1. 自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)可以改天然氣嗎？
2. 六缸別克君威改裝天然氣
3. 汽油車(chē)改裝天然氣對(duì)車(chē)的影響是什么?
4. 汽車(chē)改裝天然氣違法嗎
5. 汽車(chē)改天然氣對(duì)車(chē)有什么影響大嗎?

可以。

改裝為使用天然氣的優(yōu)點(diǎn)：

天然氣價(jià)格便宜、使用成本低。

改裝為使用天然氣的缺點(diǎn)：

1、會(huì)縮短汽車(chē)使用壽命。

2、有一定幾率無(wú)法通過(guò)車(chē)檢。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)容易產(chǎn)生積碳（即將到目的地的時(shí)請(qǐng)切換到燒油的狀態(tài)，用油把缸內(nèi)積碳沖沖掉）。

4、使用天然氣時(shí)油門(mén)動(dòng)力較小。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)壽命縮短，燒天然氣的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸磨損稍大。

6、怠速不穩(wěn)。

7、加氣站較少，加氣不方便。

擴(kuò)展資料

自動(dòng)擋擋位說(shuō)明

P——Parking，泊車(chē)擋，啟動(dòng)擋。當(dāng)你停車(chē)不用時(shí)，擋位在此，此時(shí)車(chē)輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，可以防止溜動(dòng)。

R——Reverse，倒車(chē)擋。倒車(chē)時(shí)用。

N——Neutral，空擋。暫時(shí)停車(chē)時(shí)（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車(chē)輛在斜坡上溜動(dòng)，一定要踩著剎車(chē)。

D——Drive，前進(jìn)擋，也稱驅(qū)動(dòng)擋。不用多說(shuō)，就是前進(jìn)時(shí)，用此擋位。

L——Low，低速擋。在下山，或者下長(zhǎng)距離的斜坡時(shí)，把擋位掛在這里，可以限制汽車(chē)的擋位自動(dòng)的只在最低擋（相當(dāng)于手動(dòng)擋汽車(chē)的一擋）上，可以使得汽車(chē)在下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，駕駛員不必要長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)熱而發(fā)生危險(xiǎn)。

S——Sport，表示運(yùn)動(dòng)模式，掛入此擋時(shí)，擋位可以自由切換，只是換擋時(shí)機(jī)延遲，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速一段時(shí)間，使汽車(chē)動(dòng)力增加。很明顯，在此擋位下會(huì)造成油耗加大。

OD——OD擋為超速擋，高速行駛時(shí)使用，達(dá)到省油的目的。

（資料來(lái)源：百度百科：自動(dòng)擋）

自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)可以改天然氣嗎？

有一定影響，會(huì)造成車(chē)輛動(dòng)力下降。油改氣利弊：優(yōu)點(diǎn)經(jīng)濟(jì)效益較高。天然氣在發(fā)動(dòng)機(jī)中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈、不容易產(chǎn)生積碳，抗爆性能好，不會(huì)稀釋潤(rùn)滑油，因而使發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的零件磨損大大減少，能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命和潤(rùn)滑油的使用期限。社會(huì)效益好。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過(guò)程中能量損失較小，有害排放污染物少，對(duì)環(huán)境保護(hù)是更有利的。安全性高。天然氣本身稍有泄漏，很快就會(huì)擴(kuò)散到大氣中，氣體燃料系統(tǒng)的各個(gè)部件，特別是密封部分，都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢查。因此，天然氣作為汽車(chē)燃料是比較安全的。天然氣在發(fā)動(dòng)機(jī)中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈，抗爆性能好。另一方面氣體燃料在制備過(guò)程中能量損失較小，有害排放污染物少，對(duì)環(huán)境保護(hù)更有利。對(duì)廣大車(chē)主來(lái)說(shuō)，“油改氣”最大的好處就是能省錢(qián)。合肥工商業(yè)用氣價(jià)格是3.2元/立方米，93號(hào)汽油價(jià)格約7.4元/升。按照每1.1立方米的天然氣能量相當(dāng)于1升汽油的比例計(jì)算，使用天然氣作燃料比用汽油要節(jié)省一半以上的費(fèi)用。而根據(jù)對(duì)合肥地區(qū)出租車(chē)司機(jī)的調(diào)查，使用天然氣每公里的用氣成本約為0.25元。無(wú)論如何，“油改氣”對(duì)于那些使用較頻繁的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，所節(jié)省出的費(fèi)用都是非常可觀的。缺點(diǎn)由于氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車(chē)攜帶的燃料量較少，行駛里程較汽油車(chē)短。而用的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)大多是由汽油機(jī)改裝的，因而汽油汽車(chē)在改用天然氣后功率往往會(huì)下降10%～20%左右。由于的天然氣汽車(chē)是在原來(lái)的汽、柴油車(chē)的基礎(chǔ)上改裝的，原來(lái)汽、柴油機(jī)的燃料系統(tǒng)大多保留。因此，要在原汽車(chē)增加天然氣燃料系統(tǒng)，特別是氣瓶使原來(lái)的汽車(chē)后備箱的有效使用空間減少，本身的自重也增加了。天然氣是氣態(tài)燃料，不容易儲(chǔ)存和攜帶。為此，需要加壓或液化以便裝瓶，還需要建造比汽、柴油加油站投資都大的加氣站，在加氣站比較缺乏的地區(qū)，加氣是比較困難的。

六缸別克君威改裝天然氣

現(xiàn)在可以改了，但是最好不要改氣，因?yàn)橹眹姲l(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油的控制是比較準(zhǔn)確的，如果改成燒氣的很有可能會(huì)造成動(dòng)力不足。改智能汽車(chē)雙燃料控制可燒汽油、甲醇。而且改氣1年四季都是熱車(chē)，跑的少，尤其是冬天車(chē)還沒(méi)熱沒(méi)燒氣就到目的地了，不省錢(qián)，還背個(gè)大罐子。 以出租車(chē)為例，同樣的車(chē)磨損來(lái)自冷磨損，所以出租車(chē)能跑60萬(wàn)家用就能跑20萬(wàn)，如果燒氣出租車(chē)能跑30萬(wàn)，家用的就跑10萬(wàn)就必須大修了！燒氣動(dòng)力小，易堵噴油嘴、續(xù)航能力差，加氣難，危險(xiǎn)性大，因?yàn)闅?a href="/tags-x-r.html" target="_blank" class="2eedc93937fd6809 relatedlink">吸熱少所以燃燒高溫易產(chǎn)省油膩等。實(shí)際上改氣以后需要改很多東西，必須對(duì)天然氣進(jìn)行壓縮，還需要有限壓閥，壓力傳感器，重新匹配ecu數(shù)據(jù)，以及重新布線和管路等。改動(dòng)太大有可能影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量可靠性，一些部件容易出現(xiàn)早期磨損等問(wèn)題。而且從車(chē)輛動(dòng)力方面也會(huì)有一定的損耗。另外我的普桑教練車(chē)改完后因?yàn)閯?dòng)力不足，坡道起步困難就把罐給拆了 可以改了，但是最好不要改氣。車(chē)都是為燒油設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，改變?nèi)剂蠒?huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有影響...比如動(dòng)力下降等等。?直噴優(yōu)點(diǎn)：1、直噴發(fā)動(dòng)機(jī)高壓燃油噴入燃燒室，是以細(xì)小的霧狀進(jìn)入的，當(dāng)它蒸發(fā)時(shí)吸收熱量，可冷卻氣缸；能稀薄燃燒，可提高燃燒效率20% ，進(jìn)氣量比傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)多，燃燒充分，減少了C0的產(chǎn)生。2、缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣濃度比普通電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的要低，混合氣濃度降低了，那么經(jīng)濟(jì)性也隨之提高，做同樣多的功，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)更省油；直噴的缺點(diǎn)：如果使用的油品達(dá)不到要求的話，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震現(xiàn)象，甚至損壞零件。 @2019

汽油車(chē)改裝天然氣對(duì)車(chē)的影響是什么?

首先說(shuō)明一下，改裝天然氣實(shí)質(zhì)上就是在車(chē)上增加一套天然氣噴射系統(tǒng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)可以利用天然氣進(jìn)行燃燒運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)原來(lái)的油路電器都沒(méi)有影響，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響也很小，甚至還能避免發(fā)動(dòng)機(jī)積炭，因?yàn)闊烊粴馐遣粫?huì)積炭的，但對(duì)火花塞有影響，火花塞的壽命會(huì)比燒油時(shí)短。

改裝時(shí)需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)行從新布局，安裝固定支架，以便裝下天然氣系統(tǒng)的幾大件，主要零件有：充氣口開(kāi)關(guān)，電磁閥，天然氣噴軌，還有最重要的控制天然氣噴射的電腦版（ECU），壓力表，各種管路，油、氣轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)等。

其實(shí)很多配件對(duì)于位置要求不是非常嚴(yán)格，機(jī)艙能放得下就不錯(cuò)了，安裝的專業(yè)師傅會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口進(jìn)行大手術(shù)，你只要耐心等待，進(jìn)行完發(fā)動(dòng)機(jī)艙的改造后，會(huì)在后備箱底部鉆孔，安裝天然氣的進(jìn)氣管道，因?yàn)樘烊粴夤扌枰旁诤髠湎渲泄潭ㄗ?，所以進(jìn)氣管道會(huì)從后備箱鉆孔穿出，沿著底盤(pán)布線，直至發(fā)動(dòng)機(jī)艙中。

改裝天然氣其實(shí)不用你去研究，去國(guó)家批準(zhǔn)的改氣站點(diǎn)，都會(huì)有專業(yè)人員進(jìn)行改造，大約5-6個(gè)小時(shí)，而且有質(zhì)量保證，最重要的是有“燃?xì)?a href="/tags-q-c-g-z.html" target="_blank" class="37fd6809934a7650 relatedlink">汽車(chē)改裝銘牌”，證明這是合法的，然后按照師傅的指示去辦理機(jī)動(dòng)車(chē)登記證和特種設(shè)備使用登記證，還有氣瓶使用證（以后加氣用），行駛證上要加蓋“兩用（雙）燃料汽車(chē)C”，這都是必須的，否則被抓到要扣車(chē)的。對(duì)了還有一個(gè)CNG的尾標(biāo)要貼在車(chē)尾。

話費(fèi)大概在7000-8000左右，但一般一年多就回本，祝你改裝成功，切記要到正規(guī)指定地點(diǎn)并嚴(yán)格按照合法規(guī)程改裝。天然氣罐很結(jié)實(shí)的，甚至比油箱都結(jié)實(shí)。不必?fù)?dān)心爆炸。打字好累，望***納。

汽車(chē)改裝天然氣違法嗎

汽油車(chē)改裝天然氣對(duì)車(chē)的影響是功率會(huì)下降10％～20％左右。

由于氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車(chē)攜帶的燃料量較少，行駛里程較汽油車(chē)短。而目前用的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)大多是由汽油機(jī)改裝的，因而汽油汽車(chē)在改用天然氣后功率往往會(huì)下降10％～20％左右。

注意事項(xiàng)：

其一，油改氣的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，缺乏統(tǒng)一管理。車(chē)輛改裝缺乏統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，使車(chē)輛管理部門(mén)和保險(xiǎn)公司無(wú)所適從。車(chē)輛管理部門(mén)認(rèn)定改裝車(chē)輛是否合法，安全性能否保障，必須要依靠統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)；保險(xiǎn)公司要維護(hù)其自身的利益，也需要有一個(gè)統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量投保人車(chē)輛改裝后的危險(xiǎn)程度。統(tǒng)一改裝標(biāo)準(zhǔn)的缺失，還有一些不法的改裝企業(yè)為了追求暴利，不惜以犧牲安全性為代價(jià)進(jìn)行車(chē)輛改裝。

其二，現(xiàn)有燃油車(chē)輛改裝費(fèi)用過(guò)高。改裝一輛小轎車(chē)的費(fèi)用在5000元左右（根據(jù)地點(diǎn)、儲(chǔ)氣罐等的不同而產(chǎn)生的費(fèi)用不同，最低2600元），一輛大客車(chē)在9000元左右。

其三，保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)合同條款對(duì)改裝車(chē)輛有限制。保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)合同條款規(guī)定汽車(chē)改裝后發(fā)生事故的，保險(xiǎn)公司不予賠償。保險(xiǎn)公司認(rèn)為現(xiàn)有環(huán)境下，難以保障“油改氣”車(chē)輛的安全性。

其四，加氣站點(diǎn)過(guò)少嚴(yán)重制約著“油改氣”的發(fā)展。當(dāng)前各地加氣站點(diǎn)分布過(guò)少，給已經(jīng)改氣的車(chē)主加氣帶來(lái)很大的不便，不僅需要排隊(duì)等候，而且每次加氣也要跑上很遠(yuǎn)的路程，耗費(fèi)不少。

汽車(chē)改天然氣對(duì)車(chē)有什么影響大嗎?

沒(méi)有經(jīng)過(guò)審批變更的，肯定是違法的，對(duì)于已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車(chē)更換發(fā)動(dòng)機(jī)或改變?nèi)剂戏N類(lèi)的，首先要向交管部門(mén)遞交申請(qǐng)，在取得交管部門(mén)同意后，方可改裝。改裝后可以到交管部門(mén)申請(qǐng)辦理機(jī)動(dòng)車(chē)變更手續(xù)。

值得注意的是，有些保險(xiǎn)公司的相關(guān)保險(xiǎn)合同條款規(guī)定，汽車(chē)改裝后發(fā)生事故的，保險(xiǎn)公司不予賠償。而“油改氣”的車(chē)輛，在加裝設(shè)備時(shí)要進(jìn)行改裝，在原來(lái)的燃油管道附近增加鋼瓶、調(diào)壓閥，這樣是不是在出險(xiǎn)時(shí)就不能獲得賠付了?

對(duì)此，有關(guān)保險(xiǎn)行業(yè)人士表示，雖然“油改氣”的車(chē)輛是屬于改裝車(chē)之列，但保險(xiǎn)公司在出險(xiǎn)理賠時(shí)，則更關(guān)注導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因是否由于車(chē)輛改裝造成的，如果并非改裝行為而造成事故，是可以獲得賠付的，也并非“改裝車(chē)事故，一律不予賠付”。但是，如果車(chē)主已經(jīng)有了“油改氣”的***，并且自己的車(chē)子又有商業(yè)保險(xiǎn)的保單，那么建議車(chē)主最好在保險(xiǎn)期限內(nèi)先到保險(xiǎn)公司將改裝方案告知，這樣保險(xiǎn)公司才可以對(duì)風(fēng)險(xiǎn)重新評(píng)估，一旦準(zhǔn)許續(xù)保或加費(fèi)續(xù)保，車(chē)輛的事故理賠將按一般程序而行，改裝也不再成為賠付的障礙。

此外，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生改裝之后，車(chē)載的燃?xì)庠O(shè)備需投保責(zé)任險(xiǎn)。因?yàn)椤坝透臍狻奔友b的車(chē)用壓縮天然氣燃?xì)庠O(shè)備，這是對(duì)車(chē)輛燃油動(dòng)力系統(tǒng)的具體性能進(jìn)行改造，所以車(chē)主在對(duì)車(chē)輛進(jìn)行改造時(shí)一定要注意車(chē)載燃?xì)庠O(shè)備廠商是否已經(jīng)選擇了相應(yīng)產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)進(jìn)行投保。

汽車(chē)改天然氣對(duì)車(chē)的影響：大。

1、更經(jīng)濟(jì)，天然氣的價(jià)格較低，燒氣的車(chē)輛，單位里程的費(fèi)用低于燃油車(chē)輛。

2、更環(huán)保，與燃油相比，天然氣從制備到運(yùn)輸、最終運(yùn)輸中的污染很少，要環(huán)保的多。

3、續(xù)航低、動(dòng)力差，由于天然氣是氣體燃燒，低于汽油的燃燒膨脹做功能力，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率比使用汽油時(shí)有明顯下降，并且天然氣汽車(chē)攜帶的燃料量較少，行駛里程較燃油車(chē)要短。

4、占空間、多負(fù)重，由于目前的天然氣汽車(chē)基本都在原來(lái)的燃油車(chē)的基礎(chǔ)上改裝的，原來(lái)的燃料系統(tǒng)大多保留。

汽車(chē)改天然氣需要車(chē)管所備案

1、對(duì)于已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車(chē)更換發(fā)動(dòng)機(jī)或改變?nèi)剂戏N類(lèi)的，首先要向交管部門(mén)遞交申請(qǐng)，在取得交管部門(mén)同意后，方可改裝。改裝后可以到交管部門(mén)申請(qǐng)辦理機(jī)動(dòng)車(chē)變更手續(xù)。

2、有些保險(xiǎn)公司的相關(guān)保險(xiǎn)合同條款規(guī)定，汽車(chē)改裝后發(fā)生事故的，保險(xiǎn)公司不予賠償。而“油改氣”的車(chē)輛，在加裝設(shè)備時(shí)要進(jìn)行改裝，在原來(lái)的燃油管道附近增加鋼瓶、調(diào)壓閥，這樣是不是在出險(xiǎn)時(shí)就不能獲得賠付了。