因?yàn)?a href="/tags-g-z-q.html" target="_blank" class="289e80b6c1f1f0d6 relatedlink">干燥器運(yùn)用的是蒸發(fā)的原理，蒸發(fā)就需要加熱，所以干燥器會(huì)發(fā)熱。貯液干燥器是保證壓縮機(jī)和制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行的必要設(shè)備。
一般說來，空調(diào)系統(tǒng)開始工作時(shí)的負(fù)荷量大，要求制冷劑的循環(huán)量也大，當(dāng)工作一段時(shí)間后，負(fù)荷將減小下來，這時(shí)所需的制冷劑量相應(yīng)地減少。因此，負(fù)荷大時(shí)，貯液器中的液體制冷劑補(bǔ)充進(jìn)來，而負(fù)荷小時(shí)又可將液體制冷劑貯存起來。
擴(kuò)展資料
不安裝空氣干燥器對(duì)整車的影響：管路中出現(xiàn)積水,導(dǎo)致管路及貯氣筒生銹；銹粒及雜質(zhì)隨制動(dòng)氣體進(jìn)入制動(dòng)氣閥內(nèi)，粘附在閥門上導(dǎo)致漏氣而過早失效；濕潤(rùn)的空氣腐蝕制動(dòng)氣閥內(nèi)部有關(guān)元件，產(chǎn)品總成過早失效；直接影響整車制動(dòng)的性能，存在諸多安全隱患。
值得注意的***：空氣干燥器上的干燥筒要定時(shí)更換,以免干燥效果不良；原則上以檢查離干燥器最遠(yuǎn)的貯氣筒是否出現(xiàn)積水來判斷是否需要更換干燥筒。
汽車空氣干燥器工作原理是什么
江淮和悅汽車空調(diào)干燥器一般位于汽車空調(diào)系統(tǒng)中的蒸發(fā)器后部或者冷凝器前部。這個(gè)位置選擇是基于空氣流動(dòng)和制冷循環(huán)的原理。
空調(diào)干燥器的主要作用是除濕，它能夠去除空氣中的水分和雜質(zhì)，確?？諝膺M(jìn)入車內(nèi)的時(shí)候是干燥清潔的。因此，空調(diào)干燥器需要安裝在冷凝器前部或蒸發(fā)器后部，以便在冷卻和加熱過程中，將濕氣和雜質(zhì)過濾掉。
在汽車制冷循環(huán)中，冷凝器位于壓縮機(jī)后部，它將高溫高壓的制冷劑冷卻成液體。此時(shí)，制冷劑中的水分會(huì)凝結(jié)成液體水，并通過干燥器去除。而蒸發(fā)器位于冷凝器后部，它將壓縮機(jī)壓縮的制冷劑膨脹成低溫低壓的氣體，吸收車內(nèi)熱量，使車內(nèi)空氣變得涼爽。在這個(gè)過程中，蒸發(fā)器后部的干燥器可以去除空氣中的水分和雜質(zhì)。
需要注意的是，不同車型和汽車品牌的空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)可能會(huì)有所不同，因此具體的位置可能會(huì)有些差異。在安裝位置時(shí)，需要根據(jù)車輛的具體設(shè)計(jì)和制冷循環(huán)的原理來確定。
拓展內(nèi)容：除了去除濕氣和雜質(zhì)，空調(diào)干燥器還能防止冷凝水滴入車內(nèi)，避免車內(nèi)出現(xiàn)潮濕和霉味。此外，空調(diào)干燥器還能保護(hù)制冷系統(tǒng)的其他部件，延長(zhǎng)其使用壽命。因此，定期檢查和更換空調(diào)干燥器是保持汽車空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行的重要措施之一。
如何對(duì)車用空氣干燥器進(jìn)行安裝及維護(hù)
壓縮后的空氣體進(jìn)入/[k0/]氣體預(yù)冷器預(yù)冷并去除部分水分，然后進(jìn)入空氣體冷卻器降溫至2℃。/[/k0/
汽車空空氣干燥器是汽車不可缺少的一部分，尤其是一些重型汽車都配備了空氣干燥器。其作用是將汽車泵送來的壓縮空空氣進(jìn)行干燥過濾，使空氣中含有的雜質(zhì)不會(huì)通過空氣進(jìn)入汽車制動(dòng)系統(tǒng)，從而保持汽車制動(dòng)系統(tǒng)的靈敏有效。烘干機(jī)通常出現(xiàn)在大型公共汽車或卡車上，因?yàn)檫@些汽車的剎車是由高壓/干燥器的作用是干燥高壓空氣體中的水分，以避免空氣體中的水分對(duì)制動(dòng)部件的腐蝕。干燥罐內(nèi)有加熱棒，自動(dòng)工作。我記得好像是溫度在5度以下的時(shí)候，烘干機(jī)的加熱棒工作，將高壓空氣體中的水分烘干。壓縮后的空氣體進(jìn)入/[k0/]氣體預(yù)冷器預(yù)冷除去部分水分后進(jìn)入空氣體冷卻器降溫至2℃(露點(diǎn)溫度)，在此溫度下空氣體中的水分析出，經(jīng)氣水分離器分離，經(jīng)自動(dòng)排水閥排出，而干燥低溫/[
汽車空氣干燥器使用注意事項(xiàng)
摘要：汽車干燥器是汽車一個(gè)不可缺少的零部件，特別是一些重型汽車都配備，它的作用是將汽車打氣泵出來的壓縮空氣干燥，過濾，使氣體含有的雜質(zhì)不會(huì)經(jīng)過氣體進(jìn)入汽車的制動(dòng)系統(tǒng)，從而保持汽車制動(dòng)系統(tǒng)的靈敏和有效。那么，如何對(duì)它進(jìn)行安裝和維護(hù)，什么時(shí)候更換好呢？讓小編來告訴你吧！如何對(duì)車用空氣干燥器進(jìn)行安裝及維護(hù)
安裝
1.安裝位置選擇：遠(yuǎn)離熱輻射源,通風(fēng)良好,靠近氣路系統(tǒng)中第一個(gè)使用儲(chǔ)氣罐干燥罐頂部應(yīng)留出30～50mm的空間，以便更換干燥劑。
2.安裝方式：垂直、排污(氣)口朝下，傾斜度不能超過產(chǎn)品說明書的要求。
3.從空氣壓縮機(jī)到干燥器的管路長(zhǎng)度應(yīng)有要求，目的是保證干燥器入口的空氣溫度符合技術(shù)資料要求。為了散熱，一般推薦用Φ18×1.5的金屬管。汽車空氣壓縮機(jī)排氣口的溫度，根據(jù)QC/T29078-92技術(shù)條件規(guī)定200℃符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。如果是銅管，管路長(zhǎng)度一般不得小于6米，如是金屬管，則應(yīng)大于5米。簡(jiǎn)易判斷干燥器入口溫度的方法：車輛在正常持速下運(yùn)行，氣路系統(tǒng)充氣、排氣20分鐘后，不帶手套用手握住干燥器入口的管子，若不燙手，則溫度為65℃左右；若燙手則溫度超過65℃，應(yīng)***取措施降溫，如：
(1)加長(zhǎng)管子；
(2)在空壓機(jī)到干燥器的管路中加一個(gè)2～3L的氣瓶。
維護(hù)
干燥器一定要再生，才能保證它的使用性能?，F(xiàn)有的干燥器有兩種再生氣路：
1.用再生氣瓶；
2.用自動(dòng)再生裝置。需要注意的是：不論哪種再生氣路，都須經(jīng)常檢查再生氣路是否暢通，干燥劑使用一定時(shí)期后需要更換。
什么時(shí)候更換？
根據(jù)產(chǎn)品說明資料，快到建議時(shí)間時(shí)，打開靠近干燥器儲(chǔ)氣筒上的放水閥，觀察前后幾次放出水量的變化，若一次比一次增加，說明干燥劑該換了。換好干燥劑后，必須試氣密性能，符合要求后，才能行車使用。
汽車空氣干燥器的使用與維護(hù)
1.組裝或更換時(shí)，注意進(jìn)氣口和出氣口的連接。
，如反裝，烘干機(jī)不工作；
2.產(chǎn)品組裝或更換時(shí)，應(yīng)注意管道的清潔度，否則雜質(zhì)會(huì)造成漏氣；
3.干燥罐應(yīng)每年更換一次。如果使用環(huán)境中的空氣含有過多的灰塵和水分，則必須縮短更換周期。定期檢查氣缸內(nèi)的積水(建議每月一次)。如果氣缸積水嚴(yán)重，必須更換干燥罐。干燥罐的更換方法：
a、拆下舊干燥罐，清洗連接螺栓和閥體；
b、在新干燥罐與閥體的密封配合部位涂上適量油脂，在新干燥罐與連接螺栓的配合部位涂上螺紋緊固密封膠；
c、將新的干燥罐擰在閥體上，最大擰緊力矩為15Nm；
4.除干燥罐外，本產(chǎn)品其他部分的用戶不允許隨意拆卸；
5.車輛在***保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行拆解、清洗、整理，更換易損件；
6.為了使干燥器具有良好的干燥性能，空氣壓縮機(jī)與干燥器的連接應(yīng)***用金屬管，并保持5m以上，以防止干燥器中的橡膠件因氣體溫度過高而早期失效。進(jìn)氣口的溫度不應(yīng)高于65度。
汽車空氣干燥器使用中的注意事項(xiàng)
1.漏氣
原因：漏氣是由于空氣壓縮機(jī)漏油或異物流到管路中排氣閥的密封面。
解決方法：修理或更換空壓機(jī)，清除排氣閥密封面上的異物。
2.低關(guān)閉壓力
原因：空氣干燥器使用時(shí)間過長(zhǎng)，導(dǎo)致壓力調(diào)節(jié)彈簧衰減。
解決方法：更換壓力調(diào)節(jié)彈簧。
3.氣壓升不起來。
原因：
(1)燃?xì)夤艿罁p壞或接頭松動(dòng)，造成壓縮空氣泄漏；
空氣干燥器使用時(shí)間過長(zhǎng)，Seal和活塞損壞。
解決方法：
(1)更換損壞的氣管，擰緊松動(dòng)的接頭；
更換損壞的密封件、活塞或不可修復(fù)的閥體組件。
4.氣缸儲(chǔ)存了大量的水。
原因：干燥器性能下降，分子篩無法起到去除壓縮空氣中水分的作用。
解決方法：更換干燥罐。
標(biāo)簽： #干燥器
