1、是使用技術(shù)不同導致充電速度不同，超充快，目的地慢;
2、超充是為了充電去那里快速沖完就走，可以理解為加油站，目的地充是去啥地方消費或辦事，然后那里有充電樁可以供車主使用。
外界對于第三代超級充電站的輸出功率有諸多猜測，當美國科技媒體Electrek的記者追問馬斯克是否能達到350Kw時。馬斯克回應(yīng)道：“350kW 只是兒童玩具的級別嘛”，暗示特斯拉會將功率提升到350kW 以上。
馬斯克向美國新能源行業(yè)媒體Electrek表示，目前一些特斯拉的超級充電站已經(jīng)安裝有太陽能面板，但要全面投入使用還需要第三代超級充電樁和第二代商用Powerpacks 電池系統(tǒng)的配合。
目前特斯拉在北美、歐洲、中國等地共建有698座超級充電站，4311臺超級充電樁。特斯拉***顯示，其目前所建造的超級充電站網(wǎng)絡(luò)可快速為Model S和Model X車型充電，充滿80%的電量需要40分鐘，充滿100%的電量則需75分鐘。據(jù)特斯拉官方估算，充電約30分鐘即可行駛約270公里，足夠抵達目的地或是下一座充電站。
科技媒體Engadget認為，如果特斯拉可以接近600Kw這個供電水平，就可以在人趕著去上班的時候大大縮短充電時間了。
之前，隨著道路上的特斯拉越來越多，充電用時帶來了很多問題。比如，原來超級充電站的設(shè)計目的是為長途駕駛的車主提供方便和愉快的體驗。但慢慢有車主發(fā)現(xiàn)，當自己到達充電站后，很多的充電樁被已經(jīng)完成充電的特斯拉占用。隨著特斯拉汽車擁有者數(shù)量增多，充電站也變得越來越擁擠。
目的地充電站啥意思？目的地充電站免費嗎
特斯拉的充電方法有家庭充電樁，超級充電樁，應(yīng)急充電線，第三方充電樁，目的地充電樁。
1、家庭充電樁
特斯拉充電樁，相當于有了一個自己的專屬充電站，想什么時候充就什么時候充。家用充電樁有380V和220V兩種電壓標準，380V電壓功率為16kw，充電時長為6-7小時。220V電壓功率為7kw，充電時長為10-12小時。
2、超級充電樁
超級充電樁是特斯拉車主們最喜歡的充電方式。首先充電速度最快可達10分鐘100km，40分鐘能充到80%，目前是速度最快，也是體驗最好的快充充電樁。
3、應(yīng)急充電線
應(yīng)急充電線就跟手機充電線一樣，有個插座就可以給特斯拉充電，但是要求一定接地線接地線接地線，充電速度每小時10km左右，很慢，只能應(yīng)急，并不常用。
4、第三方充電樁
第三方充電樁有快充和慢充兩種，快充狀態(tài)下，功率可達120-160kw，正常情況下40分鐘可以充滿；慢充狀態(tài)下，充滿電則需要5個小時。
5、目的地充電樁
目的地充電樁是特斯拉官方特有的一種充電樁，存在合作性質(zhì)。不過一般只有在那里住酒店才可以用，所以場景還是比較少。充電速度和家庭充電樁是一樣的，本質(zhì)上他們是同一個類型。
關(guān)于特斯拉的一些話題咱們上上下下加起來算是說了不少，但對于類似“士力架”補充能量的充電樁多多少少還是有一些空缺。譬如目的地充電站啥意思？超級充電站和目的地充電站有啥區(qū)別？這不就***裸的給網(wǎng)友鉆空子了嘛？ 其實這個目的地充電站，顧名思義就是目的地汽車停放點，主要是解決超級充電站覆蓋率不足的另一個方案，出門逛街、看**、吃飯就可以停車充電。至于你問目的地充電站免費嗎？這個就得看商家了，因為這個費用是由商家決定的，但目前大部分都是免費的，看你運氣。 目的地充電站性質(zhì)上除了與中途臨時充電?？奎c的超級充電站有區(qū)別之外，充電速度慢、充電完后可以停放的方式也跟超級充電站截然相反。 超級充電站是特斯拉最有特色的充電方式，通過特斯拉***可以查詢超充分布點所在，或者在車內(nèi)自帶的導航中點右下角的閃電標志，就能看到附近的超充站。 但是超充的充電費這一花銷以外，還要警惕車輛充滿電后要及時從超充站挪走。不然當充電站的空余車位不足50%時，充滿電5分鐘后還不離開的話，就會以每分鐘2.6元的費用支付上不封頂?shù)摹俺壋潆娬?**占用費”。 當然，除了目的地充電站、超級充電站外，每臺特斯拉都免費配置了一個壁掛式家用充電樁，可以安裝在自家***或車位，充電速度約50-70km/h，不到8個小時就可以充滿。這也是車主最常用的充電方式，這一來電費相較于超充便宜；二來也方便，晚上回家插上電，第二天出門時就充滿了。標簽： #充電站
