好。
1、首先賽箭電動(dòng)車使用的車體材料涉及鋼、鋁合金、鎂合金、碳纖維等。公司具有獨(dú)立的設(shè)計(jì)、開發(fā)和全套生產(chǎn)的能力，車身質(zhì)量十分好。
2、其次賽箭電動(dòng)車***用新大洋48V迷你王無(wú)刷有齒高速電機(jī)，該電機(jī)體積小、重量輕，啟動(dòng)速度快，扭矩大，爬坡能力強(qiáng)，超越離合器裝置的應(yīng)用，消除了騎行和爬行時(shí)的阻力，更加方便騎行，使用壽命質(zhì)量也得到了保障。
zd是什么車的標(biāo)志？
車不同價(jià)格也有差別
長(zhǎng)沙新能源汽車市場(chǎng)開始起步，長(zhǎng)沙目前只有比亞迪秦、 眾泰知豆、江淮和悅iEV4、本地產(chǎn)云100 四款車型出售。本文為您詳細(xì)介紹這四款長(zhǎng)沙在售的新能源汽車。
比亞迪秦
比亞迪秦
比亞迪·秦，是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代（在純電動(dòng)和混合動(dòng)力兩種模式間進(jìn)行切換）的高性能三廂轎車。自從與德國(guó)戴姆勒合資后，比亞迪的造車工藝大幅提升。混合動(dòng)力模式下0到百公里加速時(shí)間僅為5.9秒，最高時(shí)速可達(dá)185Km/h，百公里綜合油耗僅2L。秦在純電狀態(tài)下可連續(xù)駛70公里，滿足日常代步需求，長(zhǎng)途旅行電量耗完后也可用1.5TID黃金動(dòng)力總成單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，突破了新能源車?yán)m(xù)駛不足的瓶頸。
眾泰知豆
眾泰知豆
知豆其實(shí)是新大洋集團(tuán)下的一個(gè)汽車品牌，但新大洋集團(tuán)是不具備制造乘用車的資質(zhì)，因此這款車型與眾泰合作，掛上了眾泰的標(biāo)識(shí)與大家見面了。這款眾泰知豆的整體造型非常小巧，其長(zhǎng)寬高分別為2765/1540/1555mm，軸距為1765mm，整備質(zhì)量?jī)H為670kg。新車并提供了白色、冰雪藍(lán)、紅色、**、***藍(lán)以及銀色六種車身顏色可選。動(dòng)力方面，這款眾泰知豆E20電動(dòng)車***用了永磁直流無(wú)刷電機(jī)，其最大輸出功率為18kW（24PS），峰值扭矩為82Nm。新車的續(xù)航里程大約120km左右。
江淮和悅iEV4
江淮和悅iEV4
依托江淮迭代開發(fā)技術(shù)，江淮和悅IEV電動(dòng)汽車自2010年上市以來(lái)，便取得了一定的成績(jī)。經(jīng)過(guò)四年的研發(fā)，江淮純電動(dòng)車和悅IEV已迎來(lái)第四代產(chǎn)品——和悅IEV4純電動(dòng)汽車。江淮IEV4純電動(dòng)汽車，在整車性能與安全可靠性方面已經(jīng)有了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步。通過(guò)對(duì)驅(qū)動(dòng)模塊的整體升級(jí)，在電池總能量、續(xù)航里程、最高時(shí)速、車輛加速、爬坡性能以及操縱穩(wěn)定性等關(guān)鍵指標(biāo)上全面提升，以更好地滿足用戶的駕乘需要。和悅iEV第四代純電動(dòng)車市區(qū)工況續(xù)駛里程160km，等速60km/h續(xù)駛里程200km。使用慢充口充電需8小時(shí)，使用快充口充電需2.5小時(shí)，車內(nèi)備有兩種充電線，可以滿足國(guó)家電網(wǎng)充電樁和家庭220V空調(diào)插座兩種充電方式。
眾泰云100
眾泰云100
眾泰云100的長(zhǎng)寬高分別為3559mm、1620mm、1476mm，軸距為2360mm，能夠充分滿足家庭日常的用車需求。而外表靈秀的云100還是個(gè)裝備強(qiáng)將，不但有前后電動(dòng)車窗、EPS、前獨(dú)立懸掛、后半獨(dú)立懸掛等舒適性配置，同時(shí)還有導(dǎo)航、倒車影像、7寸彩色電容屏、藍(lán)牙、WiFi共享、多屏共享等科技配置。動(dòng)力方面，眾泰云100搭載了一臺(tái)最大功率為18kW的交流異步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩為120N?m的電動(dòng)機(jī)，充滿電一次可行駛150KM—300KM，完全滿足日常使用需求。
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長(zhǎng)沙新能源汽車補(bǔ)貼政策
根據(jù)文件，新能源汽車的補(bǔ)貼種類包括純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力（含增程式）乘用車、純電動(dòng)專用車、超級(jí)電容客車以及燃料電池汽車。 所有在長(zhǎng)沙市售出并在長(zhǎng)沙市登記上牌的新能源汽車都可以申請(qǐng)補(bǔ)助。純電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼額度由續(xù)航里程決定，其中續(xù)航里程在150至250公里的純電動(dòng)汽車，可補(bǔ)貼4.75萬(wàn)元；而續(xù)航里程在250公里以上的純電動(dòng)汽車，最高補(bǔ)貼5.7萬(wàn)元；續(xù)航里程在50公里之上的插電式混合動(dòng)氣乘用車（含增程式），則統(tǒng)一補(bǔ)貼3.325萬(wàn)元。補(bǔ)貼政策執(zhí)行到2015年12月31日。
知豆新能源充電機(jī)指示紅燈一閃一內(nèi)
“zd”是眾泰知豆微型電動(dòng)車的標(biāo)志。
目前只有一款微型電動(dòng)車在售。
知豆電動(dòng)汽車有限公司是由吉利控股集團(tuán)、新大洋機(jī)電集團(tuán)、***江聯(lián)合資本等共同成立的合資公司。目前擁有注冊(cè)資本11億元，員工2600余人，申請(qǐng)國(guó)內(nèi)專利176項(xiàng)，發(fā)明專利授權(quán)5項(xiàng)，10項(xiàng)軟件著作權(quán)。知豆電動(dòng)汽車有限公司在行業(yè)內(nèi)率先提出了微行理念，核心產(chǎn)品知豆純電動(dòng)汽車也憑借“城市微行純電動(dòng)車”的精準(zhǔn)定位成為中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的一股新興力量。
賽克電動(dòng)車質(zhì)量怎么樣
正在充電。
1、經(jīng)查詢知豆電動(dòng)車說(shuō)明書顯示，充電機(jī)指示燈紅燈閃爍表明正在充電，充滿電指示燈會(huì)變?yōu)榫G色常亮。
2、知豆是由新大洋機(jī)電集團(tuán)創(chuàng)立的電動(dòng)汽車品牌。2006年，新大洋機(jī)電集團(tuán)就已進(jìn)入電動(dòng)車生產(chǎn)領(lǐng)域。
充電樁概念股龍頭排名
賽克電動(dòng)車質(zhì)量挺不錯(cuò)的。使用的車體材料涉及鋼、鋁合金、鎂合金、碳纖維等。公司具有獨(dú)立的設(shè)計(jì)、開發(fā)和全套生產(chǎn)的能力。
小標(biāo)題：
1、該車***用新大洋48V迷你王無(wú)刷有齒高速電機(jī)，該電機(jī)體積小、重量輕，啟動(dòng)速度快，扭矩大，爬坡能力強(qiáng)，超越離合器裝置的應(yīng)用，消除了騎行和爬行時(shí)的阻力，更加方便騎行。
2、本產(chǎn)品控制器通過(guò)加上外罩，同時(shí)提高控制器位置到鏈罩上端，不僅方便售后服務(wù)維修，同時(shí)在雨季的防水性能大大提高。
防護(hù)措施
外殼防護(hù)，為了防止空氣進(jìn)入，鋰電池都被封裝在密閉容器沖，并為了防止外力破壞通常配以不銹鋼外殼和鋁合金外殼。例如，特斯拉的電動(dòng)汽車，甚至***用了鈦合金防護(hù)板，以防止汽車使用中，尤其是交通事故中對(duì)電池容器的損傷。
隔膜阻斷保護(hù)，在防止外力破壞的同時(shí)，還要防止來(lái)自電池內(nèi)部產(chǎn)生的破壞。
通常為了防止電池的正負(fù)極直接碰觸而短路，電池內(nèi)會(huì)有一層隔膜，一方面將正負(fù)極隔開，一方面又允許帶電離子通過(guò)。
然而，在鋰電池中，隔膜還承擔(dān)著另一項(xiàng)防護(hù)職能。在電池溫度過(guò)高時(shí)，隔膜空隙會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，讓鋰離子無(wú)法穿越，從而終止整個(gè)電池的反應(yīng)。從而防止了電池由于溫度過(guò)高，使得其中的電解液氣化產(chǎn)生高壓，破壞電池密封結(jié)構(gòu)的問(wèn)題。
過(guò)充電壓防護(hù)，不僅空氣要被阻隔在外，還要防止金屬鋰從電極中外泄。
科學(xué)家們通過(guò)電極材料的納米空隙和材料晶格機(jī)制，來(lái)存放和鎖住在充放電中形成的金屬鋰。
這樣一來(lái)，即使是電池外殼破裂，氧氣進(jìn)入，也會(huì)因氧分子太大進(jìn)不了這些細(xì)小的儲(chǔ)存格，而避免自燃的產(chǎn)生。
然而，用過(guò)高的電壓或充滿后繼續(xù)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的充電，會(huì)對(duì)鋰電池產(chǎn)生十分危險(xiǎn)的損害。
鋰電池充電電壓在高于額定電壓(一般是4.2V)后，如果繼續(xù)充電，由于負(fù)極的儲(chǔ)存格已經(jīng)裝滿了鋰原子，后續(xù)的鋰離子會(huì)堆積于負(fù)極材料表面。這些鋰離子由于極化作用，會(huì)形成電子轉(zhuǎn)移，形成金屬鋰，并由負(fù)極表面往鋰離子來(lái)的方向長(zhǎng)出樹枝狀結(jié)晶。
這些沒有電極防護(hù)的金屬鋰一方面極為活潑，容易發(fā)生氧化反應(yīng)而發(fā)生爆炸。另一方面，形成的金屬鋰結(jié)晶會(huì)穿破隔膜，使正負(fù)極短路，從而引發(fā)短路，產(chǎn)生高溫。在高溫下，電解液等材料會(huì)裂解產(chǎn)生氣體，使得電池外殼或壓力閥鼓漲破裂，讓氧氣進(jìn)入，并與堆積在負(fù)極表面的鋰原子反應(yīng)，進(jìn)而發(fā)生爆炸。
鋰電池充電時(shí)，一定要設(shè)定電壓上限和過(guò)充保護(hù)。在正規(guī)電池廠家出產(chǎn)的鋰電池中，都裝有這樣的保護(hù)電路。當(dāng)電壓超標(biāo)或電量充滿時(shí)自動(dòng)斷電。
保養(yǎng)技巧
技巧一嚴(yán)禁存放時(shí)虧電
電動(dòng)車電池蓄電池在存放時(shí)嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時(shí)充電。在虧電狀態(tài)存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電池?fù)p壞越重。因此，電池閑置不用時(shí)，應(yīng)每月補(bǔ)充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。
在使用過(guò)程中，如果電動(dòng)車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)到專業(yè)電池修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。這樣能相對(duì)延長(zhǎng)電池組的壽命，最大程度地節(jié)省開支。
電動(dòng)車在起步、載人、上坡時(shí)，請(qǐng)用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能。
電動(dòng)車不能在下雨的時(shí)候放在外面，容易導(dǎo)致癱瘓而次數(shù)過(guò)多易壞。不利于對(duì)電池保養(yǎng)。
隨時(shí)注意充電器的好壞與是否損傷對(duì)電動(dòng)車保養(yǎng)以及電池的燃燒有一定影響。
充電樁概念股龍頭排名
炒股就是買賣股票，靠做股票生意而牟利。炒股的核心內(nèi)容就是通過(guò)證券市場(chǎng)的買入與賣出之間的股價(jià)差額，實(shí)現(xiàn)套利。買賣股票既能賺錢，也能虧錢。如果不想虧錢，那么了解必要的炒股知識(shí)非常重要，接下來(lái)為大家分享充電樁概念股龍頭的內(nèi)容，希望對(duì)各位投資者有所幫助！
充電樁公司排名前十強(qiáng)
隨著新能源汽車的不斷普及，充電樁也越來(lái)越多，充電樁的速度和普及度直接影響到新能源汽車的續(xù)航能力。
1、特來(lái)電是青島青島特銳德電氣股份有限公司旗下的品牌，特來(lái)電的充電樁的數(shù)量為15.7萬(wàn)臺(tái)，位居全國(guó)第一。
2、星星充電的充電樁總數(shù)為13.2萬(wàn)臺(tái)，星星充電選擇的是通過(guò)外包的方式建設(shè)充電樁，為了控制成本，星星充電一直以來(lái)都在研發(fā)出成本更低、充電效率更高的設(shè)備，經(jīng)過(guò)不懈努力，終于研發(fā)出500kW液冷大功率充電樁，充電8分鐘可續(xù)航400km。
3、國(guó)家電網(wǎng)承擔(dān)著中國(guó)每個(gè)家庭的用電，可以說(shuō)國(guó)家電網(wǎng)掌握著整個(gè)行業(yè)的命脈，在充電樁方面也做出了巨大的努力。
4、中國(guó)普天同樣是國(guó)企，公司擁有的充電樁數(shù)量為14，152臺(tái)。
5、上汽安悅是目前運(yùn)營(yíng)充電樁規(guī)模最大的車企。
6、比亞迪作為一個(gè)車企，同樣也建設(shè)了充電樁。
7、國(guó)電南瑞是國(guó)家電網(wǎng)旗下的公司，主要從事智能化電氣設(shè)備等的研發(fā)和工程服務(wù)的承包。
8、奧特迅是致力于直流操作電源的研發(fā)生產(chǎn)的龍頭企業(yè)。
9、電動(dòng)未來(lái)作為國(guó)內(nèi)新能源充電樁企業(yè)10強(qiáng)之一，是一家電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域B端服務(wù)提供商。
10、云杉智慧是一直致力于充電設(shè)備的建設(shè)的新能源充電樁排名十強(qiáng)企業(yè)之一。
充電樁概念股龍頭有哪些
充電樁概念龍頭股有哪些?
充電樁概念股龍頭一覽充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。電樁行業(yè)發(fā)展有望***新能源汽車的發(fā)展路徑，逐漸進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段。A股有非常多的充電樁概念股，下面為大家列舉出充電樁的相關(guān)概念股票有哪些。充電樁概念股龍頭一覽
1、平高電氣600312，公司子公司平高、通用電氣等公司有充電樁業(yè)務(wù)。
2、億利潔能600277，18年4月2日在互動(dòng)平臺(tái)表示，目前，公司旗下北京億利智慧能源科技有限公司已在北京水立方和億利生態(tài)廣場(chǎng)、上海海上新東坊、天津?yàn)I海新區(qū)等地布局和開展智能充電樁業(yè)務(wù)
。?3、***電工002533，截至17年報(bào)告期末，子公司能翔優(yōu)卡車輛總運(yùn)營(yíng)1475臺(tái)(其中16年***購(gòu)900臺(tái)，17年新增***購(gòu)575臺(tái))，完成51個(gè)充電站點(diǎn)共計(jì)318根交流充電樁的建設(shè)，分時(shí)租賃試運(yùn)營(yíng)站點(diǎn)累計(jì)26個(gè)，分時(shí)車輛56臺(tái)，建設(shè)自營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)2家，開發(fā)加盟渠道網(wǎng)點(diǎn)15家。
4、宏潤(rùn)建設(shè)002062，15年7月公告，宏潤(rùn)建設(shè)擬投資建設(shè)100兆瓦光伏并網(wǎng)電站項(xiàng)目，穩(wěn)步拓展新能源，預(yù)計(jì)總投資為10億元;同時(shí)，公司還積極拓展新能源EPC工程建設(shè)，擬投資布局全國(guó)新能源充電樁(站)項(xiàng)目，延伸新能源產(chǎn)業(yè)鏈，預(yù)計(jì)總投資為10億元。
5、英飛特300582，現(xiàn)有60W和45KW的充電樁產(chǎn)品/充電樁。
6、京泉華002885，公司主要從事磁性元器件、電源及特種變壓器研發(fā)、生產(chǎn)及銷售業(yè)務(wù)，包括配套為充電樁客戶生產(chǎn)相關(guān)磁性器件產(chǎn)品。
7、英可瑞300713，主營(yíng)智能高頻開關(guān)電源核心部件供應(yīng)商，用于電動(dòng)汽車充電電源模塊及系統(tǒng)、電力操作電源模塊及系統(tǒng)以及其他電源產(chǎn)品;主要客戶包括國(guó)網(wǎng)下屬設(shè)備供應(yīng)商、上市公司、具有·定規(guī)模的新能源企業(yè);充電樁類產(chǎn)品占主營(yíng)82%。
8、韶能股份000601，“17年年報(bào)稱，報(bào)告期內(nèi)，公司從事加油(加氣)充電站業(yè)務(wù)的企業(yè)抓住潮惠高速公路全線貫通、車流量大幅提升的有利時(shí)機(jī)，加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)管理，有效提升了經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī);同時(shí)拓展了油品等貿(mào)易業(yè)務(wù)。公司建設(shè)的充電樁在報(bào)告期內(nèi)也開始投入了運(yùn)營(yíng)。
9、國(guó)軒高科002074，國(guó)內(nèi)規(guī)模較大的電力新能源裝備生產(chǎn)制造企業(yè)之一;配股募資年產(chǎn)21萬(wàn)臺(tái)新能源汽車充電設(shè)施及關(guān)鍵零部件項(xiàng)目，大功率充電樁是主力產(chǎn)品。
10、中電興發(fā)002298，”擁有豐富的市政客戶***，有充電樁、充電站系統(tǒng)化解決方案;交直流充電樁生產(chǎn)銷售情況良好，無(wú)線充電樁目前已完成研發(fā)和試驗(yàn)。
11、數(shù)源科技000909，“17年，公司研發(fā)生產(chǎn)的直流充電樁、交流充電樁已實(shí)現(xiàn)了批量銷售，獲得17年浙江電動(dòng)汽車充電服務(wù)創(chuàng)新高峰論壇”昀佳創(chuàng)意獎(jiǎng)“。在研發(fā)上，主要產(chǎn)品正往智能化、群充群控方向發(fā)展。公司利用在電子領(lǐng)域的多年根基向智能汽車方向發(fā)展，負(fù)責(zé)生產(chǎn)設(shè)計(jì)的中控臺(tái)前裝系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入比亞迪、新大洋等整車廠前裝系統(tǒng)中，成功打造了智能汽車車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，已建立初步的無(wú)人駕駛實(shí)驗(yàn)室，充電樁模塊也已經(jīng)大批量供貨。”
12、科華恒盛002335，入選國(guó)家電網(wǎng)電動(dòng)汽車充電設(shè)備合格供應(yīng)商，擁有交流充電樁、直流充電樁、一體式充電樁、壁掛式充電樁、智能組網(wǎng)與監(jiān)控系統(tǒng)等一系列產(chǎn)品和解決方案;入選萬(wàn)科集團(tuán)供應(yīng)商。
充電樁龍頭股排名前十
充電樁龍頭股排名第一位是億利潔能，股票代碼為600277.SH，目前該股票現(xiàn)價(jià)為6.42，該股票所屬概念為充電樁，該公司股票A股流通市值為228.59億元。
該公司在北京、天津、上海等地區(qū)開展了智能充電樁業(yè)務(wù)。
充電樁龍頭股排名第二位是勝利股份，股票代碼為000407.SZ，目前該股票現(xiàn)價(jià)為4.99，該股票所屬概念為充電樁，該公司股票A股流通市值為43.7億元。
該公司主要推進(jìn)新能源汽車充電業(yè)務(wù)的合作發(fā)展，與與特銳德簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同協(xié)作推動(dòng)汽車充電領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作。
充電樁龍頭股排名第三位是龍洲股份，股票代碼為002682.SZ，目前該股票現(xiàn)價(jià)為5.4，該股票所屬概念為充電樁，該公司股票A股流通市值為29.98億元。
公司子公司在龍巖區(qū)建設(shè)經(jīng)營(yíng)新能源汽車充電樁業(yè)務(wù)，為客運(yùn)新能源汽車和社會(huì)新能源汽車提供充電服務(wù)。
充電樁龍頭股排名第四位是郴電國(guó)際，股票代碼為600969.SH，目前該股票現(xiàn)價(jià)為7.8，該股票所屬概念為充電樁，該公司股票A股流通市值為28.86億元。
該公司的主要戰(zhàn)略之一是加快推進(jìn)充電樁業(yè)務(wù)的發(fā)展，并且大力發(fā)展湖南郴電新能源發(fā)展有限公司，積極發(fā)展新能源的業(yè)務(wù)。
充電樁龍頭股排名第五位是動(dòng)力源，股票代碼為600405.SH，目前該股票現(xiàn)價(jià)為6.65，該股票所屬概念為充電樁，該公司股票A股流通市值為36.79億元。
該公司自主研發(fā)了電動(dòng)車充電站設(shè)備暨充電柜、充電樁，并且主營(yíng)業(yè)務(wù)為電力電子技術(shù)及其相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售和相關(guān)服務(wù)等。
充電樁龍頭股排名第十位是長(zhǎng)城電工，股票代碼為600192.SH，目前該股票現(xiàn)價(jià)為5.48，該股票所屬概念為充電樁，該公司股票A股流通市值為24.21億元。
目前，公司擁有充電樁產(chǎn)品，也在積極開拓充電樁和充電站市場(chǎng)。
標(biāo)簽： #充電
