30萬級別的SUV，是不少國內消費者添置家里第二臺車或消費升級的首要考慮目標，這類車型通常有著大氣的外觀，寬裕靈活的空間以及豐富的配置，無論是家庭多人出行還是自駕旅游，都能夠輕松勝任，與此同時，相較于10萬左右的入門車型，當車輛價格來到30萬級別，其用料工藝以及品質方面也會更為考究，對于消費者的出行品質感將帶來更好的提升。
不過，即便是30萬級別的SUV，咱們也絕不能閉著眼睛憑感覺去“盲選”，否則買回家之后，極大可能遇到花錢不討好的尷尬局面。那么對于普通消費者而言，30萬左右的預算究竟應該如何選SUV？
如果你暫時還沒有明確目標也不用著急，315期間，有平臺推出“車主用車評分”活動，這是一項基于真實用戶口碑打造的榜單，具備較高的參考價值，而在這份榜單中，領克09以4.35的滿意度評分，榮獲30萬級車型第一名。那么，領克09究竟是如何做到的？我們不妨從這幾個角度來好好分析一下。
越級產品力
給你奢享出行體驗
在不少人眼里，領克09是一款比較親民的車，的確，這臺車是基于SPA平臺架構打造的，在筆者看來，從更為實際的用車角度出發(fā)，領克09有著更為突出的產品價值和獲得感，這就體現(xiàn)在它更個性精致的外觀、更大尺寸的車身、更科技舒適的內飾方面。
首先在外觀方面，領克09以不斷破界生長的都市地標建筑為靈感，打造出更符合當代年輕消費者審美的都市對立美學外觀設計。
整車外形融合了不同風格的設計感，小到分體式LED大燈、個性夸張的黑色中網，大到整體車身輪廓以及接近后驅車的輪軸布局，在領克09身上既有中大型SUV與生俱來的霸氣、優(yōu)雅風范，又不失品牌獨有的個性與科技感。相比于傳統(tǒng)中大型SUV來說，領克09在設計上顯然更多了一份現(xiàn)代科技與經典優(yōu)雅的融合感。
其次要說的就是車身尺寸，也是這臺車帶給消費者獲得感最強的地方。通常來說，30萬左右的預算，能選到的基本都是中型SUV，而級別更高的中大型SUV，價格往往要更高。
不過領克09卻是一個例外，相對于其他中大型SUV，超5米的長度搭配近2米的寬度，帶來的不僅僅是視覺上的震撼，還有空間上的奢享。
領克09提供6座/7座布局，靈活且豪華的空間布局，第二排擁有平整地板，乘坐舒適性更佳。領克09 EM-P遠航版7座如果將第二、第三排放倒后，車內甚至可以布置一張2米長的雙人床，無論是商務接待、多人出行還是自駕露營，領克09靈活的空間都能夠給你提供更多的可能性。這是同價位車型所不及的地方。
至于配置方面，更是領克09的強項，它搭載第三代高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺，基于8155芯片+12G內存+128G存儲，能夠實現(xiàn)出色的智能化功能，并為駕駛者提供更優(yōu)質的智能交互體驗。而在駕駛安全方面，基于24個高性能感知硬件打造的全新一代智能駕乘科技，能夠為用戶提供全場景、全速域智能駕駛***，讓駕車變成一件既安全還安心、省心的事情。
硬核動力科技
給你***駕控體驗
作為一臺中大型SUV，除了日常城市通勤外，節(jié)***日自駕出行也是經典用車場景之一，而面對自駕過程中復雜多變的道路環(huán)境，車輛若是沒有優(yōu)秀的動力和駕控表現(xiàn)，將會直接影響到這次旅行的滿意度。
作為領克家族的旗艦SUV，領克09擁有豪華SUV的越級配置，全系標配前雙叉臂獨立懸架和后集成式多連桿獨立懸架，其中鋁制部件占比達48%，而后橋***用了由玻璃纖維和聚氨酯高壓注塑形成的新興復合材料，提供更強的側傾剛度和更優(yōu)異的耐腐蝕性能。
值得一提的是，領克09還提供主動式自適應空氣懸架系統(tǒng)，可實現(xiàn)離地間隙160mm-250mm的智能調節(jié)，無論你是山路暢行，還是翻越崎嶇路面，這套自適應懸架都可以滿足你的需求。
當然，一切不以動力為前提去談論操控性，本質上都沒有太大價值。動力方面，領克09提供兩套動力系統(tǒng)，其中燃油版***用2.0T+8AT動力組合，發(fā)動機最大功率254馬力，峰值扭矩350牛·米，這樣的動力應對城市通勤或是高速巡航沒有任何問題。
除此之外，領克09 EM-P遠航版，也就是插電式混合動力版本，這是同級別唯一***用2.0T燃油發(fā)動機和三電機布局的混動車型，其綜合功率達到382kW，最大扭矩更是達到夸張的844N·m，匹配混動專用三擋DHT Pro變速箱，滿電狀態(tài)下，零百加速僅需5.2s，媲美百萬級跑車，而即便是在饋電狀態(tài)下，零百加速也僅需6.1s，超過了市面上絕大多數(shù)SUV。
此外，領克09 EM-P遠航版還有著低至0.95L的WLTC百公里綜合油耗，且純電續(xù)航里程達到190公里，家里具備充電條件的情況下，日常通勤可實現(xiàn)0油耗。
可油、可電、可增程，一車多用，不向性能妥協(xié)，不向油耗妥協(xié)，更不向駕控妥協(xié)，領克09 EM-P遠航版可謂是真正實現(xiàn)了三車的價值感。
真實體驗如何
用戶說了算
眾所周知，產品好不好，我們看廣告，更要看療效，而一款車用起來是否讓人滿意，用戶口碑最具說服力。
我們翻閱領克09用戶口碑可以發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)用戶還是對領克09給予了較高的評價，我們簡單總結一下，用戶對于領克09最滿意的地方普遍集中在其優(yōu)秀的內飾質感、強勁的動力性、優(yōu)秀的操控性、越級的乘坐感受等，而在行駛靜謐性方面，不少用戶也給出了好評。
更有用戶表示，領克09在做工和用料方面是跨級別的碾壓，手摸到的地方都是皮質包裹、底盤做工非常扎實，全車雙層隔音玻璃BOSE 14喇叭主動降噪，讓車內非常安靜。
當然，也有部分用戶稱領克09空間稍小。事實上，相較于同級其它中大型SUV來說，領克09在空間方面確實不如某些以大空間為賣點的SUV那般豪橫，但這里面也涉及到領克背后的造車理念，那就是保障作為交通工具的第一屬性——安全性。
領克09為了實現(xiàn)更高的安全性，從前軸到防火墻的距離、第三排座椅距離后擋風玻璃的距離、車身結構設計、保持車身前部長度等都進行了周全考慮，在最大化保證車身安全結構的前提下，對空間做出了些許妥協(xié)。因此，領克09絕不是某些網友口中的空間負優(yōu)化，而是真正為了駕乘者的安全，進行的更合理、更具人性關懷意義的設計。
相比于某些為了制造所謂“大空間”而在安全結構上妥協(xié)的車型，領克09這種以人為本的造車之道，更值得大家推崇。
寫在最后：
經過一番分析之后，不難發(fā)現(xiàn)，領克09能夠在高手云集的30萬級車中脫穎而出，并斬獲細分市場用戶口碑NO.1，看似偶然的背后，其實是必然的結果。全面越級的產品力，強勁高效的動力性，極致的駕控性以及優(yōu)異的舒適性，都是領克09相比同級產品的優(yōu)勢所在，而更重要的是，領克以人為本的造車理念，真正詮釋了品牌將用戶安全置于首位的核心價值。
我們相信，領克09能夠獲得用戶認可僅僅是開始，在接下來，領克還將打造更多同級別的“口碑之王”，咱們拭目以待。
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領克09EM-P遠航版上市，首搭NOA高階***駕駛，35.58萬元起，其性價比怎么樣？
領克09車型是一款很好的國產SUV。在同級別的SUV中，領克09的乘坐空間表現(xiàn)處于中等偏上水準，其主銷車型擁有5042mm的車身長度以及2984mm的軸距，以身高175cm的體驗者為例，坐進車內，其頭部及腿部的活動范圍還算寬裕。
配置層面，領克09標配了LED大燈、車道保持***(LKA/LDP/LCC)、OTA升級、剎車***(EBA/BAS等)、全景影像、無鑰匙進入、手機無線充電、感應后備箱、制動力分配(EBD/CBC)、后視鏡加熱等。
領克09***用了一套2.0TL4254馬力渦輪增壓的動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為187KW,最大扭矩350牛?米。車主給出了較為不錯的評價，顯然用戶對于領克09的動力還算認可。油耗表現(xiàn)拿到了還算可以的評價，如果在意購車之后的日常用車成本，那么領克09可以適當考慮。
領克09EM-P遠航版于2022年11月30日正式上市，新車共推出AM和PM兩種車型，其中AM售價為35.58萬元，PM版本售價為36.58萬元。領克09EM-P遠航版的NOA功能從12月起會按地區(qū)陸續(xù)推送。
從性價比的角度來看，領克09EM-P遠航版首搭NOA高階***駕駛，相較于其他同級別車型，具有更高的性價比。首先，領克09EM-P遠航版搭載了NOA高階***駕駛系統(tǒng)，這是一項非常先進的自動駕駛技術，可以實現(xiàn)自動駕駛L2.5級別的智能駕駛，而目前09只能實現(xiàn)TJA和HWA的是屬于L2級別。其次，領克09EM-P遠航版的價格相對于其他同級別車型較為親民，35.58萬元的起售價相對較低，使得更多的消費者能夠享受到這一先進技術帶來的便利。
然而，需要注意的是，雖然領克09EM-P遠航版的NOA功能具有一定的優(yōu)勢，但在實際應用中可能會受到地區(qū)、政策等因素的影響，具體表現(xiàn)還需等待實際體驗。此外，購車時還需綜合考慮車輛的性能、配置、售后服務等多方面因素，以確保購買到最適合自己的汽車。
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