用“F”代表，售價50萬及以上。
3、第二個英文字母代表車型，分三類：
“S”代表轎車車型；“X”代表SUV車型；“M”代表MPV車型。
對于恒馳汽車公布的這個命名規(guī)則，有網(wǎng)友吐槽：這好像星巴克的命名，中杯/大杯/超大杯。
11月12日，恒大汽車上海、廣州兩大生產(chǎn)基地已于近日正式啟動試生產(chǎn)，全面達產(chǎn)后能做到每分鐘試生產(chǎn)1輛車。據(jù)悉，恒大汽車“恒馳”系列車型預計于明年下半年開始陸續(xù)量產(chǎn)。按***，恒達汽車將于2025年前實現(xiàn)年產(chǎn)能約100萬輛，2035年達500萬輛。
關于?上市
10、
小鵬汽車首次發(fā)布季度財報毛利轉正
小鵬汽車發(fā)布2020年第三季度財報，數(shù)據(jù)顯示，第三季度總收入為19.90億元，同比增長342.5%；毛利率為4.6%，實現(xiàn)毛利率首次轉正，現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物、受限資金、短期投資接近200億人民幣。小鵬目前已經(jīng)擺脫虧錢造車的狀態(tài)，如果未來發(fā)生價格戰(zhàn)，還有進一步下探的空間。公布財報后，小鵬股價連續(xù)多日暴漲20%以上。
小鵬汽車第三季度總交付量8,578臺，其中第三季度，P7交付量達6,210臺，截至2020年9月30日，小鵬汽車銷售與服務網(wǎng)絡已包括116家銷售網(wǎng)點和服務網(wǎng)點，覆蓋58個城市。
此前公開的渠道規(guī)劃，小鵬***將網(wǎng)點擴增至166家，距離此目標還有距離。另外，小鵬汽車品牌的超充站已運營135座，覆蓋50個城市。
11、
理想汽車首次發(fā)布季度財報毛利達19.8%
11月13日，理想汽車發(fā)布了截至2020年9月30日第三季度未經(jīng)審計財務報告，第三季度營收25.11億元，市場預期19.25億元；凈虧損1.07億元，市場預期虧損5.02億元；
第三季度整體毛利率19.8%，較第二季度的13.3%提高6.5個百分點。毛利率的提升主要得益于部分零部件***購價格的下降，以及產(chǎn)量提升帶來的單車制造成本的下降。
第三季度汽車交付8,660輛，預計第四季度汽車交付在1.1萬-1.2萬輛之間，環(huán)比增長27%-38.6%。
截至2020年第三季度末，理想汽車現(xiàn)金儲備達189.16億元，相比2019年底的37.09億元大幅提升，為核心技術研發(fā)、銷售服務網(wǎng)絡的擴展提供堅實保障。
財報公布后，理想股價也隨之暴漲20%以上。
12、
北汽藍谷發(fā)布10月產(chǎn)銷快報
北汽藍谷發(fā)布10月產(chǎn)銷快報，當月，公司銷售新能源車2,037輛，同比下降76.32%，前10個月累計銷售23,123輛，同比下降78.39%。
在金九銀十整體市場向好的帶動下，多數(shù)車企銷量都迎來上漲，以蔚來、理想、小鵬、威馬為伍的造車新勢力第一梯隊，十月交付量都已經(jīng)達到3,000臺以上。
關于?那些閑不下來的高管
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賈躍亭再度發(fā)聲
11月13日，賈躍亭在社交平臺上為FF發(fā)聲。并表示“產(chǎn)品和技術創(chuàng)新力是下一代汽車變革的核心價值和驅動力，F(xiàn)F會繼續(xù)集中***專注投入，持續(xù)為行業(yè)發(fā)揮引領作用。”值得關注的是，這也是賈老板自今年7月初宣布個人破產(chǎn)重組工作完成之后首次在公開平臺發(fā)聲。
賈老板的造車夢還沒有放棄，根據(jù)此前畢?？档恼f法，將會在完成一輪融資后9個月交付第一臺FF91，12個月后批量生產(chǎn)。不過，目前還沒有這筆錢的消息，恐怕“臨門一腳”，最快也要等到2022年了吧。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
如下：
理想汽車是一個豪華智能電動車品牌，以創(chuàng)造移動的家，創(chuàng)造幸福的家為使命，公司于2015年7月創(chuàng)立，總部位于北京，自有的生產(chǎn)基地位于江蘇常州。
理想汽車的創(chuàng)始人李想，李想是中國著名的連續(xù)創(chuàng)業(yè)家，曾創(chuàng)辦全球訪問量最大的汽車網(wǎng)站汽車之家（NYSE:ATHM）。2020年7月30日，理想汽車在美國納斯達克證券市場正式掛牌上市，股票代碼為“LI”。
生產(chǎn)制造
理想汽車擁有自己的生產(chǎn)資質，并在江蘇常州自建工廠。
理想汽車常州基地設計年產(chǎn)能10萬輛，涵蓋沖壓、焊接、涂裝、總裝四大車間，***用大量的先進工藝和設備，保障理想ONE的制造品質達到豪華品牌標準。
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