ADVAN是一個(gè)汽車改裝輪轂的品牌，它隸屬YOKOHAMA（優(yōu)科豪馬）公司，ADVAN作為優(yōu)科豪馬的旗艦品牌，主要負(fù)責(zé)研發(fā)生產(chǎn)賽用高性能輪胎和輪圈，并負(fù)責(zé)參加各級(jí)別賽車比賽。
雖然ADVAN輪圈沒有像自家輪胎一樣被世人所熟知，但是在賽事中還是很受參賽車隊(duì)的歡迎，主要有各級(jí)別方程式比賽、D1漂移賽、PWRC以及WTCC場(chǎng)地錦標(biāo)賽等。此外，ADVAN也對(duì)應(yīng)民用市場(chǎng)生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)輪圈。
介紹
AVS Model F7是ADVAN生產(chǎn)的第一款單片式鍛造輪圈。
輪圈表面***用4次噴涂和4次烘烤處理，使輪圈表面的金屬光澤更有質(zhì)感，7輻設(shè)計(jì)共有鉑金黑和鉑金銀兩種顏色可選，AVS Model F7***用的是4MF制造技術(shù)，并利用8000噸壓力機(jī)一次沖壓成型，保證每顆鍛造輪圈均擁有超高的密度。
日本輪轂品牌有哪些
在新能源汽車市場(chǎng)上，特斯拉Model?3無疑是目前最火的車型之一，連續(xù)月銷量破萬讓它的風(fēng)頭一時(shí)無兩，上個(gè)月的銷量更是突破2萬。其中原因，除了補(bǔ)貼后24.99萬元的起售價(jià)讓其擁有非常高的性價(jià)比外，出色的性能也是重要因素。
特斯拉Model?3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版0-100km/h加速僅為5.6秒，工信部純電續(xù)航里程達(dá)到468km，已經(jīng)能滿足日常的大部分使用要求；長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版的0-100km/h加速僅為5.3秒，續(xù)航里程更達(dá)到了668公里，長(zhǎng)途駕駛便利性也基本上和傳統(tǒng)燃油車差別不大了。而PERFORMANCE高性能版百公里加速更是只需3.4?秒，已經(jīng)達(dá)到超跑級(jí)別的水平，售價(jià)卻只需41.98萬元，還不到同性能級(jí)別燃油跑車的一半。
雖然特斯拉Model?3的性能相當(dāng)強(qiáng)，但在造型設(shè)計(jì)上卻是非常“買菜”。倘若不是對(duì)特斯拉的性能有所了解，路人還真就以為這是一輛“普通買菜車”了。因此對(duì)于特斯拉Model?3車主而言，對(duì)愛車進(jìn)行一番升級(jí)，呈現(xiàn)本該有的運(yùn)動(dòng)性能氣息似乎是必不可少的工作。
正所謂“改車先改鈴”，一套好的輪轂是很多車友玩改裝的第一步。特別是對(duì)于特斯拉這類的新能源電動(dòng)車，原廠車身設(shè)計(jì)特別注重風(fēng)阻，車身方面也不適宜做太多的外觀套件改動(dòng)，輪轂改裝就顯得更加重要了。特斯拉Model?3原廠18英寸的輪轂在設(shè)計(jì)上為了降低風(fēng)阻也下了不少心思，但是原廠配備的“塑料”輪轂蓋確實(shí)降低檔次，看起來也有點(diǎn)丑，跟特斯拉的運(yùn)動(dòng)性能不搭邊，因此不少M(fèi)odel?3車主買車回來后第一件事就是對(duì)輪轂進(jìn)行升級(jí)。
不過對(duì)于電動(dòng)車而言，升級(jí)合適的輪轂也并不是一件隨便的事情，我們除了要考慮風(fēng)阻以外，輪轂的強(qiáng)度也必須要注意，特別是像Model?3這類大功率以及大扭矩的后驅(qū)車型，倘若貪圖便宜改裝“山寨高仿”的輪轂，往往會(huì)容易出現(xiàn)輪轂斷裂等情況，影響駕駛安全。
另外很多車主在改裝輪轂時(shí)可能會(huì)忽略一點(diǎn)，那就是車重。雖然特斯拉Model?3體型和本田思域差不多，但它的入門版整備質(zhì)量就已經(jīng)達(dá)到1745kg，而思域僅為1305kg，多了幾乎8個(gè)成年人的重量。實(shí)際上，特斯拉Model?3這個(gè)車重已經(jīng)和福特翼虎四驅(qū)版持平，這也要求輪轂的承載能力要更高，倘若后期改裝使用一般的轎車改裝輪轂，在長(zhǎng)期高負(fù)載的使用下，也會(huì)容易導(dǎo)致輪轂出現(xiàn)開裂等安全問題。
像以下這位特斯拉Model?3車主，他在升級(jí)輪轂時(shí)也綜合對(duì)比了不少國(guó)際大品牌，最終經(jīng)過衡量后選擇了ASPEC（愛斯派克）品牌的MF87單片鍛造輪轂。
據(jù)車主表示，選擇這款A(yù)SPEC?MF87輪轂的原因是因?yàn)橄矚g其非對(duì)稱的設(shè)計(jì)，雙五幅的設(shè)計(jì)搭配經(jīng)典的拉絲工藝和古銅色漆面處理，看起來相當(dāng)酷炫和拉風(fēng)，給人一種過目不忘的高級(jí)感，也很好的把特斯拉Model?3豪華車的氣息發(fā)揮出來。
值得一提的是，這套輪轂得益于獨(dú)特的非對(duì)稱理念，凌厲纖細(xì)的輻條有效降低輪轂在高速行駛中的風(fēng)阻。同時(shí)在設(shè)計(jì)上它也擁有極為堅(jiān)固的幾何力學(xué)結(jié)構(gòu)，再加上單片鍛造制造工藝，讓其具備非常高的強(qiáng)度，重量也更輕，降低車輛的簧下質(zhì)量，帶來更好的車輛動(dòng)態(tài)響應(yīng)。
對(duì)于強(qiáng)度問題，實(shí)際上ASPEC品牌的產(chǎn)品除了符合所有國(guó)際安全標(biāo)準(zhǔn)外，他們?cè)缇驮?017年就成為CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽首個(gè)獲得唯一指定輪轂供應(yīng)商的品牌，MF77和MF75?兩款單片鍛造輪轂在CTCC房車錦標(biāo)賽里大放異彩，在賽車的極限駕駛甚至高速碰撞等情況下都經(jīng)受住了嚴(yán)苛的考驗(yàn)，得到了國(guó)內(nèi)外職位賽車手的一致好評(píng)。搭載在CTCC超級(jí)杯賽車上的ASPEC?MF75輪轂與民用版完全一致。
ASPEC?MF77輪轂在CTCC賽車上經(jīng)受各種碰撞表面?zhèn)劾劾?，卻依然能在極限駕駛中保障車手凱旋。
而無論是從降低風(fēng)阻、輪轂強(qiáng)度還是檔次感等方面綜合考慮，這輛特斯拉Model?3所改裝升級(jí)的這套ASPEC?MF87無疑是一款非常適合搭配新能源車型的輕量化設(shè)計(jì)單片鍛造輪轂。
對(duì)于新能源電動(dòng)車的車主而言，他們基本不會(huì)大幅改裝，而是會(huì)選擇更實(shí)用的小幅升級(jí)，這輛特斯拉Model?3同樣也是如此。車主在簡(jiǎn)單升級(jí)一套ASPEC?MF87輪轂后，就讓車輛整體的運(yùn)動(dòng)視覺效果以及檔次感得到了明顯的提升。同時(shí)更輕量化和更高強(qiáng)度的輪轂也讓車輛動(dòng)態(tài)響應(yīng)以及安全性能得到更好提升，讓特斯拉Model?3轎跑車型的運(yùn)動(dòng)性能得到充分展現(xiàn)。
介紹下MG這個(gè)英國(guó)品牌
汽車工業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了很多汽車零部件行業(yè)的發(fā)展，汽車輪轂就是其中之一。根據(jù)材料的數(shù)量，輪子有很多種。下面給朋友簡(jiǎn)單介紹幾個(gè)不錯(cuò)的日本輪轂品牌。
日本輪轂品牌簡(jiǎn)介:AME
日本著名輪轂品牌AME，全稱Auto Mobile Engineering，是日本馮鞏集團(tuán)旗下的輪轂品牌，在日本已有近30年的歷史，對(duì)汽車車輪的設(shè)計(jì)有自己的特色和想法。與日本輪圈制造商之一的恩凱有著非常密切的關(guān)系。只有恩凱的設(shè)計(jì)更側(cè)重于運(yùn)動(dòng)輪圈的傳統(tǒng)概念，而AME則側(cè)重于近年來流行的VIP改裝風(fēng)格。AME的產(chǎn)品走高端路線，注重尊貴華麗的VIP改裝理念。
日本輪轂品牌簡(jiǎn)介:日本輪轂品牌百科
普利司通、橫濱、住友、東洋、大津、日東、金飛、石橋 輪胎
橫濱橡膠有限公司成立于1917年，是日本最古老的輪胎制造商。在全球擁有10多家生產(chǎn)工廠、技術(shù)中心和輪胎檢測(cè)中心，產(chǎn)值在全球眾多輪胎廠商中排名第七，享有國(guó)際聲譽(yù)。自1998年起，被澳門大獎(jiǎng)賽指定為比賽輪胎。
東洋輪胎，東洋輪胎是日本東洋工業(yè)株式會(huì)社生產(chǎn)的產(chǎn)品。東洋實(shí)業(yè)有限公司成立于1945年，總部設(shè)在東京。日本的豐田、三菱、日產(chǎn)等大型汽車制造商都指定作為配套輪胎隨車出廠。1993年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，1998年在中國(guó)江蘇昆山建廠。NITTOTIRE是兄弟工廠。東洋輪胎公司是日本三大著名輪胎公司之一，輪胎產(chǎn)銷量位居世界第九。
BNIOCESTONE:由日本普利司通有限公司制造，成立于1931年?？偛课挥谌毡荆F(xiàn)在是世界上最大的輪胎制造商之一。這款產(chǎn)品也進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng)。
根據(jù)目前的市場(chǎng)銷售情況。石橋(普利司通)和米其林是世界上最大的兩個(gè)銷售品牌。還有固特異、鄧祿普、Mainland China(馬牌)、橫濱、東洋等品牌。近年來，隨著韓系車的流行，韓系制造的韓泰有錦湖、冠軍等。也相應(yīng)地擅長(zhǎng)于此。
e***le是什么牌子的輪胎
MGROVER集團(tuán)可算是英國(guó)的品牌元老，早在1877年ROVER公司的雛形就由約翰坎普－斯達(dá)利和威廉－蘇頓合資建成，不久以后蘇頓撤資，由斯達(dá)利掌政，直到1901年他去世為止。 MG和Rover車對(duì)英國(guó)乃至世界汽車工業(yè)的歷史可謂貢獻(xiàn)巨大，百年來Rover這個(gè)品牌一直處于英國(guó)汽車工業(yè)的中心位置，與奧思?。ˋUSTIN）、美洲豹（J***UAR）、迷你（MINI）和莫利斯（MORRIS）等汽車品牌有著難以分割的歷史淵源。
而真正成為MG ROVER元年的應(yīng)該是1904年。
1904年，第一輛Rover公司的汽車誕生了——由EdmundLewis設(shè)計(jì)的單缸8-馬力式汽車，這是世界上第一輛具有中央底盤的汽車。
在第一次世界大戰(zhàn)中，Rover向英國(guó)和俄羅斯軍隊(duì)提供了摩托車，并且按照**的訂貨，制造了Mandsley卡車和Sunbeam（陽光）汽車。
大約在1922年，33歲的塞西爾?6?1金伯（CecilKimber）進(jìn)入MorrisGar***es公司任銷售經(jīng)理，并在次年被任命為總經(jīng)理。金伯尤其熱衷于跑車，并擁有相當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)天賦，對(duì)車身設(shè)計(jì)和客車制造有濃厚的興趣，同時(shí)他也是一名狂熱的賽車手。
1924年3月，第一輛MG汽車—一輛配備MorrisOxford底盤的四門汽車進(jìn)入市場(chǎng)。
在1933至1939年間，公司年產(chǎn)量從5000輛增至11000輛汽車，凈利潤(rùn)從7500英鎊飚升至200000英鎊。
1930至1935年之間是MG不朽的年代。公司制造了大量四汽缸和六汽缸的車型，并在英國(guó)國(guó)內(nèi)和國(guó)外的賽道上奪取了不計(jì)其數(shù)的勝利。這段時(shí)期為MG汽車的長(zhǎng)久名聲奠定了基礎(chǔ)。
二戰(zhàn)期間，Rover雇傭了超過21000名員工生產(chǎn)飛機(jī)和坦克發(fā)動(dòng)機(jī)，還有飛機(jī)機(jī)翼。
1948年公司制造了第一款LandRover越野車。
1958年制造的P5型車是Rover的重要里程碑。這是一輛配備Rover六汽缸三升發(fā)動(dòng)機(jī)和大型豪華四門轎車，并且是第一輛具有整體車身的Rover汽車，其中3升和3.5升車成為英國(guó)首相的最愛，從哈洛威爾遜（HaroldWilson）到瑪格列特?6?1撒切爾，甚至女王也選這些車型作為她的私人駕乘。
1968年，利蘭（Leyland）汽車集團(tuán)成立。在利蘭集團(tuán)中，Rover與凱旋（Triumph）和美洲豹合并，成為專業(yè)制造高端市場(chǎng)產(chǎn)品的汽車制造廠。
1***0年，一款重要的車型誕生——RangeRover。LandRover想要以此擴(kuò)大它硨輪驅(qū)動(dòng)豪華車中的地址。
1***7年隨著MichaelEdwardes爵士成為英國(guó)Leyland公司總裁后，劇烈的公司結(jié)構(gòu)改制開始了。在他的推動(dòng)下，公司開始與日本本田公司合作，生產(chǎn)部分型號(hào)的本田汽車。
1986年，GrahamDay爵士被任命為英國(guó)利蘭公司總裁，他很快把公司更名為Rover集團(tuán)。他在任時(shí)進(jìn)行并完成了一項(xiàng)私有***，使得許多英國(guó)利蘭子公司（包括J***uar）被出售。1988年，Rover集團(tuán)被英國(guó)航空買下。
作為Graham爵士品牌哲學(xué)的一部分，所有的新轎車都可稱為Rover。LandRover這一品牌也歸屬于四輪驅(qū)動(dòng)豪華汽車中。
19**至1993年間，Rover著手進(jìn)行其歷史上最宏偉和具有深刻意義的改革工程。這項(xiàng)工程是雄心勃勃的，將新車型用于新的或者合適的領(lǐng)域，并且創(chuàng)造出新的商業(yè)機(jī)會(huì)。
當(dāng)Rover集團(tuán)歸并給英國(guó)航空六年后，即1994年初，集團(tuán)又由德國(guó)的汽車界巨擎BMW掌管。
Rover75是BMW接管Rover后的第一輛全新系列的車型，于1998年10月在伯明翰汽車展上亮相，并于1999年6月開始銷售。這是一款完完全全的現(xiàn)代英國(guó)汽車，集最先進(jìn)的技術(shù)特點(diǎn)，長(zhǎng)距離奔跑能力，易駕馭和乘坐舒適于一身。接著公司又推出了Rover25和45型。
在受BMW管理六年后，2000年3月16日，BMW宣布了一項(xiàng)根本性的重組***，導(dǎo)致集團(tuán)中的一些重要組成部分被出售。新的公司——MGRover集團(tuán)有限公司，現(xiàn)在是一家獨(dú)立的英國(guó)公司，以生產(chǎn)Rover和MG品牌的汽車，公司及廠房等設(shè)在伯明翰的百年汽車生產(chǎn)圣地——長(zhǎng)橋（LONGBRIDGE）。
目前，MGRover集團(tuán)在長(zhǎng)橋的生產(chǎn)線上生產(chǎn)Rover25、45、75、75Tourer車型以及MGZR、ZS、ZT、ZT-T和英國(guó)最暢銷的MGTF跑車。2003年，該廠又生產(chǎn)CityRover等一系列車型。
值得注意的是，在中國(guó)存在這樣一個(gè)誤區(qū)： “羅孚”轎車的英文名Rover經(jīng)常會(huì)與“陸虎”（Land Rover）混淆。“羅孚”轎車是英國(guó)皇室、首相及羅馬教廷所鐘愛的座駕，；而源自于Rover集團(tuán)的“陸虎”則是越野車的經(jīng)典品牌，受到越野人士的推崇。
MG車標(biāo)歷史
威廉?6?1莫利斯，可被視為英國(guó)汽車工業(yè)的開創(chuàng)之父。1910年，成為Morris Gar***es的老板，是牛津的首位汽車銷售商。三年之后，他實(shí)現(xiàn)了他的雄心壯志，當(dāng)?shù)谝惠vMorris轎車在牛津附近的Cowley投入生產(chǎn)時(shí)，宣告他又成為了一個(gè)汽車制造商。
由于莫利斯把它的時(shí)間和精力投入到汽車制造業(yè)中，他原先的商務(wù)委托給了總經(jīng)理。1922年，塞西爾?6?1金伯被任命該職位。金伯是一個(gè)汽車愛好者，曾在英國(guó)好幾家汽車公司工作過。他尤其熱衷于跑車，并擁有相當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)天賦，設(shè)計(jì)出了吸引人們眼球的漂亮車身。
金伯為了強(qiáng)調(diào)它的汽車不僅僅是對(duì)Morris車的改進(jìn)，所以他以八角形形狀來作為MG車的標(biāo)志，從而使的原先橢圓形儀表讓位于八角形式樣。1923年，第一個(gè)MG標(biāo)志出現(xiàn)在車身上。
人們認(rèn)為，八角形象征著熱情、忠誠(chéng)。顧客們也認(rèn)為擁有了他們精擇的上等品牌。于是，以一傳十，以十傳百，大大強(qiáng)化了汽車愛好者一族的吸引力，產(chǎn)生一往情深的魅力。另外，英國(guó)乃至世界的汽車運(yùn)動(dòng)也迅速提升了MG品牌的聲譽(yù)和威望。
引人入勝的八角形標(biāo)志，很快成為一個(gè)真正不同于一般的標(biāo)識(shí)，公司很快注意到用戶喜歡炫耀MG品牌。因此，根據(jù)使用八角形徽章的傳統(tǒng)或是簡(jiǎn)化八角形的形狀，使得在車子的周圍做出了創(chuàng)造性的應(yīng)用：八角形徽章被鑲嵌在鋁質(zhì)的下部維護(hù)側(cè)板和加速踏板上，MG輪轂代替了標(biāo)準(zhǔn)的Morris輪轂，甚至在雜物箱也有MG的標(biāo)志。八角形MG的品牌標(biāo)志是世界上最流行的運(yùn)動(dòng)汽車品牌，他映襯著無數(shù)賽車獲勝者的音容笑貌，更記錄了經(jīng)典賽車的歷史篇章
汽車輪胎上帶R標(biāo)識(shí)是是什么牌子?
E***LE是固特異品牌的產(chǎn)品系列名稱。
1、E***LE?EFFICIENTGRIP 御乘
固特異“御乘”輪胎***用獨(dú)創(chuàng)的“靜音胎面”技術(shù)，有效降低輪胎接地產(chǎn)生的噪音，為您帶來靜謐舒適的駕馭感受。此外，“御乘”輪胎擁有強(qiáng)抓地配方的接地面，以及大量的接地面刀槽數(shù)量，使您的愛車在各種駕駛環(huán)境下都能具備卓越的抓地效果以及過彎性能。
2、E***LE?NCT5 配套***
NCT5接受了嚴(yán)苛的配套測(cè)試。它的四斜齒花紋塊截距排列減弱了行駛噪音，提高了舒適度。
E***LE?EFFICIENTGRIP 御乘
E***LE?NCT5 配套***
擴(kuò)展資料：
E***le系列是固特異轎車輪胎定位最高的系列，市場(chǎng)上比較暢銷的三個(gè)花紋，分別是：E***le F1 Directional 5、E***le EfficientGrip?御乘和E***le?NCT5配套***。D5獨(dú)特的花紋設(shè)計(jì)，有很強(qiáng)的抓地力，無懼干濕地行車。
御乘號(hào)稱是固特異有史以來最安靜、最舒適的輪胎，能把噪音降到最低的水平。NCT5 配套***則是眾多車型的原配胎，舒適型、操控和安全等方面綜合表現(xiàn)不錯(cuò)。
D5的輪轂規(guī)格有16-20寸五個(gè)規(guī)格；御乘適配的輪轂規(guī)格有15-20寸六個(gè)規(guī)格，比D5還多個(gè)15寸的規(guī)格；NCT5適配的輪轂規(guī)格有15、16、17和21寸四個(gè)規(guī)格，相對(duì)于前兩者它更有21寸的規(guī)格。
固特異***-瀏覽輪胎
國(guó)內(nèi)的輪轂改裝品牌如何？
汽車輪胎上帶R標(biāo)識(shí)是勞斯萊斯
勞斯萊斯（Rolls-Royce），又稱羅爾斯-羅伊斯，是超豪華汽車廠商，1906年成立于英國(guó)，公司創(chuàng)始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯）。
Rolls-Royce出產(chǎn)的轎車是頂級(jí)汽車的杰出代表，以其豪華而享譽(yù)全球，是歐美汽車（omeiche）的主要代表之一。
擴(kuò)展資料：
大多數(shù)所有品牌的汽車輪轂上的標(biāo)志會(huì)隨著輪胎旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)，而勞斯萊斯無論是靜止還是極速行駛，雙R車標(biāo)始終向上。
事實(shí)上，勞斯萊斯輪轂上的標(biāo)志中間是帶有軸承的，可以繞著軸心運(yùn)動(dòng)，再加上不對(duì)稱的配重，使得重心處于標(biāo)志的最低點(diǎn)。
所以在輪圈轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，看到的雙R標(biāo)志就會(huì)一直是正的，它的原理類似不倒翁一樣！而當(dāng)汽車靜止時(shí)，它卻又能轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去！
百度百科——?jiǎng)谒谷R斯
隨著汽車輪轂改裝被納入合法范疇，相信有很多人越來越看不順眼自己愛車上那平凡毫無造型感的輪轂了，都想著給愛車買一雙"新鞋子"。輪轂一直以來也都是很多人最先下手改裝的地方，位列于汽車改裝的第一位。今天小編就來給你們盤點(diǎn)一下輪轂改裝界較知名的品牌，大廠出品改裝也更放心。
說到輪轂改裝品牌，那么一定離不開BBS，創(chuàng)建于1***0年的BBS是世界著名的汽車輪轂制造品牌，其產(chǎn)品除供應(yīng)世界著名汽車廠商，還贊助F1,WRC,FIA
GT(參數(shù)|)等著名國(guó)際汽車賽事。如今BBS還分為德國(guó)BBS和日本BBS，兩者通過標(biāo)志顏色的不同來區(qū)別，銀色標(biāo)志的為德國(guó)BBS，主要是鑄造的；金色標(biāo)志的則為日本BBS，主要是鍛造的。BBS在輪轂改裝市場(chǎng)上深受歡迎。
RAYS是一個(gè)來自日本的輪轂品牌，能夠在日本眾多的輪轂品牌中脫穎而出，成為比較知名的品牌，主要靠的是其性能和輕量化的優(yōu)點(diǎn)。RAYS主打暗黑風(fēng)格，推出了多款非常經(jīng)典耐看的輪轂樣式，著名的 RAYS鍛造三劍客——TE37、ZE40和CE28深受改裝界歡迎，尤其是百搭款的RSYS TE37。
OZ這個(gè)來自意大利的輪轂品牌，在汽車改裝界也是無人不知無人不曉的了。OZ所生產(chǎn)的輪轂被各大汽車廠商所***用，像雷諾，大眾，布加迪，奔馳，捷豹，阿爾法，羅密歐，福特，蓮花等這些著名車廠都有使用過其產(chǎn)品，同時(shí)也積極贊助
F1(參數(shù)|)，WRC，LE MANS等賽事，經(jīng)常在這些大型賽事中出現(xiàn)，也讓人們深深刻住了其賽道血統(tǒng)。
HRE創(chuàng)立于1***8年，是一個(gè)來自美國(guó)的品牌，更是一個(gè)全球知名的品牌。因其秉承著"為世界上最好的車制造最出色的輪圈"的準(zhǔn)則，所生產(chǎn)的輪轂均***用高級(jí)鍛造工藝，在強(qiáng)度和輕量化上有著超高的水準(zhǔn)，同時(shí)還接受個(gè)性化的定制，可以根據(jù)客戶需求，對(duì)輪轂尺寸和寬度、ET值、孔距、中心孔大小以及外觀顏色等進(jìn)行私人定制，也正是如此，HRE還有著輪轂界的LV之稱，更是唯一登上全球奢侈品排名中的汽車配件。
TWG全稱為The Wheel Grou，創(chuàng)立于1968年，是美國(guó)最大的汽車輪轂經(jīng)銷商之一。旗下12個(gè)品牌包括定位高端的豪華系列Baccarat, Mazzi, Veloche, Touren，以及定位中端市場(chǎng)的Ion, Akita, DIP, Sacchi, Detroit, MPW, Ridler, Mayhem，產(chǎn)品尺寸可覆蓋所有乘用車需求。
標(biāo)簽： #輪轂
