太平洋汽車網(wǎng)沃爾沃xc60定速巡航系統(tǒng)可以上高速，沃爾沃xc60的定速巡航系統(tǒng)可以通過方向盤左側(cè)控制鍵，在速度40以上按CRUISE鍵，就可以實現(xiàn)巡航，上下加減鍵可以實現(xiàn)加速和減速。
***用了這種裝置，當(dāng)在高速公路上長時間行車后，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節(jié)省燃料。定速巡航系統(tǒng)的工作原理，簡單地說就是由巡航控制組件讀取車速傳感器發(fā)來的脈沖信號與設(shè)定的速度進行比較，從而發(fā)出指令由伺服器機械的來調(diào)整節(jié)氣門開度的增大或減小，以使車輛始終保持所設(shè)定的速度。
沃爾沃xc60鑰匙怎么拆卸，xc60鑰匙電池更換沃爾沃xc60的鑰匙拆卸：將銀色裝飾拆開。
然后將鑰匙掰開就可以看到電池了，拆除電池更換就可以了。
只需將PCC隨身攜帶，在您到達車邊時汽車將自動開鎖。按下儀表盤上的按鈕即可啟動發(fā)動機。PCC可以隨時報告車輛狀態(tài)，按下信息按鈕，就可以知道車門鎖閉狀態(tài)以及車內(nèi)的各個系統(tǒng)是否正常關(guān)閉。
安裝在車內(nèi)的心跳探測器可以通過PCC告訴車主車內(nèi)是否有人，防止乘客被誤鎖或車輛被非法侵入的情況發(fā)生，為身份尊貴的車主提供了人身防護。PCC還可以設(shè)置門鎖開啟時只開一個車門或幾個車門，提高了車輛的安全性。
沃爾沃xc60鑰匙使用說明，xc60鑰匙隱藏功能沃爾沃xc60鑰匙附帶許多功能，比如尋車功能，停車場找不到車，可以遙控車輛閃爍雙跳燈并鳴笛。還有長按鎖車鍵，遙控升窗，長按解鎖鍵，遙控降窗，上鎖副駕駛手套箱，后排兒童安全鎖上鎖，防止后排兒童從車內(nèi)打開車門。當(dāng)遙控失靈時，遙控鑰匙還可以變身為機械鑰匙，打開車門，發(fā)動車輛。
沃爾沃XC60秉承沃爾沃一貫的安全概念，配備了22個氣囊最大限度的保證乘車人的安全，同時沃爾沃還為XC60增加了前方物體識別系統(tǒng)，對人和車輛提供更加周到的安全保護。另外還有很多人性化的設(shè)計，包括后備廂打開后蓋的時候，三種方式，一種是用遙控器，手提著很多東西回來，輕輕觸一下就可以打開，中控臺都可以控制，手動也可以控制，要關(guān)上，按一下按紐就可以關(guān)上，非常方便。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
汽車定速巡航到底省不省油呢？為什么？
方向盤“cancel”按鍵是“取消定速巡航”的意思。
當(dāng)汽車以固定速度巡航時，按下“cancel”按鈕將會取消固定速度巡航。定速巡航顧名思義就是車載電腦控制汽車持續(xù)穩(wěn)定行駛的行為，定速巡航系統(tǒng)使汽車可以按照駕駛?cè)?/a>規(guī)定的汽車速度行駛；定速巡航按鈕打開后，駕駛員可以在不踩油門踏板的情況下以規(guī)定的行駛速度前進，并保持固定的行駛速度。
它可以緩解駕駛員長時間踩油門的困惑，享受更輕松便捷的駕駛樂趣。然而，定速巡航有一個最低速度限制，定速巡航控制系統(tǒng)只能在車速保持在40km/h以上時使用，而大多數(shù)車輛通常用于城市地區(qū)，基本上不能用于擁擠的城市道路交通，定速巡航的日常使用范圍很小，但只有超過這個速度才能開始巡航。
汽車儀表盤符號的含義：
1、油壺：油壺狀標志代表汽油表盤。
2、帶感嘆號：帶感嘆號的SET標志代表胎壓異常。
3、WIFI標志：WIFI標志代表倒車雷達。
4、發(fā)動機樣式：發(fā)動機樣式標志代表發(fā)動機故障。
5、ABS標志：ABS標志代表防抱死系統(tǒng)出故障。
6、ESP標志：ESP標志代表打開和關(guān)閉車輛的車身穩(wěn)定系統(tǒng)。
7、電瓶標志：電瓶標志代表電瓶工作狀態(tài)。
8、汽車開門標志：汽車開門標志代表車門開啟或沒有關(guān)好。
9、左右箭頭標志：左右箭頭標志代表左右轉(zhuǎn)向燈。
10、加油站標志：加油站標志代表燃油不足。
定速巡航這個功能，以前較多出現(xiàn)在高端車型上，如今它已作為一項基本配置，出現(xiàn)在越來越多的普通車型上。隨著私家車及自駕游數(shù)量的增多，定速巡航的使用也是逐漸普及，那么很多人就會關(guān)心，定速巡航到底省不省油。
首先有一個概念就是，定速巡航的作用，是駕駛員不用踩油門，車輛自動保持勻速行駛，這是為了減輕駕駛員開高速疲勞而設(shè)置的一個功能，并非為了省油而存在。
有人認為定速巡航可以省油，這里我們做一個解釋，定速巡航為了維持一個固定車速，可以優(yōu)化控制節(jié)氣門的工作，精準控制噴油量，這個理論上來說，確實是比一些新手一直來回切換油門剎車以控制車速要節(jié)油很多。
但是對于老司機而言，似乎并不比自己開節(jié)省多少。我們知道，車輛在一個均速行駛、不猛踩油門及剎車的狀態(tài)下是最省油的，定速巡航可以通過電腦計算做到，而一些老司機也能從自己豐富的駕駛經(jīng)驗中總結(jié)出省油技巧，合理控制油門剎車，使發(fā)動機同樣處于穩(wěn)定的工作狀態(tài)中，兩者的油耗其實相差不大。而如果遇到坡道，上坡時定速巡航為了保持車速會加大油門提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，下坡時車輛依舊會供油以維持車速。而老司機在上坡時不會加大油門力度，哪怕車輛減速，并不影響行駛，下坡時則會松開油門，利用慣性使車輛前行，這個時候是不需要耗油的，直到車速減到一定程度再會給油。這樣兩者相比起來，似乎上下坡時如果駕駛員控制得好，甚至能比定速巡航更省油一些呢。
所以關(guān)于定速巡航，它的主要目的是緩解駕駛員長途高速公路行駛的疲勞，所以這個功能的設(shè)置一開始就沒考慮過省油的問題，只是相對開車技術(shù)不好的新手駕駛員來說，確實油耗會低一些。如果是有著良好經(jīng)驗和習(xí)慣的駕駛員，那么鑒于這個功能工作原理的關(guān)系，耗油量不會比自己駕駛更低。
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