特斯拉創(chuàng)始人是伊隆·馬斯克。男，1***1年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亞，企業(yè)家、工程師、慈善家。具有南非、加拿大和美國三重國籍。現(xiàn)任太空探索技術(shù)公司CEO兼CTO、特斯拉公司CEO、***公司董事會***。2002年6月，伊隆·馬斯克投資1億美元創(chuàng)辦美國太空探索技術(shù)公司。2006年，伊隆·馬斯克投資1000萬美元與合伙人聯(lián)合創(chuàng)辦了光伏發(fā)電企業(yè)***公司。
馬斯克簡介：
2004年，馬斯克向特斯拉汽車公司投資630萬美元，出任該公司董事長。2006年，馬斯克投資1000萬美元與合伙人聯(lián)合創(chuàng)辦光伏發(fā)電企業(yè)***公司。2012年5月31日，馬斯克旗下公司SpaceX的“龍”太空艙成功與國際空間站對接后返回地球，開啟了太空運(yùn)載的私人運(yùn)營時代。
2020年4月6日，伊隆·馬斯克以2900億元人民幣財(cái)富名列《胡潤全球百強(qiáng)企業(yè)家》第21位。2021年10月，馬斯克個人凈資產(chǎn)飆升至2230億美元，在全球位居第一。2021年12月，當(dāng)選《時代》雜志2021年度風(fēng)云人物。
特斯拉首任中國區(qū)總經(jīng)理鄭順景離世，去世的主要原因是什么？
尼古拉·特斯拉（1856年7月10日－1943年1月7日），奧地利帝國-克羅地亞自治王國的塞爾維亞裔美籍發(fā)明家、物理學(xué)家、機(jī)械工程師、電機(jī)工程師、化學(xué)家和未來學(xué)家。
被認(rèn)為是電力商業(yè)化的重要推動者，并因主要設(shè)計(jì)了現(xiàn)代交流電力系統(tǒng)而最為人知。在邁克爾·法拉第發(fā)現(xiàn)的電磁場理論的基礎(chǔ)上，特斯拉在電磁場領(lǐng)域有著多項(xiàng)革命性的發(fā)明。他的多項(xiàng)相關(guān)的專利以及電磁學(xué)的理論研究工作是現(xiàn)代的無線通信和無線電的基石。
在贏得著名的19世紀(jì)80年代的“電流戰(zhàn)爭”及在1894年成功進(jìn)行短波無線通信試驗(yàn)之后，特斯拉被認(rèn)為是當(dāng)時美國最偉大的電機(jī)工程師之一。
他的許多發(fā)現(xiàn)被認(rèn)為是具有開創(chuàng)性的，是電機(jī)工程學(xué)的先驅(qū)。1891年，特斯拉在成功試驗(yàn)了把電力以無線能量傳輸?shù)男问剿偷搅四繕?biāo)用電器之后，致力于商業(yè)化的洲際電力無線輸送，并且以此設(shè)想建造了半成品 -?沃登克里弗塔。
于20世紀(jì)30年代，特斯拉這時接近生命的尾聲階段。特斯拉一度變得深居簡出，足不出戶，獨(dú)居于紐約市的Wyndham New Yorker Hotel 3327房間之中，偶爾才會向新聞界發(fā)表一些不同尋常的聲明。
因?yàn)樗e止怪異，特斯拉被普遍認(rèn)為是“瘋狂科學(xué)家”的原型。他對于金錢和法律事務(wù)之不在乎亦是其一生之致命傷。數(shù)家電子公司（今日美國電子業(yè)龍頭的前身）聯(lián)合派出一群能言善道的律師，奪走了他大部分的專利。
1943年1月7日，特斯拉在窮困潦倒中過世。去世之后，特斯拉的成就并不太為當(dāng)時的人所知，到了20世紀(jì)90年代，他的成就才出現(xiàn)在世人面前，并被世人認(rèn)可。
在2005年，他被電視節(jié)目“最偉大的美國人”（美國在線和探索頻道共同開展）列為前100名，這張名單是由公眾投票產(chǎn)生。
在現(xiàn)代社會中處處可見特斯拉的遺產(chǎn)。 撇開他在電磁學(xué)和工程上的成就，陰謀論作家Robert Lomas認(rèn)為特斯拉對機(jī)器人、彈道學(xué)、信息學(xué)、核子物理學(xué)和理論物理學(xué)上等各種領(lǐng)域有貢獻(xiàn)。許多他的成就已伴隨著一些爭議被應(yīng)用，去支持著許多的非主流科學(xué)，如幽浮理論。
Robert Lomas視他為“創(chuàng)造出二十世紀(jì)的人”。國際單位制中的，用來衡量磁感應(yīng)強(qiáng)度（也作磁通量密度）的單位，是以特斯拉的名字命名，符號T（由國際度量衡大會在1960年確立）。
在塞爾維亞首都貝爾格萊德有一座國際機(jī)場（即貝爾格萊德尼古拉·特斯拉機(jī)場）以他的名字命名。塞爾維亞紙幣上至今有他的頭像。
擴(kuò)展資料：
在19世紀(jì)90年代，發(fā)生了著名的交流電與直流電之戰(zhàn)，使得兩大電力巨頭卷入了這場“電流大戰(zhàn)”。托馬斯?愛迪生支持的直流電被尼古拉?特斯拉支持的交流電所威脅。為了敗壞交流電的名聲，愛迪生***取了一些手段誤導(dǎo)大眾，他不惜用交流電來電死一頭大象，以此來告訴世人交流電的致命性危險。
然而，這個并沒有影響到特斯拉想要推廣更為廉價且高效的電能的夢想。最終，特斯拉的夢想實(shí)現(xiàn)了，交流電占據(jù)了主導(dǎo)地位，統(tǒng)治了一個世紀(jì)，不管是家庭還是辦公室都是使用交流電。
嚴(yán)格說起來，與其稱愛迪生為科學(xué)家，不如說他是位精明的生意人，他最重要的貢獻(xiàn)在于對電燈的推廣與應(yīng)用，讓電快速普及到百姓生活中，可惜的是愛迪生為了利益，不斷打壓、迫害競爭對手的行為令人不齒，更因此被后人冠上奸商的名號。
愛迪生和特斯拉的恩怨要從1880年說起，當(dāng)年愛迪生發(fā)明了直流電，兩年后，特斯拉發(fā)明了交流電，當(dāng)時還是愛迪生公司職員的特斯拉向愛迪生提出，交流電才是人類的未來，但愛迪生因?yàn)樵谥绷麟娚弦迅冻鳊嫶蟮耐顿Y，使他毫不猶豫地拒絕了特斯拉的建議。
不過最關(guān)鍵的原因是愛迪生曾經(jīng)交給特斯拉一項(xiàng)任務(wù)，要他改進(jìn)馬達(dá)和發(fā)動機(jī)性能，并承諾如果特斯拉改進(jìn)成功，將支付5萬美元的酬勞（當(dāng)時的5萬美元購買力相當(dāng)于現(xiàn)在的100萬美元）。
特斯拉經(jīng)過一番努力后終于做到了，但愛迪生借此機(jī)會占有特斯拉的24項(xiàng)發(fā)明專利之后，居然稱5萬美元只是一個“美式笑話”，就連后來特斯拉希望將自己的周薪由原本的18美元提高到25美元，同樣遭到拒絕。
于是特斯拉憤而辭職，并得到威斯汀豪斯創(chuàng)辦的西屋電氣支持，自此揭開了這場電流大戰(zhàn)的序幕。這段精彩的故事也吸引好萊塢將它拍成**《電力之戰(zhàn)》。
百度百科——尼古拉·特斯拉（塞爾維亞裔美籍科學(xué)家）
這一次的消息可以說是鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，不過到目前為止，沒有任何一家媒體可以明確的表示他的具體死因到底是什么，所以我們還需要等待。不過不管怎么說，在特斯拉公司里邊兒，他的確立下了汗馬功勞。在當(dāng)時特斯拉還沒有打入國內(nèi)市場，他成為了第一個總經(jīng)理?？梢哉f見那個最開始的特斯拉團(tuán)隊(duì)也形成了現(xiàn)在的特斯拉營銷模式。雖然后來他離開了特斯拉，但是在短短的一年時間內(nèi)就已經(jīng)讓特斯拉成功了。躋身為國內(nèi)頂尖的電動汽車品牌。那么今天就帶大家回顧一下整個事情的來龍去脈。
第一事情的發(fā)生。
其實(shí)在加入特斯拉公司之前，鄭景順就已經(jīng)在很多名企進(jìn)行工作，甚至曾經(jīng)擔(dān)任過摩拜單車的cmo。而且作為一個汽車行業(yè)內(nèi)的大佬，他曾經(jīng)在賓利公司里邊兒服務(wù)了十年，可以說對這個行業(yè)是非常熟悉的。所以在他去世之后，很多同行都已經(jīng)開始辦到發(fā)表一些悼念的信息。也正是因?yàn)檫@樣，才讓大家關(guān)注到了這件事情，畢竟如果不是這個行業(yè)的人，其實(shí)對于一個職業(yè)經(jīng)理人的確實(shí)并不是非常關(guān)注的。再加上現(xiàn)在馬斯克已經(jīng)成為了世界首富，跟特斯拉任何相關(guān)的人和事物自然會受到大家的高度關(guān)注。
第二，曾經(jīng)受到馬斯克的親自面試。
在當(dāng)時馬斯克選擇開辟中國市場的時候，就想要找到一個人建立一個可靠的團(tuán)隊(duì)。在當(dāng)時有一百多個人參加了那輪的面試，不過最后他還是選擇了鄭順景。從這里就可以看出他的確有過人之處。而后來的發(fā)展也的確是五馬斯克所想的那樣。特斯拉在國內(nèi)的發(fā)展的確是非常不錯的。從開設(shè)第一家門店到現(xiàn)在為止，特色那個銷量正在逐漸的上升。雖然在這之后不久，就離開了公司，但是很明顯他對于特斯拉是有一個好的開端。
第三，如何看待這一次的事情？
在這次的事情發(fā)生之后，我想很多人都非常關(guān)注馬斯克的看法，但是在我看來，馬斯克是否會發(fā)文悼念并不是問題的關(guān)鍵。每個人都有每個人生活，他們兩個人最多也就是在一段時間內(nèi)共同關(guān)于特斯拉公司進(jìn)行過一段時間的探討，并且最終選擇他成為一個總經(jīng)理。所以希望大家不要在一些細(xì)枝末節(jié)的事情上過分的關(guān)注。
標(biāo)簽： #特斯拉
